車價等級

A. 年度車推薦：18個級別、最值得買的102台車（上）

去年的第二名是高爾夫，今年換成了軒逸。軒逸幾乎集齊了家用車該有的所有優點，「成熟的動力總成」、「同級最優乘坐空間」、「舒適乘坐體驗」、「優秀的燃油經濟性」、「較低維養成本」……沒錯我把去年的推薦關鍵詞又抄了一遍，因為真的想不到其他的方式去表達，假如你想一家人舒舒服服出門，軒逸無疑是一個非常好的選擇。</p

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B. 新手第一次買車怎麼砍價

新手第一次買車怎麼砍價：先在網上查一下價格、詢問新車的價格、對比同等級車型價格、談幾千左右。望採納

C. 汽車保險種類·及價格

車輛保險種類及價格介紹

第一、交強險

家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年

第二、車輛損失險

現款購車價格×1.2%)這個是要足額投保。

第三、玻璃單獨破碎險

進口新車購置價×0.25%，國產新車購置價×0.15%

第四、不計免賠特約險

(車輛損失險+第三者責任險)×20%。不計免賠特約險為附加險，必須在投保車損險和第三者責任險之後方可投保該險種。

第五、車上人員責任險

車上人員責任險(司機和乘客)。可以各買1萬的檔次。一般小事故就可以有保障。如果遇到大事故，交警一般不會判受傷一方的全責，故你可以在另一方的交強險和三者險里得到賠款。

第六、第三責任保險

(賠付額度：5萬 10萬 20萬 50萬 100萬)。第三者責任險，如果經濟能力可以，我建議買30萬檔次的。這樣即使撞死了一人，或者撞報廢一輛高檔轎車都有保障。(12.2萬交強+30萬三責險=42.2萬，足夠有保障了。)

第七、全車盜搶險

(新車購置價×1.0%)。盜搶險有必要買嗎?全車盜搶險為附加險，必須在投保車輛損失險之後方可投保該險種。如果買越野車和雅閣就必須買了，因為這兩款車是被盜率最高的。推薦購買附加險里的玻破險。因為這個是一般容易被忽略的，有時玻璃也容易單獨破碎。

第八、自燃損失險

(新車購置價×0.15%)。負責賠償因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火造成車輛本身的損失。當車輛發生部分損失，按照實際修復費用賠償修理費。但不超過責任限額。

第九、無過責任險

(第三者責任險保險費×20%)。無過失責任險為附加險，必須在投保第三者責任險之後方可投保該險種。

第十、車身劃痕險

(賠付額度： 2千 5千 1萬 2萬)。10萬的車可以買5千檔次的劃痕就夠了。現在社會報復心理的人很多，你的車隨時都可能被停在路邊被劃。

險種組合：交強險、車損險、三者險、基本險不計免賠。

(3)車價等級擴展閱讀：

險種類按性質可以分為強制保險與商業險。

強制保險（交強險）是國家規定強制購買的保險，商業險是非強制購買的保險，車主可以根據實際情況進行

車險種類根據保障的責任范圍還可以分為基本險和附加險。基本險包括商業第三者責任保險、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保其中部分險種，也可以選擇投保全部險種。

玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

車險種類按性質可以分為強制保險與商業險。

強制保險（交強險）是國家規定強制購買的保險，商業險是非強制購買的保險，車主可以根據實際情況進行
車險種類根據保障的責任范圍還可以分為基本險和附加險。

基本險包括商業第三者責任保險、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保其中部分險種，也可以選擇投保全部險種。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。

車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

參考資料：網路—機動車輛保險

D. 為什麼中美車價差異巨大

眾所周知，國內目前各汽車廠家對其價格組成大都採取含糊其詞的態度。普通消費者面對紛繁復雜的汽車參數和配置差異，根本缺乏對其價格合理性的鑒定能力。不可否認的是目前中國汽車製造業整體利潤水平，相對於國際市場的一般水準都處於暴利水平。但在眾多廠家和車型中，還是存在一個相對合理的選擇。筆者最近剛購買了自己的第三輛車，對車多了些了解和消費理性，通過耐心選擇和使用下面這個自己製作的參考工具，用自認為相對合理的價格買到了令自己滿意的車。在此願把這個小工具與大家分享和交流，希望能給正准備買車，特別是初次買車的朋友一點點幫助。

筆者認為相對國內目前的汽車市場來說，美國的汽車市場總體上是非常成熟理性的，那麼其價格也比較能准確的反映車的綜合質量和性能。因此筆者對國內汽車的定價合理性判斷，主要依據就是該車型在美國汽車市場上的相對價格。以下這個表格就是筆者收集的中國目前合資生產銷售的同美國市場同版本車型價格比較表。

