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2015年荊門第三屆CMA超級越野公開賽2015年6月27日 9:00-11:30 15:00-18:00 （音樂節 19:30-22:00）2015年6月28日 9:00-12:00 活動地點：荊門市東寶區長專寧大道北昊天山水城項目線屬路熱線：
線路一：金蝦路（東寶區ZF）--泉口路--三三零家屬區（1公里）--昊天·山水城
線路二：高店橋前1公里（207國道）--楊沖路（2公里）--昊天·山水城票價：VIP票價120元 一等座票價90元 二等座票價60元
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C. 20萬到25萬之間的車哪款性能和舒適度比較好，維修保養也相對價格低一些的。包括轎車和越野。
車型一：一汽大眾邁騰 價格：19.38-26.38萬元作為大眾PQ46平台的優秀車型，邁騰的出現已經有3個年頭了，低調沉穩似乎是這款B級車混雜在城市車流中毫不起眼，不過2.0T發動機帶來的暢快駕駛感受卻是很多同級對手所不能提供的：最大功率147KW/5000-6OOOrpm，並能在1800-5000rpm的轉速區間內連續提供280N.m的峰值扭矩，爆發力十足，渦輪增壓的介入難以察覺而在2011款邁騰中，除細節處有所變動外，引人注目的依舊是邁騰TSI+DSG的先進動力總成。1.4T車型搭載了7速DSG雙離合變速箱，1.8T和2.0T車型搭載了6速DSG雙離合變速箱。作為邁騰高配版本，2.0TSI DSG豪華車型擁有電動天窗、真皮座椅、電動座椅記憶、氙氣大燈、轉向頭燈、大燈高度可調、大燈清洗功能、多功能方向、，定速巡航、電動折疊後視鏡、後排遮陽簾、帶溫度分區自動空調、後排出風口、GPS導航、彩色液晶中控屏幕等等都一應俱全的舒適甚至有些奢侈的配備。值得一提的是邁騰全系車燈都標配加裝了透鏡，並且備高低自動調節功能；頂配更有氙氣大燈以及轉向頭燈輔助。在彎道並車速高於40km/h時，邁騰的AFS隨動轉向就會隨車身轉動提供更大幅度的彎道照明。型二：東風雪鐵龍C5價格：17.69-29.89萬元在車型上，和國外基本保持一致的C5帶給我們不少全新的視覺沖擊，寬大的前臉、緊湊的尾部、流暢的側面線條以及不同以往的法系車帶來的浪漫。重要的不僅僅是表面，2.3L 全鋁發動機數據真的不錯，最大功率126kw/5875rpm，最大扭矩230N.m/4150rpm，配合6速手自一體變速箱，官方0-100Km/h加速時間是9.9秒。也算是跑得很快的運動中級車，並且被動安全表現也算過得去，除我們常見雙安全氣囊，還有前排側安全氣囊。和以上提到的各類B級車一樣，這款頂配雪鐵龍C5擁有電動天窗、真皮座椅、電動座椅調節、、轉向頭燈，大燈高度可調，大燈清洗功能，多功能方向盤，定速巡航、帶溫度分區自動空調、後排出風口、感應雨刷等等齊全的舒適功能。全系標配的ESP雖然不再是新鮮事物，但能做到此的同級車型也是屈指可數。氙氣大燈除了夜晚提供更良好的照明幫助外，也降低了干擾對方車輛視線的可能。C5轉向頭燈其實就是利用一個側向彎道輔助照明燈的結構，盡管不先進，但絕對比沒有要強悍得多。車型三：上海通用別克君威價格：17.99萬元～26.99萬元新君威上市最大的改變莫過於是外形運動和時尚方面有了質的飛躍，第二點就是操控性能也發生了翻天覆地的變化。另外，君威的各種舒適配置以及貼心小功能亦做得相當不錯。讓我們驚喜的是，新款君威的到來不但讓美系車有了可以和日系車相媲美的豐富配置和細致表現，更在操控方面直逼那些德系車。高性價比是我們對現款君威最大感受。當然軸距以及油耗方面，君威在同級中並不佔有上風。動力方面，君威裝備的2.0L全鋁發動機最大功率108KW/6200rpm，最大扭矩190N.m/4600rpm，從參數上看錶現不錯，與之搭配的是一台6擋手自一體變速箱。不過這樣的動力推動一輛整備質量重超過1.5噸的B級車實在談不上輕松。並且就車內空間而言，2737mm的和軸距只能說比緊湊車要強，但和那些長軸距B級車相比仍然一定距離。值得提及的是，舒適功能齊備是這款不到20萬元的2.0L 精英版最大亮點，電動天窗、真皮坐椅、前排座椅電動調節帶加熱、多功能方向盤，定速續航、帶溫度分區自動空調、後排空調出風口、後視鏡加熱等功能應有盡有，可以說足夠提供我們大多數人日常行車所需要的配置。其實君威這款車型的被動防護措施也做得不錯，除了結實厚重的車身，還有雙安全氣囊、前排側安全氣囊以及前後頭部氣囊作為最後的安全防護大眾途觀價格範圍：19.98-30.98萬元作為上海大眾的第一款SUV車型，途觀依舊由上海大眾技術中心和德國大眾設計總部合作開發完成。