凱翼汽車價格及圖片

『壹』 小型SUV凱翼X3，前後獨立懸架，5.89萬起，你會買嗎

對於雙方的聯姻，凱翼汽車高層曾在公開場合表示，這是一樁雙羸的合作。一方面奇瑞希望把凱翼做大做強，但奈何受制於子品牌多，精力和投入難以兼顧，因此希望將凱翼交出去，讓它走得更好；另一方面，接盤方五糧液和宜賓方面希望以重金投入，通過凱翼汽車，帶動地方經濟的發展，最終形成多方共贏的結果。

結語

如今，想在小型SUV市場上混，也不是那麼容易的，不論是吉利、還是長安、比亞迪、長城，幾乎所有主流自主品牌都在這個細分領域有車型投放，並且它們的品牌影響力相較凱翼更大。

對包括凱翼X3在內的車型來說，除了產品設計與品控的更新升級外，來自外部大環境的影響，也讓凱翼這個品牌的前路註定充滿挑戰。不過，有背後「金主爸爸」的鼎力支持，相信它未來會走得越來越好的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 凱翼汽車怎麼樣

凱翼的高檔車快上市了，我去了北京車展，看到了2個牛X
X3車展上面的介紹時智能互聯專SUV，我還上去座了一下，屬空間、內飾很不錯，關鍵關鍵的地方在後面，聽好了—那大屏超大、超漂亮，不過車展不給試，說是可以去SSSS試了
再說說X5，那是相當的炫啊，但是給圍起來了，不給座，個人認為，這款車，內飾做好（我沒看見），價格合理，月銷3萬不是問題。

『叄』 凱翼汽車手動檔才5萬多點，這個價格是不是真的

是真的，五萬元就可以購買一輛配置不錯的家轎了

『肆』 凱翼汽車怎麼樣發動機是自家產的還是用奇瑞的

江津騰瑞汽車溫馨提示，凱翼屬於奇瑞下屬品牌。凱翼只是奇瑞換標產品，跟奇瑞沒有區別，發動機變速箱底盤懸架都完全一樣。可以放心購買，同時凱翼相對價格比奇瑞實惠一點。純手打
望採納

『伍』 凱翼汽車哪個好X3值不值的買

凱翼X3算是個小型復SUV，價格比較制親民，性能方面也不錯，1.6L動力雖不是特別強勁，但日常絕對夠用了，油耗市內差不多7個油吧，內飾做工在同級別里算是很不錯的，重點是配置很強悍，高清大屏系統，倒車影像，定速巡航，多功能方向盤，整體來說，該有的差不多一個不少。性價比可以，個人覺得值得買。以上手打，望採納！

『陸』 國產品牌中，凱翼汽車怎麼樣

奇瑞汽車是眾多國產自主品牌當中最具創新能力的一個！旗下也成有有過眾多的熱銷車型，比如之前的A0級小型兩廂轎車奇瑞QQ，緊湊級三廂車型旗雲，級別更高的東方之子，還有國產自主品牌裡面的第一款以轎車底盤開發的城市SUV車型，奇瑞瑞虎。這些車型都在當時引領了一時的風潮，是當時最為熱門的車型。伴隨著這些車型的成功，奇瑞汽車在當時可謂是風光一時無兩。但之後，奇瑞所奉行的多品牌戰略卻是以失敗告終！最終也拖累了奇瑞本品牌的進一步發展。再加上其他國產自主品牌的不斷壯大，最終奇瑞在這些年中，奇瑞汽車已經被眾多的新興國產自主品牌所超越，讓人唏噓！

好了，今天關於凱翼汽車的簡單介紹就到這里，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。

『柒』 凱翼首款純電動車實拍圖！年內上市，預計13萬起

網上車市獲取了凱翼首款純電動車的實拍圖，新車或基於奇瑞艾瑞澤e打造，預計版將於今年年內正式上市權。在動力方面，新車採用的是奇瑞新能源提供的三元鋰電池，驅動電機最大功率為120kW，與艾瑞澤e保持一致。綜合艾瑞澤e補貼後15.18萬元起售價格來看，凱翼這款全新電動車補貼後起售價有望在13萬元左右。

