越野硬盒子

『壹』 一款有腔調的越野，方盒子造型，非承載車身+分時四驅+2把鎖

在眾多車型中，除了造型優雅、性能極致的超級跑車外，造型粗獷的越野車也有著十足的吸引力。從最早接觸的北京212、威利斯吉普車，到如今的賓士大G、悍馬H2、路虎攬勝、普拉多、帕傑羅，無論開到哪兒都能成為路人關注的焦點。而今天咱們要說的Jeep牧馬人，它幾乎保留了二戰時期威利斯軍車的神韻，方盒子的經典車身、AT越野胎、都讓它更加有腔調。非承載車身、分時四驅和2把差速鎖的加入，也提升了整車的通過性。一款有腔調的越野，方盒子造型，非承載車身+分時四驅+2把鎖
Jeep汽車品牌，它是眾多美式汽車品牌中最特立獨行的，自從它誕生之日起，就對硬派SUV情有獨鍾。從遍布世界戰場的威利斯軍車，到人人都愛搗鼓的牧馬人、大切諾基，從來沒有人會懷疑它們的越野能力。今天我們要說額這款Jeep牧馬人，它整車採用了正方形、圓形的設計元素，十分復古迷人。一身硬體的加入，更讓它成為了人們去越野的好幫手。去越野就選它，非承載車身+分時四驅+2把鎖，空載離地間隙251mm
顏值方面，全新牧馬人採用了Jeep家族一貫的7孔式進氣格柵和正圓形的矩陣式LED大燈，十分呆萌。粗獷的前保險杠和輪眉，加入了霧燈和轉向燈，特別漂亮。方方正正額車身和可拆卸的車頂，提升了整車的可玩性，風和日麗的時候還能當敞篷車用。機械式的車門那種關門的清脆聲，十分悅耳。粗獷的AT越野胎和較高的離地間隙，看上去就與那些城市型SUV不一樣。整個尾門都可以打開，更大的開口能方便運輸大型貨物，外觀式的全尺寸備胎也很有個性。粗獷的後包圍和精緻的尾燈，也十分有腔調
尺寸方面，Jeep牧馬人四門版車型的長寬高分別為4882*1894*1854mm，軸距3008mm；屬於中型硬派SUV。車身尺寸從來都不是Jeep汽車的賣點，復古的方盒子車身有著更好的頭部空間，接近角38°、離去角31°、空載離地251mm，最大涉水深度762mm，這些硬性指標，保證了它強大的通過性
進入車內，Jeep牧馬人很有美式車的那種粗獷范兒，各種材質之間的拼接依然有很多的縫隙，硬塑料材質的軟性皮革材質的鋪陳，讓整車質感更為細膩。圓形的空調出風口、圓形機械儀表和圓形方向盤，很經典。7英寸的彩色液晶行車電腦顯示屏和8.4英寸的中控屏，提升了整車的科技感。後排空間就有些局促了，猶如坐公交車一般，筆直的靠背和厚實的填充，大大降低了乘坐的舒適感。最吸引人的還要屬它中控台下方的控制區域，圓形的空調旋鈕、整體的撥桿式按鍵，紅色的差速器區域以及分時四驅擋把，機械感很強。當然了，像是無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、ALPINE阿爾派音響系統、自動空調、後排出風口、溫度分區這些還都是一應俱全的
動力方面，新一代Jeep牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛米；傳動匹配了來自ZF（采埃孚）的8擋手自一體變速箱。車身採用非承載式設計，並加入了前後多連桿整體橋式懸架，並全系標配了分時四驅系統、Tru-Lock前後機械差速鎖，前橋鍛造強度增加11%，後橋減重45公斤，Rubicon還帶有前後兩把電控牙嵌式差速鎖，這一切都讓它無所畏懼
飛龍點評：整體看來，Jeep牧馬人最討人喜歡的就是它這個方正別致的造型了，離老遠都能讓人看出這是一台牧馬人。除了外觀，車內也加入了很多與時俱進的高科技配置，但是後排乘坐感仍很憋屈，有待提升。3.6L V6發動機也降為2.0T 四缸，雖然油耗降低了不少，但發動機的舒暢性卻損失了不少。而42.99萬-53.99萬的價格仍然讓很多人可望而不可即
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『貳』 越野車什麼叫什麼硬橋連接和差速鎖!還有全時四驅和分時四驅哪個好

硬橋連接就是使用的是整體橋非獨立懸掛。其優點是承載力強，結構簡單能承受更大扭回力同時採用螺旋彈簧的答整體橋懸掛具備比一般懸掛大得多的行程，在崎嶇環境下可以讓四輪更好地獲得抓地力，因此那些延續了越野血統的車型大多依然採用後整體橋或者前後整體橋的結構，比如賓士G系列、路虎衛士、吉普牧馬人、豐田FJ酷路澤等車型都是採用整體橋懸掛的典型。利於維護和改裝。不過公路性能一般，舒適性對比獨立懸掛差一些。差速鎖指的是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。分時四驅的唯一優點就是油耗稍微低點
其他的都是和全時間4驅一樣！
一個是全時4驅 一個是來回切換！

『叄』 昨天老公花了400萬去買了個越野車，怎麼那麼丑，方方正正的，像個鐵盒子，牌子是賓士的。象個大吉普。

人家都說便宜沒好貨。所以上次別人推薦我買四百萬的我沒買。我以前那個邁巴赫上千萬了，還可以。

『肆』 三把鎖+分時四驅，全民越野無壓力，硬派方盒子坦克300今晚上市

翹首以盼的全新緊湊型SUV——坦克300將於今晚正式上市。新車已於此前開啟預售，預售價區間為17.58-21.38萬元。它基於「坦克·WEY」平台打造，採用的是非承載式車身。整體造型簡約大氣，造型飽滿。硬派剛毅的外表下，還透露出一絲細膩和溫柔在裡面。

