❶ 三亞旅遊的問題
不想給你說太多,讓你保待一種好奇感,不過在三亞一定不要相回信外人,特別是所答謂的老鄉,千萬記住呀
呵呵,希望對你有幫助!!!!
去三亞有兩種方式:飛機與火車。強烈建議坐飛機,因為火車費時不說,車票也不比飛機票便宜。
吉祥街口和團結街口有很多家庭旅館,價錢很低,最低60元,最高100元,環境上肯定不如蘭海花園,好在設備很全。不就睡個覺嗎,何必花那麼多錢啊,把錢省下來可以吃更多的海鮮,去更多的景點。我在三亞住了11天,算算我在住宿上多花了多少錢吧!還可以在市區里租個房子住,1000左右一個月,可以自己做飯,日子過得相當滋潤。不過這都是我到了以後才知道的,下次會長記性的。
如果想住的好一點,可以上淘寶看看。火奴魯魯,卡胡拉威也漂亮,每個房間都特別漂亮。 小區建設的很強大!還有游泳池和涼亭。一天大約200元左右
❷ 5月的三亞熱不適合旅遊網上哪裡能遇到亞龍灣鳥巢度假村的房間
可以看看中國國旅旗下的E假海南旅遊網,在全國各地國旅旗下旅行網當中用戶體驗最好,預定量居高,可預訂酒店、
一日游、機票等
❸ 荊州或者沙市120元以下的住宿,請推薦下.謝謝.干凈衛生安全
你可以去長江大學附近的旅館看看,這里都是類似的「民宿」,價格便宜,附近超市,網吧等齊全。價格便宜,衛生。
❹ 萍鄉附近有什麼好玩的地方在哪裡
萍鄉是江西的「西大門」,素有「湘贛通衢」「吳楚咽喉」之稱,有著著稱於世的歷史文化和千姿百態的自然景觀,下面就給大家詳細介紹萍鄉六個好玩的地方。
❺ 想9月份到北疆自駕游,時間10-12天,到烏魯木齊租車,4個人,請問有沒有較好的方案路線,重點住宿
共6天時間,四個人一輛車從烏魯木齊出發自駕喀納斯,去時走東線216國道,返程走西線217國道。總路線為烏魯木齊——布爾津——五彩灘——哈巴河——月亮灣、白沙湖——哈巴河——白哈巴——喀納斯湖——賈登峪——禾木——賈登峪——布爾津——烏魯木齊(下劃線為主要景點)。
D1:8:30開著從伊蘭特酒店出發了。沿河灘快速路一路向北,經吐烏大高速(河灘快速是吐烏大高速一部分),一路沿著高速向北折向東,過高速收費站後繼續直行,大約走到120公里處會經過大黃山服務區,我們在服務區加油吃早餐花了一個小時,要了半公斤炒牛肉(需要注意新疆賣東西一般論公斤),四份丸子湯。
吃罷早餐,繼續向東兩公里有一個岔路口,左拐(北屯、五彩灣方向)進入216國道,一直沿主路向北可直接行至北屯,大黃山到北屯475公里。216應該是沿著准葛爾盆地東緣修建的一條國道,沿途經過沖積平原農墾區、壟崗式固定或半固定沙丘、半高的土山、戈壁、鹽鹼灘多種地貌。
沿途風光1
遠眺火燒山
從大黃山往北沒多久,會經過五彩灣、火燒山兩個風景區,五彩灣又叫五彩城,地處古爾班通古特沙漠中(該沙漠在准葛爾盆地腹部,面積占盆地總面積的36.9%),火燒山在將軍戈壁上。據說兩個景區門票都很便宜,可以進去看一看,我們由於要趕路一路甩站通過。繼續往北就進卡拉麥里山有蹄類動物保護區,這里經常可以看到野馬、野驢、野駱駝等保護動物在曠野上吃草或休息,偶爾有動物穿過馬路,請小心駕駛。雖然這里叫山,但有點名不副實,既沒有原始的森林,又沒有旺盛的植被,也沒有長年流淌的河流,它只是一片消逝的遠古海洋和湖泊,現在嚴格地說應該算是丘陵地貌,地勢起伏多變,形成大大小小的山包,高者不過數十米,矮者不過一兩米,很多地方視野極為遼闊。在這片荒漠自然生態保護區內有國家一級保護動物雪豹、蒙古野驢、賽加羚羊和北山羊等,還有上萬只鵝喉羚、及岩羊、馬鹿、盤羊、紅隼、金雕、大鴇、沙雞等。喜歡動物的朋友可以開著越野車帶著帳篷去裡面帶上十天半個月,不過要帶足干糧哦。
野駱駝
野馬
進入保護區後到達一個叫做喀木斯特的地方有一個交警檢查站,所有途經車輛一律停車登記達到時間,從這里到下一站恰庫爾圖約120公里,如果沒用到一個半小時,就按超速行駛處罰——這是我見過治理超速最為「有效」的手段。其實路上你大可放開來跑,沿路會看到野馬野驢、駱駝、濕地,這時停下來拍拍照、休息休息,耗過一個半小時就行了。從恰庫爾圖到克孜哈巴克大約80公里,限定最低時間一個小時,這次跑得有點猛,所以到檢查站之前只好停下來等時間了。
沿途風光2
從克孜哈巴克往北幾公里就有一個到可可托海的指示牌,從216國到過去也就28公里左右。可可托海也是一個著名的風景區,這是額爾齊斯河的發源地。以前人們知道可可托海而不知喀納斯,可以想像其景色也應該相當漂亮,這里有與共和國命運息息相關的神秘大坑――可可托海三號礦坑,有神鍾山、大峽谷等值得遊玩的地方。特別是三號礦坑在上世紀中蘇交惡的年代曾為國家償還了前蘇聯47%的債務,這里採到過16公斤重的海藍寶石、17公斤重的黃玉、60公斤重的黑寶石、500公斤重的水晶塊、12噸重的石榴石、30噸重的綠柱石晶體等,擁有地球上已知一百四十多種礦物中的八十六種,稀有金屬佔到礦山儲量的九成以上。去可可托海玩至少需要一整天的時間,這次時間原因沒有安排,遺憾錯過,下次補回。
