越野半掛車

㈠ 我開一越野和一半掛車相撞怎麼處理

沒有紅綠燈（失效），雙方都有責任，按照讓右原則，你的責任偏小。最多責任對半處理！

從交通安全法律法規的角度，試著對讓行義務作一個淺薄的闡述。
一、 在路口的讓行義務。
前置條件：《中華人民道路交通交通安全法》（以下簡稱法）第四十四條（機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。），這一條首先設置了機動車在路口（包括有交通信號燈與無交通信號燈的兩種情形，也無外乎這兩種）的讓行義務。哪幾種情形屬於機動車在路口要讓行的情況呢？。
（一）有交通信號燈控制的交叉路口，根據《中華人民道路交通交通安全法》第五十一條（以下簡稱條例） （機動車通過，應當按照下列規定通行。）有這樣幾個：
1、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行。
2、遇放行信號時，依次通過。從字面上理解要後讓先，涉及到超車了。
3、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。其中轉彎的機動車包括左轉彎和右轉彎，直行的車輛和行人包括同向行駛的車輛、行人和對向行駛的車輛和行人。
4、相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。左轉彎車輛轉彎時佔用路口面積大於右轉彎機動車，這樣規定，可以提高通行效率。
（二）沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，根據《條例》第五十二條 （機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：）有這樣幾個：
1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行。涉及到標志標線，要參照標志標線。
2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。這一條往往是機動車駕駛人所模糊的，我的理解是因為我國的駕駛席設置在左側，大家注意一下，當你駕駛車輛通過這處路口時，是不是位於右方的車輛駕駛員視線要比左方的好，左方車讓行右方車輛便於更利於安全，所以，在進入這種路口前，要在確認安全的前提下，讓右方的來車包括機動車和非機動車先行。
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行。這條更好理解，老道管條例中稱為借道通行。
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。還是規定了右讓左。
二、在路段上的讓行義務。
（一）讓行人。《法》第四十七條 （機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。），《條例》第六十七條 在單位院內、居民居住區內，機動車應當低速行駛，避讓行人；有限速標志的，按照限速標志行駛。）。一是賦予了行人在人行橫道上絕對優先通行權，機動車要無條件避讓；二是在沒有交通信號的道路上，保護行人橫過道路的權利，車輛要主動避讓；三是在在單位院內、居民居住區內要低速行駛，注意避讓。
（二）讓特種車。《法》第五十三條第一款（警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。）、第五十四條 第一款（道路養護車輛、工程作業車進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。）。一是對於執行緊急任務的特種車是不受各行其道、交通信號通行制約的，只要發現是執行緊急任務，要無條件的避讓；二是注意避讓執行任務的道路養護車輛、工程作業車。
（三）被超車按規定讓行。《條例》第四十七條（ 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。），條件許可，是指被超車右側無其他障礙，有避讓寬度，有條件就要讓行，要不就屬於故意不讓。
（四）讓行佔道非機動車。《條例》第七十條第二款（因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。），非機動遇此情況，駛入或佔用機動車道是被近，也是法所准可，不按借道視之，機動車應減速讓行。
三、交通標志標線規定的讓行義務
（一）道路與鐵路平交口。《條例》第四十三條 （道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。），保障火車通行權，這一條是必須重視的，和火車爭路權是最不可為的。
（二）其他各種讓行情況：在設有窄路標志的地點遇來車應當減速避讓；在設有停車讓行標志的應當停車讓行；在設有減速讓行標志的應當減速讓行；在設有避讓車道的地點按照規定避讓；在劃有停車讓行線的地點應當停車讓行等等需要讓行的情節。

㈡ 半掛車為什麼不能越野

暈，我先問你越野是什麼？
越野的目的是什麼？
是不是通過一些極端的地形，在非鋪裝公路上行駛？
沙漠、草原、沼澤、山路、碎石地帶、河道、高原地區、無人區，這都是越野要通過的地形。
為了通過這些極端地形，必須是四輪驅動，車輛的馬力越大越好，車輛的底盤在保證不翻車的情況下越高越好，車輛的通過角度越大越好，輪胎的抓地力越強越好，車身越短越利於通過，對不對？
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那你看，我們說的這些要求，半掛車的車廂能達到嗎？那麼長的車身，那麼重的累贅，越野就算了吧。

㈢ 路面結冰，第一輛半掛車車頭與掛車成90度角後打電話報警，警察到後又去看別的現場，之後第二輛越野車撞

道路結冰需要謹慎駕駛；
第一輛車發生側滑，車頭發生變化，需要打雙閃並在車後150米放好警示牌；
第二輛越野車追尾第一輛半掛車，自己全責；
第三輛半掛追尾第二輛越野車，是第三輛半掛車自己的責任。

