『壹』 皓影幻夜混動提車簡單分享,滿滿的幸福
好復雜哦希望一切正常
本人文采不好?我簡單說兩句[發呆]?這車其實定的蠻曲折的?19年9月份亮相後?我就打算去定?但當時只能定汽油版可我只能搖節能指標(普通指標我搖了4年?沒動靜接收到了滿滿惡意)?過好在這車混動版一次就申請天津這邊節能車型目錄了?過了到12月初?我就去4S店訂車了?當時說不用加裝具?也不給優惠?我就什麼都沒加定了尊貴頂配就定了239800那款?盲人摸象似的只能靠網上圖片猜測車型輪轂造型,稀里糊塗交了5000塊錢?說定金可退(我並沒打算退?我只想要車)實話說?我心中神車一直是CRV?混動其實我也看好了?價格也還行?但是去年年中我就聽說廣本會上一款CRV姐妹車型?我想再等等?直到看到了皓影的官圖?一下子中毒了?繼承了CRV的線條?但尺寸比CRV又大?正是我理想中的樣子?(CRV的鯰魚嘴前臉我有些不太感冒如果要是沒有廣本這個新車型?我也就認可CRV了)當時定皓影黑色尊貴?齊了27萬?車源也說2020年年初給車?至少也得春節後了?可大家都知道2020年開局就好難?一場突如其來的新冠疫情把我們老老實實按在了家裡(當然咱們也不想給國家添亂)得知汽車經銷商也放假了?問了問看?看樣子這車一時半會也來不了了?一切看疫情進展情況?廠家也沒復產?我的車遙遙無期[流淚][流淚]其實也是無意間看到的幻夜知道是19寸的輪轂不知道能不能換問了一下銷售這邊說不能換還挺失望的呢戲劇性的就是4月份告訴我有一台幻夜頂配會在5月初到店目前沒有訂單問我要不要我冷靜的和父母商量一晚上最後還是親爹親媽好給我贊助了錢讓我如願以償(內心中挺喜歡幻夜的其實就是預算不足不敢買)後面就是等車提車了除了上牌慢點其他都還好[酷][酷][酷]
『貳』 不服皓影加價提車,這些車既實惠又好用
其實買日系車和德系車的人,會互相看不慣。這里依舊說一下兩台車的比較,途觀L操控靈活感很強,開著沒有皓影那麼多贅肉。
不過途觀L濾振更加直接,德國風味更明顯。另外,途觀L座椅也偏硬。這是德系車慣有的問題,總是有種冰冰冷冷的感覺,不像日系車那麼懂東方口味。
總體來說,顏值選皓影,優惠選CR-V,駕駛信心選途觀L,舒適選奇駿。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 皓影豪華版的提車砍價過程及容易被坑的點經驗交流
心心念念的皓影終於提回來了,足足等了大半個月才提到車,本來是計劃開年就提了,受疫情影響,一直等到4月份才去4S店看車。因為皓影一上市就在關注,所以對車還是算了解,加上天天泡在皓影的群里,各路大神信息分享,基本上摸得七七八八了,去4S店看車以及談價格,都非常有針對性,沒有耗費多少時間和銷售人員拉鋸戰,直奔主題,一個下午搞定,包括舊車賣給4S店,評估舊車價格等等,試駕啊,對比車型啊,選配置啊,等等這些全免。 ? 下面就和大家分享下我購車的談判過程吧,供准備提車的車友借鑒參考。 ? 前期功課做足,確定好要定的車型配置版本。 了解信息數據來源:各汽車相關論壇以及車評視頻,這兩個途徑獲取到的信息,要有甄別性的,因為不排除很多都是汽車廠家花錢雇的水軍;另外相對靠譜的就是車友群,群裡面有很多是已經購買的車友,多和他們溝通交流,能獲取到非常真實的用車體驗以及車的優缺點,最重要的是,可以了解下他們購買的價格以及吸收些談判的經驗,這樣自己去和銷售人員談判的時候就有備而去,不至於被挖坑套路了。 理清思路,談判直奔主題,不墨跡 分享下我的談判過程 一、到4S店後,直接找了個順眼的銷售員開談,這里大家肯定會問,為啥不直接找展廳經理談了,他有權利不是可以爭取到最大的優惠嗎?