越野女模

Ⅰ 誰知道這個車模叫什麼

1、3、是韓國車模李智友。
李智友(이지우/lee ji woo)，韓國當紅車模、平面模特、著名廣告模特。這位現年22歲的韓國美女於2005年出道，在短短三年的時間里，她已成為韓國模特界最炙手可熱的TOP MODEL之一。尤其在汽車模特屆擁有極高知名度。

李智友(이지우/lee ji woo)於1986年2月3日出生在韓國、172厘米的身高和50公斤體重意味著她擁有近乎完美的身段，而其絕色面容更是美若天仙。作為車模，李智友(이지우/lee ji woo)最愛的汽車品牌是寶馬、最喜歡做的事情是烹飪。

中文名：李智友
英文名：lee ji woo
韓國名：이지우
生日 1986年2月3日
身高 172厘米
體重 50公斤
三維 32-23-35
愛好：烹飪
簽約汽車品牌：韓國大宇
最愛汽車品牌：寶馬
汽車模特生涯：
2008年釜山國際車展
2008年世界超級跑車韓國巡展
2007年漢城國際車展
2007年DDGTC
2006年釜山國際車展
2005年韓泰輪胎簽約模特

2、4是韓國車模林智慧。
姓名： 林智慧 （Lim Ji Hye /임지혜 ）
生於： 1986年2月14日
三圍： 37F-24-37
身高： 1米72
體重: 49KG
國籍： 韓國
愛好： 唱歌 電影
特長： 游泳，跳舞
職業： 車模 雜志模特 游戲代言人、平面模特
正在代言或已經代言過的產品：三星U608手機、寶馬汽車、NEXON游戲、CJInternet公司網游《Prius Online》、ILUV數碼產品、路虎越野車、雪佛蘭汽車、DELL筆記本等
林智慧的模特職業生涯：
2006年：
韓國G STAR 2006游戲展NEXON模特
韓國MAXIM雜志封面模特
韓國釜山國際汽車展路虎車模
韓國GAPA 2006車模
2007年：
韓國SAS 2007蘭博基尼等車模
韓國SEK 2007數碼展 ILUV公司模特
韓國首爾國際汽車展雪佛蘭車模
2008年：
韓國G STAR 2008 CJInternet公司網游《Prius Online》模特
電影：
2005年：
韓國電影《파송송 계란탁》《그냥 거기에 있었다》
2006年：
韓國電影《해바라기》
電視劇、綜藝節目：
2005年：
綜藝節目《Mnet 바이브나이트》
2007年：
綜藝節目《tvN 심야드라마 화 시즌1》
電視短劇《심야드라마 花》
2008年：
綜藝節目《ETN 리얼시트콤 계약동거 시즌2》
電視短劇《同居協議》
用魔鬼身材，天使面孔來形容來自韓國的第一車模林智慧（Lim Ji Hye）一點也不為過。年紀輕輕的她不但擁有37F-24-37的傲人身材，而且臉蛋也非常漂亮！由頭到腳展現出成熟女人的韻味，雖身在韓國，但她的人氣已遍布到中國內，國內的大小網站經常會出現她的照片，火辣的身材，S型身段實在是讓人過目難忘。不少網友紛紛打聽她是誰，大有和日本著名車模Leah Dizon一爭日月長短之勢。很短時間內，網民們便瘋狂地搜索關於她的一切，無數的眼光集中在她的身上，不愧為韓國最高人氣身價最高巨胸美麗的車模。她曾經擔任過Nexon游戲公司代言人，和各品牌汽車的車模，最近還參與拍攝電視劇《花》。讓我們一起來分享這位美艷動人，身材火辣的年青美女吧

Ⅱ 這個車模叫什麼名字http://v.37rt.com/system7/20856.html

黃美熙（Huang Mi Hee / 황미희），韓國當紅車模、著名廣告模特。出生於1982年1月21日，身高174厘米、體重51公斤。這位愛電影、愛運動的韓國極品美女雖然沒有林智慧（Im Ji Hye / 임지혜）那樣爆滿的雙乳，但其極致俊俏的嬌容和天生的MODEL身段，讓她成為如今韓國最炙手可熱的模特，她是韓國美女界清純玉女的代表。憂郁的眼神、挺拔的鼻樑、嬌艷欲滴的櫻桃小嘴，和超完美身段是其征服男性的致命武器。

黃美熙（Huang Mi Hee / 황미희）在韓國模特界的知名度正在日益攀升，2007年更是她最風光的一年。如今互聯網上她的各類玉照正在被瘋狂傳播。事實上她的風頭已經蓋過了林智慧（Im Ji Hye / 임지혜）和另一個超級車模lee ji woo(이지우)。以上是這位極致清純玉女的寫真特輯。

黃美熙個人簡介
中文名：黃美熙
英文名：Huang Mi Hee
韓國名：황미희
生日：1982年1月21日
國籍：韓國
三維：33-24-35
身高：174厘米
體重：51公斤
血型：O型
愛好：看電影、看書、運動
你可以進黃美熙貼吧，裡面有她有更多資料

