Ⅰ 奧迪越野車報價
Q3指導價:37.70~47.90萬
Q5指導價:38.36~56.77萬
Q7指導價:82.10~257.80萬
其中Q3和Q7是進口車型,Q5分進口和合資兩種車型進口的價格是:60.80~67.80萬
Ⅱ 奧迪的越野車型有哪些性能怎麼樣價位各是多少
奧迪 一個糾結的品牌 有渦輪增壓的都燒機油 但有速度 還能節油
越野車有Q3 Q5 Q7
Q3還沒上市專吧
Q5最低38萬還得加價
Q7最低是3.0T的 機械屬增壓的 80萬左右 還不帶空氣懸掛
總是 性能絕對很好 越野性能都一般 奧迪的越野性能說真的還不如豐田普拉多 無論是Q幾
Ⅲ 奧迪越野車有什麼
奧迪Q7 4.2越野復車 價格:25萬。制 配置:6速tiptronic手自一體、全景天窗、20寸輪轂、倒車影象、6CD、巡航定速、桃木內飾、行李架、液晶屏、氙氣大燈、BOSS音響、真皮座椅、座椅加熱、多功能方向盤、電動後尾門、電動折疊後視鏡、腳踏板、金屬漆、電動後尾門、前後電眼、多功能方向盤、電動調節加熱後視鏡等。 車況:基本全新,發動機原產原裝,無事故,無碰撞,質量絕對有保證。
採納哦
Ⅳ 奧迪有越野車嗎
奧迪從去年起已經在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪的第一款運動型多功能車,將運動性、功能性、高科技和豪華品質融為一體,為豪華SUV市場設立新標准。由於這是被定位為四輪驅動的SUV,身為車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪,自然馬虎不得,從外形設計到實際功能都下足功力。 幾個星期前,奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進行冰地測試,獲得不錯的評價。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測試,不外是為了展現Q7從冰地到沙漠無所不「行」的能力。 沙漠 Q7在沙漠中的表現的確很突出。 過去曾參加過好幾次四輪越野探險活動,但都在森林或山區,在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同,都面對抓地力不足的挑戰。 由於沙粒鬆散,沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時四輪驅動系統的Q7,在迪拜沙漠中展現很好的功力,在鬆散滑溜的沙丘上,動力源源不斷自中央變速器分配到4個車輪上。基於瞬間驅動力分配得當,quattro技術保證最佳的牽引力和側向穩定性,這是高性能操縱穩定性的前提條件。 與奧迪RS4和S8一樣,奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標准為40:60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉,更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。 在過河示範項目中,Q7展示了前後輪根據路面狀況將扭力調整為30:70/70:30的功能,讓車子更從容應付艱巨路況,相當出色。 性能 測試的Q7有一台4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎,最大動力為350bhp,能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣,都是同類型引擎中的佼佼者。 性能方面,Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里,而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號,由於降低了車身高度,減少空氣阻力,最高時速還可提高多4公里。 強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造,通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。 配備quattro全時四輪驅動系統的Q7,在沙漠中表現出色。 排擋 記得在七八年前首次駕駛裝配加/減排擋的車子就是奧迪。發展至今日,Q7 4.2 FSI的tiptronic自動排擋已很卓越。tiptronic變速器的6個擋位分布很廣,充分發揮扭矩潛能。tiptronic自動排擋變速器有極佳效率,能將扭矩增加至750Nm水平,任何路況都得心應手。 Q7還有個獨特的「S檔位」運動模式,提供特別的運動駕駛感受。使用這個模式,換檔時機被延後,可獲取更高的速度感。 Q7也裝備最新一代的自鎖止中央差速器,可作不均勻的及動態的前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下,差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。當其中某一軸的車輪開始空轉,EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預,加強其控制。 Q7同時還有另兩款引擎型號,分別是3.0燃油共軌piezo柴油直噴(TDI)引擎和3.6升V6燃油直噴(FSI)引擎。 懸掛 除了在沙漠中親身體驗了Q7的操控外,奧迪請來一批沙漠四輪活動專家演示在沙漠快速駕駛的不凡功力,同時現場示範Q7種種特別功能,包括電子穩定系統ESP和經過特別調校的懸掛。 Q7的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐,絕大部分軸件為鋁制,配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度,從而為後排提供更多的內部空間。 其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架,這比目前其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。車身的離地間隙能夠在最小180毫米和最大240毫米之間動態調整。比如在快速駕駛的情況下,車子懸掛會自動降低,而在越野模式下,懸掛會自動調整將車身提高到205毫米的離地間隙,讓Q7足以應付各種路面狀況。 只要車速在時速120公里以下,車身的離地間隙都將維持在正常的180毫米。而在運動模式下,懸架在一開始就會降低15毫米,因為較低的重心高度能夠帶來更多的運動體驗。 自適應空氣懸架的另一個重要創新功能,是針對鄉村道路的動態擺動穩定控制,使車子的動力性更上一層樓。通過4個裝在車輪上的感測器和3個附加在車身上的感測器,提供反饋信息,系統會主動對轉向輸入及車身擺動做出反應,增加減震力,抵消汽車的搖擺運動。 