底盤低越野車

㈠ 底盤離地間隙200以上的SUV有哪些能越野么

1、雷諾：這款車輛的底盤間隙為206毫米，這款車輛的油耗大約在百公里6.7升，長時間使用來看內，它的油耗會穩定在容6.6升左右，屬於同底盤間隙中油耗比較低的了。這款車的加速度比較快，幾秒鍾後就會感覺到強烈的加速感。

㈡ 越野車為什麼底盤要高

1. 越野車是一種為越野而特別設計的汽車，走的路都低窪不平，為了保護底盤，當專然要做高底盤。

2. 越野車特點是四屬輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
   

㈢ 現在很多SUV的底盤都很低還能保證越野性能嗎

你要到完全的野外肯定是不行的了，前面你提到的車已經有了一個新的說法：城市多功能越野車
說白了就是以城市為主了，買這些車就別指望越野性能有多高，只是比一般的轎車好了很多罷了

㈣ 汽車底盤高好還是底盤低好

底盤低的車有更好的抓地性能。因為在高速狀態下，車底和路面距離專越小，車體收到屬的壓強就會越大，就能夠為車身提供向下的壓力，於是輪胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，車的操控性也會很好。
汽車底盤非常直觀的一個影響就是汽車的通過性。正如我們想像的那樣，汽車底盤低的時候，遇到起伏不平的路面，容易被路面剮蹭。但是高一些的底盤就會輕松越過路面的凸起或尖銳石頭。
雖然高底盤在不平的路面情況下佔了上風，但是要知道，底盤高說明汽車整體的重心也高了。所以在高速行駛時，底盤高的車更不穩定一些，轉彎的時候也比底盤低的車更不容易操控。

㈤ 一般的轎車底盤最高是多少城市越野車的底盤是多高

轎車底盤或直接看最小離地距數據，一般就12-16厘米高。
長安鈴木三廂天語據稱這個數據達到了內17厘米，容算是轎車裡面的佼佼者，堪比一些城市SUV了。
城市SUV的最小離地距一般是16-20厘米，17-19厘米是主流。
所不同的，一般廠家公布的這個數據是空載狀態測量的，一旦你坐上三五個人，懸掛彈簧很快就被壓低，底盤也跟著下降，那麼最小離地距就大幅下調了。
日韓系的車和國產車習慣測量空載數據，歐美車習慣公布滿載數據。
由於轎車和城市SUV都是承載式車身，因此載重對數據影響較大。
而硬派越野車非承載式的主要是依靠輪胎，輪胎胎壓不足，最小離地距會略降低，但不會變化太大。因為承載方式不同。

㈥ 越野車底盤和轎車底盤的區別是

越野車和皮卡是非車載式車身（有大梁的） 發動機和變速箱等安裝在大內樑上、再裝容上車殼。這樣的結構更強、載重量也更大。但是舒適性差 .所以才能翻山越嶺，動力性能好。
轎車是承載式車身（沒有大梁的）：發動機、變速箱等安裝在車身（就是車殼）上。底盤離地面都在10厘米左右，適合城市公路。
底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。

㈦ 為什麼轎車地盤都比較低而suv地盤較高有什麼好處

考慮下在越野駕駛中，你通過的不是平坦的公路而是完全隨機的、甚至根本就沒有路的野地，底盤高容易碰擦地面還是底盤低容易碰擦？技術上把這叫做通過性，顯然離地間隙大（底盤高）的通過性好。所以越野車的底盤都比較高。但底盤高同時帶來了問題，由於重心高，在側向力作用下，其產生的動能也大，這就對行駛中車輛的穩定性帶來了干擾。最明顯的是在公路轉彎時，不得不降低車速來減少干擾動能的影響，防止側滑甚至側翻。比較隱性的是車輛雖然不發生可見的側滑側翻，但這個側向動能對構件的沖擊力作用是非常大的，容易造成構件壽命降低。同時在高速行駛狀態，略一個「S 「形行駛，就會帶來高於低速時很多的側向力，對行駛安全性和穩定性帶來威脅。所以，適用於在公路上高速行駛的轎車底盤做的就低。另一個好處是在高速行駛中產生的相對氣流的作用下，底盤高會產生浮力降低輪胎的附著力，而這是需要保持的充分發揮動力和車輛穩定性的重要方面，所以高速行駛的轎車底盤就更不應該高了。
同上面 603316623等朋友所說，SUV車的設計定位是城市越野車。這款車輛的設計是考慮到現在公路發展很快，公路網很發達，真正的越野行駛機會是很少的現實情況。但越野車粗狂彪悍的運動型外形和較高的座位所提供的更高的視界，為喜歡這類感受的（不少人）朋友提供了享用的機會，因此有很大的市場。從這點出發，這個車型從動力上進行了大幅的削減（不需要這么大的越野動力），輪胎和底盤結構上進行了公路化設計（大幅降低了成本），於是越野車的外形和設備，公路化的行駛能力，一般橋車的價格，這就達到了市場推廣的要求。

㈧ 是不是底盤越低的車越野性能越差

各有好處。高了通過性好，低了車身的穩定性好一些。
所謂底盤高度，術語叫汽車離地間隙，它關繫到汽車的通行能力。其定義為：滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。

㈨ 關於越野車底盤

越野車底盤的抄高度沒有絕對的標准襲和限制，如果一定要一個標準的話，那就以成熟的、公認的越野車底盤高度為標准吧，比如；陸地巡洋艦、霸道等；陸地巡洋艦這款車應該屬於大家公認的越野車了吧。。。她的最小離地間隙只有21公分，豐田霸道的越野性能也屬於成熟的吧。。。她的最小離地間隙也只有22公分！朋友，我認為你這個問題目的旨在了解車輛的越野性能，但你的問題有點片面了。。。因為2010年，這些成熟的越野車型基本都對底盤系統進行了重新的裝備和調校，比如；陸地巡洋艦由原來的底盤升降系統，重新裝備成了獨立空氣懸架系統，不但提高了舒適度，而且有效的保留了原有的越野性能；所以越野能力是各項裝備綜合指數的表現，底盤高度是一個數據而已，底盤系統的工作能力又是一個重要的數據，所以應該綜合來看。另外，如果你長年在市內，請不要特別的追求越野能力，因為越野能力是需要燃料油作為代價的，而你又不是十分的必要。。。

㈩ 城市越野車型有哪些車身比較長的那款車叫什麼，同時底盤也比較低

漢蘭達吧