Ⅲ 女模特 Ji Won

是韓國車模李智友。 李智友(

Ⅳ 韓國車模林智慧的胸圍有多少啊那麼大

林智慧胸圍是93F-60-93

Ⅳ 車模和車展有什麼聯系

●作為專職模特，我頻頻接觸的是T台上的大型服裝秀，近幾年汽車工業突飛猛進，專職模特接觸汽車、走進汽車博覽會是常見。

要在長達一周的汽車展中，表現出色，做一名合格的車模，我覺得學習非常重要。

模特應該熟知汽車性能、汽車品牌的歷史、並將舞台上對服裝的理解發揮在自己展示的車款上。

將舞台上遠距離的若隱若現美轉換成近距離的親和力，在車展至關重要。而模特站車的方位也要注意，要襯托出汽車特色。

●美女香車的結合是一門學問，只有理解了汽車的歷史與發展，我才可以真正理解車模這個職業。

●汽車是硬體，模特是軟體，模特被汽車所融入，是時代在進步的象徵。一靜一動的配合能將汽車的特色展示得淋漓盡致。

模特的敬業精神很重要，一顰一笑、舉手投足都影響到身邊汽車的質感，所以不同款型的汽車模特的動作要求也不盡相同。

動感十足的跑車越野車，模特配以動態激情美；優雅高貴的轎車，模特則可以慢條斯理；大氣莊重的商務車，模特則要求干練有精神。

●車模的職業感覺，在於對所展示汽車的感覺。

哪種車型適合哪種形體和氣質，車模必須明白自己形象適合怎樣的車型。

經常看到，一些相貌出眾的模特一上了展台，沒有任何神韻。這跟舞台感覺有關。舞台感覺跟個人的天份有關，但後天的培養也是很重要的。那些優秀的車模，在展台上往往能進入一種得心應手、如入無人之境的感覺，一舉一動都能將代言車型的特點表現得淋漓盡致，她們的這種舞台感覺往往能將表演藝術帶入巔峰狀態。

Ⅵ 想找個沙灘車，越野車模特的網站哪有，要比較多的！ 誰來搶答啊！

1.和男朋友聊天，說到興起，口水四濺，濺到了他臉上。然後他本能地用手擦去。我有點不好意思，但是故意轉移重點裝作很生氣：「幹嘛？嫌棄我啊？？」他滿臉紳士般的笑容說：「沒，抹勻！」

2.以前學校說要搞體檢，要大便做化驗品,然後每一個人都帶上一點點去~ 然後呢，有個校友~用周大福的袋子和盒子裝著. 然後走到半路~被人開摩托車搶走了。。。。。。

3.一女生朋友,胸特小,我們天天埋汰她,有一天她終於忍無可忍,於是便沖我們喊到:"我胸小怎麼地吧, 我隨我爸,怎麼地吧!"

4.今天帶著家人去金山城市沙灘游泳，主要是陪孩子去玩沙子。正在堆沙的過程中遠處高台上的救生員（指揮員）用高音喇叭喊上了：帶孩子的家長請注意，請看管好自己的小孩，特別是帶著自己的孩子又帶著別人的老婆的，請不要把自己的孩子扔在一邊，我看得出來的！

5.話說，我有個女同事，名字叫李瑞，有個男同事，名字叫李瑞生...

（讀者補充：又話說中國有條國策叫「計劃生育」，李瑞生了一個，然後計生辦主任出動了。。。再接著，有了位國家領導人叫「***」！）

6.冬天時候跟同學吃火鍋,吃完我第一個出來,等後面的那幫同學,我照著一輛越野車的黑色玻璃剔牙,然後又擦潤唇膏~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 擦完整理頭發時,車窗搖下來了,一幫人在車里看我,一張猛男的臉離我超近地說:小妹,照完沒?我們要開車了!

7. 剛上大學的時候，因為我們所在的地方比較亂，所以宿舍幾個朋友就一塊去集市上買刀，放在宿舍里也好防身，買完往回走的時候路過一銀行，正趕上人家下班正往運鈔車上拎一箱箱的錢，我們琢磨著別讓人家押運員誤會，就讓一哥們把刀藏衣服里了，結果走到那個拿槍的押運員旁邊時那小子一緊張刀居然掉地上了，當啷一聲，文明用語，至今忘不了押運員看我們的眼神，也是迄今為止第一次被人用槍指著。後來我們刀也沒敢揀就默默走了。。。

8.中學時物理老師上課講摩擦生電說：我們冬天的時候脫毛衣。毛衣都會嚓嚓響。還有電光。但是夏天就不會這樣。為什麼呢？後面的男生：因為夏天不穿毛衣。

9.我朋友有次喝醉了,據文明用語說,他在廁所,右手拿電話狀,左手按著鏡子,和鏡子中的"入獄者"深情對視道:吃得好不好啊?最近監獄管得嚴嗎?爭取早日出來啊...

10.今晚上爸媽都不在家，我只好親自下廚炒菜，把油倒鍋里後，聽見卧室電話響，跑回卧室拿著手機，邊打電話邊往廚房走，到廚房一看油開了，到處濺油花，我一激動把手機扔鍋里了。。。。。。

11.杭州這邊有些公交是比較高檔的，所以玻璃都是悶著的，上面寫著：緊急時敲碎玻璃。這幾天氣溫回升，車上也比較熱，車上人又多。最郁悶的是不知道那位無德的傢伙在車上放了個無聲巨臭的屁。。。後來，玻璃就被敲碎了。。。

12.有天晚上，我父母打麻將回來，他們進家的時候我就醒了，但還是很迷糊。突然我的腳就抽筋了（估計在長個子），然後就從床上蹦起來。當時意識很模糊，只想走兩步，把抽筋的感覺壓下去。結果我走了兩步，覺得撐不下去了，撲通就跪在我爸面前，嚇我爸一大跳。跪了之後就覺得沒抽筋的感覺了，然後又默默地站起來，反過身回房間睡覺去了。整個過程沒有一句話，估計我爸當時已經石化了。

