㈠ 浙江龍港突發,重卡側翻壓毀越野車,4人死亡,你在路上看到大貨車害怕嗎
隨著我國經濟的發展,城市建設和擴張是越來越快,項目建設是越來越多,在這些大大小小的建設項目射的時候便產生了大量的建築垃圾,這些建築垃圾會通過渣土車運送出城,可是就因為渣土車卻導致了許多事情,而在浙江龍港又發生了一起渣土車導致的車禍,當你走在街上,看見那肆無忌憚橫沖直撞的貨車,你會感覺到害怕嗎?我是會感覺到害怕,這害怕當中有多種因素:
等到踏出社會之後,害怕的內容多了一點,那就是害怕渣土車出事,因為渣土車由於它的體型大,拉的貨物又多,導致他的撞擊力十分強,曾經就親眼看見過,因為下雨,路面濕滑,渣土車剎車不及,結果是沖撞到別人家中,在家中打麻將的人兩死兩傷,渣土車就是一個炸彈,你根本就不知道他什麼時候會引爆,而且有的時候並沒有一個安全的地方。
㈡ 四川境內一高速上越野車撞護欄後側翻傷亡如何
7月3日早上8時許,遂(寧)廣(安)高速三鳳出口附近發生一起車禍,一輛外地牌照的越野車撞上路邊護欄後發生側翻,車內5人中有3人不同程度受傷,而該車駕駛員及另一名乘客因傷勢過重不治生亡。
救援人員從車內乘客了解到,車上的5人為一家人,從成都出發准備去湖南,結果行駛至事發路段時,轎車卻突然爆胎,然後失控撞上護欄發生側翻。目前,事故原因還在進一步調查中。
㈢ 在四川山區的方越野車112馬力爬坡如何
可以是可以,但要小心駕駛,崖多山陡,我是川人
㈣ 成都一男子駕越野車瘋狂撞人是什麼情況
5月13日下午,有網友在微博等空間,上傳一則成都鹽市口附近的發生一起車禍。一輛白色越野車從順城大街逆嚮往鹽市口方向沖去,與附近多輛電瓶車發生碰撞,最終撞向一輛汽車後停止。事發後,路口執勤交警和公安立即將肇事車駕駛員控制。目前,警方正在調查。
據@成都交警,5月13日18時20分許,一輛牌照為川A7****的車輛在人民東路路口發生一起交通事故案件,此事故造成3車受損,3人輕傷。目前,3名傷者已送往醫院,肇事嫌疑人已被警方控制,案件正在進一步調查中。
看來不是酒駕就是毒駕,希望早日查明真相。
來源:封面新聞
㈤ 求救,感覺開SUV急速轉彎時老感覺會翻車怎樣
suv的重心高,急速轉彎的時候,車輛就容易發生側翻。只能說每次過彎時一定要減速減速減速。
㈥ 越野車側翻後要做哪些檢查
你好,檢查一下發動機機油是不是泄露嚴重,變速箱油,剎車油是否有問題,冷卻液,車內身容底盤,懸掛是否有問題,有問題維修一下, 很高興回答您的問題,希望能幫到你,祝您用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈦ 越野車側翻車況會有什麼變化
車身變形,懸掛位移,傾斜桿變形,傳動系統損傷等等,都有可能,汽車會有內傷,當然也要看車體側翻的嚴重性。而內傷最怕的就是指不定什麼時候發生斷裂,撕裂傷。慢速行駛還好,高速時發生將會是災難。
㈧ 為什麽越野車容易發生側翻'
這個看你怎樣開了,我上論壇看得最多的就是兩門側翻,四門暫時沒看回到。兩門越野車答因為車身比較短,而且再進行底盤升高,車就會越不協調,再加上外部因素和駕駛員的意識,發生側翻就成立了。所以如果用2門4門越野車對比,2門的側翻幾率很多,而且國內已發生的2門側翻也有得看的。如果不對比,就兩門越野車,就得看駕駛員的技術和對車對路的個人感覺了,同是一個越野位置,前面2門順利通過,後面兩門走到一半上不去,又不願意退回去,一意氣用事,結果可想而知。
㈨ 貼吧越野車側翻還能買么
這個看你怎樣開了,我上論壇看得最多的就是兩門側翻,四門暫時沒看到。兩門越野車因為車身比較短,而且再進行底盤升高,車就會越不協調,再加上外部因素和駕駛員的意識,發生側翻就成立了。所以如果用2門4門越野車對比,2門的側翻幾率很多。
㈩ 聽說越野車或者叫SUV容易翻車比轎車是怎麼回事
越野車或者SUV容易翻車比轎車的原因為:轎車在於較低的重心能夠在高速行駛中回有更好的穩定性,答SUV汽車的重心過高容易翻車。
SUV的重心較高,在行駛時會比轎車更容易側翻,車身越輕反而越能省油、減少剎車距離,最能決定車子穩不穩的,不是質量,而是駕駛人的技術。SUV一般都比轎車要重些,所以很多人認為,車子越重就越穩,真相卻是相反的。
由於轎車比SUV的風阻系數更低,所以在相同排量的車型上,轎車的油耗會偏低,理論上來說阻力越小,油耗越低。而且在車價方面,同是同底盤的產物,而SUV產品就是能賣得比轎車貴。
(10)四川越野車側翻擴展閱讀:
SUV的重心較高介紹如下:
轎車的底盤低重心低,操縱性自然比SUV高,所以轎車的主動安全性比SUV高;而被動安全性可以理解為危險發生時的保護車內乘員的能力。SUV車身結構大,發生嚴重事故時潰縮吸能的效果更好,從而減輕對車內人員造成的損傷。
常常能看到轎車被壓成餅但很少看到SUV被壓成餅的實例,這就是最好的證明。車技不好的可以選擇SUV,車技好的則可以選擇轎車。