㈣ 我的越野車掛鉤拖個小平板半掛車，需要什麼樣的資格才可以拖掛，

最少也得兩年駕齡。

㈤ 想問一下 以前有個停車位的游戲 闖關的 英文名字 以前在4s的手機上下載過，有越野車 大貨車 半掛

隨著安卓手機平台的迅速崛起，適用於安卓手機的軟體或游戲也越來越多。如專需下載屬軟體或者好玩的游戲，建議您可通過三星應用商店或手機論壇等搜索目前較為熱門的軟體。手機下載軟體方法為您提供以下幾種方法，請您參考：
1.通過手機中應用商店搜索需要的軟體並下載安裝。
2.通過手機瀏覽器搜索需要的軟體下載安裝（若是自帶的瀏覽器，下載的安裝包保存在我的文件-Download文件夾中）。
3.通過第三方助手類軟體下載安裝需要的程序。
4.通過電腦下載APK格式的安裝包，然後傳輸到手機中安裝。

㈥ 家用越野車可以掛拖掛車嗎

有中置軸，有帶剎車系統和信號燈光系統，不超過前車（牽引車輛）輪廓的，總專質量不超700公斤的，一般來屬說就是合法專業廠家合規生產的小汽車專用拖掛車是合法的；自製拖掛車一般很難達標，所以基本不合法；《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定：
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量，大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

㈦ 什麼是半掛牽引車 可否說得通俗簡單一點

前面有驅動來能力的車頭叫牽源引車，後面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

拖拉機要算的話，應該是半掛。

㈧ 越野車裝行李駕是否違規

1、不超過限制就可以上路。
2、中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十四條:機動車載版物不得超過權機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；
（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。
兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；
三輪摩托車載物寬度不得超過車身。 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。

㈨ 貨車從13米半掛、9.6米貨車、7.8米，6.8米、5.2米、4米多、3.85米、2米的貨車 噸位多少

貨車從13米半掛、9.6米貨車、.8米，6.8米、5.2米、4米多、3.85米、2米的貨車的噸位分別如下：

首先貨車是13米半掛的噸位大概是33到40噸左右，9.6米的貨車噸位大概是8到20噸，7.8米的貨車噸位大概是5到8噸，6.8米和5.2米的貨車噸位都大概是5噸左右，4米多的貨車噸位大概是3噸左右，2米的貨車噸位大概是0.5到1噸。

集裝箱貨車、半掛車、半掛平板車的尺寸如下：

集裝箱貨車的尺寸是6到14米；

半掛車的尺寸是15米；

半掛平板車的尺寸是13到18米。

(9)越野半掛車擴展閱讀：

貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，可細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

而密斗貨車可以根據噸數確認車型：

1、載重5.5 噸或以下的是小型貨車。

2、載重7.5 噸到13噸左右的是中型貨車。

3、載重16噸以上的是重型貨車。

貨車歸類為汽車可分為以下八類

1、普通貨車，主要是載貨部位的結構為欄板的載貨汽車，不包括具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

2、廂式貨車，主要是載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室各自獨立的載貨汽車。

3、封閉貨車，主要是載貨部位的結構為封閉廂體且與駕駛室聯成一體，車身結構為一廂式載貨汽車。

4、罐式貨車，主要是載貨部位的結構為封閉罐體的載貨汽車。

5、平板貨車，主要是載貨部位的地板為平板結構且無欄板的載貨汽車。

6、集裝廂車，主要是載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝箱的載貨汽車。

7、自卸貨車，主要是載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車。

㈩ 貨車的車型和裝載噸位

車型按照分類標准不同有不同的分類。看你問的問題，車型和裝載噸位，大概可以這么分

1、4.2米車，載重5噸以內；

2、6.2米車，載重8噸以內；

3、7.2米車，載重10噸以內；

4、9.6米以上就可以根據車軸數量來確定載重量，單軸（2橋）載重15噸內，雙軸（3橋）20噸內，雙軸（4橋）25噸內；

5、12.5米車目前有4橋、5橋、6橋這幾種，載重分別20噸、35噸、45噸內；

6、17米車一般是6橋，載重在40噸左右。

(10)越野半掛車擴展閱讀：

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理:當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。

各部分功能及主要部件:

A、發動機:汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然後通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。

B、底盤:分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。

傳動系:將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。

行駛系:將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，懸架。

轉向系:保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉向操縱機構，轉向器，轉向傳動裝置。

制動系:使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動操縱機構，制動器，傳動裝置。

C、車身:駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。

D、電氣設備:輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統，包括蓄電池，起動系，照明設備，儀表等。