13.2009年7月22日，我在一個BBS上見一個哥們說：「TMD，原來日食是在白天，害老子白等了一宿！」

14.上次看CCTV的一個節目,什麼名字不記得了,就記得開頭是個記者在火車站問人:"你幸福嗎?",見人就問,有人說幸福有人說不,後來問到一個農民..... 記者:"你幸福嗎?" 農民看了記者幾眼,無辜的說道 "俺姓王" 。

15.我在學校表演戲劇。在我的獨角戲閃亮登場之前，我注意到了有幾個女孩在後台換衣服——於是我**high了。那場戲是《耶穌基督超級巨星》，我就是演耶穌的。我身上只穿幾塊布。於是乎，所有觀眾都看到了：耶穌在被釘上十字架的時候可恥地硬了。

16.上公交車打卡一般都是「嘀」的一聲吧，還有一種學生卡，聲音是「嘀，學生卡」.. 我們一個同學，女的，趕著坐車，但是沒有帶錢，車來了，急了.. 自己搞得很正常一樣跟著別人排隊上車，到她打卡的時候..把學校的學生證拿到機器上晃動了一下..嘴裡用普通話來了一句「嘀，學生卡」.華麗的走掉.，公交車司機當場就蒙了啊，幾秒過後....車慢慢的啟動了....沒有人再願意多說了.....

17. 初中班主任老師喜歡挖鼻孔.一次上自習,老師進來看我們有沒有好好做作業,巡視了一圈後對我鄰座做的作業產生了興趣,一邊伸著頭看他做題,一邊好不忘用手掏鼻孔.只聽"啪"的一聲,老師的一陀黑區區的鼻屎竟然掉到鄰座的作業本上了!老師那時應該也很尷尬站在那不知該說什麼好,這時巨雷的事情發生了:只見我那鄰座緩緩抬起頭來,看著老師說了一句:謝主龍恩!

18.上機考試，先在備考區等，再經過一扇大玻璃門進考區。我考完後，在門口摸了良久，就是摸不到玻璃，旁邊好心老師提醒我：「同學，門是開著的。」………

19.早上收到一陌生號碼發來的簡訊：「祝你姐姐新年快樂，越長越漂亮！」 我納悶了好久，還是回復過去：「請問你是哪位？」 答：「我就是你姐姐，剛換了號！」

20.一個頑皮的小學生在一間漫畫店看著漫畫，突然一位中年母親在街上大喊：「小明你這兔崽子還不回家，還在鬼混，被老娘捉到了，你就死定了。」只見此小學生漫畫一丟，狂奔．．．跑了大概五十公尺，氣吁吁地說：「．．．我為什麽逃跑呢？我又不是小明。」

21.初中時對星座特別熱衷，一天我們幾個女生正津津有味地討論星座。 一男生走來，我抓著他就問： 「你什麼座的？」
該男生愣了3秒鍾，喃喃道： 「肉做的啊……」 （貌似有點雷同）

22.鄭喜定的媳婦不見丈夫，便到公公家去找。見公公洗臉，便問道：爹，喜定呢？公公不悅，繼續洗臉。媳婦生氣，又問：爹，鄭喜定呢[正洗*呢]？公公大怒：洗臉！（南方的有些孩子們可能看不懂，北方"DING"指屁屁）

23. 地震前有新三大預兆：<1>井水異常<2>牲畜異常<3>磚家辟謠 但是 有細心網友指出 第二條和第三條重復了!(冷凍...)

24.每次老婆和老公吵架，老婆就跑到廁所呆半天，這樣的次數多了，老公就不得不問老婆：「在廁所幹嘛呢？好像還挺解氣？」老婆說：「刷馬桶！」老公問：「刷馬桶也能解氣？」老婆說：「不知道，反正用的都是你的牙刷。」

25.一女士去拍快照。拍完後便去取自動沖洗的照片，看完後驚叫：「我怎麼照得像只猴子！」後面的夫人冷冷道：「那是我的，你的還要等。」

26.一名男子被判刑12年，在獄中頗為無聊。 一天，他發現有一隻螞蟻竟然聽得懂他的話，於是便開始訓練它。 幾年後,螞蟻會倒立、翻筋斗，令他頗為得意。
終於出獄了，第一件事便是跑去酒吧，准備炫耀他那隻神奇的螞蟻。他先向酒保點了一杯啤酒，然後把螞蟻從口袋裡掏出來放在桌上，向酒保說：「 看看這只螞蟻……」
酒保過來，馬上一把將螞蟻拍死， 然後很抱歉地對他說：「對不起，先生，我馬上換一杯新的給你！」

27.甲乙丙三人一起出遊，甲感冒了……
晚上，大家同睡一床，甲睡中間。
半夜…甲打了一個大噴涕，乙丙整個臉上都是甲的結晶體。
乙丙：下次要通知我們……
過了半個時辰，甲：注意了…
乙丙聞言趕緊鑽入棉被中，並確定與外界沒有連通…
結果，甲放了個屁。

28.有天我一同學去銀行取錢，想到裡面還有幾十塊錢乾脆一起取出來算了，於是就對著銀行坐台的MM很大聲很NB的說：「把裡面的錢全部取出來！」
銀行的MM一刷卡，隨即抬起頭來很認真地對著擴音器對偶同學說：「裡面只有一塊五毛，要全取出來么？」
當時背後有很多人在排隊……

29.某天，我（本人男性）剛才學校的集體浴室洗完澡出來，門口迎面走來一個挺漂漂的美眉，開口就問：「嗨，裡面人多嗎？」我當時就蒙了，一時不知道該說什麼，最後很艱難的擠出兩個字「不多。」。美眉似乎也意識到了什麼，默默地走了...

