雲南皮卡村

『壹』 新款銳騏6：成為皮卡新時代的「佈道者」

一個月前的廣州車展上，當各大品牌使出渾身解數試圖招攬消費者目光之際，誰能想到大洋彼岸「不安分」的馬斯克卻帶著一款「極度怪異」的電動皮卡搶盡風頭。

Cybertruck裹挾著濃郁的賽博文化氣息萬里奔襲，顛覆著市場對傳統皮卡的固有認知。一時之間，支持與質疑之聲四起，擁躉與批判者們正面交鋒。

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兩年後，鄭州日產在山東、福建、四川、雲南四省又先後授牌6個「皮卡村」。至此之後，「中國皮卡村」開啟燎原之勢，迅速湧向全國。從雲貴高原的山路泥地到大涼山的盤山碎石坡道，從陶瓷城的街巷到石島的礫石道路，四省六地的道路上隨處可見銳騏皮卡馳騁的身影。

如今，全國授牌「皮卡村」數量已經達到65個。「皮卡村」的車主們，用他們的真實用車經歷，證實了銳騏皮卡動力強勁、能拉快跑、油耗經濟、持久耐用等優勢，締造了銳騏皮卡最為穩固的產品口碑。

鄭州日產一直堅信著「相信相伴相成就」的力量，在將「皮卡村」的金字招牌輻射到全國各地之際，一條清晰的鄭州日產皮卡發展軌跡也緩緩鋪陳眼前，那便是通過整合全球優質資源打造品質皮卡，經過行業體驗、大眾認證以及賽場試煉等環節，不斷引領著鄭州日產品牌向上發展。

矗立在皮卡新時代的巨輪下，鄭州日產正在竭盡所能的推動行業邁向下一個競爭階段，而像新款銳騏6這樣的精品化產品，正是其中的關鍵一子。

文/羅超

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『貳』 1、清朝的疆域范圍(按地理上的八個方位) 2、清朝的疆域為什麼能如此遼闊

北起蒙古唐努烏梁海地區及西伯利亞，南至南海，包括「千里石塘、萬里長沙、專曾母屬暗沙」（即今西沙群島、南沙群島等南海島礁），西南達西藏的達旺地區、雲南省的南坎、江心坡地區及緬甸北部，西盡鹹海與蔥嶺地區，包括今新疆以及中亞巴爾喀什湖，東北抵外興安嶺，包括庫頁島，東南包括台灣、澎湖群島。

原因主要在於：前朝奠定的基礎，清朝前期國力強盛，前幾任君王很有作為，以及大一統的思想影響。

『叄』 「7·」 雲南省雲龍縣水磨房箐泥石流災害

1 引言

2014年7月9日凌晨4點40分左右，雲龍縣功果橋鎮民主村委會水磨房箐發生泥石流災害，造成人死亡，8人失蹤，1人受傷，沖毀房屋6戶，嚴重受損32戶。河邊、水磨房、彎以頭、彝族等4個村民小組153戶509名群眾均不同程度受災，直接經濟損失7000萬元，間接經濟損失1.5億元，地質災害災情屬於大型。

2 地質災害特徵

2.1 地質環境條件

區域上屬於構造、剝蝕溝谷地形地貌。水磨房箐為瀾滄江右岸支流，發育於彝族村西南坡的哨防丫口，自西南向東北徑流，於魯庄村匯入瀾滄江，支流密集發育，呈樹枝狀展布。區內坡陡谷深，地形起伏變化較大，地形條件復雜，溝谷兩岸岸坡地形坡度大於45°；總流域面積約24.66km²，主溝長約10.3km，流域最高點位於彝族村西側山頂地帶，海拔3347m，最低點位於與瀾滄江交匯處，海拔1280m，相對最大高差2067m，主河道平均縱坡降201.3‰左右，其水磨房箐山區地段縱坡降較大，山前斜坡地段縱坡降相對較小。

泥石流形成～流通區大致在海拔1540m地帶分界。其中：海拔1540m以上地形陡峻，地形坡度一般30°～45°，局部形成陡崖，主要為砂岩、板岩、花崗岩等分布區，區段內溝谷支流發育，溝谷狹窄，呈「V」字形展布，岸坡地形陡峻，坡腳殘坡積層和強風化帶厚度較大，岸坡坍塌發育，構成了泥石流匯水區、主要物源區和流通區。村莊多沿河道兩側分布，是泥石流成災危害的主要地段；海拔1540m以下為水磨房箐下游地段，多為緩坡地形，地形坡度一般為10°～35°，局部寬闊平緩，為泥石流堆積區，該區段分布部分村莊。

