urv越野

1. 本田冠道和urv哪個好那個值得購買

本田冠道和urv相比來說還是本田冠道比較好，性價比更高，所以本田冠道更值得購專買。

操控精準，方向盤基本上沒有虛位，行駛非常穩。油耗一點都不高，哪怕是堵車的時候也沒有說高到哪裡去。空間大，皮質座椅坐著也是很舒服的。

2. 本田ur-v和豐田霸道哪個好

不是一個類別的
URV城市、公路更舒適，更省油，越野能力垃圾
霸道越野能力強悍，超費油，不舒適

3. 本田URV適時四驅，二驅各位如何選擇

本田的四驅不用指望的，如果要求不高，到時在雪地、濕滑路面上稍稍比兩專驅車要好點，很有限，其實SUV選擇屬的話，只要試車找准排量就行了，SUV的實時四驅系統都是起牽引作用，沒有強大的驅動力，因為不像越野車有終中央差速鎖、、、、、跑題了
如果南方使用，雨雪天不多的話，沒必要買實時四驅的，買個兩驅的就好，還省油，少個部件，後期保養也少換個油，少個故障點

4. 汽車中crv,xrv,urv有什麼區別

1、定位不同：本田CR-V定位緊湊型SUV，本田UR-V定位中型SUV，XRV定位小型SUV

2、售價不同：三款車型定價差別較大。

3、設計不同：外觀設計方面，三款SUV外觀各有特點，本田CR-V外觀設計比較飽滿，而本田URV和XRV外觀設計前臉設計比較大氣。

4、車身尺寸不同：URV＞CRV＞XRV。

(4)urv越野擴展閱讀：

CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型，兩者均源於CONCEPT D概念車。

UR-V保留了更多CONCEPT D概念車的設計元素，前進氣格柵採用大嘴樣式的設計，中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內部。相比冠道的設計而言，UR-V的設計更加年輕，尾部採用貫穿左右的一體式尾燈，更具個性。

東風本田XR-V是基於本田CONCEPT V衍生而來的第二款車型，且與廣汽本田繽智同平台，整體設計力量感十足，很時尚，非常符合年輕人的口味。尺寸方面，XR-V長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距為2610mm，軸距與廣汽本田繽智相同。

參考資料：網路-本田CR-V 網路-本田UR-V 網路-本田XR-V

5. 本田urv、牧馬人、攬勝極光、霸道哪個車最好從全面考慮（比如城市、草原路、旅遊等等）

你好！路虎攬勝、豐田霸道,攬勝更豪華大氣,適合城市道路.豐田霸道性價比好,空間大,耐用,二手車保值,適合旅遊越野.

6. 【車主點評:#URV的用車感受#】

#選車理由 這價位都接近豪車品牌的入門級了，選擇這車主要還是圖實用，空間，發動機，外觀，內飾都是選URV的理由。
#最滿意 車子的外形很漂亮，動力在普通路上行駛也足夠用，方向盤也很好掌握，轉向很容易，換擋比較輕松，不需要要太費力。過一些小坑小窪的地方即不用減速也不用躲，直接就開過去就行，感覺特別好。車子的視野也挺好的，以前開凱越的時候都只看到跟自己一樣的車高度，現在除了真的的大車，基本上都是看到他們的車頂，一般的越野車也是居高臨下的俯視。車子的後排空間也特別大，腳可以隨便伸直，一個人坐的話躺下也可以。
#最不滿意 另外車子太大會帶來停車的不便，原來轎車基本見了個小縫隙就考慮停車了。現在不論是在小區還是外面，准備停車時一定會考慮找個最合適的停車位。
#空間 空間真的非常出色，你要的那種豪華級別的舒適型空間他都能達到，後排腿部空間非常的好。
#外觀 外觀漂亮，和冠道可能差了一丟丟，說白了就是少了發動機蓋兩側的假出風口，但是隱秘的性感還是有的，側面流線也不錯，轉向燈開啟以後的流水效果也不錯，還有LED矩陣大燈回頭率也很高。
#油耗 對於一輛中型SUV來算，平均12升/百公里的油耗已經是超乎我的預期。所以我很樂意開著她到達每一個我想去的地方。