嘎嘎 夠多吧

Ⅶ 怎麼樣才能當車模，男孩和女孩都有什麼標准

一個合格車模的標准

●作為專職模特，我頻頻接觸的是T台上的大型服裝秀，近幾年汽車工業突飛猛進，專職模特接觸汽車、走進汽車博覽會是常見。

要在長達一周的汽車展中，表現出色，做一名合格的車模，我覺得學習非常重要。

模特應該熟知汽車性能、汽車品牌的歷史、並將舞台上對服裝的理解發揮在自己展示的車款上。

將舞台上遠距離的若隱若現美轉換成近距離的親和力，在車展至關重要。而模特站車的方位也要注意，要襯托出汽車特色。

●美女香車的結合是一門學問，只有理解了汽車的歷史與發展，我才可以真正理解車模這個職業。

●汽車是硬體，模特是軟體，模特被汽車所融入，是時代在進步的象徵。一靜一動的配合能將汽車的特色展示得淋漓盡致。

模特的敬業精神很重要，一顰一笑、舉手投足都影響到身邊汽車的質感，所以不同款型的汽車模特的動作要求也不盡相同。

動感十足的跑車越野車，模特配以動態激情美；優雅高貴的轎車，模特則可以慢條斯理；大氣莊重的商務車，模特則要求干練有精神。

●車模的職業感覺，在於對所展示汽車的感覺。

哪種車型適合哪種形體和氣質，車模必須明白自己形象適合怎樣的車型。

經常看到，一些相貌出眾的模特一上了展台，沒有任何神韻。這跟舞台感覺有關。舞台感覺跟個人的天份有關，但後天的培養也是很重要的。那些優秀的車模，在展台上往往能進入一種得心應手、如入無人之境的感覺，一舉一動都能將代言車型的特點表現得淋漓盡致，她們的這種舞台感覺往往能將表演藝術帶入巔峰狀態。
PS：車模一定要高點的 男生大概180以上、、女生170以上

Ⅷ 這個MM叫什麼名字

是韓國車模李智友。
李智友(이지우/lee ji woo)，韓國當紅車模、平面模特、著名廣告模特。這位現年歲的韓國美女於2005年出道，在短短三年的時間里，她已成為韓國模特界最炙手可熱的TOP MODEL之一。尤其在汽車模特屆擁有極高知名度。

李智友(이지우/lee ji woo)於1986年2月3日出生在韓國、172厘米的身高和50公斤體重意味著她擁有近乎完美的身段，而其絕色面容更是美若天仙。作為車模，李智友(이지우/lee ji woo)最愛的汽車品牌是寶馬、最喜歡做的事情是烹飪。

中文名：李智友
英文名：lee ji woo
韓國名：이지우
生日 1986年2月3日
身高 172厘米
體重 50公斤
三維 32-23-35
愛好：烹飪
簽約汽車品牌：韓國大宇
最愛汽車品牌：寶馬
汽車模特生涯：
2008年釜山國際車展
2008年世界超級跑車韓國巡展
2007年漢城國際車展
2007年DDGTC
2006年釜山國際車展
2005年韓泰輪胎簽約模特

2、4是韓國車模林智慧。
姓名： 林智慧 （Lim Ji Hye /임지혜 ）
生於： 1986年2月14日
三圍： 37F-24-37
身高： 1米72
體重: 49KG
國籍： 韓國
愛好： 唱歌 電影
特長： 游泳，跳舞
職業： 車模 雜志模特 游戲代言人、平面模特
正在代言或已經代言過的產品：三星U608手機、寶馬汽車、NEXON游戲、CJInternet公司網游《Prius Online》、ILUV數碼產品、路虎越野車、雪佛蘭汽車、DELL筆記本等
林智慧的模特職業生涯：
2006年：
韓國G STAR 2006游戲展NEXON模特
韓國MAXIM雜志封面模特
韓國釜山國際汽車展路虎車模
韓國GAPA 2006車模
2007年：
韓國SAS 2007蘭博基尼等車模
韓國SEK 2007數碼展 ILUV公司模特
韓國首爾國際汽車展雪佛蘭車模
2008年：
韓國G STAR 2008 CJInternet公司網游《Prius Online》模特
電影：
2005年：
韓國電影《파송송 계란탁》《그냥 거기에 있었다》
2006年：
韓國電影《해바라기》
電視劇、綜藝節目：
2005年：
綜藝節目《Mnet 바이브나이트》
2007年：
綜藝節目《tvN 심야드라마 화 시즌1》
電視短劇《심야드라마 花》
2008年：
綜藝節目《ETN 리얼시트콤 계약동거 시즌2》
電視短劇《同居協議》
用魔鬼身材，天使面孔來形容來自韓國的第一車模林智慧（Lim Ji Hye）一點也不為過。年紀輕輕的她不但擁有37F-24-37的傲人身材，而且臉蛋也非常漂亮！由頭到腳展現出成熟女人的韻味，雖身在韓國，但她的人氣已遍布到中國內，國內的大小網站經常會出現她的照片，火辣的身材，S型身段實在是讓人過目難忘。不少網友紛紛打聽她是誰，大有和日本著名車模Leah Dizon一爭日月長短之勢。很短時間內，網民們便瘋狂地搜索關於她的一切，無數的眼光集中在她的身上，不愧為韓國最高人氣身價最高巨胸美麗的車模。她曾經擔任過Nexon游戲公司代言人，和各品牌汽車的車模，最近還參與拍攝電視劇《花》。讓我們一起來分享這位美艷動人，身材火辣的年青美女吧

