越野炮加速

⑴ 【車主點評:越野炮我個人的使用感受】

#選車理由 這個越野跑單論性能方面真的不虛霸道路虎和吉普的，最主要是的便宜啊便宜啊便宜啊所以買它不香嘛哈哈哈
#最滿意 讓我滿意的地方主要有三個地方，第一，大氣沉穩的外觀，跟的上時代的設計，車頭側面車尾都設計的很用心。第二，整車給人的感覺很扎實，關門聲厚重，其他地方看著用料也都很足。第三，空間很驚喜，比一般的其他皮卡都要大，只要坐到車上的人都覺得舒服。另外配置也很高，有些高科技配置還在探索中。
#最不滿意 內飾的氣味很大，在自己折騰後，用了不少辦法，現在要好不少，其他不滿意的地方暫時也沒有發現。
#空間 一米八，一百六十斤的我，不管是坐在車上任何一個位子上，都很舒服，家裡人也都覺得坐在裡面很開闊，這才是一輛適合一家人出行的車子應該有的內部空間，在一家人出去玩的時候，貨廂裡面能放的東西真的是太多太多了，而長城炮都是來者不拒，根本不用擔心空間不夠。
#外觀 可以這么說長城炮的外形沒有死角，方方面面都表現出了很成熟的設計，而且整體的做工用料也很到位，為什麼這么說呢，剛提車的時候就蹭到了綠化帶上，因為要獻出一血了，沒想到油漆啥事也沒有，擦了擦一點事都沒有，一點也不嬌氣，和外形氣質很搭。
#內飾 內飾方面最讓人影響深刻的就是氣味了，甚至可以說是辣眼睛，因為開了沒幾天後就感覺眼睛有點點痛了，後來也是在朋友的建議下，放了很多柚子皮，放了一段時間後，果然改善很多。車子開到目前，車內也沒有出現過什麼異響，而且隔音也很棒，在市區裡面開噪音都控制的很好
#動力 動力表現滿意，起步超車反應都不錯，即使在滿載的情況下，超車也不會有什麼影響，想去的地方都感覺比以前更近了，變速箱表現也很棒，換擋平順，即使在堵車的時候也不會有什麼不好的表現。
#操控 控方面表現的也很靈活，雖然看著車子很高大，實際因為視線也很好，開起來和一般越野車沒有任何差別，開了幾次就適應了，方向盤轉起來也很輕松，剎車也很好控制，比很多越野車都要高的底盤，現在想去哪裡都不是問題，即使遇到一些修路的情況，也從來沒有出現過拖底的情況，不再像以前開轎車那樣，每次車子一磕底，不僅車子疼，自己都感覺疼，即使自己已經很注意了，還是很難避免，而現在隨便開了。
#舒適性 相比一些日系車那種變態的座椅包裹感，個人還是喜歡寬敞硬朗一些，這樣人開著更自在些，尤其就是像長城炮上面這張座椅，深得我心，所以乘坐舒適性上很不錯，空調來冷氣也很快，大夏天的，必須要這么給力的空調才可以應對，要不然每次出行的最開始那十幾分鍾都會變成煎熬的。
#油耗 最開始車上顯示是13個油，現在開著開著已經降到8.5個油了，還是很驚喜的，因為之前一直很擔心會不會是一隻油老虎，感覺每個月的油錢都要多好幾張才行，現在發現根本不需要這么擔心，油耗表現和很多比它小的車差不多，現在開起來也不像最開始那麼小心翼翼了，隨著自己對車子的熟悉程度的加深，相信以後油耗還會再低一些的。

⑵ 長城越野炮——追求速度與激情的不二選擇

隨著近幾年汽車市場的不斷革新，越來越多的車型映入我們的眼簾，各種各樣的轎車、SUV、轎跑不斷刷新著我們對家用車概念。長城越野炮，這款占盡速度與激情，充滿霸氣的車型更是讓我為之震撼。它的外形遠遠看去就很難不被它的顏值所吸引。前臉盡顯男子肌肉美感，開著它出去，絕對你就是路上最靚的那個仔。車身硬朗的線條，讓我不得不感嘆於如此野性的車型，駕駛它彷彿自己馴服了一匹烈馬，內心升起滿滿的成就感。

⑶ 越野車百米提速提速排行榜

最快的車是 ThrustSSC 百米加速二點幾秒 由英國人設計製造，用兩具戰斗機渦扇引擎為動力，專門用來打破世界陸上極速紀錄，ThrustSSC除了是極速紀錄冠軍之外，e

