墨脫越野

A. 2012年5月越野車能進墨脫嗎

請問日本進口豐田陸地巡洋艦能不能進墨脫，陸地巡洋艦和豐田4500是兩回事嗎?因為兩個旅內行社說法容不一致。感謝感謝

現在能進墨脫，在我看來，這兩個名字一般指的是同一類款式或同一類型號的車，每輛陸地巡洋艦側面都是「4500」，每輛4500後面都寫著「LAND CRUSER」。沒必要一定要坐這么好的車的，現在我們一般進出都是獵豹（最低10塊的就可以了）、帕傑羅、豐田等越野車。麵包車、普通捷達車、QQ改裝車現在也能隨便進出

B. 最近有人去過墨脫嗎公路是不是真的通車了確定

2015年8月最新消息，墨脫公路已經通車了，可以從波密到墨脫！
進入墨脫有兩天路線，一條就是從專波密到墨脫的公屬路，雖說是公路，其實路況還是很差，只有皮卡車和越野車才能進去，很多路段都是石子路，高低起伏不平！100多公里的路程汽車要走4個小時左右！
還有一條路線就是傳說中的徒步路線，是從林芝的派鄉出發，這條路線現在也已經很成熟了！每年有成千上萬的人去徒步！也是非常值得徒步的一條路線！
如果你要去徒步墨脫，推薦你看看《暖暖墨脫攻略》我去的時候就看的這個攻略，寫的很靠譜，也很詳細！
http://tieba..com/p/2592944970

C. 波密到墨脫路程（車）有多少

波密到墨脫現在已經通車，路程大概有120公里左右，需要大概3-4個小時的版車程！波密到墨脫目前還沒有班權車，只能到波密租車，雖然通車了，但是路況還不是很理想，所以一般都是越野車和皮卡車！租車費用一般按照車型來收，一般為200-500之間！是每個人這么多錢！
如果你要徒步墨脫，推薦你看看：暖暖墨脫公路，非常的詳細！

D. 現在開車去墨脫能行嗎通車了嗎好走嗎

傳說中那條路還沒有修好的，不過有一條路況很差的，就是從波密那裡進去，但是要開山季節去好點。越野車可以試一下，但是下雨的話容易遇到泥石流啊什麼的。

E. 墨脫的路況到底有多糟

墨脫----位於西藏的東南角，地勢南低北高，面積3萬多平方公里，屬雅魯藏布江下游山川河谷地帶，平均海拔1000多米。 中國內地2100多個行政建制縣中，目前仍有一個既不通公路也不通郵的地方。人力背夫是這里唯一的運輸方式；東遷的門巴人過著幾乎與外界隔絕的原始生活；石鍋和筷子竟是運出大山的唯一商品，然而這里豐富的自然資源卻可以養活西藏一半以上的人口，這就是位於西藏境內雅魯藏布大峽谷腹地的被稱為高原「孤島」的墨脫縣。 這是西藏最神秘的地方，是一片從未開發的處女地。幾十年間，中央政府曾投數千萬元巨資開山築路，但均被一次次塌方、滑坡、泥石流淹沒，至今這里所需的全部物資還靠肩扛人背，所有進出這里的人，都需用身體丈量大地，靠雙腳越嶺翻山。自有人類在此生息以來，能從這里走出來的人不多，而能走進這峽谷腹地的人更少。這里是西藏高原海拔最低，環境最好，氣候最濕，雨量最充沛，生態保存最完好的地方。它豐富的林業、水利和農業資源足可以養活大半個西藏人口。就是這樣一個資源富足的地方，由於歷史和自然條件等種種原因，長久以來，幾乎與外界隔絕，不但自然條件沒有得到改變，而且經濟建設也基本等於零，封閉使這里成為西藏高原上還保持著原始狀態下的一個「孤島」。
墨脫古稱「白瑪崗」，藏語意為「花朵」。這里是藏傳佛教信徒嚮往的蓮花勝地。墨脫原本不是門巴人的故鄉，據史料記載和民間傳說，門巴人在近一兩百年前開始東遷，憑著勇氣以及對東方美好生活的嚮往，千里迢迢來到白瑪崗。他們並未找到傳說中的極樂世界，卻在這塊富饒之地建立村寨，定居下來。還有一支東遷者門巴族的「門」是指門隅，「巴」藏語指人，藏語 「門巴」就是生活在門隅地方的人之意。據1999年最新資料統計，目前在整個墨脫縣九千多人口中，門巴族就有六千多人。

