㈠ 二手事故車怎麼算價格
一,被評估車輛的現時價格=重置價格×(1-已使用年限/規定使用年限)×100%×調整系數。其中,(1-已使用年限/規定使用年限)×100%的部分,得出的結果叫「成新率」。「重置價格」就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。
二,按照車輛經濟使用壽命30萬公里為條件,將其分為5段,每段為6萬公里,每段價值依序為原車價的15分之5、4、3、2、1。例如,還是上述伊蘭特,跑了6萬公里,以9萬元為重置價格,那麼該車還值90000×(4+3+2+1/15)=60000元。
三,即第一、二、三、四年分別耗用車輛總價值的10分之4、3、2、1。比如,還是上述伊蘭特,在使用兩年後,以9萬元為重置價格,其殘值為原價值的10分之2+1,即90000×(2+1/10)=27000元。這種估價方法一般不管實際里程數是多少,僅考慮使用年限,不太適合私家車,而較適合計程車等類似的承運車。
(1)事故車價格擴展閱讀:
二手車是指在公安交通管理機關登記注冊,在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役,並仍可繼續使用的機動車輛。
二手車,英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car",意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」,在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法,不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場,因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的,而且大多是小轎車和家用吉普車,所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。
政府工作報告提出,將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,全面取消二手車限遷政策。專家表示,這將促進二手車消費市場潛力進一步釋放。
㈡ 事故車價格相當便宜,可以買嗎
這個首先沒有什麼標准答案,一分錢一分貨事故車,但因為發生過交通事故,他的車況相對來說可能會比較一般,到底是不是值得購買,看你自己個人的喜好,這個我可能是不太建議的。
㈢ 怎麼分辨是不是事故車二手車價格的簡單計算方法
首先你看好車輛的車架也就是門邊有膠條的地方,全部把膠條扯開,如果沒有碰專撞過的車所有縫隙都屬是均稱的,還有就是看引進部分和後備箱部分 有無焊接點,接下來就是觀察發動機跟變速箱底部有無漏油,或者看有沒有清洗過痕跡,然後就看車內部了,當然越干凈的車越好!一般車販子或者車主的喊價都有%20--%30幅度。
㈣ 5萬元以下的交通事故車定損價格
不同的鑒定機構,鑒定費用不一樣。
㈤ 男子花130萬拍賣一輛事故車,這輛車的價值是多少
聽說過有人花錢買新車,但是第一次聽說有人花錢買事故車,一男子花130萬拍賣一輛看事故車,結果卻不是那麼如意,很多網友們都表示這個男子的心太大了,花這么多錢完全可以買一輛洗車,為什麼要購買一輛事故車呢?那麼,這輛車的價值到底多少?據了解,男子花13萬拍賣的這輛事故車新車的價格也就是135萬左右,很明顯這男子是上當了,這價格完全可以購買新車,而且車子的顏色和自己最開始確認的顏色還不相同,這讓男子感到非常憤怒,所以最後他選擇報警處理,我覺得這件事情男子也有一定的責任,這個車子購買之前怎麼也需要現場確認一次,也不是十幾塊的東西,這么就這么大膽的購買了呢,希望這件事情也可以給大家一個警示作用,網路上購買貴重東西的時候還是需要提高警惕,以免上當受騙。針對拍賣行這個說法我覺得確實很不負責,這車子的基本信息都會弄錯,這對消費者也也太不負責任了,而且這個車子新車價格也就135萬左右,現在男子居然用了130萬拍賣了一輛事故車,這讓誰也會覺得很虧,所以還是應該給一個合理的說法。
㈥ 事故車輛鑒定費用需多少
事故汽車鑒定費用取決於車輛的價值。
價格鑒證費收費標准按差額累進計費方法計算:
1、標的物鑒證總值1萬元至10萬元(含10萬元)的,1萬元部分按3%收取,超過1萬元部分按2%收取;
