思鉑睿越野車

① 本田系列有什麼車型

廣汽本田：奧德賽、繽智、飛度、鋒范、冠道、歌詩圖、凌派、思迪版、雅閣權、雅閣銳·混動。

本田(進口)：本田CR-Z、本田Insight、飛度(進口)。

東風本田：艾力紳、本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域

② 不知道思鉑睿能不能上「漢蘭達坡」

漢蘭達本身就是定位城市suv，地盤都是與凱美瑞一樣，加上2驅+碎石路+2噸車重，專上不去太正常了。屬真想買越野車就應該考慮陸地巡洋艦或者斯巴魯

思鉑睿詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/936/

③ 本田怎麼不做越野車

本田有越野車只不過國內不引進
國內的越野車細分市場需求量並不大，還不足以均攤引進成本
自然就不會進口或國內量產

④ 復古越野車保值率居高不下，VR6的魅力開過就無法自拔

實際我更推薦你16萬左右買一個早期的寶馬3系F30，這個車的調性應該更符合你的年齡，年輕人別買大眾，聽我的准沒錯。

這期ASK到這里就結束了

我們下期再賤~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 本田系列車有哪些

本田車系：小型車：飛度8-13w.鋒范9-15W.CR-Z.30w..緊湊型：思域14-18w.中型車：雅閣八代.18-33w.思鉑睿23-27w.歌詩圖25-42w.SUV越野車：CR-V19-26w..MPV多功專能屬型：奧德賽22-28w.艾力紳28-31w.還有本田旗下的;謳歌車系.SVU系列：謳歌MDX.81-94w.謳歌ZDX.88w.中型車系列：謳歌TL.49w..謳歌RL.86w.....以上就是國內比較常見的本田車系.還有一些進口的小眾型號就不列出來了....希望能幫到你..

⑥ 思鉑睿如何

思鉑睿十大優缺點【十大優點】

1、外表拉風 （耐看的外形，超強的線條感，超高的回頭率）

2、內飾漂亮 （整體、現代、年輕、動感；且用上環保材料，新車都沒多少異味，這點比A4L好多了）

3、人性化配置高 （大部分的配置都很實用也比較人性化，儲物空間也較多）

4、底盤扎實，避震佳 （過彎過減速帶的感覺很舒服，貼地性很好，不像原來的307有「餘震」）

5、操控靈活，剎車穩 （轉向精準，剎車不點頭，車身大小適中，在車流中穿梭讓我相當有自信）

6、中段再加速動力好反應快 （高速超車輕松自如，動力隨叫隨有，雖不算很澎湃，但夠用）

7、座椅舒服質感好 （進口的打孔小牛皮質感很細膩很舒適很高檔）

8、音響佳喇叭好 （這價位的車有此音響聽流行歌足矣，我很滿意）

9、超好用的換擋撥片（反應快，最重要是在D檔下也隨時可用，超車很好玩，非常實用）

10、高轉速時發動機聲浪很好聽（那美妙的聲音能刺激腎上腺）

【十點不足】

1、東本宣傳力度不夠 （白天經常被人追著看，又閃燈，晚上又經常被遠光燈照屁股等，還偶爾被圍觀，但認得此車的人並不多，最可笑的一次是在公司開會，有個同事聽說我換車了，就問我換了什麼車，我說：「本田思鉑睿。」他就說：「哦，是那款比飛度大一點點的小車嗎？」我當場噴血！）