該區出露地層主要為：白堊系南星組砂岩夾泥岩、粉砂質泥岩、白堊系景星組上段板岩、片岩、白堊系景星組下段片岩夾大理岩、崇山群花木嶺組上段變粒岩、角閃片岩、崇山群花木嶺組下段片麻岩、混合岩、燕山期花崗岩，山前地帶主要為第四系沖洪積、殘坡積鬆散堆積物。

該區地處青藏、滇緬、印度尼西亞巨型「歹」字形構造體系東支中段與三江南北向構造體系復合部位，崇山壓扭性斷裂、崇山東側斷裂和魯寶山-四角田壓扭性斷裂從流域內穿過，區內地質構造復雜，新構造運動強烈，區域性斷裂展布較多，崇山斷裂、崇山東側大斷裂對區內地形地貌、地層岩性控制影響大，受斷裂構造影響，區內岩石風化強烈，岩體破碎、完整性差，殘坡積層及強風化層厚度大。

照片1 泥石流溝上游地貌

2.2 地質災害特徵

水磨房箐泥石流流速快，來勢兇猛，泥石流爆發時當地村民聽到巨大轟響聲和塊石撞擊的聲音，看見溝道內石頭碰撞發出的閃光。經調查，水磨房箐泥石流堆積物主要位於河邊村和龍溏村之間的溝床地帶、入瀾滄江口處，以碎塊石、礫石、砂質黏性土為主，夾雜有樹枝、樹乾等混雜物，調查時多呈稀漿狀，塊石直徑一般0.2～1.5m，最大3.0m，碎塊石主要由砂岩、板岩、花崗岩等分布組成。最大流量在100m³左右；通過對泥石流主要堆積區和河道寬緩地帶堆積物的調查，採用斷面法分段粗略估算本次泥石流沖出方量75萬m³，屬大型溝谷泥石流地質災害。

照片2 水磨房箐泥石流溝口堆積物

照片3 水磨房箐泥石流泥痕

照片4 水磨房箐泥石流損毀的公路及車輛

2.3 災情險情

功果橋鎮水磨房箐「7·09」泥石流災害導致大量房屋被沖毀、人員傷亡失蹤、牲畜死亡、農作物大面積受災及交通、電力、通訊等基礎設施不同程度受損。據調查統計：本次泥石流災害共造成河邊、水磨房、彎以頭、彝族等4個村民小組153戶509名群眾均不同程度受災，6人死亡，8人失蹤，1人受傷。災害造成房屋沖毀6戶，嚴重受損32戶；民主村老校點局部被沖毀，課桌椅受損30套；電力設施設備損毀20km，沖毀村組公路34.1km，損毀農灌溝渠30km、人畜飲水管網26km、取水壩6道、蓄水池11個，通信光纜中斷6.7km。農作物受災43.3hm²。損毀林地1350畝，沖毀泡核桃、花椒等經濟林果16000餘株。損失豬、牛、羊等大小牲畜300頭、家禽1300餘只。沖毀摩托車8輛、農用車1輛、皮卡車1輛、三輪摩托車1輛，間接經濟損失達1.5億元，直接經濟損失7000萬元。地質災害災情屬於大型。

3 地質災害成因分析及趨勢

3.1 成因分析

功果橋鎮水磨房箐「7·09」泥石流地質災害主要為降雨和地質條件等自然因素共同作用的結果，彝族村一帶強降雨為泥石流的誘發因素，其主要形成原因如下：

（1）強降雨。2014年7月9日凌晨3時至4時，本次泥石流的形成區彝族村西南坡的哨防丫口一帶發生強降雨，為本次水磨房箐泥石流的形成提供了充足的水動力條件。由於該泥石流范圍內氣象部門無雨量監測點，無准確降雨量數據。參照鄰近區域氣象部門觀測降雨數據：7月8日20時至9日4時，漕澗新勝村51.4mm，漕澗鎮47.8mm，漕澗村44.8mm，7月9日3時至4時諾鄧鎮永安村的降雨量為48.7mm，水磨房箐溝谷區降雨量不少於以上區域。

（2）主溝縱坡大。水磨房箐主溝長約10.3km，相對最大高差2067m，主河道平均縱坡降201.3‰左右，水源區、形成流通區的主河道平均縱坡降大於300.0‰，較大的溝床縱坡為泥石流的形成提供了地形條件。此外，水磨房箐在中上游地段河道拐彎段較多、較急，為泥石流的彎道沖起爬高、淘蝕作用提供了地形條件。