Ⅸ 這個模特叫什麼名字！

韓國車模林智慧http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fr=&pv=&word=%C1%D6%D6%C7%BB%DB&z=0 姓名： 林智專慧 （屬Lim Ji Hye /

Ⅹ 汽車模特的關於模特

行業要求

各類大型汽車展上，人們的目光除了被那些線條流暢、貴氣逼人的靚車牽著走之外，面容嬌好、身材婀娜的汽車模特，也是重要的看點。他們通過肢體造型，演繹著各類汽車迥異的內涵和氣質。記者在采訪中了解到，如今由於汽車市場的火爆，汽車模特這一行在深圳的溫度不斷上升，規模也在逐步擴大。如今深圳市場的車模多為兼職模特，日薪從1000元到1萬元不等。要想成為優秀車模還真不容易，不僅要具備形象等方面的專業條件，還要在氣質上與汽車商的要求相吻合。
薪金
據了解，在深圳，普通汽車模特的出場收入為每天1000~2000元之間，小有名氣的模特從3000~5000元不等，超級模特每天的報價為萬元以上，至於一些特級模特則高達每天2萬~3萬元。各類汽車展覽會上，汽車模特工作時間為4~5個小時，出場費一般都會比服裝模特高出300~400元。業內人士介紹說，深圳幾乎沒有專職汽車模特。如果選擇專職，維持生活就比較困難。因為國內一年車展數量有限，一個車展也只有幾天，而且分散在全國各地，深圳的車展一年也只有三四個，對於知名的模特，汽車企業還要考慮能否承擔其較高的出場費。模特的出場費並非全歸個人，一般情況下經紀公司要拿走10%~30%的提成，而剛出道的模特可能支付給經紀公司的會更多。再說，模特是一個美麗行業，要美麗，就得投資。平時的服裝、化妝、護膚、培訓費、拍攝費用等就佔去了個人日常開銷的大部分，僅靠車展費用來支撐汽車模特的生活和消費，在中國還不太可能。
車模的設計理念
從嚴格的意義上說，平面模特。深圳是一個服裝大市，更是一個工業產品極度繁榮的城市，服裝展和產品展在深圳機會很多，所以時裝模特、汽車模特和展示會模特一肩挑是普遍的現象。
服裝模特側重表現設計師的理念，汽車模特則要體現汽車的品位和氣質，並不是所有靚麗模特都能勝任的。據了解，做汽車模特要求其自身氣質一定要與汽車特點相符合，外型也要與汽車款式相協調。總之，汽車模特的整體形象、情感表達都要能夠體現汽車的靈感與激情。馬蘭曾在北京、深圳等地做過義大利蘭博基尼、法拉利等跑車車模，是2000屆新絲路模特大賽亞軍。接受采訪時，她穿著黑色閃光面料的馬褲，洋紅的T恤，燙成絲絲的爆炸頭，青春前衛。她告訴記者，不同的車有著不同的定位和與風格，模特需要展示與之相應的風韻，否則就會顯得不倫不類。比如她自己就比較適合做跑車、豪華轎車的模特。而商務車就不適合用一個熱情奔放、充滿活力的「辣妹」模特，它需要的是大方、職業、干練的展示。豪華轎車一般突出高貴典雅的風格，概念車側重抽象、前衛的特點。一位車模告訴記者，其實車模這碗飯不好吃，選拔時非常挑剔，一次車展常是五六十個模特中只會選中三四個。有些國外車商還會帶來自己專門的服裝，身材、體形、氣質都得高分的模特才會有機會。
要做優秀的車模還需具有較強的領悟力，苦練內功是不可缺少的環節。馬蘭介紹說，每次參展前都要接受客戶的面試。她會先了解車的型號、高度、顏色等特點以及消費對象等信息，然後根據自己的理解體會，想像可以與之匹配的服裝、姿勢及面部表情。她說，車模不是僵硬地站在汽車旁邊的「花瓶」，她用自己的身體語言賦予汽車以生命，最終達到車人合一的境界，讓每位參觀者一下子就能捕捉到車的神韻。
在耐力和體力上比拼硬功
紅唇、披肩發、短裙、高跟鞋，或狂野奔放，或雍容華貴，車展上往往車模比汽車更加搶風頭。但要維持光彩照人的身姿卻很不容易，需要耐力和體力的磨煉和付出。與時裝模特相比，車展上，汽車模特個人發揮的空間特別有限。一些車商要求展會時汽車模特不得有個人表情、個人動作，舉手投足必須嚴格按照規定來做。這就要求車模在體力、耐力、職業操守上必須高人一籌。
曾獲2003年深圳房地產模特大賽季軍的小楠，做過賓利、保時捷、法拉利等車型的模特，她告訴記者，服裝模特在T台上只有幾十分鍾，還可走動，也可展示自己的表情。汽車模特的工作時間通常是從早上8點到下午5點。雖然常常是2人一組或4人一組每隔30分鍾或者15分鍾輪流上台，但腳踩高跟鞋一站就是四五個小時堅持下來也需要毅力，往往一場車展下來腳都是腫的。2003年11月她參加廣州國際車展，頭一天因為要了解賓利車相關知識沒休息好，第二天6點起床，8點進場，展館內人山人海，空氣也不流通，參展商的音響震耳欲聾。她說那天堅持到最後時，整個人都暈倒了。