沿途風光3
往北行駛180公里左右達到北屯,此時已是下午17:00多,簡單吃過「午飯」,繼續向布爾津方向進發。需要注意的是出北屯有個路口,一個方向去阿勒泰,一個方向去布爾津,選擇去布爾津方向,北屯到布爾津大約85公里。大約走到70公里的時候就與217國道匯合,並且布爾津的指示牌也不是特別明顯,小心開過了。217國道左拐進入布爾津,由於我們的目的地是住宿哈巴河,所以繼續向西,還可以趕在傍晚時間看看五彩灘。
從布爾津向西13公里左右就到達五彩灘,我們19:15左右到達景區門口,悲催的是剛才還有的陽光這時躲到烏雲背後不出來,等了一個小時也沒見到陽光,都說沒有拍到夕陽下的五彩灘不算到過五彩灘,看到旁邊老伯利用五分鍾前一縷陽關抓到的照片更印證了這種說法,當即暗下決心——返程時如果天氣好一定要再來一趟。五彩灘下是額爾齊斯河,我國唯一一條由東南向西北流的河流,流經哈沙克斯坦、俄羅斯,注入北冰洋。
爾齊斯河邊的五彩灘
從五彩灘出來天已經完全黑了,這是寒風已起,略有一絲涼意,西行了四十多公里抵達哈巴河友誼峰酒店,這是哈巴河這個小縣城僅有的兩家四星級酒店之一,位於縣城西南,房間寬敞,床很大很舒服。由於有烏魯木齊的朋友提前安排,當晚免費住宿,酒店老闆梁總還安排了豐盛的晚餐,一盤考羔羊肉被我們吃得精光,還有額爾齊斯河的野生狗魚和三斤重的鯽魚(這是第二次吃這么大的野生鯽魚了,第一次是在呼倫貝爾邊境小村莊臨江)。
D2:根據友誼峰酒店梁總的建議,今天上午先去看看月亮灣和白沙湖,下午再去白哈巴。吃罷早餐往目的地進發,具體路線如下:哈巴河縣城西頭有個大轉,往西2公里到達哈巴河大橋,哈巴河兩岸是大片的白樺林,這里景色非常優美,特別是朝陽透過金黃的葉子斜印白色的樹乾和滿地的枯葉上,清澈的河水泛著天空的藍色靜靜流淌,如果時間充裕,你盡可找塊草地躺下沐浴這如畫的美景。從哈巴河大橋向西11公里左右到達庫勒拜鄉(好像是這個名字),鄉中心十字路口往左拐,也就是往南走(185團方向,但指示牌上185團標示在左上方,容易誤導人直行)。沿著主路一直向185團部走,有一段二十多公里的路修在廣袤的原野上,道路筆直,如果定速巡航司機都可以躺下睡覺了,道路兩邊是一望無際的良田,農田的後面遠遠看去是一片白色的東西,還有一個個小包,仔細看原來是一片沙漠,沙漠背後是與藍天相接的高山,這片農田原來是在兩座山脈和兩片沙漠之間開坑出來的,兵團農墾人為了祖國的安寧奉獻了青春、奉獻了一生、奉獻了子孫,在此向新疆生產建設兵團的戍邊軍人和他們的子女致敬。
行車到52公里處左右就到了月亮灣。月亮灣其實是額爾齊斯河繞過一片沙漠形成的一個灣,河灣的對面就是連綿的沙丘,只有靠近河岸的地方有一些綠色的植被。月亮灣的早上和傍晚最為漂亮,也只有這兩個時段適合拍照,早上光線便於拍到河灣全貌,傍晚則是晚霞與水面交相呼應,色彩斑斕。
月亮灣1
月亮灣2
從月亮灣繼續向前走30多公里到達185團部,右拐順路走會看到右側就是沙漠的邊緣,左側則是農田、樹林和中哈邊境。行至26公里左右,會看到「185團三連」和白沙湖的牌子,牌子之間有一條上山的小路和紅色的小房子,這就是通往白沙湖的路。白沙湖是在剛才遠遠的看到的那片沙漠邊緣的一個小湖,湖面只有0.5平方公里。是個獨立於浩瀚沙漠中的原生態沙漠湖,沒有進水與出水口,沙漠里一般蒸發量都比較大,但這里的水位多年來卻沒有變化,更不因季節變遷而增多或減少。沿著湖邊的棧道走到頭是一個觀景平台,景緻構成十分獨特,遠處是藍天白雲、連綿的群山,近處是白色的沙丘,眼前卻是靜謐的湖水,湖中四周生長著高達幾米的密密叢生的蘆葦、菖蒲等水生植物,還有片片的野荷花葉孤寂地躺在水面上,岸邊是樹葉泛黃或火紅的「沙漠火焰」——銀灰楊,或許是我們早來了幾天,葉子還沒有完全變紅,網上看到其他拍客拍下樹葉全紅的白沙湖則另有一番風情。
185團部附近的沙漠一角
白沙湖入口(車前面鐵柵欄處)
白沙湖
從白沙湖出來回到主路上,再往前幾公里就是路的盡頭、西北邊境第一連——185團一連連部。我們開始沒注意白沙湖的牌子,直接走到一連連部了,回頭才找到白沙湖的入口的。這個連部處在中哈邊境,房屋整齊,連部前面有兩塊石碑,上面分別寫著「我家住在路盡頭,界碑就在房後頭;界河邊上種莊稼,邊境線旁牧牛羊」、「割不斷的國土情,難不倒的兵團人;攻不破的邊防線,催不跨的軍墾魂」,這就是一個真實的寫照。在連部旁看到一位小姑娘擺攤賣土特產,有當地的蘋果、辣椒、瓜子、野蘑菇等,我們分別與她合影並買了一些東西以示感謝,同時也聊表敬意。