廠家 車型 國內凈車價(萬元) 美國凈車價(美圓) 主要配置差異 美國用戶評價等級 價格
比值 車價
評分
一汽
紅旗 MAZAD6 2.3L (豪華型） 26.58 2.1 萬 N/A 4.5星 12.66 7
一汽
大眾 高爾夫2.0L
(手動標准型) 15.95 1.6 萬 N/A 4星 9.9 10
奧迪A4 1.8T
（標准型） 37.9 2.37 萬 N/A 4星 16.0 2.5
奧迪A4 3.0 QUATTRO 51.5 3.03 萬 N/A 4星 17.0 1.5
奧迪A6 2.8 52.6 3.22萬 美國最低配置V6 3.0發動機 N/A 16.34 2
上海
大眾 帕薩特1.8T （手動) 22.5 1.98 萬 N/A 4星 11.4 9
帕薩特V6 2.8
(天窗版） 32.1 2.83 萬 N/A 4星 11.34 9
上海
通用 君威GS 3.0
（旗艦版) 36.9 2.51 萬 美國為V6 3.8L 12氣門引擎 4星 14.7 4.5
廣州
本田 雅閣2.4
(標准型） 25.98 2.01 萬 國產自動波,美國手波,國產少EBD 3.5星 12.9 7
雅閣V6 3.0 30.98 2.32 萬 N/A 3.5星 13.35 6
華晨
寶馬 BMW 325i 47.38 2.7 萬 N/A 5星 17.54 0
BMW 530i 69.8 4.2 萬 N/A 5星 16.62 2

關於列表說明：

1、此表假定美國價格是合理的，並將其作為判斷國內價格合理性的基準。同時，也必須假定國內生產的車，同美國版本在質量上相同或者基本相同。

2、在同車型的具體配置上，筆者已盡力做到相同。故很多美國市場上沒有的車型（主要是小於2.0排量的配置，比如AUDI A6 1.8）, 未能參與比較。

3、部分不完全相同配置車型，筆者盡可能說明起主要差異；標注為N/A的車型，也可能有輔助配置上的細小差異，但這些小差異對結果不構成本質上的影響。

4、國產化率的高低不作為評定吸引力指數的調整依據。筆者認為，只要保證車的質量上同美國版相同或基本相同，價格就是可比的。參與比較的都是幾家最大最有名的廠家，我相信他們在中國生產的車，質量上是有基本保證的。

5、鑒於筆者水平有限，不能保證上述數據和方法完全正確合理；不過筆者認為從中能看到國內各個廠家對各種系列車型基本的定價策略。有興趣者可以對自己感興趣的車型自行比較。美洲YAHOO的AUTOS欄目里，可以查到所有車型的詳細價格和配置。

6、由於美國人什麼都喜歡大，所以國內目前佔多數的小排量（2.0以下）經濟車型，美國根本就不生產和銷售，故無法參與比較。

7、價格只是購車的一個方面。廠商的實力和售後服務水平，對車的整體質量和使用也是非常重要的因素。

8、表中可以看出，豪華車的得分都比較低。可見中國人好面子，為「豪華」買單的代價。

E. 車險是按車價還是車的級別

保險計算方法如下：新車是以發票上的車價再按照保險系統的公式算的。
一、車輛保險計算公式
1.固定費率險種的車輛保險計算公式交強險和商業第三者責任險均為固定保費，也就是與車價無關，車主可根據自己的實際情況或需求支付相應的保費。比如交強險的基礎費率共分42種，家庭自用車、非營業客車、營業客車、非營業貨車、營業貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。但對同一車型，全國執行統一價格。對於普通私家車來說，一年的交強險保費支出為950元。而三者險的責任限額分為5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元以及100萬元共7個檔次，供投保人和保險人在投保時自行協商選擇確定。也就是說對於寶馬和QQ兩種車價懸殊的車型，這兩項的保費支出可能相同。
2、浮動費率險種包括車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、不計免賠特約險等。這些險種在車輛保險計算公式上的共同特點是與車價相關，並且有相應的費率因子，同一輛車在全國不同的省市投保，其基準保費也會不盡相同，比如車損險的計算公式為「基本保費+(新車購置價)X費率」，通過查閱費率表，北京地區的基本保費為539元，費率為1.28%，則價值10萬元的私家車，保費支出則為1819元。
二、不是新車就是按上個年度或者是發票上價格再按照年份給出的折扣錢
三、汽車商業保險（也叫全險）一般買以下：
a、 車損 （不計免賠要買）。
b 、第三者50萬（不計免賠要買），看你在哪個地方，小地方可以買到20萬，主要是買個放心，撞個人什麼的賠得多點，自己不會破產。
c、 搶盜要買（可以選擇不計免賠）。
d、坐位險 一車5坐，一個五萬。

F. 買新車需要的費用怎麼算

買一輛新車需要花的錢有:車款、購置稅、交強險、車船使用稅、驗車上牌費。

1、機動車統一發票。車款就是本人歷經千辛萬苦和銷售砍的車輛價格，這筆錢是買車中最大的一筆支出了(分期付款的單說)。

2、購置稅，車輛購置稅是對在境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。這是除了車輛價格本身之外的一筆較大的費用。具體計算方法為：購置附加稅=裸車價格÷（1＋17％）×10%

