常見越野

❶ 哪些SUV越野性最好

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少。版

個人認為豐田的陸地巡洋艦，權不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩。

而且貴JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。

❷ 小越野車排行榜 前十名

1、賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

2、悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

3、路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

4、JEEP牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

5、路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5．0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

6、路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

7、福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3．5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

8、日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5．6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

9、豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3．5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

10、豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4．6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

❸ SUV的越野性能！

大哥，你問這個問題都讓我不知道怎麼回答了！
什麼是SUV？
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。
什麼是轎車？
(horse-drawn) carriage]∶轎車在舊時是指車廂外有帷子的載人馬車。
什麼叫CRV？
CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。
一款SUV性能好壞，要取決於發動機、變速箱、底盤。這裡麵包涵的東西就多了，例如油耗、功率、馬力、爬坡度，一般來說好性能的SUV車一定不能是小排量小功率的，這樣的話雖說省油但是不能保證越野性能，話說回來選擇SUV就是用來越野的！
說實話，你說的途勝我根本就沒看好，因為你想用它來越野，而途勝根本就不是越野車！
SUV可選擇的車型比較多，有進口的，有國產的。
個人比較喜歡的是美國克萊斯勒的牧馬人，兩門版的那種，短軸距，是純越野車！價格在40-45萬左右吧。
和途勝一個價位的也有，鄭州日產的帕拉丁就行，尼桑原裝進口的發動機，2.4排量的，從發動機到後橋都是尼桑原裝的，四驅價格在20萬左右。
妹妹寫了這么多，給個星星就好了，謝謝。呵呵。

❹ 什麼越野車越野性能最好

JeeP是越野車的鼻祖，二戰時著名的威利斯就是它的產品。大切諾基是目前該品牌的旗艦。本人比較鍾愛指揮官車型，但是該車型現在已經停產下線。牧馬人是傳統型硬派越野車，也是目前少有的專注於越野的車型之一。
路虎：英國品牌，同樣是軍車背景。現在該品牌隸屬於印度塔塔汽車。最為稱道的是它的全地形反饋系統。代表車型有 攬勝 發現 神行者 極光 衛士。
賓士：賓士的G500是賓士比較有特點的越野車，也是賓士所有SUV越野中性能最好的。
大眾的途銳，奧迪的Q7，保時捷的卡宴。這三款車都是大眾平台策略的代表作，三款車出自同一車型平台卻各有各的特點。途銳是越野性能最好的，Q7繼承了奧迪的成熟穩重大氣與豪華，卡宴畢竟掛的保時捷的車標所以其精髓就是一個字「快」頂配的卡宴最高時速和加速能力甚至超過寶馬X6。
悍馬：這個大家都超熟悉了，在現在的美國陸軍中的常見車型。不過現在這個品牌已經注銷，其代表作有軍方的H1，民用的H2、H3
豐田（雷克薩斯）：豐田的越野車超多，而且幾乎每款都有對應的高級版的雷克薩斯車型。霸道（普拉多）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）、紅杉、坦途、FJ酷路澤等等
高性能的越野車太多了不知道你喜歡哪個品牌的，其它車型還有比如寶馬X5、VOLOVC90、斯巴魯馳鵬、日產途樂（高端的英菲尼迪QX）等

❺ 十大硬派越野車排行榜

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

❻ 全球十大頂級越野車

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

第六位：路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

第三名：路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

❼ 國內越野有哪些品牌

近年來，小編發現越野的市場也比較受到大眾的歡迎，比較火爆，有人喜歡從國外進口，但小編今天說的就是國內的越野排行榜，一起來跟小編看看吧。

國內越野排行榜：北汽騎士

長豐獵豹飛騰脫胎於原型車三菱帕傑羅iO，帕傑羅iO早在1998年就已問世，雖然沿用了帕傑羅的名字，但它與人們熟悉的帕傑羅V33和V73沒有任何聯系，甚至和速跑也沒有多少關系。

