車價損失

❶ 車價10萬,車損險多少

首先要找到所要投保保險公司的車險費率表，計算方法是：基礎費率版+車價*費率系數=基準費權率，基準費率再乘以費率優惠因子（因上年出險賠付情況不同而不同）就是實際要繳納的保費。

一是按照新車的實際購置價格，二是按照車輛的實際價格，三是投保時與保險公司協商的價格。這三種方法得出的保費是各不相同的，當然同樣在理賠時能得到的賠償限額也不會相同，因此業內人士建議新車投保車損險還是要按照新車的購置價格投保才最為穩妥。

計算公式為基準保費=固定保費+保險金額×費率。

(1)車價損失擴展閱讀：

車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內予以賠償的一種汽車商業保險。

保險條款精解(一)- 車損，第三者先說說最主要的車損險和三者險。車損險和三者險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失！您大概覺得即使是自然災害造成的車輛損失，保險公司也照賠不誤！這話對了一半，大部分的自然災害造成的損失都賠，惟獨一樣除外-地震。

參考鏈接：網路-車損險

❷ 機動車損失保險費怎麼算

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

車輛損失險計算方法內並不復雜，其計算公式為容:車輛損失險保費＝（基礎保費＋車輛購置價*費率）*優惠系數。只是出具車價是無法計算出確定金額的。
【拓展資料】
車損險主要指用於賠償單方事故車輛的損失，但不包含玻璃單獨破損的損失，停放中造成的損失等。
一般來說，車損險的費用情況為:車損險有三種保險形式:一是按照新車購置價承保；二是按照車輛的實際價值承保；三是按照雙方協商的價格承保。
各大保險公司大都採用第一種形式，因為後兩種形式與第一種形式最大的區別就是它們都是按比例賠付的，而第一種按新車購置價承保是全額賠付的。

❸ 車輛貶值損失怎麼計算

事故車輛因發生事故而貶值的損失，不屬於受害人獲得賠償的理由，但如果車輛因事故而受到損害的，車輛所有人有權要求侵權人承擔賠償責任。

依據《民法通則》和《機動車交通事故責任強制保險條款》相關規定： 1、車輛貶值損失應該由肇事者賠償 我國《民法通則》第117條規定：「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。」財產損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應該予以賠償。《機動車交通事故責任強制保險條款》(即通常所說的交強險條款，下同)第10條第3項明文規定：「被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失等其他各種間接損失」也都屬於賠償范圍。因此，肇事者應對您的車輛貶值損失進行賠償。
2、具體數額由具有相應資質的評估鑒定機構確定
關於貶值損失的具體數額，應委託有資質的鑒定機構(如各地物價部門價格認證中心)進行評估，一般情況下貶值損失數額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。
3、車輛貶值損失鑒定程序
交通事故受害人所遭受的車輛停運損失，有權利要求事故責任人予以賠償。在肇事車主不能在支付賠償金後，車主可以向保險公司追償。根據直接財產損失賠償的規定，這一賠償也應當以車輛停運期間實際發生的損失為限。其計算方法與直接財產損失的計算方法相同。
根據1999年最高人民法院發布的《關於道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。
生產經營損失，一般根據正常生產經營情況下平均實際收入和停產、停業期間的實際收入進行計算。實際收入應為正常業務收入扣減可變成本後的余額，不扣除稅金。
成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費、保險、運輸管理費、客貨運輸附加費、工商管理費等;可變成本包括司機工資、燃油費、過路過橋費等。這就是說：每日純收入=每日營業額-每日不變成本-每日可變成本。停運直接導致每日營業額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業額中支付的不變成本照常交納，所以在計算停運損失時，不變成本是應該考慮在內的。式計算。

❹ 車輛損失險保險金額是否等同於車價

1、保險金額不能超出車輛價值：例，10萬的新車出了事故，要求賠付的保險金額不能超內過10萬容.

2、損失多少賠多少，而不是賠償某個定額。

❺ 事故車輛貶值損失可否賠償

事故車輛因發生事故而貶值的損失，不屬於受害人獲得賠償的理由，但如果車輛因事故而受到損害的，車輛所有人有權要求侵權人承擔賠償責任。

❻ 交通事故車損鑒定的流程，車輛貶值損失怎麼計算

車輛貶值損失應該由肇事者賠償
我國《民法通則》第117條規定：「損壞國家的、版集體的財產或者他人權財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。」財產損害賠償的首要原則應該是全面賠償原則。只要損害與侵權行為存在因果關系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應該予以賠償。《機動車交通事故責任強制保險條款》(即通常所說的交強險條款，下同)第10條第3項明文規定：「被保險機動車發生交通事故，致使受害人停業、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊或者網路中斷、數據丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產因市場價格變動造成的貶值、修理後因價值降低造成的損失等其他各種間接損失」也都屬於賠償范圍。因此，肇事者應對您的車輛貶值損失進行賠償。2、具體數額由具有相應資質的評估鑒定機構確定
關於貶值損失的具體數額，應委託有資質的鑒定機構(如各地物價部門價格認證中心)進行評估，一般情況下貶值損失數額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。車越新、車價越高、修理費越大、大件更換越多車輛貶值率越高。

❼ 車損險是車價的多少

按是去年9月份購買的新車
車身價8w
無出險情況下
車損險大概979左右。
價格受實際情況影響。

❽ 車輛貶值損失如何計算

建議你找相關鑒定部門計算，一般情況下貶值損失數額與購車時間、車價、修理部位、修理費用有關。

❾ 車輛損失險怎麼和車價

保險小編幫抄您解答，更多襲疑問可在線答疑。

車輛損失險計算方法並不復雜，其計算公式為:車輛損失險保費＝（基礎保費＋車輛購置價*費率）*優惠系數。只是出具車價是無法計算出確定金額的。
【拓展資料】
車損險主要指用於賠償單方事故車輛的損失，但不包含玻璃單獨破損的損失，停放中造成的損失等。
一般來說，車損險的費用情況為:車損險有三種保險形式:一是按照新車購置價承保；二是按照車輛的實際價值承保；三是按照雙方協商的價格承保。
各大保險公司大都採用第一種形式，因為後兩種形式與第一種形式最大的區別就是它們都是按比例賠付的，而第一種按新車購置價承保是全額賠付的。