車展上常會有很多人要求與車模合影。這種情況下，汽車模特們再難受也不能愁眉苦臉，更不能拒絕。馬蘭介紹說，在2002年北京義大利蘭博基尼車展上，人流量非常大，蘭博基尼又是少見的豪華跑車，很多人前來拍照。那些不停閃爍的鎂光燈刺得她眼睛生疼，即使這樣也不能眨一眨眼。由於受光刺激太多，晚上回到家閉上眼睛感覺周圍都是雪亮的，好幾天後才恢復正常。
好車離不開車模
這是一個在諸多方面都十分需要美女的時代。而且幾乎所有的人都不會忘記真正具有白領概念的女人，其實就是因為汽車理念的建立和擁有而帶來的，而且女人的那臨門一腳的性感和軀體的婀娜多姿的曲線，以及最容易裸露底褲的驚鴻一瞥，已經成為女人與車的經典。利用車兜風、做愛、或是以車的形式表達出語言不能表達出的情感的強度與憤怒程度，人們都可以用自己擁有車的方式來表現出來、發泄出來了。人們已經感到了對於中國的廣大電視觀眾來說，車與性感女郎的結合已經成為現代的一種美的奢侈。而因為車的款式或是車的美輪美奐所造成的視覺沖擊，已經讓人感到了車已經不少僅僅在路上了而是就在我的這個都市、在我們的樓下。
北京的車展給火熱的首善之區增添了新的靚點，而據說當人的月收入起碼保持在5千元以上的水平時，那麼他的6萬元的年薪便可以考慮是否買車問題。但是因為小民每月的勞作僅僅是在保持千元收入水平的。因此對於買車的奢望就僅僅是個奢望，而現在不同了，因為在我們的北京的這個最有人氣的車展，讓人們重新認識到了我們對於車的熱情，因此，我們所用的殺手鐧已久是在用那些漂亮的女孩，來為車展吸引人的眼珠子，而且這些靚妹還的確是不負重望的，凡是有美女的地方人氣都比較旺，但是在那些花稍和「汽車秀」結束之後，人們其實並不對車感到興趣，這就充分把人們愛扎堆湊熱鬧的本性流露出來了。
這是一個最能充分利用想像力和對所有的文化現象，都忘不了用美女作為手段促銷的年月。美女們的對車是否真得有感覺那倒是不一定要有的，因為美女對於車的概念也是剛剛正在形成，她們的出台價位其實就是在若干次這樣的車展之後，來為自己掙足車款的。
這是一個任何一個行業都不能沒有美女的時代，美女的作為汽車模特，自然會與汽車有關系的，因為在挑選這些模特的時候，往往是需要用一些汽車的一些專業知識作為考核和挑選的標准，汽車模特需要懂車，汽車模特要能夠以自己的理解來對汽車與人的關系，通過自己的肢體語言來對汽車理念進行闡釋。那些有幸成為汽車模特的女孩在被一些國際公司錄用為汽車模特時，所進行的一系列的考試，就包括對車的理解，表達能力，英語水平，特別具有汽車模特特色的就是在對一篇有關汽車的文章之後用自己的理解，表達出來對汽車的概念和汽車所涉及的社會化的理念和個人化生活的理解。
自然汽車模特畢竟和其它的服飾模特是有不同的，一些報刊對於什麼是汽車模特進行了定義－－一種是找一些漂亮的模特在汽車旁站一站，或是搔首弄姿或是表現美女在車位面前的性感效果。另外的一種是要求這些模特的外形、氣質、性感與汽車的品牌相符，服飾要求也應盡量和要展示的車與區域氣氛相一致。因此，那種以為美女和汽車展示的關系就是昂貴的汽車和漂亮的女人的簡單組合，這種觀念其實是曲解了美女對於汽車的展示意義。
其實，用什麼樣的風格的美女，這些和車本身是有聯系的，因為車對於女人的重要性是和男人一樣的，不管是女人對於車的漂亮，甚至是會超越性能的。而在那些購車者中真正要購車的或是用車來取悅於女人的（尤其是美麗的尤物一樣的美女），男人的帥哥形象是和車聯系在一起的，而這些來到車展上的成雙結對的帥哥靚妹的選車組合和殷實的小康家庭夫妻的舉止上，從對車的概念上來理解以及車的神秘激情四射、雍容華貴、典雅經典或是充滿了性感的動感等等的選擇上讓人們重新對文化現象，有了進行新的參照的感知。
但是不管怎麼說人們終於意識到了這個問題，那就是汽車文化是要以人為本的，人和車的關系。已經不再是一種交通工具，除了這個最基本的概念之外，汽車概念的出現和如今不太成熟的汽車文化概念一樣，將會逐漸成為一種新的文化現象。而美女的作用和貢獻，則是用最先搶眼的注意力經濟的一種比較突出的表現罷了。 無論大小車展，國內國外，汽車模特都是一道靚麗的風景線。她們美麗的笑容、曼妙的身材和多姿多彩的衣著化單調的展覽為神奇，吸引著人們的眼球，人們舉起手中的相機，拍下無數動人的身影和精彩的瞬間。「香車美女」已經成為人們對車展的固定印象。每逢車展，媒體除了對新車新技術做大量報道外，車模的展示也是必不可少的。不少網路媒體甚至舉辦「最佳車模」的大眾投票評選活動，以此增加點擊率。