（3）河道早期堆積物較多，可移動物源豐富。該區主要出露的基岩，受區域地質構造影響，岩體破碎，風化強烈，風化影響深度較大，溝道內早期的沖洪積堆積物較多，溝谷岸坡坡腳廣泛分布第四系殘坡積鬆散堆積物，且厚度亦較大，可移動物源豐富。豐富的鬆散物為泥石流的形成提供了物源條件。

3.2 發展趨勢

水磨房箐依然存在豐富物源，若強降雨發生，仍將有可能再次爆發泥石流。泥石流溝谷岸坡地形坡度較大，部分地區存在滑坡、崩塌隱患，將對溝內民房及活動人員安全構成威脅。

4 地質災害應急防治

4.1 應急響應與搶險救災

災情發生後，雲南省國土資源廳、大理州國土資源局、雲龍縣國土資源局三級國土資源部門迅速做出應急響應，省、州相關領導及專家先後及時趕到災區，組成省政府救災工作組，部署現場應急搶險救災工作。劃定了水磨房箐溝谷區5個村民小組40戶181人處於泥石流、滑坡危險區，進行緊急轉移避讓，有效控制了災情，減少了傷亡，安定了民心。對水磨房箐流域泥石流溝谷、山地斜坡區居民點、搶險隊伍駐地進行重點監測，共設置21個監測點，確定21名監測人員，按照確定的監測方案實施應急監測，確保人員安全。

4.2 應急處置措施

（1）做好已確定泥石流、崩塌、滑坡危險區居民的搬遷避讓工作。

（2）對水磨房箐周邊溝谷開展地質災害隱患再排查，發現隱患及時採取處置措施。

（3）受災對象位於歷史泥石流堆積物上，今後不應在現發生及歷史發生的泥石流堆積物上新建房屋。

（4）盡快開展水磨房箐泥石流災害防治工程可研、設計工作，對泥石流進行綜合防治。

（5）加強宣傳教育力度，增強群眾防災避災意識，對可能發生次生災害的地段設置警示標志，嚴禁村民及行人進入泥石流威脅地帶。

5 經驗與啟示

（1）災情發生後，劃定危險區，採取果斷措施，有組織地開展救援和群眾轉移，控制災情.

（2）開展水磨坊箐「7·09」泥石流災害區外圍周邊箐溝地質災害隱患排查，防範新的地質災害。

（3）群測群防，樹立警示牌，加強地質災害宣傳力度。主動避災，排查屬於地質災害隱患位置告誡村民今後不得新建房屋。

（4）陡坡區耕地進行退耕還林，減少可移動的鬆散固體物源。

『肆』 現在國內有賣皮卡車的嗎大家給推薦個硬點的品牌吧！

我在農貿批發市抄場倒是見過銳騏皮卡，這車動力不錯，你要是整台3.0L柴油發動機的銳騏皮卡的話，那傢伙開起來老猛了。尤其在村裡的土路里開，除了顛簸點，抓地力強，泥濘的坑窪之地都能放心開過去，而且底盤高，通過性好。

『伍』 現在購買皮卡，農村戶口有政策么購置稅怎麼收

購買皮卡農村一般沒有什麼優惠政策，農用車才有補貼政策，購置稅大約是車價的百分之十左右。

『陸』 雲南的潑水節是幾月幾號，它的來歷是怎麼來的謝謝了，大神幫忙啊

節日時間：農歷清明前後十天左右。持續周期：3至7天。

雲南的潑水節，即是傣族潑水節。

傣族潑水節又名「浴佛節」，傣語稱為「桑堪比邁」（意為新年 ），西雙版納德宏地區的傣族又稱此節日為「尚罕」和「尚鍵」，兩名稱均源於梵語，意為周轉、變更和轉移，指太陽已經在黃道十二宮運轉一周開始向新的一年過渡。阿昌、德昂、布朗、佤等族過這一節日。柬埔寨、泰國、緬甸、寮國等國也過潑水節。 潑水節一般在傣歷六月中旬(即農歷清明前後十天左右)舉行，是西雙版納最隆重的傳統節日之一。其內容包括民俗活動、藝術表演、經貿交流等類別，具體節日活動有潑水、趕擺、賽龍舟、浴佛、誦經、章哈演唱和孔雀舞、白象舞表演等。