一連連部
從哈巴河縣城到一連連部大概120多公里,看完這些景點後原路返回,中午趕到哈巴河吃飯,哈巴河的餐館並不太多,也可能是我們不太熟悉,找了半天最後在人民中路和文化北路東北角找到一家「樓蘭老回民飯店」,點了拌面和手抓羊肉、炸小白魚、苦瓜三個菜,非常好吃。
飯後奔赴傳說中的西北第一村——白哈巴,從哈巴河西頭轉盤往北,沿主路(阿舍勒銅礦方向)走,主路是雙向雙車道、中間有黃色分道線,其他分支道路一般是單車道、無分道線的。一直走到一個丁字路口,這里主路向右拐,直行是去阿舍勒銅礦的(如果直行大概一公里就是一座跨過哈巴河的大橋,所以當你要過橋時說明走過了),選擇向右拐的方向,一路前行下去只有一個十字路口,上面清楚標示直行就是白哈巴方向。這一路上開始是農田,隨後是大片草原,可惜時值9月滿眼枯黃,但閉上眼睛想像6、7月份的景象:一望無邊的草場彷如地毯,點綴著各色的花朵,奼紫嫣紅,羊群、牛群和馬群靈動其間,形成一幅天然油畫。再往前行就看到橫亘眼前的光禿荒蕪的阿爾泰山山脈,車一路盤上山樑,轉過山脊後發現是另一幅景象:這里山間是大片的草場(山地草甸帶與亞高山草甸帶,為良好的夏季牧場),雪線以上是針葉林,生長著西伯利亞松、西伯利亞冷杉、雲杉等樹木,在秋日的照耀下,呈現出一片片剔透的金黃色。後來發現,在阿勒泰山脈中,很多山坡的陽面都是光禿禿的而山坡的陰面則森林密布。
草場與遠山
阿爾泰山秋色
當走到一個叫做鐵熱克提村的時候,有一個武警把守的路口,需要登記身份證,此前很多攻略說要在哈巴河縣邊防派出所辦理邊防證,實際上用不著,直接在這個武警檢查站登記就可以了。過了檢查站沒多久就到了喀納斯風景區鐵熱克提門票站,在這里買白哈巴的門票和區間車票。一般私家車和旅遊車不讓進去,我們聯系梁總找人打招呼後才放行,開車進去也一樣要購買區間車票。從門票站到白哈巴應該只有二三十公里的路程,但路況非常差,沒修兩年的路面都變得坑坑窪窪的(又一個豆腐渣工程),並且很多路段都是急轉彎的盤山道,所以一定要減低車速、小心駕駛。路上有些地方景色非常好,如果下車拍照一定要選擇前後視野較遠、路面較寬的地方停車,否則寧願錯過也不要貪一時美色,好在從山嶺往山谷盤的中途有一個觀景平台,可以停車好好看看祖國的大好河山以及界河對岸哈薩克的風光。
終於抵達白哈巴,這是一個坐落於山谷中的原始小村莊,原來以圖瓦人為主,圖瓦人實際是蒙古人的一支,相傳當初成吉思汗西征時一些不願連年征戰的士兵逃到這個與世隔絕的地方安居下來,形成了這個村子,由於附近山間有很多天然的大牧場,後來陸續有些哈薩克人也遷徙至此,如今白哈巴的圖瓦人和哈薩克人基本各佔50%。由於我們到的時間較晚,遊人並不太多,小村靜靜躺在山谷中倒也安詳靜謐,村後的山尖上還覆蓋著淡淡的一層白雪,這裏海拔變化大,山下陰天山上下雪是很正常的事情。在村口拍了幾張照片後,我們到界河邊區看了一看,然後回到村裡找了一戶圖瓦人家住下。這里的房子全部用木頭構建而成,從屋內看是平房,從屋外看是尖頂木屋,原來平房屋頂與尖頂之間形成一個三角形的通風閣樓,一方面可以放東西和涼東西,另一方面鞋面屋頂便於冬天厚厚的積雪自動下滑不至於壓垮屋頂。由於天冷,我們選擇住主人的房間,裡面有燒柴的灶要暖和很多。村裡每家每戶都有出租的房間,由於很多從喀納斯湖來的團隊遊客都不住這邊,所以一般情況都能找到住宿的地方。
西北第一村白哈巴
夜晚天空飄起了雪花,到睡覺時地上已經覆蓋了白茫茫的一層雪,大家開玩笑如果大雪封山我們就在這兒住下了,我心裡祈禱老天明早天晴,讓我們拍下晨霧繚繞、炊煙裊裊的白哈巴。
D3:7:30天朦朦亮,同伴起床出門看了一下說今天晴天,看來昨晚祈禱起了作用,趕緊起床穿好衣服帶好裝備,8:00出村在側面的山脊上找好位置靜待日出,此時村口的山嶺上已經排滿了架著長槍短炮的拍客,8:30第一縷陽光灑在對面哈國境內白茫茫的山上。山間升起一層薄霧煞是好看,由於太陽是從白哈巴背後的山頭升起,而拍照的地方又處在村子側前方,有些逆光,所以想拍好朝陽映照下的小山村全貌比較困難。隨著太陽慢慢爬出山尖,村裡不同人家開始做早餐,炊煙升起,牛和馬也悠閑地溜達出來去放牧。回到村裡照了一些小風景,由於是順光或測光,悠閑的牛馬、靜靜的小木屋、金黃的樹葉、皚皚的遠山、藍天白雲,構成一幅幅天然畫卷。