作為國內車界的「夢之隊」，他們先後成功推出PASSAT領馭、LAVIDA朗逸、PASSAT新領馭等多款成功車型。再次攜手合作使途觀完美保留了原型車精良的品質、領先的駕駛樂趣和尖端高新科技，同時兼顧中國消費者獨特的審美需求和中國市場特點，在外……[詳細內容]觀、功能、舒適性方面均進行了提升，上海大眾繼新領馭之後日漸明晰的造型語言也更加清晰。具有簡練線條和完美車身比例途觀，完全沒有傳統SUV給人的笨重感。它剛毅、大氣、強壯，嚴謹而簡練的線條讓車身的力量由內而外自然散發。途觀保持著純正的德國大眾汽車血統同時，在造型設計上全面導入大眾全球最新的設計理念，寬大的鋼琴漆似黑水箱格柵，通過雙鍍鉻高光格柵條，與大燈在水平方向上緊密聯系，形成一個整體，因而在視覺上該車更顯寬大的氣派，全新的橫向擴展造型理念更好的詮釋了一款都市SUV所應具備的大氣和理性。都是不錯的選擇一汽豐田-豐田RAV4廠商指導價:18.98-26.43萬RAV4是「Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive」的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」，寓意著活力、動感、自由自在的全新汽車生活。RAV4的開發關鍵詞為ACTIVE（活力）和FREEDOM（自由）。作為TOYOTA的全球戰略車型，RAV4率先開啟了城市SUV的先河，自1994年面世至今，歷經三代發展，始終引領著世界城市SUV的風潮。RAV4作為一汽豐田旗下的第十款車型，填補了一汽豐田在緊湊型城市SUV細分市場的空白，並與LAND CRUISER 200蘭德酷路澤和PRADO普拉多一同構成豐富的SUV商品線
D. suv是什麼意思
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。
SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。
多角度詮釋SUV理念
如今很多人對於什麼是SUV，什麼是越野車以及什麼是旅行車的概念並不清晰，甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統的稱作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實，很多消費者大可不必一味地把SUV和越野車相比較，他們都有各自的特點和用途。無論是SUV、越野車或旅行車，完全可以根據自己的需要去選擇一款適合自己的車型。
為了更准確的、多角度的詮釋SUV的理念，記者特別采訪了越野者俱樂部的資深會員何宏龍，他為記者詳細地講述了關於SUV的理念。
SUV和吉普車各有所長
何宏龍向記者介紹，SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即「運動型多功能車」。這種車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒於80年代生產的「切諾基」，但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。
SUV＝越野車＋旅行車
何宏龍告訴記者，SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。
SUV不便於改裝但時尚
吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與SUV的最大區別。何宏龍告訴記者，所謂純越野車就是准軍事用途、可改裝車輛，美國的吉普、英國的陸虎，他們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關系。而消費者們則不必把高端越野車的亮點強加於普通的SUV身上，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費者越野的機會並不多，而這種SUV通常外形更加時尚、奪目，只是不便於改裝而已。總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對SUV概念最貼切的詮釋
E. 取名字!!
名字不過是一個代號，改不改無所謂，改了名字身邊的人都會不習慣，如果沒什麼很重要的原因還是別改的好，就用現在的名字好了。