2、標的物鑒證總值10萬元至20萬元(含20萬元)的,1萬元部分按3%收取,1萬元至10萬元部分按2%收取,超過10萬元部分按1%收取;
3、標的物鑒證總值超過20萬元的,20萬元以內部分按第2款的規定收取,超過(二)20萬元部分按0.5%收取。
對標的物鑒證總值不超過1萬元的,按下列標准收取:
1、標的物鑒證總值在2000元(含2000元)的,按50元標准收取;
2、標的物鑒證總值在2000元至5000(含5000元)的,按150元標准收取;
3、標的物鑒證總值在5000元以上的,按3%計算據實收取。
《司法鑒定收費項目和收費標准基準價》規定如下:
證件、證書、票據真偽鑒定為1200元/件,車輛輪跡鑒定為850元/個,車輛痕跡鑒定為1000元/輛,機動車輛號碼化學顯現為380元/組,硬碟檢驗為20元/ GB,CD 及 DVD 光碟檢測鑒定為200元/片,U 盤及存儲卡(含SIM卡)檢測鑒定為300元/個,環境損害司法鑒定為1000元/件。
(6)事故車價格擴展閱讀:
事故車檢測項目
第一對號碼:引擎和車身號碼必須與行駛本上的資料吻合,否則不但是違法,出了事故也不能得到保險公司的賠償。
第二查制動:嘗試在不同速度剎車,確保沒有側滑現象。如果裝有ABS系統,可以試著以30km/h以上的速度急剎車,測試ABS運作是否正常,如果ABS正常,可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。
第三看車身:車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫平滑沒有介面,車身各部位的擋泥板應該是統一顏色,從尾擋泥板望向車頭應沒有凹凸或波浪紋等。
建議用磁鐵在車身各部分都試一試,如果發現有吸引力不足的地方,就可能是扇過灰的結果。不過遇到鋁制或是碳纖維材料的車身,這招就行不通了。
第四驗引擎:首先看引擎外觀有無損毀或漏油,看機件有無損壞過的痕跡,火花塞是否漏電。再測試引擎能否順暢啟動,最好在冷車時測試,結果比較准確。留意行車時有無窒油現象,靜止轉速是否正常。
檢查引擎系統的反應是否夠快,車頭馬力是否充沛,可以踩一腳油門馬上放開,然後觀察轉數增加的速度,踩油門時轉數是否迅速提升。此外,加油後車子能否順暢地行駛,有無雜音等,都需要檢查。行車後檢查引擎有無不尋常氣味,並多次察看引擎有無漏油。
第五測懸掛:用力壓低車身四個角位,觀察它的懸掛反應力是否平均,並注意按壓車身時無不尋常的聲響。不過做這種大動作之前一定要先問問車主,而且按壓時也要小心別把車子按癟了。較好的方法是把車開到車房抬高,看看懸掛系統有無漏油或鬆弛現象。
第六試變速箱和離合器:嘗試換不同的擋位,確保所有擋位都能正常運作。手動變速箱的毛病通常是不能順利地進入某個擋位或是不能和縫,試車時應當檢查三擋、四擋,或者在上坡路加速,如果引擎轉數不斷提高,而車速卻沒有相應提高,則可能是離合器已經損耗,需要更換。
㈦ 有誰知道鈑金大事故車大概維修價格多少,謝咯
大事故也要看什麼車,車頭還車尾?最嚴重涉及到鈑金的甚至需要更換車殼
車頭還涉及到是否發內動機或變速容箱受損。
就算車頭和車尾的鈑金量差不多,但維修費用會差很多。甚至兩三倍。
1、車型?2、受損位置?3、受損程度?4、維修項目?
5、承修站是4S店還是二級維修廠?
明確以上四項才能大概估算維修費用
㈧ 如何給事故車貶值定價依據什麼
全國已經有好幾起這樣的索賠案例了,最終的結果都是判全責方賠償貶值費;回
我是從答事二手車評估工作的,雖然我沒親身經手過這樣的事情,但是以我的經驗判斷,你首先應該咨詢律師,然後找當地的正規的二手車評估機構(不是二手車公司),就是能夠出具具備法律效應的評估報告作為打官司的依據
㈨ 經過拍賣公司拍的事故車價格會很貴嗎
物資拍賣公司是以最低價估價起拍,十萬的東西通常2萬起拍
收藏拍賣交易參考資料一: 行業劃分
古董拍賣鑒定目前大部分集中的上海,北京、青島。藏家參與前一定多比較,多了解,祝您發財。
拍賣有風險,建議大家謹慎參與,頂級品牌單位近些年的真實付款成交率不到50%,行情整體不樂觀。
有藏品大家盡量找古玩城老闆去推銷賣掉,或者擺地攤處理掉,「拍賣」屬於有錢人參與的風險游戲,不適合普通老百姓參與,特別是天天給你打電話的公司,並不是你的藏品值錢,主要為收你的圖錄費,鑒定費、出關費、什麼保證金等一個個陷阱等著你,國內正規單位,誰跟你啰嗦,誰給你打電話?個別收入低,經濟困難的藏家,醒醒吧,幾百萬、幾千萬沒那麼好做夢。
收藏拍賣交易參考資料二: 正確判斷
藏友問某某公司是否正規?是不是騙子?可靠嗎?