我是這樣考慮的:1、因為前期對車已經做足功課,不需要專業的銷售人員再對車講解,所以一般的銷售員就夠了;2、展廳經理,畢竟是老江湖,套路深,談判過程很容易被他引導,按照他的思路進行,被動式談判,大忌!3、換位思考,假如你是展廳經理,你會讓自己的銷售價格比你手下的兵價格低嗎,答案肯定是不會的,要是低的話,還怎麼帶兵?所以作為領導,最重要的是帶團隊,讓自己的兵有戰鬥力,協助提升業績;4、找銷售員談,相對來說就會主動很多,按照自己的談判思路一步步推進,就算談判超出底線,也不會直接PASS,銷售員想努力達成成交,自然會去向上級請示,這里有一個前提就是,要給銷售員吃一個定心丸,讓他感覺到我是真正要提車的,已經去過幾家4S店,對車已經了解的非常清楚了,如果優惠力度合適,就確定在他這里買了,這樣他才會努力的去爭取,因為銷售員每天要接很多隻是看看車詢詢價的客戶,如果火候不夠,他很難去賣力爭取政策。 二、我的談判思路是: 1、? 直接談裸車價+必須在4S店辦理的業務,比如,保險、上牌,這些可能每個城市不一樣,在我們這里,前期了解過,是必須在4S店辦的,不過這些相對來說價格都是非常固定透明的,比如,保險,如果他按照7千元收,那麼就和他約定好,最終我收到的保險單的金額必須就是這么多,還有上牌費,基本4S店都是差不多的價格,其他精品一概不要。這樣談的目的就是避免掉一個大坑,首先,車廠為了控價,防止各個4S店之間惡性價格競爭,制定了統一的落地價格政策,所以只要多走幾家4S店留意觀察下,就會發現每家4S店的報價表都是一樣的,如果沒有做足功課,這里一開始就會被套路,你會發現,每家4S店談的時候都會說優惠7千8千的,感覺優惠力度還不錯哦,但實際上,就是4S店在精品這塊做手腳了,頭枕+地毯+貼膜+其他一些不值錢的玩意,打包到落地價裡面,價格加一兩萬,實際成本最多也就是一兩千而已,然後再優惠,看著是佔便宜優惠了,實際上已經被宰了一刀。這里還要重點提醒下,如果真的要送的精品,把握住一點,別報貪便宜的心態,有的東西能要,有的真的不能要,要清楚一點,送的東西也是要成本的,所以肯定不會送好的價格高的東西,給大家參考一個原則:不涉及到改裝的可以要,比如抱枕、頭枕、坐墊、擋泥板等,涉及到改裝尤其是動原車電路的就盡量別去貪這個便宜了,之前車友群裡面,很多車友中招了,比如,4S店送的前後雷達,都是那些非常便宜的通用型模擬雷達,需要破原車的線路接線,最主要是感應不靈敏,而且還容易誤報,最最最惡心的,探頭的顏色還和車身顏色偏差不大,試想一下,新車被打8個顏色不一樣的補丁,啥感覺,有個車友找4S店說理,人家一句話就懟回來了:「送的產品就這樣的」,欲哭無淚。 2、?其實4月份,皓影裸車價是沒有優惠的,所以我也沒有想直接在裸車價上去砍價,沒有意義。剛已經說了,我是直接談不要任何精品,只能在保險、銀行按揭裡面做做文章,這兩塊業務,4S店也是有很大的利潤空間的,保險公司和銀行都會給4S店很低的折扣,而給我們的報價確是統一的市場價,很多人不清楚這裡面的套路,忽略了這塊,當然這塊也是比較難砍的,既然裸車價沒有優惠,所以我的目標非常明確,就去攻保險和銀行貸款,方法也很簡單粗暴,讓銷售員核算完價格,直接砍5千,到這里,銷售員第一次去請示領導了,結果也是能猜到的,肯定是搞不定,回來繼續談,這時候,咱一定要堅持不讓步,並曉之以情,動之以理,自然銷售員又會再次去尋求幫助,找領導,這一次直接是把領導拉上一起面談了,這時候和領導談和一開始和領導談的效果完全是不一樣的,因為都是按照自己的劇本進行的,現在只是臨門一腳,行還是不行,不行,也會給另外的方案,咱主動,他被動,拉鋸的過程就不說了,直接說重點,最終現金優惠3千,打包的精品本來是全部送的,因為上面也說了,有些是不能要的,所以只選擇了一部分,沒有要的部分,又磨了1千元的優惠券,簽合同,妥了! ? 