上汽越野領刀

1. 硬派越野大比拼新上市的上汽MAXUS D90 Pro究竟如何

文丨曲文凱

如何評判中國硬派SUV市場？

從幾年前橫行的包工頭必備哈弗H9開始，人們對於國產SUV的熱愛一下被釋放出來。從中國家庭用車的硬性剛需出發，各大汽車製造商也是紛紛針對SUV市場做出產品調整。近日，上汽MAXUSD90Pro正式上市，又給消費者帶來了更多的選擇。

總結：綜上所述，上汽MAXUSD90Pro在技術上的領先是顯而易見的。消費者在硬派越野SUV的選擇上，不管是哈弗H9、日產途達還是上汽MAXUSD90Pro都是一個不錯的選擇，但是，如果你想選擇一台動力更好、配置更高、技術實力更好的車型，那麼最新上市的D90Pro值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 上汽MAXUS D90 Pro上市，售價17.98萬起，共發布7款車型

4月10日上汽?D90Pro正式上市，售價17.98-27.98萬元，共發布7款車型，其中汽油版3款，柴油版4款。新車作為現款D90的改款車型，最大的變化是新增一款2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，與之匹配8速手自一體變速箱，同時2.0T汽油版車型也升級為8速手自一體變速箱。新車上市後將與哈弗H9、榮威RX8等硬派越野車型競爭。

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3. 上汽MAXUS D90 Pro 車友會有哪些越野活動

上汽MAXUS D90 Pro 正在全國各地舉行「趣野領D」的活動，帶領越野愛好者以前感受這款專業級硬派SUV的硬核實內力。容從昆明黑風山，到成都五項越野基地，再到貴陽、南寧、重慶等，D90 Pro用過硬的產品力吸引了一批又一批用戶

4. 上汽MAXUS T60的越野能力如何

域虎和上汽大通t60
d
max相比個人認為還是域虎越野能力好一些，在越野車生產和設計方面江鈴域虎相對更有優勢。

5. 上汽MAXUS D90 Pro即將上市，提供π動力，越野套件走起，等啥呢還

哈嘍大家好，今天給大家介紹一下全新上汽MAXUS D90 Pro，這款車作為現款D90的中期改款，新車啟用了全新的 Pro命名，而且此前也在廣州車展亮過像，如今真的是要走到大眾的視野了，據了解，該車採用了全新的造型設計，並搭載「π動力」2.0T雙增壓柴油發動機。預計會在4月10日在線上發布並上市，我們先一睹為快吧！
外觀方面，MAXUS D90 Pro前臉採用全新的黑色菱形網格前格柵（可選裝三橫幅前格柵），並在前燈組內部融入了紅色裝飾。外觀最搶眼的變化當屬於新增的全新越野外觀套件。該越野套件包含了全新MAXUS格柵、18英寸越野胎、涉水喉、越野輪眉、沙石擋、行李框等，這也使整車的外觀看起來更為激進，也更具野性。新車車身側面出現了紅色車身拉花以及紅色的前/後保險杠下部裝飾，排氣系統為雙邊共四齣設計。
內飾方面， 整體設計就要簡單大方許多。看上去一目瞭然，不會感覺很繁雜，而且中控部分大量運用了皮質材料和紅色縫線設計，提升了整車的質感。黑色內飾搭配碳纖維元素，對於提升車內的運動氛圍起到了很好的效果，而搭載的3.0版本全新斑馬智能系統與JBL沉浸式立體聲音響系統，大幅增添了車內的科技與娛樂性。12.3寸懸浮式高清觸摸中控顯示屏，解析度可以達到1920x720高清顯示，娛樂，信息，導航等大部分功能都可以在中控屏操作完成。
動力方面，前面提到D90 Pro提供柴油和汽油兩款發動機可選，其中，該車所搭載的2.0T雙增壓柴油發動機，其實「π動力」，這一體系包含兩款2.0T柴油發動機，單增壓版最大功率為120kW，峰值扭矩為375N·m；雙增壓版最大功率為160kW，峰值扭矩為480N·m。傳動系統，與之匹配來自采埃孚的8AT手自一體變速箱，0.64-5.0的寬廣速比和1.81的最高變矩比，確保了每個檔位的最強扭矩輸出。
總之，相對於普通款來說，Pro版本更加符合越野的定位，無論是動感的車身色彩還是新增的越野套件都讓人覺得很酷，怎麼樣，大家覺得這車有沒有搞頭呢，喜歡的下面留言評論。
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6. 硬派越野上汽D90 Pro上市，17.98萬

前幾天，上汽的MAXUSD90Pro正式上市了，這是一款中大型的硬派越野車，售價從17.98萬元到27.98萬元。

要說D90Pro在國內市場最大競爭對手那就非哈弗H9莫屬了，兩車的動力性能各有千秋，哈弗是汽油版的性能更好，D90Pro的柴油版更強。舒適性配置也難分伯仲。但是在空間方面D90Pro直接完勝了。這無形中給了H9不小的壓力，畢竟除了越野，日常使用時D90Pro的空間優勢能讓用戶在乘坐時更加舒適，尤其是第二排和第三排得空間更大。

