㈠ 12萬左右買什麼皮卡 7W-12W之間 不要快停產的 也不要山寨貨 柴油的 省油
您可以把問題再補充一下嗎?因為7萬到12之間的范圍還是比較大的,目前為止在國回內市場上比較常見答的幾款皮卡分別是尼桑,江鈴,慶鈴,長城,東風等,他們目前各有優勢,如果您是想要四驅的話,估計尼桑會比較貴一點但是12萬還是夠了的,其他的品牌價格還要低一點,如果您只是想要兩驅,那麼江鈴,慶鈴,長城這幾款都有的,他們之間的價格也是有差距的,其實說了這么多,主要是看您買了車要用在哪些方面,如果只是用在工地上,那您就沒有必要買太好的,國產的長城就可以勝任,而且價格也不高,如果想買個好一點的,那您就可以看看江鈴,慶鈴,一個是他們的性能還是比較穩定,二個市場保有量也還不錯,12萬之內加上上戶也是綽綽有餘了!
㈡ 請問10-12萬買什麼皮卡好
買長城風駿7呀,這款車老好看了。外形超霸氣,內飾跟SUV一樣。是6速手動的,動力強,還有智能節油功能。
㈢ 給你12萬你是買SUV還是皮卡(農村人)
買陸風X5吧。能裝東西,越野性能也可以。
㈣ 12萬左右的皮卡車,西北,最好是青海,哪個牌子好些
9年前買第一台,慶鈴,前年報廢了已經,報廢了開習慣皮卡買的長城5,剛買的半年很好,現在還在給工人用,就是小問題太多了,各種小毛病,當時第一輛慶玲買完開了5年多啥事都沒有,現在最新買的江淮的帥玲t6,還是柴油的,四驅頂配,力量比最近看的幾家的都好,現在剛做完首保,8000多公里,車底盤懸掛油耗各方面都很好,畢竟裸車12萬的車。
㈤ 我們這放寬政策,12萬有啥合適的皮卡嗎
你們那是哪裡?還可以啊,我們這都還沒放寬政策,但我之前去看過一些皮卡,按你的價位,可以去試試一些老牌子的皮卡,像我之前看的域虎5,就是可以代步運輸用的。
㈥ 誰說皮卡不能家用不到12萬的上汽MAXUS T70 8AT了解下
縱觀眾多美國大片中都少不了皮卡的身影,無論是舉家旅行露營還是硬漢或超級英雄的終極座駕,皮卡無疑代表了最傳統的力量感和家庭感。然而對於整個國內市場而言,大多採用了柴油動力的皮卡難免會因為發動機聲音響以及骨子裡對於柴油發動機的不認可等因素而僅僅局限於商用車。好在,隨著皮卡政策的進一步解禁以及越來越多的汽油版車型出現,皮卡逐漸「重獲新生」。於是,今天我們的主角就是這樣一輛搭載了全新動力總成的上汽MAXUS T70 8AT。(以下簡稱T70 8AT)
考慮到是此次的T70 8AT更多的還是在動力部分的調整,因此在外觀設計上它基本延續了現款車型的主體設計風格。多邊形大尺寸的前進氣格柵搭配兩側的前照燈組,再加上下側的三段式進氣口,使其整體的力量感變得更強,也將視覺效果進一步突出。
另外,它的外觀設計亮點之處還在於,諸如車頂行李架、外後視鏡外殼、門把手、側窗邊框、側踏板以及後車斗內的龍門架,都採用了鍍鉻或銀色的裝飾設計,自然也為這輛看似粗曠的皮卡融入了不少家用車的精緻感。
而在內飾設計部分,則是這輛皮卡非常亮眼的地方,首先在設計感官上,新車整體採用了黑色加棕紅色的撞色設計,此外像是三輻式多功能方向盤、擋把區域、空調出風口等內飾細節之處也加入了鍍鉻元素進行妝點,讓它看上去十分時尚。
在配置上,T70 8AT配備了無鑰匙進入、定速巡航、6項電動調節並帶電加熱的座椅等。尤其值得關注的是,新車還搭載了斑馬智行互聯系統,可實現語音控制空調、音樂、導航及車窗等多種功能,為用戶提供更加智能的出行體驗。
當然,正如我開頭所說,這輛T70 8AT最顯著的變化主要還是體現在它的內「芯」。新車搭載的2.0T渦輪增壓汽油發動機,能夠實現157kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩輸出。換算成消費者最能接受的馬力數據來看,214馬力的表現早已超出了夠用這個最低標准,享受駕駛樂趣自然不是問題。
至此,命名中的這個8AT其實就非常好理解了,它意味著T70車型將首次搭載8AT自動變速器。由采埃孚製造的這款8AT手自一體變速器,在綜合表現上始終受到了業界的好評,響應速度快,換擋更平順都是它的優點之一。而在技術層面上,更綿密的齒速比,使得這輛T70 8AT能夠實現超過96%的傳動效率以及達到7.5L綜合油耗,可謂競爭力不小。
有意思的是,在整套動力總成搭配之下,上汽MAXUS還為其搭載了國內首創的Normal、Eco、Power三種駕駛模式選擇,用戶可根據高速公路、城市道路、山路等不同路況自由切換駕駛模式,從而真正讓這輛皮卡擺脫傳統的「拉貨」形象,誰說皮卡不能擁有駕駛樂趣?