吃罷早餐清理完車上的積雪和霜已經10:30,離開白哈巴向喀納斯湖進發。剛出村就感到美不勝收,村口還是少許的雪和滿樹的黃葉,到半山腰就看到成片的霧凇,等盤上背後的山脊,我們被眼前的美景驚呆了,整座山從上到下景觀變換、層次分明,山頂覆蓋著白茫茫的積雪,半山腰以下是連綿的林海,白中泛著青、青中泛著黃,偶爾還黃中點著一簇紅。感嘆昨夜的一場雪真是老天恩賜的最佳禮物,這種雪後除晴的機遇對於遊客來說真實千載難逢。盡管我們不停按動快門想記錄下這美色,可惜照出來的照片遠沒看到的那麼讓人震撼驚艷。
從白哈巴到喀納斯湖28公里,這一路海拔都比白哈巴高,積雪也更厚一些,沿途是山間牧場和高山林海景觀,美不暇接。走到大約十來公里處有一個左拐上山的水泥路,應該是去那仁牧場和雙湖的路,由於現在是秋季,我們沒有去,如果是夏季來可以去領略一下草原的美麗風光。直行沒多遠是喀納斯景區東西列克門票站,在這里要購買去喀納斯湖的門票和區間車票,如果是方向走就要購買白哈巴門票了。過了門票站大約幾公里的地方就會看到一個觀魚台的指示牌,從這里可以上觀魚亭觀看喀納斯湖全景。
從這里上觀魚亭有三種方式:坐區間車(需單獨買票,門票站買的區間車不包含這條線)、騎馬、走。由於不讓我們的車上去,我們商定藉此機會爬爬山,在連續幾天的坐車間隙適當運動運動。在路邊停車場停好車,選擇沿著山脊直接走到觀魚亭,11:50開始登山,13:00左右登頂成功。如果走區間車道上去,估計還要多花半個多小時,因為區間車道是十八彎地盤上去的。雪地登山的過程也是享受美景的過程,難怪有人形容喀納斯是「東方瑞士」,沿路拍下的照片如果註上瑞士風光,一定會讓人確信不疑。去喀納斯湖一定要等觀魚亭,因為湖面夾在兩山之間呈C字形,只有這里才能看到湖的全貌。關於喀納斯湖風光描述,網上內容很多,不再贅述。
從觀魚亭將近15:00,我們到湖邊棧道遊玩了一會兒,然後往賈登峪方向走。從喀納斯湖到賈登峪也是28公里。沿途有著名的「三灣」,還有一些小的不知名的灣,由於我們前面已經看過「大風光」,再看這時的三灣和沿途的黃葉已經有點麻木了,加之現在水量不大、又是逆光,所以走馬觀花地看了看我們就一路殺出景區了。
17:15到賈登峪,入住梁總的仙峰大酒店,賈登峪是一個旅遊集散中心,這里賓館條件遠遠不及哈巴河和布爾津。放下行李,由於計劃第二天騎馬去禾木,去馬場租明天馬匹,按統一定價是260元/匹,四個人加向導共需要5匹馬,最後談到1200元。
D4:9,今天騎馬去禾木,原計劃8:30出發,結果由於前一天談好的回族牧民找不到馬而爽約,臨時又找其他牧民,10:30左右才在圖大爺的帶領下出發了。從賈登峪向東北方向走沒走多久,翻過一道山樑,到大約5公里的地方就是著名的布拉安木橋,該橋橫跨喀納斯河,大概建於20世紀50、60年代,至今保持良好。這里是一個休息站,很多騎馬去禾木的人都在此下馬休息、購買禾木的門票。過河之後一直在河岸左邊向下遊行走,你會發現河的兩岸完全是兩種天地:左岸為陽坡,長滿雜草和荊棘,右岸為陰面,長滿原始森林。
圖大爺的馬可能非常勞累,走得非常慢,走到中點居然花了4個小時。幸虧遇到從禾木來的馬民哈斯鐵爾,他也是帶著四個遊客往賈登峪走,經過兩個馬主人商量,兩撥遊客換馬。這下速度快多了。哈斯的馬高大健壯,一路小跑,只用了三個小時我們就走完了剩下的一半路程,並且中間還有兩次下馬拍照。過中點沒多遠就是喀納斯河和禾木河交匯的三角洲地帶,三角洲是一片很開闊的山間平台,地勢較為開闊,可以清楚的看到對面盤山而上公路、左邊清澈的禾木河、右邊泛藍的喀納斯河。從拉勒安木橋到三角洲大約15公里,從三角洲到禾木大約15公里,這15公里的路相對難走,中間還要趟過兩道小溪。
從賈登峪到禾木的騎行之旅可謂是一次痛苦並快樂的旅程,初上馬時滿懷激動和興奮,但騎行一段時間後就開始渾身酸疼,時間一長幾乎無法下馬走路了。不過策馬揚鞭、縱馬馳騁確實讓人感覺威武雄壯。並且這條山路途中有幾段風景非常漂亮,拉勒漢木橋給人一種歲月滄桑的美,喀納斯河谷給人靈動之美,右岸層林盡染的森林給人俊秀之美,左岸的荒涼及牧馬給人蒼涼之美。過三角洲後,可以看到大片的平地,平地盡頭是一片橫亘的白樺林,遠處則以雪山為映襯,給人大氣之美;當你騎馬穿林涉溪,則彷如進入油畫、踏進仙境。可惜一路都在馬背上,照的照片數量有限,並且抖動中拍的效果也大打折扣,實乃憾事。
D5:拍禾木晨光是禾木之行的不二項目,早上7:30天朦朦亮,我們起床徒步到村子對面觀景平台。在村口就發現山頭上黑壓壓一大片,還有一閃一閃地小星星,大約二十多分鍾走到山腳下才發現是密密麻麻人群,手裡拿著槍端著炮,縮著脖子弓著腰,等待日出的那一刻。居然有人為了搶佔有利位置提前三個小時就來等著了,讓人佩服,讓我想不通,哈哈。我們其實等了好一會兒才看到日出。
