越野摩托車m5

Ⅰ 一米五五的人適合多高的越野摩托車

越野的話華洋，波速爾都有迷你型的專業車。
你玩場地的話腳夠不夠的到地可能影響不是很大，但是你要玩林道或者平時也在道路上騎的話，建議多去試試，買至少腳尖能接觸到地的，這樣安全些。

Ⅱ 剛騎了兩個月的波速爾M5越野摩托車能賣多少錢

這個問題真的不會回答，因為新車有價舊車無價，尤其是這款浙江產的摩版托車，一般不適合平時使用權，而且相對油耗又比較高，所以想要賣出高價，關鍵是要找到需要的消費群體，一般來說騎兩個月的摩托車基本就是新車，但是價格依然要有很大的折扣，如果找到喜歡的人直接交易會給你一個相對較高的價位，但是如果交給別人中介的話，一般也就是在6-8折左右的水平

Ⅲ 國產波速爾殲5越野摩托車怎麼樣

挺好的，屬於國產車250CC越野中最棒的。

波速爾殲5越野摩托車：用的30磊的內230發動機，光發動機就要2400 1檔不彈離容合隨便翹頭；而且採用宗申原廠專供250CC；

(3)越野摩托車m5擴展閱讀

越野摩托車,也稱為非道路兩輪摩托車，在歐盟、美國與ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均統一叫為ORV（非道路車） ；是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義 。

Ⅳ 越野摩托排量多大的好

1要看來你以前騎多大排自量車；
2看你怎麼個玩法。如果想翹翹頭，爬爬梯子之類的，我也建議150CC以上的不超過250cc，110cc動力過小，250cc以上怕很難駕馭。。
3、在守法的情況下，250的確算是黃金排量，在摩托車的較高速度，80左右的速度，250的舒適性不錯。如果想要在後勤保障低一點的長途，對動力要求不太大，長途150算是夠用級別，無論在載人，載物和上坡，150屬於夠用的情況。125及其一下，在上陡坡和載物的情況稍微弱了一點。

Ⅳ 越野摩托車尺寸

車的懸掛式可以調的，也就是說你的車身高低跟輪胎的關系不是絕對的。大胎走山路肯定是平穩些，通過性也好些。小胎比較靈巧，適合場地技巧，但也不是絕對的，主要看個人喜好。

Ⅵ 5000左右買什麼型號越野摩托

5000左右可以買越野摩托CQR,M4，獵鷹，K5等 等 ，都是性價比超高的車

凱琳摩托車行

Ⅶ 大家是否覺得ANDERSON M5 越野摩托車比其它車型的飛坡更穩

只擁有M5越野摩托車一個牌子其他沒玩過，沒有比較地盤的確相對低一點，恐怕這是穩定的主要原因

Ⅷ 五千左右越野摩托車大排量哪個好

你真是天才啊能想出這樣的問題

Ⅸ 越野摩托車

越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高！
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。