在越野路面則有兩種模式可選,一種是普通越野模式。它將車身在一般行駛高度的基礎上提升25毫米,在每小時100公里內的車速情況下都可使用。另一種模式能提供35毫米的額外離地間隙,進一步強化越野性能。 Q7的風阻系數在SUV車型中遙遙領先。鋼制懸架的Q7風阻為0.37。搭載V6 FSI發動機的和安裝空氣懸架的Q7,由於可以在高速時降低車身,其風阻更可降至0.34。 電子穩定程序 我們在從沙丘頂端往下時,基本上是將腳從剎車板上移開,讓車子自行調整下滑速度。這就是ESP電子穩定程序的作用。 ESP能在陡峭的下坡路段將車速控制在每小時20公里以下,並保持車速穩定。此外,在可能導致翻車的極端操作狀況下,橫向穩定程序RSP會進行干預,並且採取必要的制動修正。其附加的越野模式在松軟路面條件下,也可以將制動力以及牽引力調節至最佳狀態。 奧迪Q7的標准車輪配置為18英寸的輕質鋁合金輪轂和235/60輪胎,搭載4.2 FSI 發動機的車型則配備255/55輪胎。同時所有車型都可選裝19或者20英寸輪殼。 外型/內部 Q7頂棚採用流暢的寬線條,變窄的前部非常引人注目,搭配強有力的尾部,高車身很有動態特性。 Q7總長5086毫米,軸距達3002毫米。其尺寸在SUV領域屬於較大的一款。Q7還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能組合創造出不同的空間大小。它也有同類車型中最大的775升行李艙空間。 車內提供許多儲物空間以方便乘客出行。4個門內側扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托,車內還有6個額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背後和行李箱上都裝有儲物網袋。車頂內還有眼鏡盒。 Q7 4.2FSI Quattro規格: 引擎:V8、4汽缸雙頂凸輪軸16活門 最大動力:350bhp/6800rpm 最大扭力:440Nm/3500rpm 驅動:Quattro全時四輪驅動 排擋:6前速tiptronic 懸掛:前:帶轉向的雙簧臂懸架,鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿 懸掛:後:帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架、鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿。 制動:交叉式隧道雙迴路制動系統、ABS防鎖死系統、EBD電子制動力分配、EDL電子差速鎖、ASR牽引力控制系統,以及ESP電子穩定程序。 最高時速:247公里 零到100公里加速:7.4秒 最大涉水程度:600ml 最小轉彎半徑:12米 (非原創) 謝謝採納~~
Ⅳ 奧迪Q5越野車報價多少
39.18 手動技術性,就買這個,其他的都不如這個劃算。這個車目前能優惠6%。
千萬別回考答慮其他內飾,自己去汽配城,這個車全系 2.0T 155KW QUTTO四驅 8AT除了輪轂外觀沒區別了,高低配查了18萬,煞筆才去買頂配。
我就是技術性,44萬辦下來的,我有1萬4的置換補助,
我自己花了1萬多點升級內飾,現在
1藍牙
2導航
3dvd
4倒車影像
5後排出風口
6真皮座椅
7通風
8加熱
9多功能方向盤
10胎壓監測
11定速巡航
12轉彎輔助照明
13倒車後視鏡下調
全部都有了,至於其他沒有的,什麼座椅記憶,自動雨刷器什麼的我壓根也沒想要。
Ⅵ 奧迪越野車2.0T有幾款
奧迪沒有越野車,只有城市型SUV車型,奧迪在國內的q3,q5還有q7三款SUV車型都是有使用2.0T渦輪增壓發動機車型。
Ⅶ 國產越野車報價及圖片名稱
進口奧迪 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站
奧迪Q7
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
3.6 FSI quattro 基本型
81.50萬
74.80萬-81.50萬
7月29日
發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
3.6 FSI quattro 技術型
87.50萬
81.00萬-87.50萬
7月29日
發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
3.6 FSI quattro 舒適型
96.80萬
89.50萬-96.80萬
7月29日
發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
3.6 FSI quattro 豪華型
102.00萬
93.50萬-102.00萬
7月29日
發動機:V6 排量:3.6 馬力:280 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
4.2 FSI quattro 技術型
149.80萬
115.80萬-149.80萬
7月29日
發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
4.2 FSI quattro 舒適型
158.00萬
120.00萬-158.00萬
7月29日
發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
4.2 FSI quattro 豪華型
165.00萬
128.00萬-165.00萬
7月29日
發動機:V8 排量:4.2 馬力:350 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
Ⅷ 奧迪都有什麼型號的越野車啊
高端豪華越野Q7和小號點越野的Q5
奧迪Q7這是奧迪的第一款運動型多功能車,將運動性、功能性、高科技和豪華品質融為一體,為豪華SUV市場設立新標准。由於這是被定位為四輪驅動的SUV,身為車壇quattro四輪傳動先驅的奧迪,自然馬虎不得,從外形設計到實際功能都下足功力。
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV,它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構,使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外,7速雙離合Stronic變速器和"奧迪駕駛模式選項"等全新技術的應用再次詮釋了奧迪"突破科技
啟迪未來"的品牌理念。
Ⅸ 奧迪越野車怎麼樣,好不好
目前奧迪旗下的SUV車型也是比較多的,具體得看你選擇的是哪一款車型了。
Ⅹ 奧迪有幾款越野車啊
奧迪越野型有: Q3 Q5 Q7
進口奧迪有:
SQ5 Q3
希望對你有所幫助!