上汽MAXUSD90Pro上市之後，給越野玩家又一個高性價比的選擇，不到25萬的價格就能買到不同的硬派越野車，再也H9一家獨大的情況了。而且性能一點不比動輒三五十萬的進口車或者合資車差。國產ORV真的越做越牛了，真希望不久的將來，盤點全球硬派越野車時，中國的ORV不但車型多，而且排名都很靠前。期待ing

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7. 越野小夥伴的福音 上汽大通MAXUS D90 Pro上市

【車市百曉生】2020年4月10日，上汽大通MAXUS（邁克薩斯）旗下的專業級SUV車型D90Pro正式上市。新車首創了C2B智能定製模式，消費者可以自行定義3種動力總成，3種驅動形式，以及多達56項個性化配置。此外除了定製之外還提供了7款車型，售價區間在17.98-27.98萬元。

上汽MAXUSD90Pro毫無疑問是一款高度定製化的越野夥伴，同時17-28萬的價格更是讓它如此親民。相信隨著消費升級之後的2020年，它必將為更多熱愛戶外越野的消費者帶來前所未有的硬核體驗。

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8. 上汽MAXUS D90 Pro新車型售19.98萬起

［新車上市］日前，上汽MAXUS D90 Pro兩款新增車型正式上市，新車搭載2.0T+8AT動力總成，有兩驅豪華汽油版、四驅豪華汽油版兩款可選，售價分別為19.98萬元、21.98萬元。此外，頂配2.0T阿拉善柴油版價格也降低至27.68萬元。
●新車介紹：
相比之前的精英版，此次推出的豪華版在配置上有所升級，增加了越野套件、後排隱私玻璃、自適應LED大燈/LED尾燈、天窗、主駕駛座椅8向電動調節、全景影像等。當然，兩驅版價格也上漲了2萬元。
現款2.0T柴油四驅阿拉善版售價為27.98萬元，而新款指導價降低了3000萬元，並提供5座、6座、7座三種座椅布局可選，配置維持原樣，包括主動剎車、車道偏離預警、全景影像、自適應巡航、後橋差速鎖等等均不會缺席。
動力方面，新增的豪華版車型均搭載2.0T汽油發動機，最大功率218馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是8AT變速箱，並提供搭載適時四驅系統、駕駛模式選擇、後橋差速鎖的四驅版可選。
頂配車型繼續搭載2.0T柴油發動機、最大功率為218馬力，峰值扭矩為480牛·米，與之匹配的是8AT變速箱和四驅系統。（配圖為2.0T 柴油四驅羅布泊版）
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9. 越野車品牌推薦上汽maxus d90 pro

上汽MAXUS D90 Pro定位於一款中大型SUV，同時該車也是車系當中一款搭載柴油發動機的車型，除了擁有更強大的越野能力之外，D90 Pro在外觀細節部分也加入了大量的越野元素，整車看上去更加霸氣。

在中大型SUV這個級別當中，與上汽MAXUS D90 Pro有重疊價格區間的車型也僅僅只有哈弗H9了，雖說一山不容二虎，但這兄弟倆確實有種「惺惺相惜」的感覺。

上汽MAXUS D90 Pro在2020年4月10日剛剛迎來上市，新車共推出7款車型，其中包括3款汽油車型和4款柴油基礎車型，售價區間為17.98-27.98萬元。同時，新車為消費者提供3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅布局等多達56項個性化配置可選，解鎖個性越野需求。

(9)上汽越野領刀擴展閱讀

動力方面，新車提供了2.0T汽油及2.0T柴油發動機可供選擇。其中，上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，採用霍尼韋爾雙渦輪增壓器，小渦輪解決低速動力遲滯，大渦輪動力更強。全系標配采埃孚8AT手自一體變速箱，配備博格華納N356加強型分動箱，爆發480牛·米最大扭矩。

同時，仍能兼顧省油，雙增壓發動機百公里油耗僅8.2L，單增壓發動機百公里油耗僅7.2L，並是率先達到國六b排放標準的柴油車型。

10. 詮釋越野的最新定義 上汽MAXUS D90 Pro來帶「新玩法」

有不少消費者始終對越野抱有強烈的情結，不過說到知名的越野車大家自然而然想到的是JEEP牧馬人、路虎發現、豐田普拉多、三菱帕傑羅這些硬派越野車型，可是無一例外在強大越野性能的背後，昂貴的定價還是讓部分對價格相對敏感的消費者望而卻步。要同時兼具強大動力表現、出眾越野能力和親民車型售價的硬派越野車型選擇面還是相對狹隘，為了讓更多的消費者能夠體驗到越野樂趣，上汽MAXUS打造了一款專業級硬派越野車型——上汽MAXUSD90Pro。

?小結：可以說上汽MAXUSD90Pro對以往的硬派越野車做出了一種全新的改良與詮釋：可以很越野，同時也能很舒適、很科技。雖然新車脫離了城市SUV的范疇，但完善的科技配置、大空間高舒適度、配合上汽MAXUS個性化的C2B智能定製，重新定義了硬派越野車的「新玩法」。對於越野的再定義，上汽MAXUSD90Pro發出了自己的「聲音」，而選擇這款車型的消費者相信也能體驗到完全不同的越野樂趣。

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