開了一段時間,說說皓影的體驗吧 ? 我提的是1.5T豪華版,主要是城市裡跑,都是短距離的,可能是磨合期還沒有過,目前油耗還是挺高的,要10個油左右。 ? 說說優點: 1、外觀是我喜歡的類型,簡約,線條漂亮; 2、? 內飾用料不錯,做工扎實 3、? 動力夠用,不覺得肉 4、? 空間大,適合家庭用 ??????再說說缺點: 1、? 隔音效果差,踩油門轉速高了很明顯,主要是發動機傳過來的 2、? 電子功能配置太吝嗇了,20多萬的車既然連倒車雷達都沒有,中控大屏也落伍了,好在還能和蘋果手機連支持CarPlay。 3、? 車身設計,視野不是很好,尤其是倒車的時候,通過左右後視鏡不好把握,有兩次倒車差點就掛彩了。 4、? 雨刮,聲音有點大,之前開過我朋友的雅閣,雨刮很安靜,在車內基本上聽不到。 ? 總的來說,皓影還是不錯的,主要是我喜歡哈哈,那些不足的地方,其實到影響不大,後面可以通過改裝來一一提升優化,本身自己也喜歡折騰,初步估摸了下,大概要加裝十幾個產品上去,有的搞了,後面再和大家持續分享改裝心得。 ? 提車作業少不了愛車的騷照,只可惜沒有美女,加上自己不怎麼會攝影,就湊活著看吧。 ? 上圖
『肆』 喜提愛車皓影,談談我的提車過程和感受!
經過了兩個月的漫長等待,我的尊貴版號也終於提車了。我上一台車買的是傳祺的GS4。那時候因為看很多汽車媒體以及我自己自身在傳祺出第一台車GA5的時候就已經對他很感興趣了。所以在我畢業那一年,買了一台傳祺GS4。這一台車它的優點就是在於它的底盤,它的底盤真的是很有韌性,很舒服,而且配置也比較高。過減速帶的時候你只會聽到撲撲兩聲,然後車子就會很從容的過了減速帶,一點也不會覺得顛簸或者生硬。過彎的時候底盤以及懸架對車身的支撐也很好。唯獨有一點不好就是他座椅有點偏硬,對舒適性有點打折。所以我就對我第二台車給了一個心目中的定義。空間大,底盤有韌性,支撐性好,配置高,還有省油。因為GS4就滿足了以上幾點,但還是有一些欠缺,所以下一台車,除了有以上說到的幾點還得比GS4是更好。皓影新上市的時候他是要加價的。那時候我沒有沖動,我等了一段時間,等到疫情復工以後不用加價了再買。那時候因為廠家還沒有復產,所以訂車的時間也比較長,兩個月的時間,所以交了定金之後我就開始了漫長的等待。目前還沒出磨合期,我以後再分享用車感受給大家。
『伍』 既生瑜,何生亮。放棄榮放選擇本田皓影,顏值高動力好,這價如何
去年就有了買車的打算,個人還是比較喜歡SUV車型的,我的預算就是20萬左右。當時這個價位的合資品牌SUV車型幾乎都對比過了,想要一個顏值好點,同時又能省心省錢的,無論是網友還是現實生活中的朋友,對推薦日系車。日本這個國家雖然不怎麼樣,但造出來的車還是挺牛的。
感覺日系車普遍可靠性比較好,而且油耗比較省,後期保值率還高,對於我們普通老百姓來說,家用真的很合適。日系三巨頭中感覺日產稍微弱一點,奇駿雖然價格最便宜,但是造型也最老舊,換代最慢。去年的時候比較看好全新榮放,當時新榮放雖然還沒有上市,但是年中的時候新榮放的消息就已經鋪天蓋地的報道。全新榮放也是採用TNGA架構打造,主被動安全配置挺高。
本來都打算今年年初的時候要買榮放了,沒想到半路殺出了個程咬金,全新本田皓影上市了。這款車的顏值我認為更高,雖然跟本田CRV有一些相似,但細節卻又處處不同。本田CRV我認為前臉還可以,尾部造型太差了,總感覺屁股翹翹的。而本田皓影就要順眼很多,尾部層次感分明,還帶有一絲絲運動氣息。而且皓影的前臉很像雅閣,真的很招年輕人喜歡。