獵豹飛騰一個最大優勢在於價格低廉且採用了三菱的越野招牌--超選四驅，帕傑羅V33和V73採用的都是這種四驅系統它與三菱系列中較低檔次的易選四驅相比，不僅僅是增加了中央差速鎖，而且在車速低於100km/h時2H和4H可以自由轉換，而易選四驅的最高轉換車速則限制在80km/h以內由於車身寬度的限制，長豐獵豹飛騰並沒有採用常見的變速桿與分動桿並列的布局，而是讓兩組操縱桿縱向排列這種布局當然不如並列式的操縱起來順手，但開的時間長了也能適應從表面上看，超選四驅系統的分動器是一個純機械的分動器。

以上就是小編介紹的有關國內越野排名比較靠前的三款汽車，小編的分享希望可以幫助到大家，越野車看起來比較粗狂，但是性能確實比較好，買車更看重性能吧。

❽ 越野性能最強的越野車

這個來問題問得太模糊了，自是量產車還是概念車，是軍用車還是民用車？
即使是要買個越野車，也得看你什麼用途？什麼價位？
個人比較喜歡的硬派越野車如下
乞丐級：北汽戰旗
入門級：JEEP牧馬人（最好是羅賓漢）
專業級：豐田蘭德酷路澤（LC200）
大師級：賓士G級（G65AMG）
骨灰級：買全地形車吧
常見的個性化選擇有：路虎衛士、悍馬H2、豐田坦途……
我隨便答答，你隨便選吧，呵呵

❾ 越野車有哪些

越野車有很多，如果是按照品牌和車型一一來進行介紹，恐怕講幾天幾夜也講不完，說一下比較常見的車型，越野車顧名思義就是具備越野性能的車型，目前來說，越野車在都市裡，基本就是廢柴，再好的性能也是發揮不出，所以，越野車已經不單單的越野，從越野進化到更注重實用性和舒適性的車型，也就是現在所謂的SUV，即Sport Utility Vehicle，開頭字母的縮寫，中文意思是運動型多用途汽車，具有高底盤，大空間，通過性好舒適性佳的特點，但是根據價位不同，也並非所有車型都做到盡善盡美，比如低價位的車型，目前來說，基本都是國產車型，比如說很常見的長城旗下的M系列和哈佛系列，奇瑞瑞虎，長豐獵豹，陸風系列，這些都是比較早推出SUV的品牌，稍高價位的，大多都是合資車型，也有部分進口車型，比如日系具有代表性的幾款車型，本田CRV，豐田RAV4，斯巴魯森林人，以及三菱系列，這些都是日系較早的SUV車型，以及歐美品牌最具代表的JEEP系列，和一些大眾途觀，福特翼虎，雪佛蘭科帕奇等等，基本價位都是在20-30W上下，在高價位的一般都是進口車型了，排量更大，動力更足，技術更先進，大多都是在40W以上的價格，比如路虎全系，悍馬全系，寶馬X系，賓士GL系，奧迪Q系，豐田蘭德酷系列，雷克薩斯RX、LX，JEEP牧馬人、大切諾基，這些都是比較常見的車型並具有代表性的車型，還有很多沒有提及到的車型，也都是非常不錯的車型，價位越高，各方面的均衡性越好，在注重舒適性的同時，還具備很強的越野性能。
當然，除了SUV車型，現在的確還存在著越野一族，比如5-15W之間的北汽系列的車型，由於受到價格的局限，舒適性依然被舍棄很多，但是性能在同價位來說，都是很突出的，還有鈴木吉姆尼，維特拉，帕傑羅，普拉多，牧馬人，大切諾基，都是發燒友追捧的對象。

❿ 看看我們常用的幾款越野車底盤 看怎樣選擇suv

SUV指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）；SUV全稱是sport
utility vehicle，或suburban utility
vehicle，即城郊實用汽車，是一種基於轎車底盤而製造的且擁有大一點裝載空間的家用常見車型。

SUV（家用運動型車）與ORV(硬派越野車)之間有什麼區別。

區別1：承載式車身與非承載式車身

1.承載式車身（所有SUV車型）

你們懂SUV與ORV越野車之間的區別了嗎？可不是隨便一台大車就能開去越野的！也只有真正的ORV才能越野！而SUV的唯一優勢就是在轎車底盤的基礎上提高了空間，這樣增加了裝載容量，滿足大多數家庭使用。其優勢也僅此而已！