1. 小朋友問我為什麼300噸的吊車比300台中型拖拉機貴多了，怎麼解釋清楚
因為會有施工的牌子在附近埃有施工的牌子。就不會有汽車在附近行駛。。而且這些內車的容運行路況也不復雜。而且有了反光鏡，這些車在施工的過程中，會產生震動，鏡子容易破碎。用起來也不安全。當這些車從一個工地運到下一個工地的時候，有工程車
2. 中型吊車價格大概是多少臂長大概20米，起重8噸。謝謝
23-25萬!
3. 汽車起重機多少錢
汽車起重機起重的噸位不一樣，所以價格也是不一樣的。
汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同於同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大，可從8噸～1600噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量最大，使用最廣泛的起重機類型。
中國的汽車式起重機誕生於上世紀的60年代，經過了近50年的發展，期間有過3次主要的技術改進，分別為70年代引進蘇聯的技術，80年代引進日本的技術，90年代引進德國的技術。但是總體來說，中國的汽車式起重機產業始終走著自主創新的道路，有著自己清晰的發展脈絡，尤其是近幾年，中國的汽車式起重機產業取得了長足的發展，雖然與國外相比還有一定的差距，但是這個差距正在逐漸的縮小。而且中國在中小噸位的汽車式起重機的性能已經完好，能夠滿足現實生產的要求。在不久的將來，中國的汽車式起重機行業一定會發展成為一個發展穩定，市場化程度高的成熟產業。中國汽車式起重機已經大量使用PLC可編程集成控制技術，帶有匯流排介面的液壓閥塊、液壓馬達、油泵等控制和執行元件已較為成熟，液壓和電器已實現了緊密的結合。可通過軟體實現控制性能的調整，大幅度簡化控制系統，減少液壓元件，提高系統的穩定性，具備了實現故障自動診斷，遠程式控制制的能力。
當前中國新一代汽車起重機產品，起重作業的操作方式，大面積應用先導比例控制，具有良好的微調性能和精控性能，操作力小，不易疲勞。通過先導比例手柄實現比例輸送多種負荷的無級調速，有效防止起重作業時的二次下滑現象，極大的提高了起重作業的安全性、可靠性和作業效率。
部分大型汽車式起重機還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術，通過液壓銷作用，以單個液壓油缸可完成多節伸臂的運動，並達到各種工況的程度控制和自動伸縮，改變了以往油缸不能加內部繩排的作業方式，使起重機相對更輕，拓展了起重機向更高工作高度發展的空間。
在走向國際市場的過程中，中國汽車式起重機產業近幾年品質水平的快速提高，也得到了國際用戶的高度肯定，由於產品使用規范，用戶的專業素質較高，出口產品的質量反饋比在國內有了明顯的減少，產品反映較好。這都為中國汽車式起重機行業的發展打下了良好的基礎。
4. 汽車起重機 也就是吊車，5噸，全液壓，20米左右起吊高度，新車一般多少錢
是中型的吧，一百多萬差不多
5. 中小型隨車吊車一般多少錢
30多萬
6. 四橋吊車45噸高速大概多少錢一公里
收費費率按四輪0.45元/車公里、六輪以上0.60元/車公里執行，一至五類車收費版系數分別為1、權1.5、2、3、3.5。
輕型和小型貨車是二類車（4個輪子），中型貨車是三類車（兩軸6個輪），大型貨車是四類車（三軸），重型貨車是五類車（四軸及以上），重型貨車最貴每公里2.1元。
7. 3噸—6噸的吊車需要多少錢
這種中小微型抄吊車要看是什麼牌子的了，直接購買全新的就是在40000左右。不過現在只要不是單位出公款買，還是私人改裝的比較好，成本低，可以根據自己實際需要改裝性價比很高。要是自己改裝，只需要一個中型卡車的底盤，二手價格2000左右，改裝完成的總費用包括底盤大概在20000左右。
8. 誰知道駐馬店這邊大中型吊車 吊一次東西多少錢
租賃吊車的價格在於雙方談判，到當地規模較大的市場或超市附近轉一轉，留意牆上看一看有專沒屬有電話號碼，或許有意外收獲，經常在那些地方看到出租吊車電話，多聯系幾家比較價格吧。
租賃或出租吊車，一定要把雙方責任劃分清楚，一旦發生事故，由責任方負責，鋼絲繩突然斷裂往往引發嚴重事故，必須提前簽訂服務合同，可以找律師提前擬定合同文本，起重行業是高風險的，需要充分防範，僅供參考。
常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，僅供參考
9. 買中小型吊車哪個牌子的好啊
選擇吊車的話你可以去河南新源重工機械製造有限公司看看去
10. 16噸吊車一天多少錢
您是租賃還是，出租出去呢，16噸中型吊車建議每天
1500-3000之間