拖掛房車底盤的撞剎車轂

① 下雪天，車子側向滑移，前輪轂撞馬路牙子 沒爆胎，低速吱吱響，感覺像是麽剎車片，高手給指點下

這個得把輪胎拆下來檢查，不應該是剎車片的聲音，應該是由於撞擊導致底盤某個部分接觸發出的異響

② 國慶想出去玩房車自駕游，請問拖掛式房車有沒有剎車自行式房車配備燃氣嗎

第一個問題：拖掛式房車有沒有剎車？
有剎車的，並同時具備電磁剎車和慣性剎車，北美房車都是電磁剎車居多，歐系房車是慣性剎車居多。此外，愛科拖車底盤獨創的ATC系統更是被稱為房車中的「ESP」。這個系統的作用類似於乘用車上的ESP，勇於在拖掛房車行駛過程中，房車發生側滑或者非正常橫向移動時對房車車身進行緊身校正。避免房車側滑側移發生危險。
第二個問題：自行式房車配備燃氣嗎？
房車上的爐灶大多數都是燃氣爐，又內置爐灶也有外抽拉式的爐灶，但是隨著現代的發展，很多房車廠商在房車上也配備了電磁爐，這個對於燃氣爐來說，具有無煙和易攜帶的優點，但是電磁爐的功率一般為1800W~2100W，這對於電能消耗太大了，並且如果你長期使用的話，對於房車里的線束也是一個重大的考驗，所以很多人會選擇燃氣爐為主，電磁爐為輔。這種做法是最好的搭配。並且進口房車配備燃氣熱水器、暖風、冰箱、灶具。

易建房小編為您解答

③ 拖掛式房車倒車會影響撞擊剎車嗎

這個多少還是會有一些影響的呢，畢竟後面的房子還是有重量的，建議用專用拖車來拖

④ 重汽豪沃的輪邊剎車轂拔不下來,怎麼辦,有什麼好方法

用專門的輪轂拉拔器。就是大個的三爪扒。

⑤ 怎樣把剎車轂拆開我想看看剎車片。

這需要專用工具，剎車鼓才能取下，看樣子時間較長，銹蝕比較嚴重！（可以自製：中間軸向里調節外側3個勾爪抓住剎車鼓邊緣。中間軸向里旋轉）

⑥ 剎車轂的開裂故障分析：

剎車毅在剎車過程中由於干摩擦且摩擦力較大，經常出現過熱發紅，此時工作人員常往剎車毅卜澆自來水以降低其溫度。剎車毅不斷強烈摩擦產生熱量，使其表面溫度升高。當其表而顏色呈櫻紅色時，表層局部溫度可達800℃以上，已可引起組織結構的變化和塑性變形。用自來水降低剎車毅的溫度，足己起到淬火作用，使表層局部硬度增加、內應力增高、冷脆性增強。同時由於切向力的反復作用，導致在表面層的塊狀碳化物和夾雜物處局部萌生裂紋，隨著不規則交變沖擊力的作用，加快了該處的裂紋擴展。
剎車毅的組織大部分處於鑄造狀態，晶粒粗大，在裂紋附近有許多沿裂紋點狀分布的夾雜物顆粒，同時在裂紋處及其附近的晶粒大小很不均勻，這些組織缺陷在很大程度下降低了材料的強度和翔性，易引起應力集中。該工件的原熱處理T藝採用正火+中頻感應加熱淬火及自回火。從組織分析來看，正火工藝有問題：①加熱溫度與保溫時間不夠，保留了相當部分的鑄態組織；②爐溫均勻性差，使組織不均勻。由於該剎乍毅尺寸比較大，正火加熱又是在燃煤爐中進行的，溫度均勻性較差。原工藝中註明保溫溫度為（850~900）℃，而實際上測溫熱電偶所指示的溫度是難溫度，因此實際正火溫度要比工藝要求的溫度低。綜上分析，該剎車毅產生裂紋失效的主要原因是正火溫度不夠，組織大部分還處於鑄造狀態，晶粒粗大，工件強度低，且有局部夾雜物聚集。另外，工件使用條件較惡劣，經常發生急熱急冷現象，內應力較大，從而引發工件從夾雜物處形成裂紋源，並逐漸擴展開裂。

⑦ 拖掛房車怎麼剎車的

汽車製造商應該為消費者明確指出車輛可牽引的最大車輛重量。（與上面所說相同，不應超過車輛本身重量的85%。）同時要確保牽引車輛的連接裝置為專業人員安裝。不要在拖掛式房車牽引球部位裝置超過建議中的重量。

⑧ 房車是撞剎好還是電剎好

要看拖掛自身的重量，如果拖掛較輕，撞剎比較好，如果拖掛重量較重，還是電剎比較好。

⑨ 拖掛房車電磁剎車是調電壓還是電流

有電磁剎 有撞剎（撞擊式剎車）
現在國產拖掛絕大部分是撞剎，首選版愛科。如果不帶愛科撞剎，不要考慮。真的是權一分價錢一分貨。愛科的撞剎真的好用，不管是急剎，高速變道還是彎道爛路，都能很好的適應，反應特別靈敏，幾乎跟沒有拖掛一樣