皮卡乖用版

① 乘用化皮卡的首選，長城炮乘用版給我帶來舒適體驗！

在國內汽車市場中，除了我們較為熟悉的轎車SUV及車型之外，還有一類車型深受部分消費者喜愛，那就是皮卡。而在很多人眼裡看來，皮卡只不過是拉貨的工具車，具有皮實耐用的特點，並且外觀設計也非常霸氣威猛。對於了解國產皮卡的人應該都知道，長城汽車在皮卡領域的表現也相當出色，甚至可以說占據著絕對的主導地位。隨著乘用化皮卡發展現在皮卡的做工品質都突飛猛進朝著舒適度發展。我受於限牌的政策當時買車的時候就想買台乘用皮卡，畢竟不限牌實用性還高，看中了長城炮乘用版，感覺整體的性價比挺高的，下面跟大家簡答聊聊。
前臉的設計有著很高的辨識度，粗壯的鍍鉻裝飾條讓整體顯得非常大氣，倒梯形的設計很有硬派的感覺。
相比前臉的硬派霸氣，在車身側面，長城炮並沒有用硬朗的線條，反而使用了光滑的曲面設計。
乘用炮的尾部比較有質感的一個設計就是，長城炮尾門開啟是帶有阻尼的，作為一台乘用皮卡，尾門始終在保持最大的優雅緩緩降下。
多幅輪轂非常粗壯，讓整體顯得非常硬派。
全LED大燈的配置，這在皮卡上也是頭一回見。
座椅填充厚實，比較軟，而且主副駕駛還有電動調節。
而在動力方面，長城炮配備了ZF的8速手自一體變速箱搭配長城當家的2.0 L渦輪增壓發動機，這套動力基本上水準能夠達到哈弗H9水平。
在配置方面，語音控制、手機互聯、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車功能，方向盤力度調節、自動空調、後排空調出風口、後排220V電源插座和前後共3個USB介面等配置，在這台大皮卡上都有配備。完全就是一款轎車的配置。
雖然是仿木紋的裝飾，但看起來還是挺有質感的
簡單分享一下它的駕駛感受，作為一款大尺寸的皮卡開起來並不會感覺到笨重，整體開著非常的輕盈。得益於來自采埃孚的8AT變速箱的大齒比和高檔位綿密齒比，長城炮既有著非常充沛的起步扭矩，還有著平滑順暢的換擋感受。
後排空間也非常寬敞，特別是腿部不僅地板平整而且有很大的間距。
沒想到不到15萬就能買到這樣一款性價比非常高的車型，我還是非常滿意的，隨著皮卡的解禁現在越來越多的人和我一樣選擇了乘用化皮卡，最近我發現我們小區都有兩台長城炮了。

② 交通隊對皮卡車乘用版有哪些規定

皮卡不管是乘用版還是越野版，管理辦法都一樣。看你當地禁不禁

③ 引領乘用化皮卡大趨勢，相中長城炮乘用版！

放眼全球，皮卡是受歡迎且銷量大的汽車產品類型；其實皮卡在國外都是很受歡迎的，像美國很多家庭的家裡都有一台皮卡，畢竟兼顧實用性和舒適性。如今長城炮的推出，其意義不止於「皮卡」車型本身，更在於開創多用途乘用車新品類。作為乘用化皮卡的領導車型和開創車型，長城炮在概念上的高瞻遠矚，我看中長城炮也是因為它時尚的外觀以及越級的配置，很多配置都是同級別中首次搭載的嗎，加上整體不到15萬的售價有著很高的性價比，最近在網上關注了一下，打算等有時間去4S店看看車去。

最後就是整體的空間方面不容小視，前後排空間寬敞，畢竟車長超過了5米，而且作為皮卡有著更高的坐姿也讓整體有著不錯的乘坐體驗。

④ 皮卡也能有乘用車的體驗，被實用的長城炮乘用版吸引！

今年，ETC普及、雙證取消、皮卡解禁范圍擴大等一系列政策的陸續執行，讓皮卡市場有了更好施展拳腳的機會。很多皮卡也選擇在這一時間內推出旗下皮卡新品牌比如說長城炮這樣的乘用皮卡。長城炮意圖開啟國內皮卡市場新篇章。眾所周知，皮卡在國內一直都是以工具車形象出現，在消費者心中已有了根深蒂固的印象。而要想改變這一形象，就需要皮卡自身做出更大改變，同時還有著不輸於乘用車的體驗感。感覺長城炮就是一炮而紅，相比傳統皮卡外觀更大氣，同時又有著更豐富舒適的配置，最近在網上看車的時候也正好看中了長城炮商用版。

