窮越野

A. 鈴木吉姆尼兩門越野車怎麼樣

外小型SUV當中的典範，越野性能出色，城市與野外都非常適用
缺點：車型較小，內飾古樸

現在很多人都在改裝吉姆尼，改裝之後性能更好，通過性也是沒有話說了。

B. suv越野車多少錢

提到玩越野，幾乎大多數人都覺得這是有錢人的游戲。畢竟你一輛10萬塊錢的硬派SUV再怎麼改也很難有路虎的效果吧。至少之前看過一個車評寫的不錯，那就是小伙花了20多萬改了一輛硬派越野車去追女孩，結果女孩直接上了另外一輛路虎攬勝，不是這輛硬派越野車不好，而是有些東西真的是不一樣。言歸正傳，今天說的就是沒錢別玩越野這件事到底是不是對的，至少我覺得這4款車幫窮人圓了越野夢，最貴也不過15萬而已，更適合窮人玩越野，雖然你不願意承認自己是窮人，但是不可否認的是，買得起雷克薩斯LX570或者福特F150的朋友不會買輛維特拉玩，不是嗎？

第一款：鈴木吉姆尼

其實今天第一款車就像放維特拉的，但是總感覺如今的維特拉和曾經的超級維特拉完全是兩個概念了，所以直接把這款車pass了，可也不能不防鈴木的車啊，畢竟在國內越野史上鈴木扮演著至關重要的角色。所以放上吉姆尼吧，畢竟鈴木在中國這些年，吉姆尼別看進口卻備受矚目，40年來沒有人敢忽視它。不到3.7米的鈴木吉姆尼讓很多人都覺得這車不值14、5萬，甚至覺得不值得買，但是只有真正熱愛越野的人明白這小車有多麼牛。目前新款持續在放出消息，但是具體價格還沒出來，不過傳言限量推出的20輛僅用40小時便被預定完了，可以說這款小車盯上的人還是很多的，畢竟一款好看用實用的，重點還便宜的越野車真的太稀有了，另外這款車的質量還很牛。

第二款：BJ212

同樣是小巧精湛，但是BJ212的質量和鈴木吉姆尼相差有點遠，至少沒有人和我說吉姆尼的原廠件還沒有副廠件結實。但是講真，BJ212的價格在這擺著，你不能拿如今的汽車標准來看他，我個人覺得應該用7、80年代的目光來看待BJ212，那麼你會發現很多美的地方。這小車實際上才是真正的玩具，現在主流越野車能跑的路，能完成的越野項目，對於BJ212都不是什麼難事，唯一的區別就是別的車可能配置高一些，做工精細一些，而BJ212則更為粗狂，更講究的是性能，至於日常使用，我覺得還是算了吧，至少想讓女孩上車有點難。

第三款：哈弗H5

這款車是我覺得國產SUV或者越野車裡面最值得買的一款車，外觀上比較霸氣，卻沒有那麼生硬，內飾上和都市SUV沒有大的區別，但是越野性能卻不差，柴油版和汽油版並行，重點是價格還比較低，這一條就足夠打動很多人的心了。至於質量，哈弗H5比BJ212好的可不是一點半點，這點相信眾多車主都是心裡有數的。如果你不是對BJ212特別有情懷，還想買一輛可以家用可以玩的越野車，那麼還是選擇哈弗H5比較靠譜。

第四款：獵豹Q6

獵豹的車在市場上幾乎是沒有什麼動靜了，但是說起來在越野車領域，獵豹也是有一席之地的。其實本來想推薦獵豹黑金剛的，但是觀察了下兩者的價格、配置等諸多方面，覺得還是獵豹Q6性價比更高一些，但是對於外觀來說，我覺得獵豹黑金剛更給力一些。其實如果不是特別喜歡獵豹的外觀，我真的覺得哈弗H5或許是更好的選擇。