最後,在小夥伴們最關心的售價部分,此次新增加的T70 8AT車型官方指導價為11.88~19.18萬元,共有7款細分車型,其中兩驅版3款車型、四驅版4款車型,並且結合當下的購車優惠政策,能夠實現最高2萬元的8重好禮,可以說無論是滿足日常家用、商用還是想要來場說走就走的旅行,你都可以找到最合適自己的那款車型。
總的來說,結合上汽MAXUS旗下的皮卡陣營在4月份的銷量環比勁增82.4%,T70 8AT的上市顯然能夠在未來更助一臂之力,並且也會進一步充實整個上汽集團皮卡陣營的細分市場。而對於消費者來說,能擁有一輛配置豐富、動力優秀的高性價比皮卡,自然是再好不過的事了。
註:部分圖片來自於網路,若圖片涉及版權問題,請與我們聯系我們將及時更正、刪除,謝謝!
原創文章歡迎轉載,需註明來自一號汽車。如發現非法轉載,我們將追究法律責任。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 12萬以下的皮卡哪個好。
是屬於貨車來 但是不是運營(就源是拉貨掙錢)手續方面跟普通轎車差不多。
但是皮卡還是相對強調實用性的,像你這樣的用車的不多。
不知道你是哪裡的 省會級城市大多禁行的 地級市南方禁行的多 。
但是在東北就不禁行。
12以下的 就慶鈴(isuzu 五十鈴標志的)還有 江陵寶典 長城風駿··排名分先後。其它沒有12以下了。長城金迪爾算是便宜的
鄭州日產NP300共有四種車型,包括兩驅版標准和高級型,兩驅版售價分別為14.38萬元和15.88萬元,四驅版標准型和高級型,售價分別為17.88和18.88萬元。車絕對是好車
㈧ 起售不到12萬的吉利皮卡有啥亮點遠程FX值不值
隨著近幾年國內皮卡限制政策的逐步松綁,目前皮卡市場有了回暖的趨勢,一些中國品牌皮卡也在逐步由工具車向乘用車過渡以迎合多元化的市場需求,乘用化、轎車化是最鮮明的特徵。由於用戶和關注度的上升,也讓不少國產車企開始朝皮卡這里領域進軍,這其中就包括吉利汽車。
綜合來說,遠程遠程FX皮卡是一款基於城市SUV博越打造而來,造型上看起來相比傳統皮卡會有些突兀,但在承載式車身基礎上打造的前驅皮卡,舒適度更好,從這些角度來說,它都是一款"跨界"皮卡,算是吉利在皮卡領域的一次試水之作。那麼,大家覺得這款有著SUV車身的遠程FX皮卡會被市場所接受嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 江淮皮卡T6多少錢12萬貴嗎
8到12萬不等價格,主要看是兩驅還是四驅,看配置
㈩ 皮卡車12萬
如果你不在乎老款,推薦慶鈴TF185。這個價位應該是性能最可靠的了。推薦3.0款。