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『捌』 凱翼c3上市以來限量多少誰買過它，談談感受這車到底好不好

凱翼C3是凱翼品牌下的第一款車，該車由奇瑞代工生產，定位為小型車，基於奇瑞E2三廂版車型打造，新車於11月22日正式上市，新車在配置以及造型設計方面比較新穎，下面就請大家跟隨我一同看看凱翼C3的整體表現如何吧。
試駕信息
試駕時間：2014年11月 :試駕地點：蕪湖
試駕天氣：晴 :試駕里程：170公里
撰文：王天咨:圖片：王天咨
車輛售價：5.18萬元:車輛提供：凱翼汽車
車輛信息：凱翼C3 1.5L手動
發動機形式：1.5升自然吸氣發動機:發動機排量（cc）：1497
最大功率（kW/rpm）：80/6000:最大扭矩（Nm/rpm）：140/4500
長/寬/高（mm）：4250×1726×1510:軸距（mm）：2510
變速器形式：5速手動變速箱:懸掛形式：
前：麥弗遜式獨立懸掛
後：扭力梁式非獨立懸掛
贊：車內儲物空間豐富，部分配置領先同級車。
貶：低配車型安全配置較低。
部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L
說到凱翼汽車您或許還有些陌生，但是說到奇瑞汽車您一定就很熟悉了，凱翼品牌於2014年注冊成立，由奇瑞商用車（安徽）有限公司、安徽省江北開發有限責任公司和蕪湖市建設投資有限公司三方出資組建，其中奇瑞商用車公司占股達到50%。凱翼作為一個全新品牌，與奇瑞在品牌歸屬、業務管理並無關聯，不過初期階段車輛將由奇瑞代工生產，所以凱翼汽車盡管是個全新品牌但在質量可靠性方面並不用太過擔心，同時未來該品牌還會推出主打移動互聯的品牌戰略。
部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L
部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L
基於奇瑞汽車但是有別於奇瑞，打造一個年輕人喜愛的汽車品牌，這是我對凱翼汽車的理解，而凱翼C3定位為入門級車型，先行推出的主要目的個人認為主要還是先來刷些存在感，雖說沒有加入過多的移動互聯功能，但是像車載屏幕與手機屏幕鏡像、自動擋的旋鈕式換擋機構以及一些厚道的細節設計等都在同級車中很有亮點，當然如果您對移動互聯更感興趣，凱翼在明年推出的SUV等多款車型上將會有更多的運用。由於凱翼汽車初期將會採用代工生產以及採用模塊化平台，所以這將節省凱翼汽車的大筆車輛研發成本，而為了打造與眾不同的汽車，凱翼將會把主要精力放在打造智能互聯系統方面。主要發展方向為手機與車輛互聯，甚至未來還會把無人駕駛作為主攻項目。

『玖』 凱翼汽車那款車的銷售量最好做個按揭大概要好多錢。

目前凱翼汽車c3銷售量最好、價格也便宜、而且聽說凱翼x3馬上也上市了、關注的人也比較多、重慶人和民安大道這邊有家凱翼汽車4s店、建議你可以去看看、

『拾』 凱翼炫界開始預售 預售價5.89萬元

日前，凱翼汽車官方抄旗下炫界正襲式開啟預售，這次共推出6款配置車型，其預售價區間為5.89-8.99萬元。新車定位為緊湊型SUV，同時消費者還可以享受6重禮包。
外觀方面，新車採用了「凱旋之翼」的設計語言，整體設計時尚年輕。前臉格大尺寸中網搭配下方三段式進氣口，有著不錯的視覺效果。側面部分，新車採用了分段式腰線設計搭配時下流行的懸浮式車頂，動感十足，下方旋風式輪圈凸顯一定的運動氣息。車尾部分，貫穿式尾燈也有著不俗的顏值，並加入熏黑處理，更顯精緻。
內飾方面，新車採用環抱式駕艙設計，主流的10.25英寸的全液晶儀表+10.25英寸全液晶中控屏組合，可以實現中控屏與液晶儀表的聯動，提升了整車的科技感。
動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為116Ps，峰值扭矩為143N·m，並匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱，可以滿足國六排放標准。
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