來歷：

潑水節源於印度，隨著佛教在傣族地區影響的加深，潑水節成為一種民族習俗流傳下來，至今已經有數百年的歷史了。 到了節日，傣族男女老少穿上節日盛裝，而婦女們則各挑一擔清水為佛像洗塵，求佛靈保佑。"浴佛"完畢，人們就開始相互潑水，表示祝福，希望用聖潔的水沖走疾病和災難，換來美好幸福的生活。集體性的相互潑水就這樣開始了。人們各種各樣的容器盛水，湧出大街小巷，追逐嬉戲，逢人便潑。文雅的則用樹枝蘸水潑。"水花放，傣家旺"，"潑濕一身、幸福終身"！象徵著吉祥、幸福、健康的一朵朵水花在空中盛開，人們盡情地潑盡情地灑，笑聲朗朗，全身濕透，興致彌高。入夜，村寨鼓樂相聞，人們縱情歌舞，熱鬧非凡。整個節日期間，除有賽龍船、放高升、放孔明燈、潑水、丟包等傳統娛樂活動外，還有斗雞、放氣球、游園聯歡、物資交流等新的活動。雲南民族村的傣族、佤族男女也身穿盛裝與遊客一起歡度潑水節。

傳說之一：

相傳在很久以前，金沙江邊一個聚居在密林深處的傣族村寨，因樹林起火，村民處在被大火吞沒的危難之中。

一個名叫李良的傣家漢子，為保護村莊，不畏危險，沖出「火網」，從金沙江里挑來一桶桶江水，潑灑山火，經過一天一夜的勞累，山火終於被潑滅。村民得救，李良因為勞累流汗流幹了，渴倒在山頭上。

於是村民打來清水給李良解渴，但喝了九十九挑水也解不了渴。後來，李良一頭撲到江中，變成一條巨龍，順江而去。有的人說，他變成了一棵大樹。傣族人民為了紀念李良，每年農歷三月初三這一天，每家房屋清掃一新，撒上青松葉。並在選定的江邊或井旁，用綠樹搭起長半里的青棚，棚下撒滿厚厚的松針，兩旁放上盛滿水的水槽。午間太陽當頂時，眾人穿行於棚下相互用松枝蘸水灑身，表示對李良的懷念和對新年的祝福。這項活動延續至今，成為傣族人民辭舊迎新、祝福吉祥的節日--潑水節。

風俗習慣：

潑水節是傣族最隆重的節日，也是雲南少數民族節日中影響面最大，參加人數最多的節日。傣族潑水節為期三至四天。第一天為"麥日"，類似於農歷除夕，傣語叫"宛多尚罕"，意思是送舊。此時人們要收拾房屋，打掃衛生，准備年飯和節間的各種活動。第二天稱為"惱日"，"惱"意為"空"，按習慣這一日既不屬前一年，亦不屬後一年，故為"空日"；第三天是元旦，叫「麥帕雅晚瑪」人們習慣把這一天視為「日子之王來臨」；第四天是新年，叫「叭網瑪」，敬為歲首，人們把這一天視為最美好，最吉祥的日子。節日清晨，傣族男女老少就穿上節日盛裝，挑著清水，先到佛寺浴佛，然後就開始互相潑水，互祝吉祥、幸福、健康。人們一邊翩翩起舞，一邊呼喊「水！水！水！」，鼓鑼之聲響徹雲霄，祝福的水花到處飛濺，場面真是十分壯觀。

每到潑水節，傣族人民就到附近的山上採集一些鮮花和樹葉，到了節日這天，傣族男女老少就穿上節日盛裝，挑著清水，先到佛寺浴佛，再拿著採集的花葉沾水，開始互相潑水，你潑我，我潑你，一朵朵水花在空中盛開，它象徵著吉祥、幸福、健康，青年手裡明亮晶瑩的水珠，還象徵著甜蜜的愛情。大家互相潑啊潑，到處是水的洗禮、水的祝福、水的歡歌。朵朵水花串串笑，潑水節成了歡樂的海洋。

第一天，文藝表演；第二天潑水；第三天，男女青年在一塊進行丟包。 先至佛寺浴佛，跳象腳鼓舞和孔雀舞節，然後 彬彬有禮的傣家姑娘一邊說著祝福的話語，一邊用竹葉、樹枝蘸著盆里的水向對方灑過去， 「 水花放，傣家狂 」 ， 用飛濺的水花表示真誠的祝福。