2、座椅包裹性不強 （急拐彎時，車很穩，但屁股不穩，我的PP會滑來滑去，座椅太寬大了，還是我還不夠肥壯呢~~唉）

3、東本的裝配水平有待提高 （中控台的縫隙左右不均勻，鄙視一下東本，如下圖所示）

4、豪華版的副駕座椅居然還不是電動 （東本比較不厚道，還只是四向手動呢，有必要在這地方上省嗎）

5、後尾箱空間小 （看上去比我之前的大屁股307足足少了近一半空間，當然日常其實也夠用了，只是我心理有落差而已啦）

6、沒有自動落鎖功能 （很不習慣，容易忘掉，這點原來的307最智能，高於15km以上自動上鎖，低於10km以下裡面可開門）

7、方向盤沒靜音控制鍵（開車來電話時不太習慣，不太方便，這點307做得比較好）

8、前後車門上下車時都容易碰門框 （尤其是那小後排門，上落不太方便，容易碰頭碰腳，不太爽）

9、電瓶不厚道 （我叔一看機艙就說電瓶被閹割了，不太夠用，建議日後換個好點的）

10、車漆較軟較薄 （提車第六天就被刮破屁股了，底漆都露出來了，車漆不是一般的薄啊）

當然，不足的地方都只是小問題，這車還是優點遠遠多於缺點，我只是在雞蛋里挑骨頭而已。正所謂：車無完車，買適合自己的，自己也喜歡的就好！暫時我對小思還是很滿意的，希望今後可以在此跟大家多多交流，多多分享SBR的使用心得！謝謝大家觀賞。

⑦ 是買思鉑睿還是奇駿

如果你希望獲得一輛通過性好的汽車，並且擁有更廣闊的駕駛視野，那毫無疑問選奇駿，汽車之家作過一次評比，在CX5，途觀、rav4，翼虎、crv、新奇駿中，新奇俊總分排名第一。
至於思鉑睿和阿特茲，我建議選擇思鉑睿。
首先本田的品質和質量是馬自...
肯定是東風本田新款思鉑睿啊，完全不是個級別的，新款思鉑睿定位就是運動型轎跑，最大功率148，最大馬力200P，我就是在黃石市大泉路149號東風本田4S店買的！推背感非常強!
糾正一下，CRV的發動機2.0的現在用的是思域的，也就是雅閣2.0
2.4版本用的是雅閣和思鉑睿的2.4發動機。奇駿的發動機和CRV比起來相差不大，但是奇駿的變速箱時cvt無極變速，比crv的五檔手自一體先進且平順性好。奇駿的越野性能優於crv，如果樓主...
看到這么多人回答我也說幾句
銳志只是普通轎車
我不贊同
銳志是發動機後置
很明顯說明銳志的運動性能和駕駛操縱行能比其它車輛有很大的優勢。銳志,這款作為豐田的中高端車,這款車的地盤採用的是豐田皇冠的地盤,作為國內首款FR轎車,FR的定位是前...
呵呵，一樓的不懂別瞎說，奇駿的後視鏡是可以電調的而且奇駿是有下坡和上坡輔助的，如果是手動擋的話在上坡時會自動鎖3秒的剎車，讓你有足夠的的時間來掛檔，很實用的，奇駿的天窗很大，全打開，後面的人可以直接站起來，耗油量比R少的多，很省...

⑧ 汽車疑惑！高手解答！

東風本田汽車武漢有限公司由東風汽車工業投資有限公司與日本本田技研工業株式會社通過改組改造原武漢萬通汽車有限公司，子2003年7月16日組建成立的公司。雙方將新增投資，對原有二廠改造後，生產HONDA車型。起步產品為CR-V運動型多功能車，2004年上半年正式投產，規劃年產量3萬台。

廣州本田汽車有限公司由廣州汽車集團公司和本田技研株式會社按50:50的股比合資建設和經營，於1998年7月1日正式掛牌成立。首期工程總投資22.775億元人民幣，注冊資本11.6億元人民幣，合資年限30年。廣州本田現有員工4100多人，佔地面積58萬平方米。擁有研究開發中心、排放試驗室等強大技術研發力量和沖壓、焊接、注塑、塗裝、總裝、整車檢測等先進工藝生產車間，以及物流配送中心、綜合培訓中心等輔助設施。

