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洛陽越野場地

發布時間:2021-02-03 16:04:52

越野場地的利潤在哪

要整合上游的資源來運營,還要做一些招商工作,除了越野,還要有休閑娛樂的,這樣才不會單調.通過拉一些賽事和商業活動來,有了周邊配套的娛樂設施,相當於一個汽車越野主題的度假村,人流量旺起來就有生意做了

㈡ 洛陽附近哪有適合越野的山區啊有山有水的,沒開發的景區最好!

嵩山 戶外

㈢ 開個越野場地,都需要什麼手續,越野車玩的地方

少說也要500畝,起碼250長,200米寬,賽道復雜些,有幾個補給站
配套你可以去北回京參考一些賽道,必須有門答,計時台,看台,維修車間,補給車間,拖車,賽道防撞設施,拖車,挖掘機,鋪路機,廣告牌(這個很重要),工人吃住宿舍休息室,食堂或飯店,超市
投資最少也得500萬(場地+設備)

㈣ 鄭州哪裡有越野車場地

元和試駕中心隔壁的紅星便是越野場地。北四環石橋村別墅區往北上黃河大堤左轉200米有路標。

㈤ 國內目前的越野賽車場地有哪些

東川,陽山,環塔,漠河,巴丹吉林,呼倫貝爾,庫布其,羅布泊

㈥ 要舉辦汽車越野場地賽怎樣申請

如果規模不大的話,直接自己策劃舉辦,沒人會管你的.可能辦完了都沒幾個人知道.

但是如果規模大的版話,就找你們省的汽權車運動管理辦公室.一般是每個省都有自己的部門管理這樣的事情, 他們管 的話,也就完全上,提點要求,不能影響車手,以及觀眾的生命的安全.相反的他們還會幫你聯系人去辦比賽.

但是比賽的具體情況可能就會有其他部門來管,比如街道賽,如果需要佔用街道來做為場地,就需要當地交警部門的許可和協助才行了.

㈦ 建一個越野汽車場地賽道需要多大面積

很貴的,拿上海為例
花費26億元人民幣興建上海F1賽道
「燒錢」最多的上海站賽事
F1上海站賽事取得了令人驚奇的成功。門票賣得異常的火,大大超出當初的預計;從上海組委會到國際汽車聯合會(FIA),從觀眾到車手,好評如潮。然而,也有賽車界傳媒認為,中國上海站的賽事花費實在是太昂貴。
為了辦好F1賽事,上海賽車場有限公司首期投資26億元人民幣,專門興建了賽道,這在現今的F1各分站賽中是比較少見的。目前,只有極少數國家是為F1專門興建賽道,絕大多數尤其是發達國家的賽道,都是利用現有的公園、城市道路、或者汽車公司的試車場。
這26億元人民幣主要是用來建設5。3平方公里的F1賽場及賽場指揮中心、新聞中心、賽車改裝中心和直升機停機坪等。但是,要舉辦F1賽事,需要花錢的地方還多著呢。首先,要交報名費。為舉辦賽事交給FIA的報名費達到2000萬美元,而且根據協議,這筆費每年將以40%的幅度遞增;其次,配套道路建設的投入。
為了配合比賽,上海市政府對F1賽車場周邊區域交通進行了大規模的改造,涉及6條道路、長達9。7公里,可以想像,這筆工程費用絕對不是一個小數目;另外,F1上海站全年平均需要雇請5000名工作人員,這筆開支也不會少。
另一筆大的費用就是舉辦權購買費。
據《F1商業》雜志最新刊登的數據顯示,上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元,但與上海同樣今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元。在亞洲地區舉行其他兩站賽事中,日本鈴鹿站為購買舉辦權付出的費用只有950萬美元,馬來西亞雪邦站稍微多點,但也只有1500萬美元,都遠遠少於上海的花費。
在歐美地區,各個F1分站賽的舉辦費用都只在1000萬美元左右,有的甚至不用購買舉辦權,例如義大利蒙扎站和摩洛哥站。因此,與歐洲各站比賽相比,上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權,這似乎是有點不可思議的。
除了每年向FIA交納巨額的舉辦費用外,上海每年還要以2000萬美元的價格向FIA購買賽事轉播權,這就是說,上海每年在這兩個方面要支付5000萬美元給FIA。
而上海組委會能夠從賽事本身獲得的收入主要是門票。雖然上海站比賽門15萬張門票全部銷售出去,但是總共3000多美元的門票收入並不能抵銷支出。為了獲得F1賽事舉辦權,上海可謂不惜血本。

㈧ 洛陽那裡有越野試駕場地

青泉贏睿直線柏油試駕空場 場地長度為450米,寬30米至36米。 適合項目為轎車及城市版suv車型的測試與試乘試駕活動權(直線加速、剎車加緊急避北京青泉贏睿直線柏油試駕空場 場地長度為450米,寬30米至36米。 適合項目為轎車及城市suv車型的測試與試乘試駕活動(直線加速、剎車加緊急避讓、蛇形繞樁、U型彎道、S彎、蝴蝶樁、8字彎等)讓、蛇形繞樁、U型彎道、S彎、蝴蝶樁、8字彎等)

㈨ 洛陽射擊場地哪有

洛陽市 洛南新區太康西路 射擊 館

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