兩廂車改越野

1. POLO勁情兩廂車能否換裝豐田霸道越野車蝸牛喇叭

您好！
POLO可以改蝸牛喇叭，但是接線和安裝位置需要調整。

愛車指南智囊團回答，希望答案對您有所幫助。
有需要您可以到我網路空間看一下我們的推薦。

2. 聽到專業人士講現在的suv兩廂車（所謂的城市越野車）是挖根車，不是真正的戶外越野車，哪請問為什麼

其車身結構強度和驅動方式

3. 越野車和兩廂車的區別

兩廂車是一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體，並且發動機獨立的內布置形式。這種容布局形式能增加車內空間，相應的後備箱空間就有所減少。
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

4. 瑞納兩廂車改成越野車

其他不說第一就是要把車架改了，非承載車身才能越野！
如果說要城市SUV，那就是ix25

5. 什麼是兩廂車（越野車，SUV算不算兩廂車）什麼是三廂車

兩廂車，三廂車一般是針對轎車而言的。
比如桑塔納、捷達那樣的車回，有一個獨立的後備箱答的，就叫做三廂車。
比如POLO、騏達那樣的，沒有獨立後備箱的，就叫做兩廂車。
而SUV肯定都是兩廂造型，SUV是「城市越野車」。它其實是結合了越野車、轎車、商務車各自的特徵於一體的車型。通常體型要比轎車明顯大一些。

6. 兩廂車和suv的區別

主要看你車的用途，一般兩廂車與suv都好，以滿足於不同人群的需求。

1、如果你經專常在城區、或道路好的地方屬開車，也可自駕游一些路況好的旅遊景區，就選兩廂車也很適用。一般兩廂車的底盤低、高速行駛時的穩定性好、舒適性好些，整備質量小、油耗可能小些。

2、如果你經常自駕游，尤其是到一些未開發或半開發的地方旅遊，隨時可能會遇到坑坑窪窪的道路，這就要考慮車輛的通過性，一般suv的底盤高（最小離地間隙180mm左右）、通過性就較轎車好些。一般suv的空間大，更適宜長途旅遊時裝載較多的東西。

7. suv和兩廂車一樣嗎區別在哪

單廂、兩廂和三廂車都沒有明確的定義。通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有「鼻子」(發動機艙)，後面有「屁股」(後備行李艙)的轎車；而兩廂車則指少了突出的「屁股的轎車，例如街上經常可以見到的富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。
從結構上來說，如果整車的發動機艙、乘員艙、後備行李艙全部被分隔開，並且這種分隔是固定不可逆轉的，那麼就應該算是三廂車。兩廂車指車身有後備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和後備行李艙是一體的，只是藉助後排座椅等分隔開。所謂單廂車，其實是麵包車（廂式車）的高級變種。是我們非常熟悉的麵包車型，大的有豐田海獅、三菱得利卡等，小的有我們熟悉的長安麵包車，這種車空間較大，既可載客，也可拉貨，很實惠，但這種車也有個致命的缺點，就是沒有單獨的引擎艙，在發生正面撞擊時沒有緩沖。
由於嚴格的安全法規，除日本外，北美和歐洲已禁止生產這種原始形態的「單廂車」。但受該車型的啟發，結合兩廂車和麵包車的特點，產生出了頗具魅力的新型的「單廂車」。世界上最成功的單廂車是雷諾風景和雪鐵龍的畢加索。單廂車雖然與兩廂車越來越接近，但如果你仔細比較一下單廂車的代表畢加索與兩廂車的代表高爾夫你就會發現有區別的地方還是很多
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。
SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。

