① 卡威皮卡K150GT的配置有哪些
作為國內首款來美式寬體源皮卡的拓荒者,卡威汽車一直將自己定義為中國皮卡市場的先鋒,就像游騎兵說的那樣「游騎兵,做先鋒」。而游騎兵作為美國特種部隊之一,也是極具美式元素。故此,卡威這款K150GT在面世之後也被稱為「游騎兵」。
② 卡威皮卡K1配備的貨箱空間大概有多大
在同級別的皮卡中,卡威K1的貨箱尺寸是最大的,其中軸距有三千五百毫米,深度有一千八百三十毫米,最大寬度有一千六百毫米,.車廂內都噴了貨箱寶,這樣能避免車廂內的生銹和剮蹭,延長了使用壽命和年限。
③ 卡威皮卡K1的內部配置怎麼樣
在卡來威K1相比粗獷的外自表之下,卡威K1皮卡的內飾配飾選材高檔,做工細致的同時用皮質包裹的方向盤以及手感細膩的排擋桿等等,讓這款大皮卡擁有大氣外觀的同時,還擁有著精美細致的內飾配置。這在十萬級皮卡內是極為少見的。
④ 卡威皮卡怎樣
江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始於1992年,現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業超級平台。
江蘇卡威集團坐落於長三角經濟獲得腹地、高新技術產業基地的丹陽市,集團憑借自身尖端技術優勢,以自身高新技術平台發展汽車產業,屬汽車車身及配件、工程車消防車裝備製造的大型集團企業。集團佔地面積近2500畝,年產值超過80 億元,固定資產 50 億元,員工2000餘人,集團下屬8個控股子公司。
產業劃分為工程車生產基地及消防車生產基地、SUV車身生產基地、模具加工製作基地、汽配生產基地、東江假日酒店、專汽大門汽車銷售總公司等規模化經營場所,卡威集團經過20年發展,集專用汽車製造、模具製造、汽車車身製造及其零配件生產於一身,是區域最大的汽車及零部件製造集團。
根據集團"十二五"戰略發展規劃綱要,屆時年銷售額將超過100億,員工人數將達到10000餘人。集團公司實施人才戰略,高起點創業,高科技立業,高規格興業,現在擁有技術研發人員200餘人,其中具有博士學位及高級工程師職稱的技術人才50餘人。
採用產學研多方位一體化與上海交通大學、長春汽車研究院檢測中心、空軍航空裝備研究所、武警學院等高校研究所合作,創建了汽車整車、消防裝備以及汽車零部件研發團隊,一支由博士、碩士、專家組成的研發中心,為新產品技術研發注入了無限活力。
⑤ 卡威皮卡K1汽車內部都有什麼配置卡威皮卡帶有無限鑰匙系統嗎
方向盤採用皮質材料包裹,上下是仿桃木的裝飾,同轎車一樣配有無限鑰匙系統版,中控台上方權同樣採用皮質材料包裹,這在國產皮卡中是沒有用過的,車頂是翻毛皮材質的,此外搭載的DVD導航機帶有移動電視,藍牙通話等多種功能
⑥ 卡威皮卡空調誰配的
人配的
⑦ 卡威美式寬體皮卡游騎兵的外形配置如何
卡威K150GT游騎兵復擁有和老版福特製F150神似的外觀造型。搭配了和老福特F-150相同款式的橫版進氣格柵,同時還搭配了同款造型的直角車燈,甚至連前突的保險杠設計都和老福特F-150師出同源。卡威K150GT游騎兵擁有完全不輸於福特猛禽的肌肉外觀,是眾多男士理想中的硬漢風格大皮卡。。。
⑧ 卡威皮卡K1配備的貨箱外形和細節怎麼樣
卡威K1的貨架是黑色亞光質感的,造型粗獷簡單,貨箱的四個角都設置了錨點,對於捆綁貨物是很方便的,貨箱地板與地面的高度是800mm,上下貨物都沒有什麼難度,平時搬家或是運送一點東西自己就可以搞定了
⑨ 卡威皮卡的車身質量怎麼樣驅動模式都有哪些
在驅動總成方面,卡威K1、K150以及K150GT游騎兵系列產品皆是配備了兩驅和四驅的兩種內驅動形式。確保消費者無容論是在面對城市的平坦道路,還是崎嶇顛簸的坑窪坎途,皆可從容應對。此外,車身採用大面積的鍍鉻橫向進氣格柵和亞光黑的前後保險杠設計,三款車型清一色擁有著高離地間距的強化車身底盤,大大的增加了車輛的通過性。並且全身採用高強度鋼框架結構,相比同檔價位的皮卡而言,整車的保護力、耐久度及安全性都更為出色。。