禾木也是一個圖瓦人聚居地,有「中國第一村」的美稱,原木壘起的木屋如韻律音符般排布在群山壞繞的一大片開闊地上,村前禾木河靜靜地流淌,跨河而過的禾木橋也全由原木建成,橋上的轅門以及穿門而出的高頭大馬散發著古樸與豪情,村子背後的原始森林和遠處的雪山則構成天然的背景。在這個觀景平台的小山頂上可俯視禾木村以及禾木河的全景,當第一抹陽光把村子對面的山頭染成紅霞色時,村子裡開始升起縷縷炊煙,與從河中升起的晨霧纏繞交融,在樹林上空形成淡淡的白絲帶,彷如早起的圖瓦姑娘給自己戴上一條裝扮的白圍巾。
觀景平台從不同的角度拍了禾木晨光,但由於觀景平台在村子右前方,有部分角度有些逆光。9:00拍完下山吃完早餐,由於我們想今天下午趕到可可托海去看一看,沒有在村子周邊多玩,乘10:30的景區區間車離開。其實如果時間充裕可以在周邊山上和河谷再玩玩,那怕找個草坪躺下睡一覺也是一種享受。盡管到禾木景區大門只有30多公里的路程,但汽車整整走了一個小時,我認為這段路時喀納斯景區中最危險的一段,很多路段修在懸崖峭壁上,而司機急轉彎時都不怎麼減速,讓人感覺隨時有側翻掉下山溝的危險。從景區大門口到賈登峪也是30多公里遠,但沒有公交車,只好花了300元包了一輛私人小汽車,好在路上可隨時停車拍照。如果在禾木玩到下午14:00左右有直接到賈登峪的區間車,是個更經濟的選擇。
D6:布爾津——克拉瑪依
D7:克拉瑪依——烏魯木齊
後記:一個理想行程規劃
D1:烏魯木齊——天池——五彩灣——火燒山——可可托海,宿可可托海,這一天時間很趕,估計很晚才到住宿地;
D2:可可托海遊玩,宿可可托海;
D3:可可托海——福海看湖吃魚——布爾津——五彩灘——哈巴河,宿哈巴河,為了在可可托海多玩一會兒,可以中午12點出發去福海,傍晚到達五彩灘;
D4:哈巴河——月亮灣/白沙湖——白哈巴,宿白哈巴;
D5:白哈巴——那仁牧場——雙湖——喀納斯湖——賈登峪,宿賈登峪;
D6:賈登峪——禾木,宿禾木,可騎馬去;
D7:禾木——布爾津,宿布爾津,上午在禾木周邊遊玩,下午出來,一路遊玩至布爾津;
D8:布爾津——魔鬼城——奎屯——烏魯木齊。
❻ 江西省永新縣三灣國際學校學費多少
第一學期估計應該是在15000左右,第二第三等等後面的學期應該有加吧(高中部』
❼ 人民軍隊是如何煉成的
1927年的「四一二」和「七一五」,蔣介石、汪精衛相繼宣布「清黨」,國共合作的大革命失敗。共產黨沒有了「合法」地位,被迫發動武裝起義進行抗爭。8月1日凌晨,中國共產黨領導的南昌起義打響了中國革命的第一槍,「八一」作為中國人民解放軍的建軍節被載入史冊。
1927年8月1日,南昌起義爆發,由周恩來、賀龍、葉挺、朱德、劉伯承等領導的革命武裝向國民黨打響了武裝斗爭的第一槍,圖為南昌起義總指揮部舊址。
「不脫胎換骨,是不能成為革命武裝的」
南昌起義後,領導者們各奔前程,只有朱德帶著一個團沒有解散。朱德在關鍵時刻的堅定,源於他的從軍經驗。他經歷過多次戰斗,在軍閥混戰的時代,重要的是保存實力,等待東山再起。
朱德早年讀《三國志》曾寫道:「亂世有大志無力者,多遠避,養力以待,後多成功。」此時與其四散逃跑,不如掌握隊伍,大家一起尋求出路。黨代表陳毅說:「這時候我們約二千人,以73團作基礎編為第1營,共四個連;以74團編為第2營,以朱德同志的教育團編為第3營,號稱工農革命軍第1師。這時候,朱德同志才成為這支部隊的領袖。朱德同志在南昌暴動的時候,地位並不算重要,大家只不過尊重他是個老同志罷了。」但是朱德把南昌起義的最後一個團保留下來,他成為紅軍之父,元帥之首,可謂實至名歸。
還有一個重要的教訓:在共產黨號召武裝起義時,那些士兵憑什麼為你打仗?怎樣才能讓士兵在關鍵時刻不動搖?南昌起義領導人只是發動了幾個部隊參加行動,但沒有在部隊中建立黨的組織,多數士兵對起義是不了解的,更談不上覺悟和立場。劉子谷回憶:「南昌出發時,一路兵士對於革命委員會不滿意。在流沙時,我們喊:『同志們不要走呀!集合攏來打呵!』許多兵士說:『打,委員會怎不見?先發給幾塊洋錢給我們,我們還打幾槍,現在遲了呵!』」這樣混亂的思想,低落的士氣,失敗是必然的。
「三大紀律八項注意」誕生
毛澤東領導的秋收起義,失敗的比南昌起義還快。農民武裝沒經過軍事訓練,起義組織也沒有完整的計劃,部隊之間也沒有聯系,只是各打各的。攻入瀏陽縣城後只顧籌款,在國民黨軍反擊下潰不成軍,2000多人的隊伍只剩100餘人。但毛澤東畢竟還清醒,他收攏部隊,在文家市決定放棄攻打長沙,退往湘南尋找出路,將陷入絕境的這支武裝保留下來。
