中興皮卡車28T用什麼級別機油

Ⅰ 重卡用什麼級別的機油比較好

什麼車用什麼油。如果發動機是柴油的，就用柴油機油；是汽油的就用汽油機版油。柴油機油分級別：CC CD CE...等。汽油權級別是：SD SE SF SG...等。小貨車大多是柴油的用cc就可以，用名牌質量會可靠點。還有現在的氣溫要用40的機油。

Ⅱ 貨車機油用什麼級別的好

都是什麼級別的？好，這個你得問一下貨車廠家，那個車適合什麼樣的型，只有旺財那些

Ⅲ 車用機油的型號和分類有什麼

12個等級，柴油機油有9個等級。二是粘度等級分類，是按美國汽車工程師學會標准（SAE）的分類，具體含義如下：

冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。

1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。

Ⅳ SP機油是什麼等級的適合什麼車用

SP為汽油機油的最高級別。普通車型即可。

機油SP代表機油質量等級，內SG，SJ，SL，SM及後面的容SP均為汽油機油的等級，SP為汽油機油的最高級別，機油的等級越高，其各種技術指標越高，可以明顯延長發動機的使用壽命，延長換油的周期和維修周期，並減少汽車保養費用。

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注意事項：

發動機潤滑油的混合使用，各種潤滑油的基礎油除了粘度等級不同外，其餘都是相同的。不同之處僅在於添加劑的質量。因此通常根據添加劑的種類和數量對潤滑油的類型和質量等級進行分類。

不同的潤滑油不能混合，否則油中的添加劑會產生化學反應，損壞潤滑油，隨著添加劑及其配方的不斷改進，開發生產了一些通用油。例如汽油發動機和柴油發動機。

對於混合使用，應根據說明書的要求對油的名稱、品種和品牌進行綜合比較，合理合理地選擇油的等級。

Ⅳ 我的車該用什麼級別的機油

機油的選擇根據季節地方不同而不同的，冬季低溫時需要使用黏度級別較低的機油，以提高泵送能力，降低冷啟動磨損。夏季高溫時，需使用高黏度級別機油，以增加潤滑性，因為溫度升高，會使機油的黏度下降，用高黏度的機油可以對這一下降給予補償。每個品牌的機油都有多個黏度級別的產品。因此換油時不僅應確定品牌，還要確定黏度級別。不同環境溫度與應使用的黏度級別1．－25℃以下使用SAE5W－30，2．－25℃以上使用SAE10W－30，3．－15℃以上使用SAE15W－40，4．－5℃以上使用SAE20W－50，5．0℃以上使用SAE15W－40，亦可使用單級黏度機油，當然，有些最新型的發動機為降低油耗和排放，通常要求使用低黏度級別的油品，如四季均使用5W－20或5W－30，這需要參見車輛使用保養手冊，手冊中沒有明確要求常年使用低黏度機油的，必須按環境溫度(即季節)選擇油品，還要注意的是，在選用機油的粘度級時還必須考慮發動機的負荷、轉速和磨損情況。如果發動機負荷大、轉速低或磨損嚴重時，應該選用粘度較大的機油，反之則應選用粘度較小的機油。需要說明的是：機油的選用還是應該以手冊推薦的型號為准，比如推薦用SJ的就不要用SG的，現在市面上有些所謂的本田專用油，豐田專用油等

Ⅵ 汽車用機油型號怎麼選哪個標號級別最高

機油型號最基本要根據車型選，購買機油的時候問一下相關客服或者汽修店都專是可以的屬。邁銳寶用30粘度的機油沒任何問題，但是原廠的5w30機油是礦物油，動力提升沒有GT魔力紅這類0w30的全合成機油好。機油粘度雖然是根據車型選的，但選擇0w型號的機油品質肯定是最佳選擇。不過邁銳寶也不是不能用40粘度的機油，你車跑到15萬公里上下的時候看駕駛情況是要換成40機油的。

Ⅶ 新車用什麼級別的機油好

全合成。SN級機油。可以買一點長城 昆侖的機油，性價比比較高，現在是冬季，要注意下機油標號。買個5W-30的或者0W-30的

Ⅷ 如何確定汽車用什麼級別的機油

確定汽車用什麼級別的機油因人而異。從用車的角度，由於絕大多數的私家車行駛公里不長，如參照5000公里更換機油，普遍用車周期都在四個月甚至更長時間。

由於機油在使用過程中會因使用時間過長，而導致性能下降，如非車輛發動機特殊要求，車主一般選擇半合成機油即可。當然，如果不差錢，在滿足粘度的條件下，機油的級別則是越高越好。

值得一提的是，發動機的運行狀態，也對機油級別選擇產生影響。一般而言，高壓縮比的車輛和喜歡讓發動機處於高轉速狀態駕駛車輛，則建議選擇全合成機油。

根據國際慣例，機油的等級用API標准標識表示，在機油罐身上看到「SJ」、「SL」、「SM」或「SN」等，就是機油的等級。「S」後面的字母排序越後，機油的耐用性及質量越好。

一般經常提到的全合成機油，其等級一般為「SM」或「SN」；半合成機油的等級一般為「SL」或「SM」；礦物油的等級一般為「SJ」。

同一粘度等級的全合成機油與普通礦物油的性能指標相差不大，兩者的區別主要體現在穩定性、耐久性以及對發動機的潔凈性上。在常規的用車環境里，全合成機油由於更穩定，一般更換周期可長達10000公里。而礦物質機油則建議5000公里更換。

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市面上常見的機油都採用了SAE（美國機動車工程師學會）標准對其粘度進行了分級。在機油罐罐身上都會看到印有相應的機油粘度數值，如「0W30」，「W」前的「0」表示的是機油的低溫粘度等級為0，「W」後的「30」表示的是機油的高溫粘度等級為30。

對於在佛山或相同環境用車的車主而言，一般選擇機油對SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可滿足使用要求。一般而言，在寒冷地區，則要求選擇前面數值是0W或5W的機油。

除了常見的如10W30的粘度等級外，也有一些機油為單個等級的，即沒有後續數字。從實際用車需求來看，建議車主選擇有類似以上提及的多個級別的機油，這些機油更能滿足從低溫到高溫的廣泛區域，適應溫度的變化給予發動機更為全面的保護。

此外，如果車主不知道選擇何種黏度的機油，可查詢車主手冊的建議。一般車主手冊會有明確的規定，包括在寒冷地區選擇何種黏度的機油。

Ⅸ 皮卡車加什麼機油

黃殼就行。。。。我的朗逸 1.6 就加的黃殼 其實低端車 加紅鍬都一樣跑

Ⅹ 江領皮卡國五發動機用什麼級別的機油

具體使用什麼級別什麼型號的機油，建議查詢車輛使用手冊，裡面會有廠家明確的要求。