東風本田在武漢
廣州本田在廣州

東風本田是生產本田-CRV ,思域
廣州本田是生產本田雅閣，本田飛度，本田奧德薩

同樣大眾在中國有兩個合資企業！一汽大眾，上海大眾！現在說說他們的區別！
一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司佔60%的股份，德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中，德國大眾公司佔20%的股份，奧迪公司佔10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司佔10%的股份。一汽-大眾公司成立於1991年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產，1997年通過國家15萬輛工程的驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標志著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業同步質量標准，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網路體系，緊跟世界先進汽車製造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪A6、奧迪A4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬台發動機、18萬台傳動器的生產規模及能力。
一汽大眾產品品牌:
奧迪
速騰 SAGITAR
開迪 Caddy
高爾夫
寶來
捷達
一汽的自主品牌紅旗，奔騰（現在知道的）！
一汽一直以紅旗這個單一品牌形式出現，從十幾萬元的名什系列到接近百萬的紅旗旗艦都統一使用紅旗品牌。由於缺乏子品牌劃分，紅旗低級、高級產品共存的狀況直接給多數消費者留下了「高端產品不尊貴，低端產品名不副實」的不良印象。為扭轉紅旗品牌產品的品牌形象，一汽轎車最終決定為其中、低端產品設立自品牌，將「紅旗」二字保留給質量更高的高級轎車，使「紅旗」由中檔車向高檔車逐步深化。「奔騰」品牌的出現，則是一汽轎車這種思想的直接體現。

上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立於1985年3月。 公司中德雙方的投資比例各佔50%, 合同期限為25年。2002年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2030年。 2004年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的注冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位於上海西北郊安亭國際汽車城, 佔地面積 321.8萬平方米, 建築面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內的四大平台幾十個品種。
上海大眾產品品牌:
PASSAT領馭
途安Touran
Santana 3000
桑塔納
POLO
GOL
Skoda 斯柯達
上海大眾的自主品牌榮威。

排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。如紅旗轎車後面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如「08」就表示發動機排量為0.8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.6升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。
還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到「1.3」、「1.6」的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如「1.8T」表示排量為1.8升帶渦輪增壓，「2.4」表示排量為2.4升。
外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單，「BMW325i」就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，「BMW318i」排量為1.8升，「BMW530i」是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。而賓士的「S600」就表示S級的轎車，排量是6.0升，「E240」代表E級轎車，排量是2.4升。還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如「2.8」、「3.0」、「2.0」等等，單位都是升。

⑨ 東風本田思鉑睿怎麼樣

我是車主，TYPE-S NAVI版，說一下感受。思鉑睿整體不錯，內飾做工很好，看著挺高檔的，全黑的內飾，很漂亮，這個你可以去4S自己看。同級別車沒有比這個車配置高的，標配主動安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導航倒車影響，藍牙，定速巡航，無鑰匙啟動，等等一擁俱全，優惠幅度也很大，我們這不還價4S全系優惠3W+大禮包，如果再墨跡墨跡能優惠4W。油耗感覺在於個人駕駛習慣，思鉑睿平均11到13是正常的（我感覺不算高，畢竟2.4的排量），磨合期要比這個高些屬於正常。過了磨合期過高要注意駕駛習慣的問題了。
思鉑睿駕駛空間很好，視線也不錯，後排腿部空間比同級別車小，頭部空間還是可以的，本人1米77，60KG坐進去沒問題，家裡本身沒有胖子，一般都是我自己開，最多加上老媽和女友（老爸自己有車）空間都還不錯。本田車質量不錯，老爸的CRV開了快5年，有15W公里，除了磕了碰了沒有修過。插一句，車還是看人的，如果你愛車自己開著注意，有什麼問題急時解決，內飾外觀臟了趕緊清洗，可以讓你的車能用的長很多，這點算是我的經驗和觀察。本田車保養價格適中，比德國車便宜。本田唯一貴的就是導航那一套東西，如果你另配要2W，基本跟搶一樣，所以買前一定要想好是否選擇導航版。最後建議不要買白顏色的車，因為白色不是金屬漆，新的時候很漂亮，但不耐氧化，時間久了就會發黃。

⑩ 思鉑睿，凱美瑞和雅閣哪款好

看個人定位吧，雅閣適合家用商務，思鉑睿這車已經停產了，替代的是因思派專，看你屬是對比新車還是舊車，老款雅閣和思鉑睿差不多，就是換了一個外殼而已，沒什麼可比性，新款的話十代雅閣和in思派還是有很大區別的，個人感覺in思派的前臉更時尚前衛，動力來說也更為強勁，搭載的是2.0L和2.4L的自吸。而雅閣則搭載的是1.5T的渦輪增壓，數據是體現不了性能的，只有親身體驗才知道哪款車符合自己的口味，雅閣內飾比較好，操控個人也就得舒服一些，爆發力也不錯。還是那句話只有自己試駕了才知道哪款車好。