表現形式：

傳統方式:傣家人到井裡取來干凈的水,事先會盛放一些鮮花諸如雞蛋花緬桂花等,讓水有香味,然後到寺廟里去"賧佛",之後再用這些帶有芳香的水給佛像清洗身上的灰塵,之後大家互相用小樹枝(諸如九里香樹枝)蘸取小盆里的香花水，首先向德高或年長者身上輕輕灑去，再互相幫助向自己想要祝福的人身上灑去。以示新的一年，給對方最真誠和美好的祝願。

現代的方式：主要表現在城裡，通俗的潑法，見人就潑（老弱病殘不潑），用盆或用桶。小孩子一般用噴水槍。單位或公司則會組織人開了皮卡車或小貨車，車上拉著大桶裝滿的水，沿街開著，見到人多就從車上潑下來。

傳承價值：

潑水節是全面展現傣族水文化、音樂舞蹈文化、飲食文化、服飾文化和民間崇尚等傳統文化的綜合舞台，是研究傣族歷史的重要窗口，具有較高的學術價值。潑水節展示的章哈、白象舞等藝術表演能給人以藝術享受，有助於了解傣族感悟自然、愛水敬佛、溫婉沉靜的民族特性。同時潑水節還是加強西雙版納全州各族人民大團結的重要紐帶，對西雙版納與東南亞各國友好合作交流，對促進全世界社會經濟文化的發展起到了積極作用。