3、新車購買完畢，高興的同時肯定是要購買車險的。其中交強險更是強制保險，必須要購買的。新車一般情況肯定是要購買全險的。

新車的保險費一般由交強險、商業險和車船使用稅三部分組成。

交強險（機動車交通事故責任強制保險）：車主必須知道的險種，因為它是國家強制要求每位車主必須購買的保險。

家庭自用汽車6座以下：950元

家庭自用汽車6座及以上：1100元

4、車船使用稅：車船稅即車船使用稅，是對行駛於公共道路的車輛和航行於國內河流、湖泊或領海口岸的船舶，按照其種類、噸位和規定的稅額計算徵收的一種行為稅。當然，因為車船稅是地方稅，所以不同的省份繳費標准會有不同，目前購買新能源車型還能免徵車船稅

車船使用稅就是開車上路要交的一筆費用，與交強險一並繳納。即使本人買車後一年沒開，照交。收費標准根據汽車排量不同，本著小排量少交大排量多交的原則，分1.0、1.6、2.0、2.5、3.0、4.0升這幾個等級，價格從60-5400元不等，根據自己所買車輛對號交錢就行。

5、驗車上牌費：新車付完車款，繳納完保險費用和購置稅，然後再帶上這些手續去車管所上戶，就是上牌，拿到行駛證和車輛登記證後，車就完全屬於自己了。自己驗車費用：300-400元，4S店代辦費用：600-1000元

新車上牌好比給愛車上戶口，是提車最後也是最重要的環節。大部分人為了省事省心，都是交給4S店代辦。

(6)車價等級擴展閱讀：

注意事項：

1、購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，並要確認其有效性。

2、車輛合格證，6合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。

3三包服務卡，根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。

4、車輛使用說明書，用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時註明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。

5、核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號一致。

各項單據/憑證/資料必須認真檢查，如果發現有任何的遺漏、錯誤都必須要求銷售商立刻解決，否則將影響您上牌照、日後的保修等內容。

G. 汽車檔次、等級， 按價錢劃分

按車輛的軸距（體現成用空間和舒適性）的指標可以分成：
A00級，代表有奧拓、比亞迪版F0等，一般3、4萬
A0級，代表權有夏利等，一般4、5萬
A1級，就比較大一點，如捷達、富康等，大概6~8萬
A級又分緊湊型和跨域性，如福克斯、標志307等算緊湊型，大概10萬~13萬，跨域性就是說有的車用A級的底盤做出B級的車來，這幾價錢又比一般的B級要少好多，代表有標志408、蒙迪歐等，大概14~16萬
B級車，一般商務用車可選這種，代表有雪鐵龍C5、雅閣等，一般SUV/MPV等也都屬於這個檔次，但是價格就差別很大了，從17萬到50萬，甚至於70萬的都有。
C級車，開始出現豪華品牌，如大眾賓士、寶馬之類的。
D級車，還是大眾、寶馬、雷克薩斯之類，不過這個階段必定上100萬以上了，
E級，賓士最便宜的一般都是200萬以上
F級，這個屬於賽車類。1000萬起

H. 誰能講解一下勞斯萊斯的等級區別是不是還有身份限制

勞斯萊斯可以分為三個等級。公司將審查汽車購買者的身份和背景條件，以確定銷售哪種汽車：

最高級別的「銀靈」系列只出售給國家元首、政治家和皇家貴族。

第二等級「銀羽」系列出售給有影響力的企業、團體和知名成功人士。

第三等級「銀影」系列可以賣給普通富人，但他們必須沒有犯罪記錄和黑社會背景。

(8)車價等級擴展閱讀：

經典車型：幻影

勞斯萊斯幻影（Rolls－RoycePhantom）是勞斯萊斯被寶馬收購後推出的第一個產品，通過鋁的使用，龐大的車身還不到2．5噸重，再加上6．7升V12發動機與六速自動變速箱的的通力合作，幻影0－100Km／h的加速不到6秒，出於對安全的考慮最高時速被限制在240Km／h。

幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計：長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間，加上垂直式的車前罩和高燈，為它增添了卓爾不凡的氣質。

勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線，這條線在後部與堅固的C柱融為一體時，為車輛增添了沉穩的味道。在汽車底部，另一條從後到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱秘的後窗與C柱相結合，為後座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。

I. 關於賓士的等級

4樓拉了一堆簡介下來，其實不用那麼麻煩，並不是什麼鷹眼的比蝴蝶的好，只是舊款和新款的版問題。簡單的說權上一代賓士車除了SUV車型都是蝴蝶燈，就連S級也帶一點蝴蝶的感覺。而現在的新款除CLS和賓士的頂尖車型邁巴赫以外都是鷹眼燈了。所以不用聽你親戚吹。他再吹你就問他：知道賓士A級么？20萬就買了~那也是鷹眼燈啊。知道邁巴赫么？那是蝴蝶燈2000萬都下不來。