雨林越野車

Ⅰ 北京BJ40雨林穿越版上市了，你還不來看看絕對野味兒十足！

[汽車之家?新車上市]?7月10日，我們從官方了解到，北京BJ40雨林穿越版車型正式上市，新車售價為26.99萬元。新車基於現款北京BJ40PLUS2.3T自動四驅旗艦版打造而來，並針對配置等方面進行升級，從而滿足更多越野愛好者的使用需求。

動力方面，新車將搭載一台2.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為231馬力，峰值扭矩為345牛·米。傳動方面，與之匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。同時，新車將配備4驅系統，從而提升該車越野能力。懸架方式，新車前懸架為雙橫臂/螺旋彈簧前獨立懸架；後懸架為五連桿/螺旋彈簧非獨立懸架。此外，該車最大爬坡度為60度，接近角為42°、離去角37°、縱向通過角30°、空載離地間隙為254mm。（文/汽車之家周易）

Ⅱ 北京BJ40雨林穿越版官圖發布， 預售價28萬元

近日，從官方渠道獲悉，北京越野發布了旗下北京BJ40雨林穿越版車型的官圖。新車基於北京BJ40 PLUS 2.3T自動四驅旗艦版打造而來。據悉，新車的預售價為28萬元。
北京BJ40雨林穿越版僅可通過北京越野官方商城進行下單預定，凡預售期內訂車（定金1000元）的用戶可享受價值2000元的雨林穿越禮包（提車現場發放，限量200個）。
外觀造型部分，北京BJ40雨林穿越版車型整體基本延續了北京BJ40 PLUS 2.3T自動四驅旗艦版車型的設計風格，搭配家族化五孔式進氣格柵，並在周圍用大量鍍鉻線條進行加持。此外，新車採用了貼合叢林環境的綠色專屬塗裝與拉花，並且採用了貼合雨林顏色的綠色作為車身顏色。
配置部分，新車配備了高強度的非承載式車身、車內防滾架、23段可調氮氣避震器、全地形輪胎等15項專業越野配置。此外，BJ40雨林穿越版的接近角達42度，離去角為37度，縱向通過角為30度，涉水深度達575mm，最大爬坡角度為60度，數據均十分出色。
動力性能部分，搭載2.3T發動機，最大輸出功率231馬力，峰值扭矩345N·m，匹配6速手自一體變速箱，滿足最新的國六排放標准。
有人說，越野的魅力在於空間的延伸，因為它能帶你到任何你想去的地方，從探索城市邊界到荒野尋蹤，每一個越野人都在拓展自身邊界，北京越野亦如此。此次，北京越野以BJ40雨林穿越版線上預售為契機，通過「無所畏路——雨林穿越兄弟連集結」活動，以新奇好玩的游戲規則，為用戶帶來超級福利回饋。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ topgear哪集是他們開著越野車去雨林

是不是他們開這幾輛舊車去？然後還是自己從筏子上弄下來？好像是第十九季第六第七集還有第14季第六集

Ⅳ 熱帶雨林開越野車要多少天才能

熱帶雨林的話開野車越野車的話這個基本上就要看你穿越了這個熱帶雨林是多長

Ⅳ 可合法上路的原廠重度改裝越野車，實拍BJ40雨林穿越版

原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版

即將上市

我們率先在北汽工廠內探秘了實車

總結：

雨林穿越版的預售價是28萬，相比其基礎車型（BJ40Plus頂配）差價約8萬。15項改裝，除了前艙蓋和車身貼花，全部為提升通過性和防護的實用改裝，比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的，是雨林穿越版經過工信部公告，可正常上牌年檢，可放心招搖過市的合法上路的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 26.99萬， BJ40雨林穿越版上市

北汽官方重度改裝的BJ40雨林穿越版今日公布上市售價：26.99萬。

售後服務方面，BJ40雨林穿越版享受官方售後服務，北京越野覆蓋全國范圍的售後服務系統均可提供支持；針對原廠改裝部分，可實現原廠零部件備件保障，並能針對性地達成專業養護。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 北京BJ40雨林穿越版開啟預售

日前，我們從北京越野官方了解到，北京BJ40雨林穿越版已經正式開啟預售，預售價為28萬元。據悉，BJ40雨林穿越版是基於BJ40 PLUS 2.3T自動四驅旗艦版打造的，在15項專業配置方面進行升級。動力方面，搭載了2.3T+6AT的動力總成。

（BJ40雨林穿越版）
外觀方面，BJ40雨林穿越版是?「BJ北吉（北京越野官方改裝品牌）」基於BJ40 PLUS 2.3T自動四驅旗艦版打造而來的，新車的外觀設計為貼合雨林環境的綠色塗裝和車型專屬拉花，看起來更具越野氣質，與錳鋼材質前杠與立體造型機蓋搭配，使新車看起來更加的穩重大方。此外新車的底盤護甲及加固備胎支架使用戶在享受越野樂趣的同時帶來更加立體的防護。

（北京越野2020款北京BJ40）
在參數方面，新車的離地間隙與BJ40 PLUS相比提升了75mm，42°接近角、37°離去角，再與30°縱向通過角搭配，使新車的通過性和涉水能力得到明顯的提升，此外新車可實現最大60°爬坡度，搭載的電控分時四驅和自動機械後鎖，能夠在提升性能的同時保障駕駛人員的安全。
動力方面，BJ40雨林穿越版搭載了2.3T+6AT的動力總成，最大功率為w170kW（230Ps），最大扭矩為345Nm，滿足國VI排放標准。
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Ⅷ 世界頂級越野車是悍馬還是陸虎

陸虎的衛士系列是王道,悍馬在設計上並不是真正特別強調越野通過性,悍馬在設計初的定義是高機動性輪式軍用車,這里的高機動指的是高速而不是高通過性。悍馬的懸掛系統採用了四輪獨立結構,獨立結構雖然適合提高高速彎道性能但並不適合保持車底最小離地高度,為了彌補通過性所以悍馬使用了卡車級別的彈簧減振系統。悍馬車體較寬,自重較大,適合作為沙漠高速地形車使用,但在雨林和沼澤地代就很受罪,寬車體在林木中不具備靈活性,盡管涉水較深但一旦在沼澤地代發生陷車,其巨大的自重給挖車自救帶來極大的阻礙。目前美軍做戰主要在中東阿富汗等沙漠戈壁地帶,所以貌似悍馬性能不錯,但一旦進入類似越戰時期的雨林地帶則必然受阻。所以目前除了達喀爾有一台悍馬出現外,馬來西亞雨林賽等賽事上都沒有悍馬的身形,而達喀爾只有一台也是大部分車手知道一旦陷車自救困難,所以悍馬的越野性能其實並不出眾,出名很大程度是因為兩次海灣戰爭都在沙漠地帶和它卡車式的強悍外形

Ⅸ 國際雨林挑戰賽用車是如何劃分的呢

參加馬來西亞雨林挑戰賽的車輛，無一例外都是重型越野車領域的悍將。越野車的車型劃內分，大致可以分容成重型越野車和輕型越野車兩種。輕型越野車是指以通用通過性和道路行駛性為設計目標的車型，例如三菱的帕傑羅；重型越野車則完全是以絕對通過性為唯一設計目標的車型，例如路虎的2代之前的全線車型、豐田的陸地巡洋艦系列等經典名車。 華翰賽事傳媒是中國唯一指定合作方，大家可以關注華翰賽事傳媒官網及微信了解更多信息

Ⅹ 人家牧馬人越野車能穿越雨林,咱北汽2024越野車行嗎

你是北汽的？