本來想買一個自動擋低配的,但是對比了一下配置,感覺豪華版的皓影性價比真的更高。更關鍵的是豪華版的皓影跟全新榮放比,在安全配置方面也沒有劣勢,這就讓我更心安理得地選它了。豪華版的皓影比精英版指導價貴了1.7萬,但是卻多了19項配置,平均一項配置不到1000塊錢。
更關鍵的是,多出的這些配置很多都非常實用,甚至是居家必備。例如多了主動進氣格柵,無鑰匙進入和無鑰匙啟動,自動遠近光燈,後視鏡電動折疊,雙區空調等配置。同時豐田的那套TSS主動安全配置豪華版的皓影也標配了,包括主動剎車,車道偏離預警,車道保持輔助,ACC自適應巡航,交通標志識別等等,安全性相當高。
下面說一下我的提車價格吧。剛開始給算的精英版,對比完配置之後又選擇豪華版。這款車指導價19.68萬,首付車款14.68萬,貸款5萬元。兩年無息貸款,月供金額2083元。購置稅17,415元,保險費用7800元,上牌費用1000元,抵押費380元,貸款手續費3000塊錢,GPS安裝3980元。這樣算下來總首付180375元,最終給優惠了2000塊錢,實際總首付178375元。兩年之後還完貸款總價格大約22.8萬。
送了5年的基礎保養,還有常規的腳墊,貼膜,發動機下護板,後備箱墊和底盤裝甲。我認為這價格還算可以了,雖然現金優惠只有2000塊錢,但是5年的基礎保養應該也能值個幾千塊錢,之前比全新榮放的價格要合適。
1.5T的發動機對於一款緊湊級別轎車來說完全夠用,動力輸出表現幾乎能夠和大眾330TSI發動機持平,遠好於2.0自然吸氣發動機。雖然是渦輪機,卻只需要加92號汽油就可以,這點也很值得稱贊。空間表現相當完美,前排後排都很寬敞,中間扶手箱也非常大。
目前正處在和它的蜜月期,暫時沒發現什麼大的槽點。非要吐槽的話,那就是隔音不是特別的好,但也完全可以接受。還有價格還是偏貴,如果能夠現金優惠1萬塊錢,那這款車就簡直無敵了,不過以現在皓影的火爆程度來看,短期內這個優惠有點不太實際。
以上內容就是本田皓影車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對本田皓影這款車的看法。
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『陸』 20萬級熱門日系SUV,本田皓影和豐田RAV4榮放購車、養車費用對比
通過上述的對比,我們可以看出燃油版的本田皓影與豐田RAV4榮放在購車、養車等費用方面均在一個比較合理的水平。兩者目前在終端均為平價銷售,動力強勁是本田皓影的特點,而豐田RAV4榮放則勝在較長的保養周期,可以減少用戶進出4S店的頻次,節約時間和精力。綜合來看,兩者都是不錯的選擇。
與此同時,在面對終端優惠讓利較大的「老資格」東風本田CR-V以及即將上市的廣汽豐田威蘭達,兩者於今年會有怎樣的表現呢?小智拭目以待。
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『柒』 皓影提車分享:為了盡可能地降低油耗成本,所以我就買了混動版的
因為家庭的需要,所以堅持只買轎車的我,也只能妥協買了一台SUV,我想這就是每位男人最終的歸宿吧。跟轎車相比,SUV的有點就是視野寬廣,但我總感覺是在開麵包車。空間大是我主要買它的原因,因為有了孩子,對於空間的需求真的很大很大。
但SUV的缺點就是油耗偏高,為了盡可能地降低油耗成本,所以我就買了這台混動的本田皓影。
以上就是我的真實用車感受,希望可以對大家提供一些幫助,也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論。
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『捌』 補交皓影提車作業,及三千公里用車淺談!