⑷ rfA族加速炮用法

這個要有一個關閉視野的機制才能做到，可以在Use Map Setting模式下用小人控制，回也可以用作弊器:)具體答做法是把你的一個probe編隊，然後關閉視野，等視野關閉後，用鍵盤選擇你的農民（probe），就可以疊炮台了，想疊多少就疊多少，當然要事先做好水晶（Pylon）。

⑸ 越野車提速最快的是什麼車

保時捷卡宴 2013款 Cayenne Turbo S 4.8T 551馬力 V8 實測0~100公里4.5秒。

希望有用！

⑹ 汽車加速放炮怎麼回事

放炮是因為燃油在汽缸內燃燒不充分，進入消聲器後，在高溫作用下燃燒爆破！（專和婚慶用的禮花屬炮一個道理）！
具體原因可能如下：
1、混合氣過稀：
汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由於噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過低；噴油器堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造成進氣量過多的原因主要是：控制進氣量的感測器失效；進氣歧管漏氣。
2、點火系統出現問題：
汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足（高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障。
3、點火提前角過大：
汽車發動機回火放炮故障原因主要有：CKP間隙不合適；CKP松動；溫度感測器損壞；發動機負荷；ECU損壞。

⑺ 越野車百公里加速在多少秒內算優秀

越野車不比百公里加速的、比的是幾把差速鎖、不過北京運良曾經改裝過一輛牧馬人、百公里加速為4.7秒

⑻ 心心念念的越野神器終於到手，長城炮越野版提車作業！

終於等到了心心念念的越野炮，因為之前是提前預定，所以提車也還是挺快的，第一次看到實車大塊頭停在我面前還是非常震撼的，作為一款越野皮卡，不僅外觀看著大氣，同時原廠還升級了越野套件省去了後期改裝的問題，剛剛提車興奮不已，下面跟大家分享下我的愛車。
拍照的時候保安對我的愛車還是挺感興趣的，比周圍的車看起來都要大一圈。
輪胎為固鉑AT3 4S的，而頂配的頂配車型還配備了百路馳KO2全地形AT輪胎。
蹬車踏板採用的加粗金屬管材質，踩上去也更加結實。
大燈也和乘用版一樣是LED的光源。
前面保險杠是金屬的，黑色的塗層比較防刮耐磨，在越野的時候也不用擔心會蹭掉漆。
內飾和外觀一樣也同樣採用了紅黑色的設計，很多地方也都是軟材料包裹顯得更加精緻。
變速箱則採用了采埃孚的8AT，無論是低速時的換擋，還是急加速時的降檔，都拿捏的很得體，讓皮卡也可以開得舒適自如。而且值得一提的是，長城炮越野版只需加註92號汽油，不但降低用車成本，更難重要的是萬一去戶外自駕游或者越野，有92油的加油站分布也更廣泛點。
它的三把鎖指的是前橋差速鎖、中央差速鎖及後橋差速鎖，長城炮越野版前後差速鎖屬於硬性連接，並在中控右下方區域有獨立的開關按鍵，有了三把鎖加持，去各種非鋪裝路面也不用擔心了，等哪天約上好友一起試一試。
功能方面也是非常豐富的，配有自動空調車聯網，全景影像等等。作為一款皮卡我感覺它的配置完全超越了很多20萬級的轎車了。
多功能的方向盤手感不錯，而且還有換擋破片，在越野的時候可以強制換擋拉高轉速提升扭矩。
細節方面的設計也是很到位的
總的來說，我對越野炮的初期表現也是非常滿意的，長城炮越野版的出現，可以說為自主品牌皮卡樹立了新的標桿。不管是公路還是非鋪裝路面，它的表現都可以稱為同級別的領先者。

⑼ 越野車百公里加速在多少秒內算優秀

越野車的抄發動機主要襲是看扭矩，特別是低轉速下提供的扭矩的大小
如果提到百公里加速，這個也可以和普通汽車做比較，一般好的進口SUV 能跑到8S以內。
這么說吧，SUV倒是能和轎車或者跑車比百公里加速，但是純越野更多的是看60KM/H 甚至是40KM/H的加速時間。因為汽車所需車速和發動機的工作轉速不一樣

⑽ 越野車百公里加速在多少秒內算優秀

越野車的發動機主要來是看扭矩，特別是自低轉速下提供的扭矩的大小
如果提到百公里加速，這個也可以和普通汽車做比較，一般好的進口SUV 能跑到8S以內。
這么說吧，SUV倒是能和轎車或者跑車比百公里加速，但是純越野更多的是看60KM/H 甚至是40KM/H的加速時間。因為汽車所需車速和發動機的工作轉速不一樣