《三灣改編》,1977年,許寶中、李澤浩,布面油畫,縱175厘米,橫280厘米,現藏中國人民革命軍事博物館。1927年9月29日,毛澤東帶領秋收起義的部隊到達江西永新縣三灣村,部隊戰斗減員嚴重,彈葯缺乏,思想渙散。毛澤東召開前敵委員會議,決定對起義部隊進行整頓和改編。整頓的原則是實現「支部建在連上」「官兵平等」等一系列治軍方略。部隊由原來的一個師縮編為一個團,建立了黨的各級組織和黨代表制度,確保了黨對軍隊的絕對領導,成為把工農紅軍建設為無產階級領導新型人民軍隊的重要開端。
毛澤東帶著隊伍在湖南、江西交界的山溝里向南行軍。當時還不知道能否上井岡山,所以毛澤東也說不出明確的去向。有些人見行軍如此艱苦,又不知道前途何在,喪失信心,不辭而別。賴毅回憶:「瀘溪受挫以後,部隊中彌漫著一股消沉的情緒。許多知識分子和舊軍官出身的人,看到失敗似乎已成定局,紛紛不告而別。1營1連的一個排,就在排長帶領下,利用放哨的機會逃跑了。那時,逃跑變成了公開的事,投機分子們互相詢問:『你走不走?』『你准備往哪兒去?』這真是一次嚴峻的考驗。」
9月29日,部隊來到永新縣境內的三灣村宿營。這里群山環抱,地方偏僻,又沒有地主民團,比較安全。部隊在村裡住了5天。這是自秋收起義以來第一次得到休整的機會。進村的當晚,毛澤東召開前敵委員會擴大會議,決定對部隊實行整頓和改編,這就是著名的「三灣改編」。
毛澤東三灣改編的目的,是要清洗部隊中的消極成分,使部隊得到穩定,制止逃亡,強化黨對軍隊的領導。這些措施是建設新型軍隊的重要開端。毛澤東開創的這些原則,經過不斷的完善,在解放軍的建軍史上顯現出越來越重要的作用。
《步調一致才能得勝利》,1974年,彭彬、高虹、何孔德作,油畫,描繪毛澤東1928年4月在桂東沙田頒布「三大紀律六項注意」(後發展為「三大紀律八項注意」)的情形
紅軍上了井岡山,首先要解決生存問題。在當年老百姓眼裡,當兵的和土匪都是一路貨色。紅軍不能當土匪,要想在井岡山站住腳,必須取得山下百姓的信任和擁護。沒有群眾,紅軍就沒有生存的土壤。1927年10月底,毛澤東帶著隊伍在井岡山周邊籌糧籌款時,要求大家一定要和當地群眾搞好關系。他宣布三項紀律:
第一,行動聽指揮;第二,打土豪款子要歸公;第三,不拿老百姓一個紅薯。
在桂東縣沙田鎮,部隊在住宿時房子住不下,戰士借用老百姓的門板作鋪板,稻草作鋪墊。第二天出發時沒有歸還,地上散了一堆門板,各家的門板尺寸不一,老百姓不知哪塊是自家的,對不上榫,發了怨言。毛澤東命令部隊回去,給百姓上好門板、捆好鋪草再走。
毛澤東又宣布六項注意:
一、上門板;二、捆鋪草:三、說話和氣;四、買賣公平;五、借東西要還;六、損壞東西要賠。後來又增加了「洗澡避女人」「不搜俘虜腰包」,形成了「三大紀律八項注意」。
多年以來,紅軍的紀律就是這么樸素的語言。直到1947年,中國人民解放軍正式頒布了「三大紀律八項注意」。三大紀律是:「一切行動聽指揮,不拿群眾一針一線,一切繳獲要歸公。」八項注意是:「說話和氣,買賣公平,借東西要還,損壞東西要賠,不打人罵人,不損壞莊稼,不調戲婦女,不虐待俘虜。」
「到鄉村中去,到農民群眾中去」
八年抗戰,是中共的一個大發展時期。西安事變後的第二次國共合作,使紅軍有了合法地位,改編為八路軍和新四軍。一面打仗,一面建設。從抗戰初期的三個師擴展到抗戰勝利時的90萬人。抗戰對共產黨來說是一個重要的准備階段,特別是三年的延安整風,中共中央下了大力氣進行黨的組織建設和思想建設。削平了山頭,實現了全黨全軍的統一。抗戰期間,延安培養了大批幹部,毛澤東為抗大制訂的校訓是:「堅定正確的政治方向,艱苦樸素的工作作風,靈活機動的戰略戰術;團結,緊張,嚴肅,活潑。」這個校訓在每個幹部心中紮根,成為中國人民解放軍的靈魂。
八路軍戰士正騎馬通過平型關關口。1937年9月25日,為配合第二戰區的閻錫山部作戰,阻擋日軍攻勢,根據中共中央軍委的指示,八路軍115師師長林彪、副師長聶榮臻率部出征,與日本號稱「鋼軍」的板垣征四郎第5師團第21旅團一部及輜重車隊,在山西省大同市靈丘縣平型關附近浴血死拼,首戰告捷。戰斗結束後,蔣介石在給朱德、彭德懷的賀電中寫道:「25日一戰,殲敵如麻,足證官兵用命征戰。」平型關大捷打破了「日軍不可戰勝」的神話,極大鼓舞了全國軍民的抗戰士氣,為八路軍在敵後創建根據地,開展游擊斗爭,創造了有利的輿論條件
抗日戰爭的勝利,是中華民族揚眉吐氣的時刻。百姓都想過太平日子,誰也沒想到會爆發內戰,我們今天稱為解放戰爭。重慶談判的時候,毛澤東是真想和平,提出只要「政治民主化,軍隊國家化」,共產黨就願意和蔣介石和平建國。國民黨也做了讓步,承認共產黨擁有華北五省,軍隊員額20個師。共產黨很滿意了,宣布「和平民主新階段」開始了。
❽ 關於嘉興南北湖吃住
樓主沒有說錯.