不難設想，如果一個車展沒有車模，會是一種什麼樣的場景，死板的汽車、復雜的技術會使參觀者感到乏味，而鮮亮動感的模特會讓展台和展品變得活躍律動。同樣，傳播也因模特的存在變得引人注目。也許正是這樣的效應，如今國內的各類車展越來越重視模特的選擇，一些大模特公司的模特供不應求，出場費越來越高，無奈之下，廠商只好委曲求全，去搶那些二、三流的模特，甚至「野模」。這樣就引出一個問題：在專業人士的眼裡，總感到國內的模特還不能通過自己的表現去詮釋汽車所具有的文化和技術內涵。
在巴黎、法蘭克福、北美、日內瓦、東京這些國際頂級車展上，模特與汽車似乎結成了天然的聯系，車模的舉手投足、嫣然一笑都恰當的表現出汽車的特質，法拉利車模紅色飄逸的晚裝、修長的身材、不苟言笑的高貴神情襯托出法拉利的高貴品質和獨特技術；法系汽車前性感、活潑的模特表現出法國車浪漫、現代的設計理念；日系車洋溢著青春、活潑氣息的模特勾畫出日本車緊貼時代需求的風格；美系、德系車前穩重而略帶現代氣質的模特又能傳達出老牌汽車所特有的可信度及其對品質技術的嚴謹。相形之下，國內車模雖然獨具東方女子的溫柔清麗特質，但與汽車卻保持著距離，她們更象是服裝模特。有專家說過，自從人類社會演進到工業化時代以後，服裝的基本功能就從禦寒變為彌補人體的缺陷，人的高矮胖瘦、肢長肢短、膚色白黑甚至氣質都可以通過服裝的選擇、搭配得到彌補和張揚。模特的作用就在於她們能通過自己的表現活生生地體現設計理念和產品工藝，從而引起觀者的共鳴、刺激其購買慾望。這個功能移植到汽車和其它產品也一樣，車模必須表現汽車的本質，首飾模特要能傳達飾物的特色、手機模特需演示產品的內涵。可能是因為現代汽車在中國起步較晚，模特行業也發展時間不長，二者的結合尚需時日，國內的車模對汽車的理解還欠深刻，因而在表現上還顯表面化。這種缺陷從車模的照片上就可以反映出來。不管是專業還是業余攝影者，無論你拍出多麼漂亮的片子，總會給人感覺模特與其要展示的汽車是脫節的，二者似乎沒有密切的聯系，美麗動人的車模調動出的更多的是對其自身及服裝的欣賞，而不能完全影響人們對車的專注。這就提出了新的問題：當汽車工業大發展的同時，車模事業的發展也該引起重視，汽車廠商是不是可以資助關心這個附屬小領域的成長，不要再任其注重維持生計的條件下自我成長，以目前國內模特界的生存環境，如想靠自己培養出合格優秀的車模是很難的。因為大小模特經濟公司為了生存，都以「趕場」為主業，沒有時間精力財力去培養專門人才。
如今，伴隨著中國汽車工業的迅猛發展，車展車模已經形成獨特的領域，中國車模趕超世界先進水平業也該提上議事日程了。
中國汽車市場雖然遭遇蕭條，但是從長期來看的市場空間仍然非常巨大，而對於汽車模特的需求必然隨之倍增。只是這種倍增的需求將更多來自於汽車模特的專業化的需求。 各國車模待遇大不同
汽車模特，對中國來說是個舶來的概念，只有為數不多的十幾年的歷史。時間雖然不長，但其一出現，便頗受禮遇。先不說好的車模每日上萬元的薪金水平，但從觀眾對各位車模的熱捧程度便足以讓很多車展美女們心有飄飄然了。至於國際上，各種大大小小的車展更是數不勝數，雖然側重點各不相同，但有一點卻是相通的，那就是或多或少的會使用車模。
歐美車模遭冷遇
最早、最成氣候的汽車模特應該來自歐美國家。全球最為著名的六大國際車展中，大部分都可以成為歐美車模一展風姿之地。本以為可以在網上找到很多關於歐美車模的報道，但事實讓人驚訝，不能說完全沒有，但相比數量眾多的亞洲美女車模而言，身材條件更優的歐美模特們卻沒在網路上占據更多的有利地形。僅以日內瓦國際車展為例，這場創建於1924年，素有「國際汽車風向標」的車展盛會無論是國際還是中國媒體都給予了大篇幅的報道，報道內容各有千秋，但相同的卻是少了中國觀眾所熟悉的「靚麗車模」板塊。歐美車展已經不需要靠車模來撐門面了，因為他們有啞劇、舞台劇等更為貼切的表現方式；國際上的觀眾更看重汽車本身，多了車模來干預讓他們不堪其擾；歐美車模市場從來就沒有發展起來過。 「汽車模特」在人們的印象中早已不是一個新鮮的名詞，他們美麗的形象在畫報、電視、廣告以及各種展會中不
停地從視野中穿過。當汽車模特業的操作方式日益商業化的時候，透過五彩繽紛的汽車模特展示會，大家不禁對其背後隱藏的諸多秘密發生了濃厚的興趣，揭開這層面紗，看看汽車模特背後的故事。