8. 兩廂車能改天然氣嗎

可以。但是需要注意換天然氣之後對汽車的影響。
1問：加一瓶天然氣多錢？能跑多少公里？大概能省多錢？
答：瓶子大小有很多規格，從最小50L到120L容積的氣瓶都有。要換算成壓縮天然氣大概就是每5L容積加1個立方的天然氣（天然氣在氣瓶里是以壓縮氣體的形式存在的，不是液體），50L容積的氣瓶也就是能加10個立方的天然氣，通常絕大部分的轎車裝的都是65L或70L的纏繞瓶；SUV越野車一般裝75L、80L到100L的纏繞瓶。比如65L的纏繞瓶就是大概能加13個立方的天然氣，跑得公里數一般是1個立方天然氣基本相當於1.1L汽油跑的公里數。按目前93號汽油7.5元/L，天然氣3.18元/立方米計算，1.1L93號汽油是8.25元，也就是3.18元的天然氣跑得公里數相當於8.25元93號汽油跑的公里數。然後你可以根據你自己車每百公里的實際油耗計算到底能省多錢。我們計算的結果，可以節省60%以上的燃料費。
舉例說明：比如你車燒的是93號汽油，百公里油耗是11L油，100公里耗油11L×7. 5元/L=82.5元；100公里燒氣就是10立方×3.18元/立方=31.8元；每100公里節省82.5元-31.8元=50.7元，燃料費節省61.5%；每1萬公里節省5070元。按百公里耗油7L計算，如果裝70L的氣瓶可以加大概15立方的天然氣，可以行駛大概230公里左右。
2問：改完氣以後，還能燒油嗎？會不會影響燒油？
答：我們改裝的天然氣都是在原有發動機運行的基礎上增加了一套燃氣轉換裝置和氣瓶，使你的車變成汽油和天然氣兩用燃料汽車。這兩種燃料之間可以任意切換，用汽油時不用天然氣，轉到用天然氣時不用汽油，切換簡單一鍵轉換，完全不會影響燒油。
3問：改氣後會不會損壞發動機呢？聽很多人說燒氣對發動機不太好，是這樣嗎？
答：汽車燃用汽油是以液體霧化後進入發動機的，在噴油嘴臟了以後霧化不好時，汽油油滴跌進發動機就會破壞機油油膜的潤滑特性，增加發動機的磨損；天然氣是以氣體形式進入發動機的，不會破壞機油油膜的潤滑特性，理論上燃用天然氣可以延長發動機壽命2倍，延長大修期20萬公里以上，而且發動機在整個使用過程中幾乎不產生積炭。比如同樣行駛30萬公里的發動機，如果是燒油的，打開後會看到厚厚的積炭；但是燒氣的發動機裡面依然是乾乾凈凈的。雖然這樣，還是有必要按照規范安裝質量品牌好的裝置並且要把燃氣工作參數調試正確，長期使用才會有好的效果。現在社會上的大部分改裝單位還是按照老化油器車的工作理論，認為只要有油有火就能著車，就能行駛，能用就行，簡單的同樣認為只要天然氣進入發動機燃燒室，火花塞能對天然氣點火，車輛能跑就行，根本不懂電腦的匹配，這樣的改裝長期使用對於現在的國三或國四排放的車就不好了。
4問：汽車改天然氣安全嗎？後備箱裝個氣瓶感覺好像裝了個定時炸彈一樣？
答：很多東西按規范做都是安全的，不按規范，亂搞就存在隱患了。比如不能因為高壓鍋爆了，就都不用高壓鍋；不能因為煤氣罐爆了，就都不用煤氣罐；不能因為電打死了人，就都不用電了，不能因為汽車撞死人，就都不開車了。不能因為天然氣汽車有著火或氣瓶爆炸的就不改天然氣了。高壓鍋因為蓋子上的排氣閥太臟堵住了，不定期清理排氣閥致使不能排氣泄壓才可能造成爆炸；煤氣罐因為不定期檢驗或者冬天喜歡放在開水盆里加熱造成煤氣罐底部生銹，還有就是超過使用壽命的年限，還在超期服役使用的就可能造成爆炸；不按電器的安裝要求使用規定標號的電線，沒有做絕緣或接地處理，不小心觸摸到高壓電就會傷人；只要有不遵守交通法規的現象，就會有汽車交通事故的發生和人員傷亡。
天然氣汽車如果非法改裝，不按合理的安裝工藝安裝，造成高壓部件的嚴重摩損就會漏氣造成隱患，還有的使用劣質鋼材製作氣瓶支架，劣質支架長期在車上顛簸就容易斷裂把氣瓶瓶體嚴重磨損，司機沒有發現還在加氣使用的等等不按規范進行改裝的天然氣汽車就會有安全隱患。其實在同樣地情況下，天然氣汽車的安全性要更高於汽油車的，汽油車常會發生自燃，因為汽油的燃點最低是427攝氏度，汽油燃點很低也很容易就著火；而天然氣的燃點最低是650攝氏度，燃點遠高於汽油，不容易著火（所以改裝之後尤其是車況不好的車會出現不好打車的情況，這個情況只要按照我們告訴你的操作規程就不會出現了，而且最好換成油氣兩用火花塞）；這比汽油車的油箱安全多了。
