寶馬出皮卡

㈠ 寶馬出皮卡了X7皮卡概念車實車亮相

動力方面，寶馬X7皮卡概念車搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩447牛·米，傳動匹配8速自動變速箱，同時具備了四驅系統，還具備了高度可調的空氣懸架。

作者：郝昭

註：圖片來源於motor1

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 今天跟大家聊一聊寶馬皮卡，如果上市了你會買嗎

樓主，你好，網上很多網友也把8系p了一款皮卡的車型，看起來還是很不錯的，雙門版很有特色，如果再植入寶馬獨有的運動基因，相信開起來還是很不錯的，如果有可能，車友應該還是很支持的:)

㈢ 寶馬進軍皮卡市場 海外發布1台X7皮卡概念車！

作為賓士的「老對手」，寶馬或許也不想在皮卡市場中缺席。

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㈣ 寶馬有沒有皮卡

寶馬好像沒有皮卡車，寶馬在中國市場主要的車型是轎車和SUV，皮卡目前沒有。

㈤ 繼特斯拉、賓士之後，寶馬的皮卡也來了

一說到「皮卡」這類車型，相信很多人腦海中第一時間可能會彈出「廉價」「拉貨」這些詞，的確，在眾多國人心中，因為皮卡獨特的造型以及用途，會潛移默化的將它和貨車等同起來，再加上國內皮卡大都無法進城的原因，國內的皮卡一直都算是處於冷門的狀態。

動力部分，X7皮卡概念車搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動匹配8速自動變速箱和xDrive四驅系統。

小結

雖說這台車目前只是一輛概念車，是寶馬一次職業培訓展示出的成果。不過，從圖片爆出之後的市場反應熱度來看，大家對於這輛來自寶馬的皮卡十分感興趣，如果推出的話，在美國市場或許或有不錯的銷量，那如果真的量產，大家是否又期待他進入中國市場呢？

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㈥ 寶馬首款皮卡來了，售價29萬，外觀太漂亮了，還買什麼福特猛禽

這就像暴來發戶喜歡買源大金鏈子，不管氣質是不是對，不管搭配是不是舒服，只要是夠大夠粗顏色黃，就往脖子上掛，估計也就國人會買單，皮卡的精神沒弄明白就亂出車型，寶馬的品牌定位出皮卡車型跟好萊塢電影隨便找幾個中國當紅花旦演配角走的是一個套路，那就是：走，去賺中國人的錢！😄

㈦ 寶馬又出"好車"！首款皮卡驚艷亮相，這才是真的撩妹神器

其實說到皮卡，大部分人的印象都是拉貨啊，價格便宜等印象，的確，因為皮卡的獨特造型和用途，以及一些政策無法入城等，導致國內不少消費群體自然而然的將它和貨車等同了。雖然也有不少群體將皮卡定位為越野車，平時用來嚯車等，但是畢竟還是少數，在國內皮卡一直還是處於冷門的狀態，而且也無法與豪華、舒適等掛上邊。

不過，如今隨著國內皮卡市場的逐漸回暖，慢慢的人們對皮卡的認知和了解也越來越多，國內一些自主品牌也是紛紛推出了自己旗下的皮卡，例如長城炮、長城風駿、中興皮卡等就是其中的佼佼者，國外的品牌里，福特的F系列皮卡也是業內首屈一指的。

不得不說，雖然只是寶馬的一個概念車，但是無一不展現著寶馬的精工品質。其實這並不是寶馬第一次做皮卡車型，早在多年前，寶馬就造過一台E92版本M3皮卡車，只是當時的環境下，大部分的消費者都不能接受，所以寶馬才只好作罷。其實，從骨子裡，寶馬還是有一顆皮卡的心的，只是形象偏向運動轎車和公路操控，不得已才沒有實現，如今時隔多年再次推出皮卡概念車，想必，這一次，寶馬是又在試探市場了，這一次，大家買單嗎？

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㈧ 是真香定律還是玩票 寶馬弄出一台比猛禽更豪華的X7皮卡

沒錯，就是這台車。日前，寶馬在位於德國總部的BMWWelt展廳，發布了全球唯一一輛的X7皮卡概念車。

動力方面，X7皮卡搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動系統匹配8AT變速箱並配有四驅系統。之前X7概念皮卡發布後，寶馬明確新車將不會生產。但是，這年頭誰又能說的准呢，畢竟「真香定律」一直存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 寶馬有沒有皮卡

前半年寶馬倒是心血來潮出了個官方版的M3皮卡，澳洲特供，其他的應該就沒有出過皮卡了，如有隻能是人家自己改出來的東西，不是官方作品