廂式皮卡可以進城嗎

⑴ 全封閉廂式貨車可以進市區嗎一

一般情況下全封閉廂式貨車是可以進市區的，具體情況需要根據當地的限行政策所決定。

大貨車白天是不允許進城市外環之內的。通常在晚上特定時間才能進，比如22:00~06:00。小貨車有兩種規定，第一種，除了市政街和指定繁華大街不能走外，其他不限。第二種是載荷0.8以上貨車不得進市區。

由於各地市區限行措施不一樣，五菱小卡是可以進入市區的，就是部分路段限行，還有部分路段按照時間限行，這些都是需要注意的。一般雙排小貨車不能進入市中心區域，司機可以選擇繞路行駛。

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貨車限行政策介紹如下：

交通運輸部規定，自9月21日起，嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路；2018年7月1日起，全面禁止不合規車輛運輸車通行，普及標准貨運車型。 高速公路路口可以設置STW-18攜帶型超限檢測設備進行隨機抽檢。

對於有「綠通」的車輛是可以進入市區的，一般都是向相關部門辦理證件，運輸鮮活農產品就可以進市區了。要求2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，實際上目前全國各地基本已經完成皮卡的解禁。

⑵ 尼桑皮卡2013款D22廂式車能進市區嗎

能掛上牌就能進

⑶ 皮卡能進城市裡嗎

皮卡屬於貨車，也不知道你要進哪個城市啊`
比如：要到廣州市區里，要19點（晚上7點）以後就可以。
皮卡在中國本該獲得更快的發展，但是因為它「出身」不好，從過去的《目錄》到現在的《公告》，至今沒有擺脫「貨車」的名稱和型號數字的「1」字頭。全國很多大城市限制貨車進城，於是，皮卡這一復合車種也被牽連進去。據有關機構統計，全國除福州、拉薩、西寧和廣州外，省會城市無不對皮卡亮起了紅燈，就連皮卡製造業在本區域佔有重要位置的鄭州、南昌、石家莊，也毫無顧憐之情。
不顧產品的實際發展水平，依然把皮卡歸於貨車，是對生產力的制約。僅僅憑皮卡有個「斗」，不好看，就厭棄它，屏棄它，是認識上的形而上學，是偏見。皮卡車在貨廂上加個蓋，變成了硬頂乘用車，便能戴上6字頭進城了。一些皮卡企業6成以上的產品是變身之後進得城。
不變身，皮卡有理由進城嗎？從皮卡的功用以及現代城市物流對交通工具的需求來看，皮卡進城的理由很充分。盡管沒有人就這一課題做過專門的調研，但稍加觀察，就會發現，皮卡在城市內物流方面有獨特的作用。
以冰箱、洗衣機和傢具等家庭用品從產地運往銷售地，再到消費者家中這一過程來看，城際物流主要還是由火車、大噸位卡車來承擔，而市內物流主要由皮卡之類的車輛作為載體。大件家庭用品下火車後，由載重3噸以上的輕型卡車轉送到市內的配送中心，再至各大商場。絕大部分的大件家庭用品是零售出去的，從商場或專賣店送貨到消費者家中，使用什麼樣的汽車最合適呢？是排量1升左右的微型廂式載貨車？還是帶著個長「馬槽」的130之類的輕型載貨車？

⑷ 皮卡車可以進市區嗎

如需行駛皮卡進入市區，需辦理通行證。通行證可在市政便民服務中心辦理。

我國對於皮卡車最主要的限制就是城市道路不讓通行，有些地區會限制載重噸位，這樣的地方皮卡車就可以走。不過很多城市都沒有，交警想罰你就罰了。在很多對於車輛運營管理比較嚴格的地方，對於皮卡車的定位都是非常摸凌兩可的，由於皮卡車具有載貨的功能，所以對於皮卡車是否應該辦理營運證，在很多地方都不相同。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。

第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。

⑸ 皮卡可以進市區嗎

皮卡抄屬於貨車，不知道襲你要進哪個城市?

比如：要到廣州市區里，要19點（晚上7點）以後就可以。

皮卡在中國本該獲得更快的發展，但是因為它「出身」不好，從過去的《目錄》到現在的《公告》，至今沒有擺脫「貨車」的名稱和型號數字的「1」字頭。全國很多大城市限制貨車進城，於是，皮卡這一復合車種也被牽連進去。

據有關機構統計，全國除福州、拉薩、西寧和廣州外，省會城市無不對皮卡亮起了紅燈，就連皮卡製造業在本區域佔有重要位置的鄭州、南昌、石家莊，也毫無顧憐之情。

⑹ 皮卡車可以進沈陽市內嗎

可以，部分地區限行。

《沈陽市道路貨運市場管理條例》對其有相應的規定：版

第十三條 從事道權路貨運的車輛，必須具有道路運輸管理機構配發的《道路運輸證》。機動車輛應當按規定進行綜合性能檢測，合格後方可營運。道路貨運經營者應當根據車型和綜合技術條件承運貨物，不得違反國家有關規定超限、超載運輸。

重型貨運車輛、牽引車、集裝箱車輛、危險貨物運輸車輛應當安裝安全監控裝置並實時監控，並且在部分地區和街道限行。

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《沈陽市道路貨運市場管理條例》相關法條：

第十五條 道路貨運經營者應當按照托運單承運，不得在普通貨物中夾帶危險、易腐、易溢漏貨物；不得將性質相抵觸的危險貨物同車運輸。托運人不得將危險貨物按普通貨物辦理托運。

道路貨運經營者應當按照國家規定的期限，進行機動車輛強制二級維護和綜合性能檢測，保持車況良好、車容整潔、設施齊全，符合車輛技術標准。

第十七條 運輸易揚塵、易溢漏或者其它易污染環境貨物的車輛，必須有必要的防護設施。 從事道路貨運的車輛轉籍，車輛所有者應當到道路運輸管理機構辦理轉籍手續。 道路貨運經營者設立分公司的，應當向交通行政主管部門備案。

⑺ 皮卡城市限行嗎

今天我們來回顧一下目前我國皮卡解禁的歷程及現狀。

自2016年至今，我國共有6個省區成為官方公布的皮卡解禁省份，包括河北、河南、湖北、遼寧、新疆、雲南。

從山東濟南完全開放皮卡進城來看，解禁皮卡是民之所向的。濟南放開皮卡進城有望帶動山東省其他城市全面開放皮卡進城。這是具有歷史性的，並將給我國其他城市的皮卡解禁工作帶來指導性意義。我們期待更多的城市可以打開歡迎皮卡的大門，讓所有的皮卡用戶無憂用車！

⑻ 什麼樣的貨車可以進城

國三貨車不允許進城，國四及以下排放標准柴油貨車禁行三環路（含）以內區域，國五排放標准柴油貨車白天禁止通行三環路以內。