特產：石窩和烏木筷子。（這也是墨脫唯一能加工的工藝品，絕對有特殊的意義）

路線：1.米林縣派區一多雄拉一拿格一汗密一馬尼翁一背崩。這是一條傳統的大道,也是一條從喜馬拉雅山北坡高原上到大峽谷下遊河谷的道路。通常行走需要3天時間,中間還要翻越海拔4200米左右的多雄拉山口,汗密以下的老虎嘴一帶,山路懸在陡崖上,十分險峻難行。從馬尼翁走過鋼架鐵索吊橋,到 達對岸的背崩區,海拔已降到700米左右。
2.從米林縣派區經大渡卡、格嘎到加拉,順江而下進入大峽谷的小道。由加拉往下進入無人區,沿江大概走一星期方可到達白馬狗熊。新中國成立以前,傳統的通行是從白馬狗熊上山,離開峽谷經西興拉山口(海拔4400米)沿一條支溝直下,到達大峽谷經過大拐彎後的江邊魯古村,過溜索到甘代(東岸),由甘代順江而下經加熱薩區直奔墨脫。
3.從川藏公路上的帕隆起程,沿帕隆藏布江下遊河谷下行,3天的騾馬大道可直達大峽谷的頂端扎曲村,過新建的鐵索橋(原為溜索)至達波,離開大峽谷 橫切過去,一路經原始森林和山樑,3天可到大峽谷拐彎下方的江邊八玉村,然後經魯古、甘代、加熱薩到墨脫。
4.從波密縣的古鄉渡過帕隆藏布江的古鄉湖,上山翻過隨拉山口(海拔4400米 左右),西南下,直達大峽谷江邊的加熱薩區。沿途山路曲折,行程6天。
5.從波密縣扎木鎮南行沿嘎隆拉北曲直上,越過海拔4200米的嘎隆拉山口, 西南下,沿嘎隆拉南河經64公里、86公里("64公里"、"86公里"皆為 波墨公路上的地段專用名,也稱為64道班、86道班),到達大峽谷畔的達木。這條線路經過多次修築,步行道比較好走,開山季節甚至可沿公路開汽車直 達64公里一帶。順利的話,一般兩天時間可進入大峽谷到達墨脫。
6.從波密往東不遠到達興,過帕隆藏布江沿這興河上溯到源頭,由盤山小道上金珠拉山口(海拔5030米),越過金珠拉沿金珠曲下行,經提琴到金珠區(格當),由金珠區往下過螞蟥山經這木到大峽谷江邊,一般步行需四五天時間。
注意：！！！！！！！！！！進山最好時間一般在6~8月份，其他時間對普通人來說是比較有難度的。因為其他月份，不僅大雪封山，還有時刻潛伏著的雪崩，高海拔必然的缺氧。行李可僱傭當地的人力腳夫，並且他們都是很出色的導游。

F. 請問豪華SUV裡面越野性能最好的是哪部車請問Q7能去西藏墨脫嗎

同意三來樓 要去西藏還是上源普拉多 現在豪華SUV 很少有能吃93粗糧的了
越野性能比較的話 Q7並不拔尖 只能算是豪華商務艙
但要論最好 只是說第一梯隊吧 大眾途銳 蘭德酷路澤 覽勝 普拉多 都可以滿足你的需求
以前蘭德酷路澤還能吃93 現在換發動機只能燒97了
去西藏 真正適合的我想也只有普拉多了

G. 墨脫的徒步線路難度有多大危險性有多大

我是前年暑假去的，沒有做任何准備，直接去的，以我的標准來評價的內話，難度還行，強度比容較大，所以千萬不要背太重的東西，帶夠吃的，錢就行了，如果有條件就帶睡袋。一般是分四天走完，第四天走不動可以搭車，畢竟現在這條路已經很成熟了，一路都有住宿，不要一個人去，要穿過兩個還不知道是一個塌方區，其餘道路一般都是一邊靠山，一邊靠河，只要小心應該是沒有什麼危險性，我們走的很歡樂，但是有兩個分叉，都是選擇靠右的那條路。還有什麼可以再問我，希望採納

H. 從昆明自駕車去墨脫大概要花費多少錢

墨脫很讓人心動
單獨車的消耗費用得准備每輛不少於5000吧？
必須是越野車！

I. 墨脫公路全年開放，南亞第二大國都怕了，你到這里旅遊過嗎

導讀：很多來西藏的遊客都沒有到過墨脫，墨脫一個神奇的地方，傳說中開滿蓮花的勝地，是西藏最具神秘性的地方之一。藏在大山裡的墨脫是全國唯一不通公路的縣，而且只有在夏秋季融雪的幾個月里才可以與外界相通，墨脫的路都是雨水雪水長年沖刷形成的水溝，加上多少年以前流放者和朝勝者的踩踏形成的一條便道。整個地區道路艱險，有人說，在到過墨脫的人面前不要言路，意思是沒有比這更難走的路了。由於徒步墨脫一路上要經歷高反，惡劣天氣，復雜地形的重重考驗，所以對體力，毅力和智慧都是一個嚴重的挑戰。

在K58檢查站，也需要檢查身份證。此時我們就抵達嘎隆拉雪山腳下。這里風景異常漂亮。正是秋季，滿山紅葉黃葉，在雪山映襯下愈加美麗。

從來古冰川出來往波密走的路上就先看到雪山

一路上的熱帶景區……

著名的果果塘大拐彎了，此時金沙江，怒江的早已不在了。