賽事多如雨規模小如蟻
汽車產業是中國的支柱產業之一，汽車模特的市場容量非常大，而且在加速擴大。從越來越多的車展，到新車下線，新車發布等等，和汽車有關的活動種類繁多，推陳出新。汽車模特在市場上擁有越來越多的發展空間。但是，作為模特市場的一部分，汽車模特市場也存在著相當的不規范。
第十一屆全運會形象大使張藝耀，十一歲時便開始在上海，北京，深圳等地做凱迪拉克，路虎，悍馬等車模，曾被稱為車展上年齡最小的90後模特張藝耀在接受記者采訪時說，國際上幾乎一年也沒幾場比賽，而且所舉辦的模特大賽也只有新人才參加，因為已經和經紀公司簽約的模特自己的演出都忙不過來，根本無暇參賽。所以國際上的模特大賽就是給新手一個訓練的機會，讓她們通過賽前訓練和上台表演對這個行業有個初步了解。在中國，汽車模特大賽之多實在令人瞠目。有人說，這是特殊環境下的特殊產物，這和中國汽車業以及模特業的發展有關。在歐洲模特業發達的國家，很多模特是靠傳媒推出來的，歐洲的時尚類媒體刊登的內容是以模特為主，以娛樂圈為輔，這點與中國有些不同。它們每期都刊載很多新模特的照片，汽車企業想了解模特主要是通過媒體，除了從傳媒上獲得大量的商業信息以外，基本掌握著模特業的動態。而中國沒有這樣的氛圍，因此，更希望通過大賽挑選新人也算是中國特色了。
「門外漢」辦比賽「正規軍」站一旁
有一些汽車企業舉辦過汽車模特比賽，但規模和社會影響力都很小，而且沒有模特經紀機構等所謂「正規軍」的參與，比賽不是很專業，隨意性較強，導致模特水平和比賽水平都較低。
舉辦汽車模特大賽是發展中國汽車模特市場的一個有效途徑。通過比賽，可以培養模特對汽車的了解，增加汽車知識，提高汽車模特的整體水平，擴大汽車廠家對汽車模特的認知。當然，大賽必須由一個經驗豐富的機構，如新絲路模特經紀公司等大牌公司來承辦汽車模特比賽，會大大增加比賽的專業性，為中國汽車模特市場培育出更多更優秀的專業汽車模特。
由於汽車模特比賽需要汽車廠家的配合，相對於單純的模特比賽具有較大的難度。汽車企業一般雖對汽車模特的要求越來越高，但對培育汽車模特的車模大賽卻缺乏更深刻的認識，在這方面多少有點「門外漢」，於是只能在小規模的層次上進行一些比賽。而比賽的結果更是令人不敢恭維，那些在比賽中的優勝者大多並沒有獲得汽車企業的重用，比賽失去了其本身的意義。
人前風光人後流汗
紅唇、粉面、披肩發，短裙、長腿、高跟鞋，一個個千般嫵媚，萬種風情的汽車模特令參觀者賞心悅目，提神養眼。汽車模特屬於模特業中的一部分，當一個模特站在T型台上，他就是時裝模特；當站在汽車展台上，就是汽車模特；當站在房展會中，就變成了房模。模特和演員一樣，需要千變萬化，他們用自己的魅力將所有需要演繹的事物詮釋得美輪美奐，光彩奪目……這一切讓不少青年男女為之神往。似乎這是一個永遠充滿鮮花與美酒的職業。
汽車模特的誕生才剛剛開始，汽車模特必須要對汽車有一定的理解。首先汽車模特必須是一個會擺姿勢的人，但汽車模特得清楚不同款型的汽車要擺什麼姿勢，比如商用車和越野車是完全不同的，汽車模特應該了解所展示汽車的歷史，了解商品的設計理念，汽車的性能，還必須會識別所要展示汽車的消費群。汽車模特應該是一個有知識的模特，絕不是僅僅會擺姿勢。別看那些優秀的汽車模特在展示會上多麼風光，其實，在台下他們需要付出很多勞動的汗水。
普通車模吃飽飯超級車模日賺萬
汽車模特的薪水到底有多少？對於普通人來說一直是個謎。從服裝模特崛起的超模，如關琦、岳梅、張藝耀等人，如果參加車展，也一定會獨領風騷，傲視群芳，關鍵是有沒有汽車企業能承擔她們較高的演出費。一般來說，普通車模的價格在每天1000元－2000元之間，小有名氣的模特價格從3000元到5000元不等，超級模特報價一般每天都在萬元以上，一些特級模特甚至達到每天2萬元－3萬元。
模特的出場費並非全歸個人，基本上公司要拿走10%至30%的提成，而一些沒有名氣的模特可能會被扣除更多由於職業的關系，模特的開銷會比一般人更多。為了保持良好狀態，30%至40%的薪水都花在化妝、護膚、服裝上了；此外，培訓費、拍攝照片的費用也要自己承擔。所以，除非是超模或名模，像普通模特賺的實實在在是辛苦錢。
如果車模只會走台，不但收入不會很高，前途也不會很好。辛迪走台的費用也不高，1萬至1．5萬美元左右。車模只有拍片，做平面廣告，收入和知名度才能上來。名模是市場決定的。