7. 請問SUV和URV的區別

1、外觀不同

其實從外觀上來看是比較直觀的，外觀設計方面，SUV要更加圓潤一點，而URV外觀設計是比較大氣時尚的，而且因為車身也大一截。

(7)urv越野擴展閱讀：

SUV乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由於受到休閑汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。

選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場有相當部分經濟型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其並不具備運動越野性能。買車之前首先要考慮到養車費用。有些用戶都喜歡購買排量、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高，而作為城市使用，選擇一款油耗低的SUV更為實惠，如果不是一個專業的越野車手，建議選擇一款城市URV比較合適。

8. 看中了本田URV，對比漢蘭達，大家給點意見買哪個

車身尺寸

• 從車身尺寸來看作為一輛五座中型SUV來說，第二排空間則要比七座的漢蘭達大很多，UR-V的軸距甚至比漢蘭達還長。

觀造型

• UR-V在造型的設計上，延續了諸多CONCEPT D概念車的元素，刀鋒式LED大燈、U型大嘴前臉、帶貫穿式裝飾條的LED組合尾燈、以及掀背式流線尾翼這些都讓UR-V有著很高的辨識度。整體上來看，UR-V的線條十分硬朗大氣又不失時尚與動感，有種陽剛的氣質。
  

• 而漢蘭達雖然是那種典型的大眾臉，但飽滿的前臉設計，犀利的線條造就了它頗為陽剛的視覺效果。

內部配置

• UR-V有著人性化設計未來感中控台、SBW按鍵式電子換擋、多角度可調8英寸彩色觸摸屏、後排扶手內嵌液晶屏、USB介面、12V電源介面和液晶儀表盤等。同時擁有胎壓監控、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動駐車、全景天窗、後排獨立空調、真皮座椅等一系列實用性的配置。
  

• 漢蘭達內飾方面，坐進漢蘭達里基本上感覺不到有任何的驚艷，感覺比較樸素，而且多為機械結構，在配置的科技水平方面，漢蘭達還是要顯得落後一些。

動力

• UR-V的1.5T+CVT組合的出現，拉低了UR-V的售價門檻，也保證了消費者對於動力部分的追求，做到了駕駛樂趣與超低油耗的完美平衡。

總結

• 本田UR-V的定位就是20多萬的中型SUV，不過在我看來，本田UR-V還是太「自信」了點。
  

• 首先，最大的槽點就是它的價格。售價區間為24.68-32.98萬元。不少人都對這個價格表示不能接受，因為價格比同門兄弟冠道還貴。UR-V 2.0T頂配和冠道2.0T頂配的售價同樣是32.98萬元。而冠道還要比UR-V多了幾個多媒體揚聲器、DVD和外後視鏡自動防炫目功能。

• 不過比起冠道的2.0T入門車型，UR-V的2.0T入門車型還是值得買的。高出1萬元，配置多出了前/後排頭部氣囊、全景天窗、電動後備箱門、倒車影像、前排座椅加熱、車載導航、外後視鏡加熱、並線輔助等等配置，性價比顯然高出了很多。

• 其次，5座與7座中型SUV的爭斗將進一步升級。畢竟原來人們選擇不多，這個價位只能選漢蘭達。但隨著現在途觀L、冠道以及UR-V的出現，為人們提供了更多的新選擇。

• 從上面的對比我們就能看出，如果不需要7座的話，追求乘坐空間的舒適性，顯然選擇UR-V要比漢蘭達更為合適。

9. urv能否改越野胎

越野胎，應該是專用胎。

10. 三菱歐藍德和本田urv哪個越野性能好

兩個都不是真正的越野車，URV可能更好一些
如果真的想越野，還是要哈弗H5，吉姆尼，牧馬人，這樣的車