南北湖我們海鹽的,是國家風景AAA級區.
南北湖住宿指南
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另,那裡產橘子.十分甜的小橘子.到處都是.叫黃沙塢蜜橘.
❾ 眉山有些什麼好玩的地方
三蘇祠博物館
三蘇博物館--眉山三蘇 祠是北宋時期(960年——1127年)著名文學家蘇洵、蘇軾、蘇轍父子三人的故居。位於四川省眉山城西南隅紗彀行內。元代改宅為祠,祭祀三蘇。
明代洪武年間擴建,明末毀於兵火,僅存五碑一鍾,清康熙四年(1665年)在原址按明代規模重建,爾後歷代均有增益補修,現佔地面積56800平方米。於1980年7月7日被四川省人民政府公布為重點文物保護單位。1984年4月成立「眉山三蘇博物館」,1997年,眉山重新設立地委、行署。2000年,眉山撤地建市,成為地級單列市。6月,三蘇祠被省文物局列為第五批全國重點文物保護單位推薦名單。2001年7月,三蘇博物館上劃市級管理,隸屬於眉山市文體局。2003年11月,更名為「三蘇祠博物館」。2006年5月25日,國務院公布三蘇祠為第六批全國重點文物保護單位。
三蘇祠自元代建祠以來,幾興幾衰,一直是文人墨客和廣大民眾拜祭聖賢的聚集場所,經數百年的營造,整個祠堂紅牆環抱,綠水縈繞,古木扶疏,翠竹掩映,形成了「三分水二分竹」的島居特色。
三蘇祠總建築面積有11500平方米,主要建築有正門、前廳、正殿、啟賢堂、來鳳軒、東西廂房、雲嶼樓、披風榭、瑞蓮亭、百坡亭、碑亭、抱月亭、快雨亭、式蘇軒、景蘇樓、綠洲亭、半潭秋水——房山、彩花舫、南堂、疏竹軒、綠筠軒等。殿堂部分由三進四合院組成,雖按軸線處理,但兩邊卻運用了均衡而不嚴整對稱而有自由變化的手法,有收有放靈活多致。
園林景觀形成和保持了濃郁的清代四川傳統園林自然,古樸,典雅的顯著特點,屋宇堂廊,布局有序,點線呼應,疏密有致,匾額對聯,繽紛耀彩。整個祠堂具有歷史文化名人故居庄穆典雅氣氛,使人賞心悅目,流連忘返,被當代中外文化名人,古典園林專家稱譽為中國四川古典園林的典範。
洪雅瓦屋山
瓦屋山國家森林公園是中國生態旅遊重點森林公園,國家AAA景區,距成都160公里,峨眉山36公里,樂山大佛98公里,與樂山大佛、峨眉山構成川西南旅遊"金三角",處於大香格拉旅遊圈的外圍地帶,一直以來是自駕車愛好者及旅遊團體前往休閑、觀光的理想之地。
中國歷史文化名山——瓦屋山最高海拔3522米,古稱居山、蜀山、老君山,早在唐宋時期就與峨眉山並稱「蜀中二絕」,系太上老君升天之地,道教發源 地,青羌民族最後留居之地。由於地質作用,瓦屋山形成了向東西兩側略傾的屋脊狀地形,從任何角度望去,此山整體上都狀若瓦屋,因此得名"瓦屋山",被有關地質專家認定為中國最高、最大的"方山"。瓦屋山因其特殊的地理位置,空氣濕度,風向等條件,極易出現雲海,日出、佛光、聖燈、三個太陽等神奇的天象景觀。山頂象爾岩是觀景的最佳位置。岩下有時雲海千里,白浪翻湧,峨眉、貢嘎彷彿兩只小船在雲浪中沉浮。清朝詩人何紹基對此有形象的描繪:"須臾白霧起,如綿如浪。溶作一天雲,匿盡千重嶂"。天色將明未明之時,一輪紅日在"海"天一線之處冉冉升起,噴薄而出、霎時霞光萬道,氣象萬千,景象頗為壯觀。在晴空萬里的午後,風輕雲涌,虛空中出現七彩光環,其中人影幢幢,令人心醉神迷。公園面積104萬畝,森林覆蓋率高達96.1%。公園每年定期舉辦「瓦屋山杜鵑節」和「瓦屋山冰雪節」。瓦屋山頂上1.5萬畝原始森林聳入雲天,是整個森林公園內面積最大、景觀最為豐富的景區。區內原始植被保存完好,有植物3900種,喬木200餘種,葯用植物有213科952屬2200多種,屬國家瀕危、珍稀重點保護的有紅豆杉、珙桐等84種。瓦屋山40多種杜鵑分布面積達60萬畝,珙桐分布有30萬畝,被譽為「世界杜鵑花的王國」和「中國鴿子花的故鄉」。有460多種野生動物,其中有熊貓、羚牛、黑顴、綠尾虹雉等6種一級保護動物,小熊貓、猴等17種二級保護動物。
1993年3月被國家林業部批准為國家森林公園。隨後,在玉屏山與瓦屋山兩個景區修建了玉屏森林度假村、瓦屋山金花橋、古佛坪、象耳山莊和光相山莊、瓦屋山大酒店等幾個旅遊服務點和古佛坪至代國槽的景區公路等。1996年瓦屋山客運索道也投入運營。1997年瓦屋山國家森林公園被評為「全國森林公園十大標兵單位」,1999年被列為「全國重點生態旅遊景區」,且為國家林業總局定點聯系的三個國家森林公園之一。