任何單位都是法制注冊營業的,至於服務質量,收費的標准,得自己去考察衡量,一定謹慎避免高收費,不成交造成的傷害。
特別是誇口說保證能成交的公司,十有八九騙費用的公司。
法律規定正規單位不能收購倒賣古董,其次個別單位以現金收購古董為名,讓藏家先鑒定,真品就現金收購,其實他們沒有買家,忽悠藏家交鑒定費後,藏品一鑒定,故意告訴你的東西是假的。
收藏拍賣交易參考資料三: 畸形心態
因為很多知識匱乏、家庭困難的農民朋友在巨額估價的誘惑下,估價2000萬的藏品,先交20萬的服務費,他們想著只要我湊夠20萬,等於2000萬就到手了,所以有抵押房產的,變賣生產工具牲畜牛羊的,東湊西借的,把20萬交給拍賣公司後,然後把工作辭了,田地也荒了,忙著去預定寶馬名車,算計准備去買別墅,朝三暮四等錢換媳婦的都有。盲目參與導致家破人亡的事跡時有發生。
很簡單的問題,很多藏家分析時就出問題了,試想一下,假如你委託四件東西最少能成交一件,你立刻就是百萬富翁,如果那麼容易發財的話,乾脆把房子賣掉委託上100件東西,最少成交兩件,轉500萬也很劃算,對不?
嘉德今年春拍,十副齊白石的畫,只成交了2副,那也是騙子嗎,古董拍賣想成交就得多參與。
保利,嘉德為什麼不收低端藏家的東西,因為成交了大家高興,失敗了大家說騙子,
繳費了,有些東西不容易成交,導致藏家很郁悶,下結論為騙是不合理的。
收藏拍賣交易參考資料四: 合理的估價
藏品想成交,一定估價要合適,價格符合市場行情,在哪裡都有機會交易。
【引用資料---青島大前門集團拍賣】:關於藏品估價:通俗點說,你家有個漂亮閨女,嫁個普通人老百姓比較隨便,嫁個村長,一個村裡就一個村長,這個可以有機會,嫁給縣長、也是可以奢望的,,,哪嫁給市長、你覺得好嫁嗎?-------很多思想不成熟的藏家,在藏品的估價要求上,理想根本不是把閨女嫁給省長那麼簡單,把一件低端藏品要求拍賣百萬、千萬、無疑是把閨女必須要嫁給國家主席。
收藏拍賣交易參考資料五: 比較實力
正規單位【像正規的保利嘉德,都是近千平米的辦公室,藏品放在辦公室與藝術大廳買家隨到隨看】除此之外,行業內95%的小拍賣單位,租個實際使用面積60平米的小辦公室,藏品簽訂委託合同後,把近千件藏品堆放在潮濕的地下室里,不見天日存放大半年,然後等到拍賣的幾天才拿出藏品,在賓館、酒店花五六千元租個場地,著急上火的預展一兩天走個形式等於完成拍賣活動,這種方式幾乎沒有賣東西的任何希望。
收藏拍賣交易參考資料六: 看服務
【引用資料-----新華錦拍賣】:拍賣公司是一個服務行業,要做的優秀首先做好服務,
滿足各類藏家的需求,
第一:對於高端藏家:我們做高端星級服務
第二:對於經濟困難擺地攤層次的低端藏家,【我們提供不成交不收取任何費用的中檔次服務】讓藏家輕松愉快參與,讓藝術走進生活。
收藏拍賣交易參考資料六: 注意合同合同陷阱
很多藏家受損失後,法律愛莫能助,這類藏家往往沒有文化知識,看不懂合約,到時交了巨額服務費,受傷害後無法投訴,屬於社會的可憐弱者,備受同情,但又無法幫扶,法律也無法幫助他們主持公道,因為簽約合同後,視為滿意接受服務,並承擔後果。
㈩ 事故車為什麼這么便宜
在二手車市場上面,價格最低的是事故車,為什麼事故車的價格這么低呢?還有事故車怎麼樣?事故車買來有什麼用途嗎? 一般來說,事故車被購買之後一般有幾個用途。汽修廠購買來之後有的是把這輛汽車進行拆零,再次回收利用其中的零部件,一般這種情況只適合於常見的車型,一個汽車上面的零部件有好幾萬,汽修廠用極其低的價格購買到之後,進行拆零,把其中經常能用到的零部件再進行銷售,這樣不僅保證了原廠配件,而且還能從中賺到極大的差價。再有就是汽修廠購買到以後,進行修復,再次出售,因為汽修廠的專業的程度,這種修好的車輛一般質量都會有比較好的保證。車主在購買的時候也比較放心。 再有個人購買二手事故車,有的人選擇購買剛剛發生事故的車輛,因為事故剛剛發生,這時候,車輛的事故一目瞭然,哪裡收到損壞也很清楚,在這個時候購買對汽車的情況最為了解,也容易估計事故車輛的價值。不過,建議大家還是在拆檢以後再購買。再有,就是車主在事故發生以後,把汽車修好再進行的銷售,這時候事故的情況就不是十分明確了,或者在修理的時候為了節約資金,一些部位不修理,有的甚至隱瞞車輛出現過的事故情況。 無論哪種情況,在購買二手事故車的時候,一定要了解事故車輛具體的情況,讓車主出具汽車手續,再有辦理手續之前,一定要簽訂書面合約。