C. 跑步窮三代 越野毀一生是什麼英文歌

真的沒有聽過哪首歌有這句歌詞但感謝你聽獨立音樂
如果覺得答案解決了你的問題，請採納，有問題可繼續追問

D. 果然是單車毀一生，單反窮三代么

現在時髦的說法是單車毀一生，越野窮三代。加入騎行的行列，就免不了與車友攀比，配件越升越高級，少則幾千，多則數萬。

E. 買不起豐田普拉多來看看這幾款可越野SUV，價格都在30萬以內

說到越野SUV，豐田普拉多絕對榜上有名。憑借出色的越野性和開不壞的本性，時至今日普拉多仍然是越野圈和進藏穿越的首選車型。甚至有傳言稱，不少首長愛"霸道"勝過愛奧迪A6。但也正因為它的可靠性口碑，加上相關媒體和某些無良商家的炒作，一年車齡也僅虧掉購置稅的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就來推薦三款硬派越野SUV，將預算控制在30萬以內。如果想越野又玩不起普拉多，沒准它們當中有一款就適合你。
三菱帕傑羅勁暢：指導價27.98萬元
這里的三菱帕傑羅勁暢可不是在越野圈綽號"山貓"，價格接近40萬的方正車身版帕傑羅，而是指導價27.98萬的帕傑羅勁暢。外觀方面，帕傑羅勁暢有比山貓帕傑羅更偏向時髦的流線型車身，整體更顯"年輕化"。搭載的3.0L V6 MIVEC發動機最大馬力209匹，最大扭矩291牛·米。單頂置凸輪軸結構的它也是出了名的抗造。
做為硬派越野車，帕傑羅勁暢"標配"後橋整體橋式非獨立懸掛，匹配第二代超選四驅系統、分動箱、18寸泥地胎等專業越野"武裝"。心血來潮時來個中度以下越野，或進藏穿越相信都不是問題。
五十鈴mu-X牧游俠：指導價17.88-28.48萬元
扭矩渾厚、經濟性出色的柴油機除了在載重卡車上普及，也常出沒於越野圈。2020款五十鈴mu-X牧游俠搭載1.9T渦輪增壓柴油發動機，雖最大馬力只有區區163匹，但卻擁有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌動力不夠用還有搭載3.0T發動機的2018款可選，177馬力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能帶來更加輕松的初段輸出。
通過性方面，26度接近角、225毫米最小離地間隙和21度離去角也能為mu-X牧游俠提供良好的越野基礎。同時四驅版車型也支持後驅、高速四驅和可將扭矩放大2.48倍的低速四驅三種模式切換。相信只要不是復雜的重度越野或遭遇柴油短缺，一般狀態下都很難讓它趴窩。
日產途達：指導價16.98-24.83萬元
來自鄭州日產的途達是本次推薦的三款車中價格最便宜的，所以除高配兩個版本外，其餘中低配均為縱置後驅的兩驅版。不過後整體橋懸掛、32度接近角、27度離去角和218毫米最小離地間隙的底盤基礎，相信適當的輕度越野或單純的穿越，後驅版也足以應付。不過筆者還是建議，能買四驅就買四驅。
動力方面，途達搭載的是代號QR25的2.5L自然吸氣發動機。匹配7速手自一體變速箱（低配兩版匹配6速手動變速箱）。最大馬力193匹，最大扭矩245牛·米。驅動自重接近兩噸的它肯定說不上強勁和充沛，但也肯定夠用。所以預算有限，想"窮玩"越野的話，途達也是不錯的選擇。
最後：以上三款就是本次推薦的30萬以內越野車，隨著環保法規的日發嚴苛加上越修越多的柏油馬路，這些干槽活的越野車也逐漸沒了市場。所以當下想要入手越野車，又買不起"霸道"的話，不妨抓緊入手它們。"吹捧"了不少最後可以說一下上面幾款的缺點，首先有著越野底盤的它們無一例外都犧牲了公路舒適性，同時越野車存在的高油耗它們也都存在。另外不得不提的是帕傑羅勁暢和3.0T版mu-X牧游俠都僅滿足國五排放標准，對於生活在已經實施國六地區的消費者來說，會受到不小的購買限制。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 窮人最好開什麼二手越野車最好

真正 越野車油都在每公里一塊以上了，所以真正的窮人是不會玩這個的。

G. 越野也能「窮玩」，這款國產「硬漢」，你喜歡嗎

最近和我咨詢越野車的人越來越多，其實早在幾年前我就和朋友說，國內的越野車會發展得很迅速，因為國人的收入上漲、對汽車活動的需求上漲，而賽車的門檻太高，只有越野才是更加親民的汽車活動，對於快節湊的現代人來說，也是比較容易實現的一種玩車方式，但是國內的越野車文化發展時間還是比較短，很多車友有這個心思，但是對越野車的了解不夠深刻，也沒有形成可以廣為流傳的知識體系，目前還是以老人帶新人的方式進行著。

對於一款硬派越野車來說，2020款BJ40是公路上的表現一般，百公里加速實測為9.7秒左右，百公里實測平均油耗為10.6L，客觀的來說加速能力一般，油耗相比較同排量的SUV來說也屬於偏高，而且在公路上駕駛這款車，其本身的操控性表現也不佳，方向盤的轉向感較為模糊，而且因為底盤調教偏硬朗，所以乘坐感受也不會讓人感到舒適，雖然可以家用，但是不建議長期代步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 尋一款山地越野自行車，窮鬼一枚，小白，了解幾天，最大能入手1500以下一輛，1510都搞不起的那種。

美利達抄勇士550，剛給我同學買的，我試騎過得，非常不錯的車子！至於你說的不要快拆，不知道是為什麼，快拆在野外修理非常方便一般情況下都是沒有什麼影響的。前叉勇士一般，也是v剎，架子也是蠻不錯的，相對於這個價位的車子勇士可以說是領跑了！變速是喜馬諾的21速指撥，變速非常舒服！你可以入手！這款車是作為山地入門的不錯選擇，你說的1500多十塊都不行，我就有些擔心了，買車後的開銷還是會很大，不知道你有沒有那個心理准備~~~好吧，騎行愉快，望採納!哦哦，忘了給你說價格，專賣店是1400左右，不過1500的！你可以讓他給你多送些東西！我不建議網上買，不放心！郵購也不好，說不定郵回來成了廢鐵一堆！！

I. 10萬有哪些硬派越野車值得推薦

1.鈴木吉姆尼

要說在10萬元以內價格最合適的硬派越野車，首選必然還是吉姆尼。

2.4L的發動機雖然動力確實不強，但分時四驅的加入且還帶低速擋的配置，讓這台車的越野能力並不算太弱。3.3LV6發動機的版本，除了與2.4L搭配了同樣的四驅系統外，在後橋還配備了差速鎖。這也讓它的越野能力得到了進一步的提高！

目前帕拉丁的二手行情非常實惠。即使是2013款的國五車型也僅僅需要9萬多的價格就能拿下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 開切和20是窮越野人嗎

也不一定。富人也許買個20拿來爆改，連牌子都不上，就專門用來玩呢。