目前景區日接待能力達1500人,隨著連接峨眉山、瓦屋山、周公山「三山環線」公路的通車,相信瓦屋山將成為人們進行生態旅遊、休閑度假、科普研究、探險考察、攝影寫生以及舉辦會議的理想場所。
丹棱老峨山
老峨山是峨眉山的姊妹山。位於丹棱縣城西張場鎮、王場鄉、順龍山轄區內,海拔1142米,幅員面積11 .8平方公里。其中,林區面積1.3萬畝,突兀一峰獨峙,雄踞於成都平原西南邊緣,時有煙去在半山飄浮,尉為壯觀。山形酷似峨眉,雄秀奇險幽,頗有峨眉山的架式。山中名勝古跡如金頂、捨身崖、九老洞、萬年寺、伏鶴寺、一線天等,皆與峨眉山「同名同姓」。民間傳說先有此山,後有峨眉山,故名「老峨山」。據地方史志載,老峨山佛教盛行,香火旺盛,建寺於隋,興盛於唐、宋、元、明、清,山中共建有72座寺廟,僧侶最多時竟達千人。唐代開元年間,道教傳入老峨山,先文在山中建了36庵堂,有近400名道士修道山中。著名道教人物杜光庭、清代文學家彭端淑等名人雅士曾游覽此山,留下許多贊美詩篇。老峨山著名的自然景觀和風景名勝,既有堪與峨眉山媲美的日出、雲海、佛光,更有獨具特色的華頭懸空、美女曬羞、摩崖石刻造像等等,文物古跡和神秘傳說故事等文化積淀豐富。
歷史悠久的老峨山每年「六月六」(農歷)傳統朝山會盛況空前。80年代初,文化部門組織文藝工作者挖掘整理加工,編排出嗩吶、龍燈、獅燈、花燈、蓮簫、高樁平台等優秀節目,把游山文體活動與經濟貿易活動有機結合,促進了地方經濟、文化、體育、雍游等各項事業的發展。連續舉辦了六屆的老峨山游山文化經貿交易會,每屆都有數十萬省內外客商、旅遊觀光都和參加交易會,經貿成交額近千萬元,老峨山區出產的雲霧毛峰、炒青綠茶、紅茶系列產品和總崗特液、業牌液系列名酒獲國家、部、省精品獎和優質獎,暢銷10多個國家和地區。
老峨山餐飲住宿、交通通訊等基礎設施框架已基本形成,新建老峨山森林度假村、萬畝森林公園、守獵場和擴建改善旅遊公路和通訊條件等項目已列入國家經濟計劃投資項目,不久將成為人們休閑度假旅遊的好去處。
仁壽黑龍灘
黑龍灘旅遊風景區,位於四川盆地中南部,北距西南現代化的國際大都會成都64公里,南距樂山、峨眉山83公里,西距三蘇故里眉山30公里,位於川西旅遊熱線中部的最佳位置。沿超二級的國道213線成仁段、高速公路成樂線、成渝線經仁壽、清水、龍正可從南、北、東、西四方直入庫區。
水庫庫區幅員186.4平方公里,湖面23.6平方公里,南北長25公里,東西寬13公里,湖邊長310公里。湖中有7峽7壩15島,形成北、西、東、中四大景段。有"大壩雄姿"、"溢洪瀑布"、"龍岩古跡"、"蟠龍綠島"、"報恩寺院"、"八仙群島"、"三灣積翠"、"雙燕湖光"、"青龍花木"、"山王果園"等十大景點四十餘處景觀。 庫區水上游樂特色突出,有大小遊船83隻,還開設有水上飛傘、龍湖潛水、游泳池、釣魚區等體育娛樂項目,五里橋和三大彎建有劃水訓練基地。
黑龍灘庫區共有黑龍灘賓館、黑龍灘山莊、華凌山莊、桂園、五里橋賓館、飯店8家,有會議室27個,接待能力形成規模。黑龍灘優越的地理位置、優良的生態環境、優美的湖光山色、優質的物產資源、優異的開發成果,已成為旅遊觀光、休閑度假、開展會議商務和文經活動的理想場所。
❿ 宿遷市三灣生態旅遊發展有限公司怎麼樣
宿遷市三灣生態旅遊發展有限公司是2017-05-25在江蘇省宿遷市注冊成立的有限責任公司,注冊地址位於宿遷市湖濱新區皂河鎮三灣村三灣燈塔七十一號。
宿遷市三灣生態旅遊發展有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91321392MA1P2W4X5N,企業法人徐兵兵,目前企業處於開業狀態。
宿遷市三灣生態旅遊發展有限公司的經營范圍是:旅遊信息咨詢服務,旅遊觀光服務,住宿服務,餐飲服務,垂釣服務,水果、蔬菜、花木種植、銷售,提供農業觀光服務,水產養殖。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。
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