到現在提車差不多兩個月了,因為工作的需要。從買了車就一直馬不停蹄的跑。兩個月的時間公里數都超過別人半年的了。今天來補交一份提車作業,順便淺談一下這三千公里的用車感受從想買車開始,就一直在關注者各種車型。裸車二十萬左右,合資品牌,SUV!這是幾個重要的條件。其它的怎麼變這個都不會變化。結合這幾點,再加上我比喜歡的幾個品牌,最終也就五六款車符合我的要求。大眾的途觀,對大眾的印象還可以,但是大眾的車型不是我喜歡的樣子,看著太死板了。日產的樓蘭,這個車的價格貴了,外觀也不太好看。冠道的外形漂亮,但是價格也是貴了。豐田的車除了漢蘭達和霸道,其它的SUV造型我真的不敢苟同!就連新款的漢蘭達的外觀都縮水了,看著窄長窄長的。皓影的外觀看上去就比較平衡,高度寬度長度協調不別扭。內飾看著很喜歡,空間大,油耗又低。本田這個品牌的影響力也不錯。然後我就買了皓影的尊貴版,裸車價格也剛好符合我的預算。
三千多公里,我感覺皓影還是挺不錯的。除了這個價位的車型都有的缺點,像是風噪啊,大一點小一點肯定是有的。其它並沒有發現有啥。等到以後開的時間久了再和大家仔細分享一下吧。
『玖』 皓影 中山地區最高優惠0.29萬
皓影是本田生產的一款緊湊型SUV。它的力量不容小覷。其獨特的外觀風格完美地融合了每個人對外觀日益增長的關注。因此,皓影在今天這個詞上贏得了良好的聲譽。隨著每個人對外觀的要求越來越高,汽車愛好者對購買汽車越來越謹慎。汽車製造標准和品牌文化。那麼優秀的車型將永遠落後於其他同類汽車。受到好評的皓影不僅要依靠外觀的單一特徵,還要表現出什麼出色的表現?其他表現是否符合購車者的心理期望?接下來,我們將共同研究本田的代表作品皓影。近日,從中山地區的皓影4S店了解到,店內皓影在外觀上配色,總共有6種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到,皓影最高優惠0.29萬。
從時尚感和精緻感來說,本田皓影秉承著廣汽本田家族的激進風格,上方的機蓋採用了平直的線條,犀利感十足,有一種SUV的硬朗感。中網的尺寸不是很大,但是這種熏黑的設計手法能夠表現出不錯的視覺效果,除此之外,中網上方還有粗壯的鍍鉻飾條,能夠形成很好的色彩對比,符合社會的審美需求。大燈的設計比較精緻,有稜有角的造型和中網巧妙的連接,能夠形成不錯的整體性。而且內部的結構採用了分體的樣式,加上全系標配的LED大燈,在點亮之後的效果是非常出色的。皓影更香還看啥榮放,要性能有性能,採用2.0L+CVT組合。
動力方面,新車皓影搭載了一台型號代號為L15BT的1.5T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為193Ps,最大峰值扭矩243N·m。變速箱匹配方面,新車將搭載CVT變速線,除最低配的6速手動變速箱和CVT無級變速箱。新款皓影還有一套2.0L自然吸氣發動機的混動車型。本田新款SUV皓影有料,家用商用兩宜,2.0L引擎爆146匹馬力。
我們可以把廣汽本田皓影看作是換殼版的東風本田CR-V,各方面表現都很均衡,沒有什麼實在讓人接受不了的地方,有著很強的市場競爭力,從目前來看,皓影的銷售成績還可以,不過想要超越CR-V並不容易,因為價格過於堅挺,部分車型還需要等比較長的時間才能提車,平心而論,皓影很不錯,值得考慮。本田新秀得看它,想開報廢都難,搭配1.5T發動機爆193馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 重慶皓影提車用車分享,有你的日子真好
2013年大學畢業買了人生第一輛車,新福克斯.0兩箱豪華運動版,這輛車陪伴了我7年的時光,跑了96000多公里,陪伴我從區縣回到主城,陪伴我換了四個工作單位,三個職業。陪伴我從戀愛到失戀再到戀愛結婚生子,在不寬裕的空間里留下成長的痕跡。車也一直保護的很好。
最後按汽車之家習慣上個鑰匙,大鵬展翅就不搞了,不是豪車,沒必要,哈哈