『柒』 雲南掛車偷油死了多少人

中國每年道路交通事故死亡約10萬。 每天273人，每小時12人，每分鍾0.19人，也就是說5分鍾因交通事故死一個人。 1月 3日：6時45分，湖南省滬昆高速懷新段，一輛重型半掛牽引車與一輛大客車相撞。致13死41傷。 1月 3日：8時10分，安徽省合肥市肥西縣，一輛大貨車與一輛越野車相撞，致5人死亡，1人重傷。 1月 4日：18:35，貴州黔南州貴定縣境內蘭海高速公路一輛客車翻入約9米深的路坎，致16死40傷。 1月 4日：23:35，雲南省曲靖市嵩待高速公路，一輛大貨車與對向行駛的大客車相撞，造成8死10傷。 1月 6日：5時左右,四川攀枝花市鹽邊縣新九鄉，一輛越野車倒滑後翻滾於下面的村道上，造成5死1傷。 1月 8日：23時許，河南許昌縣境內許平南高速149KM處，一輛大客車與一貨車追尾相撞，致7死32傷。 1月 9日：3時許，廣西河池市國道210線，一小客車與貨車相撞，致5死（1傷者被過往客車碾死）1傷。 1月11日：7時45分，廣東廣深高速公路東莞路長安出口處，一小轎車碰撞水泥護欄後起火，致6人死亡。 1月12日：12時09分，湖北省十堰市張灣區凱旋大道，一輛小轎車與一重型半掛車相撞，致5人死亡。 1月14日：13時許，雲南省紅河州彌勒縣境內三那線168公里處，一輛微型車與貨車相撞，致6死2傷。 1月14日：17時許，雲南省祿勸縣祿皎公路，兩輛小客車發生追尾，致一客車墜落山崖，7人死亡。 1月16日：3時許，新疆哈密地區G312線3611公里處，一輛轎車與貨車發生追尾，致5人死亡。 1月16日：19時40分，雲南省昭通市巧家縣小河鎮瓦房村，一輛微型車墜入1500米的懸崖下，致7死2傷。 1月16日：6時30分，安徽省宣城市境內滬渝高速，一小麵包車與一半掛牽引車發生追尾，致7死1傷。 1月19日：15時20分，湖北省荊州市監利縣龔場鎮境內，一輛小轎車與一輛大客車相撞，造成5死1傷。 1月21日：17時左右，山西陽泉市平定縣境內，一客車與一輛捷達車相撞後，客車沖出護欄掉在橋下，壓在一轎車上，共造成7死18傷。 1月24日：8時5分左右，海南海文高速公路文昌至海口32KM+700M處，兩輛轎車發生追尾，致5死3傷。 1月24日：20時40分左右，湖北咸豐縣甲馬池鎮方家壩村，一輛越野車翻下40多米高的坎下，致5死4傷。 1月26日：18時，黑龍江省嫩泰高速泰來縣境內，一輛麵包車與一小轎車相撞，造成5人死亡，3人受傷。 1月30日：9時左右，廣西桂林市平樂縣境內，一輛麵包車沖出路外撞上山體，造成7人死亡、1人受傷。 2月 2日：17時22分，廣東省陽江市陽西縣程村鎮路段，一輛小轎車撞道路中間隔離帶，造成5死1傷。 2月 5日：22:25，黑龍江雙城市堡緒大道與國道交叉口，一轎車撞路邊信號燈桿後翻車，致5人死亡。 2月 7日：10時30分，西藏林芝地區察隅縣上察隅鎮，一農用拖拉機翻車，造成5死6傷。 2月10日：20時25分，山西省呂梁市文水縣境內一輛半掛牽引車與麵包車發生相撞，造成6人死亡。 2月12日：零時許，湖南省懷化市鶴城區境內國道320線，一輛小轎車與一輛貨車相撞，造成6人死亡。 2月14日：10時許，安徽滁州市境內寧洛高速141公里處，一輛客車沖出路面，發生側翻，致5人死亡。 2月17日：4時40分許，浙江嘉興海寧市丁橋鎮，一轎車駛離路面，與樹木相撞後掉路基下，致5死2傷。 2月18日：12:20，貴州遵義市道真縣境內，一輛客車駛離公路，翻墜約5.9米的公路坎下，致13死23傷。 2月18日：7時許，廣西南丹拉普坡底路段國道210線，一輛半掛貨車與一大客車發生碰刮，致6人死亡。 2月18日：23時30分左右，雲南省南華縣境內杭瑞高速公路，一輛大客車發生交通事故，致9死24傷。 2月19日：20:30許，貴州思南縣縣道538線，一輛小客車駛離公路，墜入約160米的路坎下，致5人死亡。 2月20日：20:50許，黑龍江雙城市同心鄉村西彎道處，一輛轎車駛入路邊溝內撞到樹上，致5人死亡。 2月23日：11時43分左右，遼寧省朝陽凌源市，一輛轎車與一汽車吊相撞，致5人死亡。 2月23日：15時許，內蒙古赤峰市寶山區赤元線2公里處，一輛麵包車與一輛大貨車相撞，致5死1傷。 2月25日：9時25分，山西省晉城市境內，一輛大客車翻入路右側深溝內，造成15人死亡，19人受傷。 2月27日：15時45分，雲南省石屏縣境內國道323線，一輛小卡車發生側翻，造成6人死亡，6人受傷。 2月29日：13:15，甘肅武威市連霍高速公路2337公里，一輛半掛牽引車與一輛貨車相撞，致5人死亡。 3月 2日：1時許，浙江寧波市北侖區小港街道，一輛轎車撞倒施工圍擋沖入沉井坑，致5人死亡。 3月 3日：11時40分，四川省廣元市境內綿廣高速，一貨車與三輛車相撞事故，造成5死3傷。 3月 4時：8時10分左右，湖北建始縣官店鎮木弓河村駛向官店鎮，一麵包車發生車禍，造成6死9傷。 3月 4日：21時左右，福建省龍岩市連城縣萬安鄉池家山路段，一輛皮卡車翻下山崖，造成5死1傷。 3月 5日：14時50分許，雲南昆祿公路，一小客車與大客車迎面相撞，致5死4傷。

『捌』 搭載雷諾日產頂尖柴油機，新款銳騏6實現「1+1＞2」

12月25日，鄭州日產銳騏6國六車型正式上市，官方指導價為9.18-14.08萬元，全系含標准型/豪華型/旗艦型、兩驅/四驅、長箱/標箱等共15款細分車型。

對於銳騏6，我始終認為在繼承納瓦拉優秀基因的同時，它還具備銳騏的工具屬性，能夠更好地服務基層用戶，而從皮卡村的用戶選擇銳騏6可以看出，在銳騏的幫助下，村民已經可以選擇更為高檔更加舒適的皮卡車型了。排放標准達到國六後，新款銳騏6將為廣大用戶帶來更強勁的動力、更環保的排放。

結語：國六排放標準的實施符合汽車環保的發展趨勢，但對於我國皮卡市場卻是「一道坎」，尤其是對於柴油車型來說，選擇小排量、排放達標又動力不失的發動機成為最大難點。因此，優秀的國六柴油發動機便成為了皮卡市場大浪淘沙的加速器。M9T發動機是當下國內不可多得的具有代表性的柴油機，鄭州日產新款銳騏6搭載後使國產皮卡向國際一線配置進一步看齊，與此同時還抓住了市場的核心競爭力，未來在競爭日益加劇的我國皮卡領域有助於其迅速佔領高地。

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