現在的乘用車市場，已經進入了一個平緩期，但皮卡市場卻還有著更大的發展空間。長城炮就是捷足先登的典範，不僅大氣的外觀深入人心，同時有著出色的裝載能力和豐富的配置，在同級別的皮卡中還是有著很強的競爭力的。

⑤ 最近剛出的長城跑皮卡 乘用版的四個價位有什麼區別

目前還沒有公布出配置的具體差別，但肯定是相關的舒適，安全，娛樂科技配置，這些會有一些差距的，建議後期多關注關注

⑥ 誰說皮卡只能硬漢，長城炮乘用版給我帶來舒適體驗！

買車念頭是去年上半年動的，當時想著夏天騎電動車也曬，乾脆就買個車，選擇皮卡的過程其實很簡單粗暴。一搖不到號，二希望車能硬派大氣點，因為我鄰居就是一輛牧馬人，還是一台高改版本的，每天進出那氣派那塊頭讓我深深種草。然而心有餘而力不足，搖不到號也沒那麼多錢，遂而轉向皮卡陣容，如今乘用化皮卡的熱潮興起，市場上也推出了很多乘用化皮卡，相比以往皮卡最明顯的就是外觀更大氣，配置和舒適度也更優秀。選車的過程中發現長城炮乘用版上市，跟手頭車型資料一對比，發現這車的整體性價比相當高，一下就動心了，正好價格還不貴，不到15萬能買到這樣的皮卡也是相當劃算，於是果斷入手。如今春暖花開踏青出遊，閑暇的時候我也會開著我的炮來市郊公園逛逛。正好跟大家聊聊我的愛車。

總的來說長城炮的性價比非常高，不僅外觀大氣配置也很高，在這個15萬內的價格能買到這樣一款車還是很值得的。

⑦ 皮卡車商用版是什麼意思

皮卡車商用版就說皮卡車商務用的版本啊！很簡單！你懂商務啊？

⑧ 長城炮乘用版，我心中目前最好的國產皮卡

長城炮的外觀和內飾是我喜歡的皮卡車的樣子，車子正面是剛毅的造型，側面高大威猛，整體有著很高的辨識度。而且內飾中控屏幕那一塊我感覺做的還是蠻有科技感的，屏幕大小正好合適，而且解析度也比較高，看得很清楚，感覺還蠻方便和實用的。對於空間方面，試駕的時候我前排和後排都去坐了一下，我一米八的個頭不算矮了，坐到車子裡面覺得沒有那種壓抑感，頭頂和腿部的空間都有剩餘，這就比較舒服了。貨箱的話，可以說是超級大，很多比較大的物件都可以完全裝下，實在是太方便了。我也是看中了這一點，也是我選擇長城炮的一個比較重要的原因吧。2.0T的動力輸出非常平順，平常城市裡面開車的時候經常堵車，所以走走停停的時候比較多，這就對於車子的起步要求比較高了，好在車子的動力比較給力，每次給油以後，隨著發動機轉速的上升，換擋的速度比較快，整個感覺比較順暢，所以起步的時候算比較快的，還有著不錯的推背感。

長城炮的性價比還是很可觀的，車子這么多買到自己喜歡的輛確實不容易，至於性價比的話肯定是很高的，配置都擺在這里，自己也沒得太多的要求，對於我日常代步上下班來說完全是夠用的。

⑨ 聽說長城炮系列有主打乘用的皮卡車型，請問哪些方面體現出了乘用性呢

長城炮系列的乘用版本是搭載了多連桿後懸架的皮卡，在我看來這就是皮卡乘專用化的屬一個重要標志。而且，長城炮的乘用版本還搭載8AT自動變速器和人性化的舒享座艙，並且它還有個性化的駕駛體驗，定速巡航+多功能方向盤+四種駕駛模式+TOD智能四驅、後橋差速鎖，這些足以證明它的乘用性了。

⑩ 皮卡車乘用版是什麼意思

皮卡在每個地方的限制不同，很多地方這類車被視為營運用車，如果要按照普通小車就要在車尾部你貨兜加裝一個頂蓋，這樣就會視為普通小車