『壹』 中國哪裡賣賽麟野馬汽車
你指的是 GT500? 我以為,這兩輛車除了外觀有點像之外,似乎沒有任何相同了。 新款的5.4L 機械增回壓V8發動機的馬力已答經達到540hp了 引一段文章 「新GT500的動力其實已經超過了500匹,達到了540匹馬力,動力系統是搭載機械增壓器的5.4升V8發動機,最高轉速為6250rpm。在動力優化上採用更高效率的進氣系統,令更多的冷卻空氣進入引擎,從而令增壓器工作積極,動力輸出更充沛。 一個6速的手動變速器將動力傳輸至後輪上,離合器採用了250mm雙盤而且材料上採用合成纖維,比上一代GT500大了35mm,如此對離合器進行升級也為了把強大的扭矩更直接更平順的傳遞到車輪上,減小了噪音和震動。此外GT500還裝備了Brembo四活塞卡鉗剎車系統、LSD限滑差速器和ESC車身電子穩定系統。」
『貳』 江蘇賽麟造車燒了66億賣了31輛,誰是受害者
8月10日,據媒體報道,造車耗時四年,但在百日之內,賽麟汽車“猝死”。賽麟汽車賬戶已經被凍結,賽麟汽車位於如皋的兩家工廠、上海分公司都被南通中院查封,高管和員工紛紛離職,賽麟轟然倒塌。而身處美國的王曉麟和如皋政府隔空對峙,互相指責導致公司停擺的原因在於對方。
面對公司即將被凍結的結局,小編覺得大家都是受害者。
『叄』 江蘇賽麟造車燒了66億元竟然只賣出了31輛車
江蘇賽麟造車一共花了66億元,最終只賣出了31輛車,目前董事長涉嫌非法挪用國家資產,工廠也被查封,所以資金已被凍結。
我認為賽麟工廠的這一切都和董事長有關,他目前非常推脫,說自己沒有參與,但是很明顯,他只是想逃脫自己的法律責任 。
『肆』 瑞麟跑車z5價格都不知道價格
沒上市,這玩意兒應該只是概念車。
『伍』 賽麟汽車怎麼樣聽說他們的老闆王曉麟是會開賽車的,有誰能科普下嗎
王曉麟他前抄往美國就讀俄亥俄大學,並取得該大學國際發展研究碩士學位。隨後,他進入杜克大學法學院繼續深造,並在1999年獲得法學博士和國際比較法法學碩士學位,並應成績優異而獲得榮譽畢業生稱號。王曉麟是一位經驗豐富的企業家、金融家和律師,在資本市場融資和國際商業交易方面有著資深的背景。他現任賽麟汽車總經理;同時他也是資富控股公司的董事長兼首席執行官。希望回答對你有幫助!
『陸』 賽麟是跑車,為何賽麟邁邁卻是「老年代步車」
可能一般的朋友對Saleen賽麟這個品牌並不熟悉,但只要你對改裝有一定了解,應該都多少聽過這個名字,它的歷史有超過30年,主力改裝美系車,不過它不是簡單地提供改裝零件,而是更擅長造一輛完整的改裝車,有點像Brabus和Alpina的模式,日本紅星木村拓哉就有那麼一輛Saleen,他更曾在雜志采訪中表露出這車是他的最愛!
又過了3年,2014年邁邁又來到了長沙,這次投資金額更高了,260億!但結局和上次一樣,也只是說說罷了。時間又再次過了3年,這回終於有實物出來了,他所收購的賽麟在沉寂了多年後,於2017年洛杉磯車展推出了入門級的跑車S1(參數|圖片),也就是我們前面所說的那款換殼車,而且這車似乎一直沒有開賣的意思,或許對於他們來說只要有講故事的題材就可以了,畢竟賣這車能賺幾個錢嘛!
『柒』 世界上最好的跑車是什麼牌子,價值人民幣多少
全球量產的最貴的11款車
布加迪威龍
1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元
最貴理由:1+1=1
兩項打破當今世界汽車工業的紀錄:最高車速405.7公里/時,比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時,0~100km/h加速時間為2.9秒,比F1紀錄快0.3秒,以及每輛售價(含稅)約120萬美元,相當於兩輛法拉利。
法拉利ENZO
2.法拉利Enzo--65.2萬美元
最貴理由:生死時速
Enzo,以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應,忽略美學作用,被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度!法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。
保時捷Carrera GT
3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元
最貴理由:沉默加速度
當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里,0至 100公里的加速僅為3.9秒,特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說,保時捷CarreraGT是當之 無愧的「速度之王」。
4.SallenS7--43萬美元
最貴理由:物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的 車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車,也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代,但絕對是這一市場的王者。
5.賓利Azure終極系列--38萬美元
最貴理由:收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格),但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時,具有2.5噸重量的Azure還 難能可貴的擁有穩定的軸承。
邁巴赫62
6.邁巴赫62--36.7萬美元
最貴理由:前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說,Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是,和勞斯萊斯或賓利不同的是,這個品牌幾乎 是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間,讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽 和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。
7.Pagani Zonda跑車--35萬美元
最貴理由:後無來者
全球只發售40輛,而且全部現金交易。即使銷量有限,Zonda(雙門版)也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造,使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。
藍博基尼Murcielago
8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元
最貴理由:安全極速
擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7(公里/小時)最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢?當然不是! Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟,6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰,即使是在高速公路上敞篷的情況下。
勞斯萊斯幻影
9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元
最貴理由:經典+科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營,使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂;糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。
賓士SLR
10.賓士SLR--30萬美元
最貴理由:公路上的F1
成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙,令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳 纖維底盤,陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計,如內飾方面發揮卓絕)。
11.Asto Martin征服--25.5萬美元
最貴理由:007的惟一選擇。
電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動,造就了驚人的動力和加速度:從0到60邁只 需要4.5秒,還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿,換擋在250毫秒內飛速完成,比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的 咆哮讓所有人都為之尖叫。
參考資料: http://bbs.che168.com/thread-150418-1-10.html