5問：車改完天然氣以後，保險公司認不認，會不會拒賠？
答：如果和改裝沒關系的賠付，如事故、盜搶等照常賠付，不會因改裝而拒賠！現在社會上已經改裝了成百上千萬輛汽車，像計程車全是用氣的。如果保險公司拒賠，不會有這么多車冒險改裝了！而且改裝用燃氣氣瓶本身就帶有產品質量保險的。
6問：在你們這里改氣，質量怎麼保證？
答：車主在昌潤汽車天然氣改裝，在正常使用和維護保養情況下，由於產品質量等原因造成損壞或故障，在三包期內實行三包，如產品維修後還達不到使用或質量要求的，為用戶更換產品。三包服務期限為1年。
7問：「油改氣」有哪些優點?
最關鍵的一點是省錢。一般車輛改裝後會節省60%左右，像一般的10萬左右車輛按照30萬公里報廢計算，就可以節省10萬元左右，相當於省出一輛新車了。況且一般車輛30萬公里不可能報廢。像捷達、普桑之類的都要跑60-70萬公里，整個行駛過程能節省不止一輛車了！這下您可能就明白為什麼計程車買了新車就改氣了吧！
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
8問：「油改氣」有哪些缺點?
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少。
9問：什麼車適合「油改氣」?
一般來說，所有燃油車輛都可以改氣，只是柴油車的改裝費用較高，一般至少一兩萬，這樣改裝的受益性不如汽油車。
有人說用車頻率低的車主沒必要改氣。其實即使是私家車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，油改氣也是有必要的。這是改裝是一次性投入，而且改裝之後燃氣裝備基本會伴隨車至報廢。所以說油改氣的費用雖然要花幾千塊錢，而且要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本，但還是改了之後最劃算。
如果車齡已經十年左右了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，因為這些車可能，自身零部件老化導致性能已經下降，本身已經存在很多問題，只是沒有顯現出來，這些車會因改裝之後暴露原車已經存在的問題。
10問：「油改氣」後再用油油耗大嗎?
一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用，本來就盡可能讓兩者都達到最佳狀態。但是改後的車基本以使用天然氣為主，所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行調試。再用汽油時，可能會比以前油耗高5%-10%。
11問：「油改氣」後維護保養注意啥?
1、開「油改氣」車的駕駛員一定要有一些必要的天然氣常識，平時還要半個月檢查一次是否漏氣。檢查方法很簡單，將空的飲料瓶注滿水並加幾滴洗潔精，搖晃後，塗到車的減壓閥、開關、管道接頭等處，看有無氣泡冒出，一旦有氣泡冒出，就說明該車的天然氣存在泄漏，應及時修理。你也可以定時到我中心，我們將為您提供免費檢測
2、氣瓶的使用壽命一般是15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢，一旦氣瓶有磨損或破損，須更換新瓶後才能繼續使用。因此，在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣瓶，在氣瓶與柵帶之間有一層膠墊，有保護氣瓶的作用。一旦膠墊有破損，氣瓶將受到磨損。所以，車主應「盯緊」膠墊，一旦出現破損應及時更換，防止氣瓶被破壞。
12問：「油改氣」需要辦哪些手續?
對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的，改裝後需要到交管部門申請辦理機動車變更手續。

9. 兩廂車 越野車

可是新嘉年華的空間。還是很小阿！！我覺得兩箱。大的。帶一點越野功能的就逍客！好大阿！反正你10萬都花出去可何不在加兩三萬買自己舒心的車？買車是大事。不要買了後悔、所以我推薦逍客

10. 大眾兩廂車是越野型嗎

不知道 你說的越野車 是哪一款 如果是 POLO或者高爾夫 肯定不是 如果 途觀 勉強算越野車 其實更偏向城市多功能車 真正的大眾越野只有途銳