那麼在緊湊型SUV市場上，又多了一個實力派選手坦克300，其無論從外觀、內飾到越野性能都是比較不錯的，競爭實力上真的是不容小覷了。那麼我們就一起期待它正式上市吧！

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『伍』 國產又一越野硬漢即將上市，配四驅+非承載車身，比牧馬人還帥氣

現在如果讓小編說哪款汽車品牌發展的最好，最受人們愛戴，小編沒有辦法給到大家非常准確的答案。但是如果要說哪款國產汽車品牌在SUV領域發展的最最好，小編覺得當之無愧就是長城汽車了。長城汽車現如今可以算是緊湊型SUV界的大哥大。它旗下的緊湊型SUV汽車哈弗H6，一個月的銷量堪比很多汽車全年的銷量，甚至要比一些合資汽車全年的銷量還高。就在今年的9月份的銷量達到了40475台，再次成為了SUV月銷量排行榜的冠軍。

總結：

之前硬派越野SUV汽車在國內的發展一直都平淡的，但是近幾年因為SUV汽車開始逐漸在國內受寵，使得越野SUV的銷量也開始上漲。因此現在眾多國產汽車品牌，也著手打造硬派越野SUV汽車了。小編個人覺得這次魏建軍打造的越野汽車坦克300就挺成功的，未來上市之後有希望成為一款爆款國產越野神車。

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『陸』 有些越野吉普車頂有個像箱子的東西是什麼

車頂行李箱

車頂行李箱，英文名稱Roof-box，為擴展收納空間，車頂箱常被安裝在汽車專車頂，用屬於攜帶更多自駕裝備、行李等。目前主要品牌：國內品牌鎧維等，國外品牌瑞典拓樂、瑞典Mont Blanc、德國愛德樂、德國高明、荷蘭哈勃等。

隨著汽車保有量的增加以及戶外運動和自駕游的興起，車內現有的空間越來越不能滿足收納的需求，因此，對車頂箱的需求也會日益增加。當車內沒有富餘的存儲空間，存放、裝載行李就很不方便。如果要拓展車輛內部空間，與其買一輛更大的車，還不如用設計巧妙、大容量、易裝載的車頂箱來實現：車頂箱可以擴大車子的儲存空間，既時尚又實用。

『柒』 為什麼越野車是一個方盒子

方盒子的越野車是福特的一款叫做Flex，暫時沒有在國內正規4S銷售，只有美規車。方方正正形狀像個盒子。挺不錯的。

『捌』 越野車頂上的那個盒子是幹嘛呢

越野車頂上的那個盒子是工具箱

『玖』 SUV車頂的那個盒子是什麼作用

一、名稱

SUV車頂的那個盒子叫：車頂行李箱、汽車行李箱、車頂箱。英文名稱為Roof-box。

二、作用

為擴展收納空間，車頂箱常被安裝在汽車車頂，用於攜帶更多自駕裝備、行李等。車頂箱在歐美發達國家已經普及。

隨著國內汽車保有量的增加以及戶外運動和自駕游的興起，車內現有的空間越來越不能滿足收納的需求，因此，人們對車頂箱的需求也會日益增加。

為了增加車輛的儲存空間，所以就巧妙設計了易裝載、大容量的車頂箱來實現。車頂箱可以擴大車子的儲物空間，時尚且實用。

(9)越野硬盒子擴展閱讀：

車頂箱的優勢

一、車頂箱可以說是容車頂筐、車頂行李網、綁帶、防雨包（防雨布和苫布）於一體的車頂搭載裝備，可以說購買車頂箱是一步到位的選擇，不用配備其他附件。

二、車頂箱的風阻風噪遠遠小於車頂筐或者其它搭載裝備，箱車頂筐或者車頂軟包搭載其他裝備後，成不規則形狀，風阻風噪大。車頂箱則採用流線型。

三、車頂箱的防盜性遠遠高於其它搭載裝備。車頂箱一般都標配了鎖具，再就是一些升級後的車頂箱採用ABS+ASA/PMMA材質不是一般的刀具所能割破的。

四、車頂箱的容積一般在300L-550L之間，可以根據個人需求選擇，並且車頂箱的固定特別簡單。

五、車頂箱安裝在任何車上都可以起到裝飾的效果，這也是眾多改裝愛好者喜歡的原因之一。

簡單的來說車頂箱的優勢有簡單（固定簡單、搭載簡單）、實用（足夠的容積、防盜性強）、美觀（安裝效果美觀）。

『拾』 都是越野王，這些剛發布的方盒子才是真硬漢！

以賓士大G、牧馬人為代表的「方盒子」SUV一直是車迷朋友追崇的對象。在當今車市都在追求圓潤、流線的車身線條之下，這種方正的「盒子」形象顯得格外獨特，新穎且少見。再者，「方盒子」基本都和硬派SUV掛鉤，有著出色的越野性能，更是讓一些越野老炮們趨之若鶩。近期，這種「方盒子」造型的硬派SUV似乎遍地開花，路虎衛士、哈弗大狗，坦克300等等接踵而至，讓我們去了解下它們。1.路虎衛士

在硬體方面，坦克300可謂武裝到牙齒，採用非承載式車身結構，使用了前雙叉臂、後整體橋式的懸架。配備了硬派SUV常用的分時四驅系統，帶有，前、中、後三把鎖，提供雪地、泥沙等9種駕駛模式，支持低速蠕行、坦克掉頭等功能。