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越野車手套

發布時間:2021-02-26 15:19:15

『壹』 根據不同類型自行車,可分為山地車手套、公路車手套以及速降型手套區別

1,速降(DH)、全地形(END、FR)、林道(AM、TRAIL)型軟尾山地車用的手套,都是「全指」(覆蓋整內個手掌),材料容更厚實,手掌芯部分也加強,防護力為首要(抗摩擦撞擊/顛簸)。。。2,越野(XC)型硬尾山地車用的手套,都是「半指」,手指部分露出,寒冷地區冬季用的雖為「全指」型,但厚度不如1的。。。3,公路車手套,雖也有冬季全指和夏季半指,但都最為輕薄,以透氣 舒適 為主,防摩擦撞擊、抗顛簸相對1、2是偏弱的。。。通常 是哪類用途騎行手套,商品或賣家說明都有,特別是看手掌芯上的材料和結構,芯墊偏厚的多為山地車用。半指的山地車和公路車手套,可以通用,只不過專業品牌專業設計的公路車手套,夏季不容易晤汗 手掌的貼合度更佳(比如喜瑪諾的)。 全指型的更明顯,看外觀就知道,山地車特別是軟尾車用的,偏厚,公路車的則偏薄。

『貳』 戶外越野裝備清單中哪些是必需品啊在線等…

個人穿著用品:
一、服裝篇
1、沖鋒衣褲(戶外活動必備,防風、防水、透氣、耐磨……)
2、抓絨衣(含WINDSTOPPER,主要是防風、保暖)
3、排汗內衣(戶外運動後保持身體乾燥)
4、快乾衣褲(夏天出行的必備,褲管、袖管最好是可以脫卸的)
5、羽絨衣褲(冬天出行或者去高原地帶的保暖必備)
6、其他個人衣物(一次性內褲、汗衫T恤……)
二、鞋襪篇
1、徒步登山鞋(適應性強、耐磨、防水、最好是中高幫的,可保護叫腳踝)
2、輕便運動休閑鞋(適合一般的郊遊活動,或開車時穿)
3、運動涼鞋(可當拖鞋穿,夏天徒步也可直接穿)
4、排汗襪子(最好是COOLMAX料的,配合GORE—TEX鞋穿,可排腳汗,冬天可防凍傷)
5、普通運動襪(棉的、穿著舒服就行)
6、雪套(在雪地或者泥濘路段很管用)
三、帽子、手套、眼鏡
1、遮陽帽(圓邊的、棒球帽式的、隨便喜好,能擋太陽就行)
2、抓絨帽(主要是保暖)
3、薄手套(主要為了活動方便,比如可以拍照等用處)
4、厚手套(主要是保暖的功效)
5、眼鏡(運動型的更好一點,主要功能是遮陽,也可以用來擺酷)

個人裝備用品:
一、背包篇
1、大背包(短途露營或者長途旅行的必備,以背著舒適且能承重為佳,45-80L不等)
2、小背包(短途旅行或長途備用,有一定的背負,15-30L不等)
3、腰包或挎包(長途出行時放隨身小東西用,最好是可放水壺的那種)
4、攝影包(根據個人需要,斜挎的比較方便取用鏡頭)
二、野營篇
1、睡袋(長途宜帶體積小的羽絨睡袋,節省空間,還有就是根據季節的需要帶)
2、睡袋內膽(長途旅行不露營的話,只要帶個防臟的抓絨或者棉的睡袋內膽就可以了)
3、帳篷(普通露營的話,一般的防水抗風帳篷就可以了,長途遠行的話建議帶體積小的輕便的帳篷)
4、帳篷地席(保護你的帳篷底面,免受磨損)
5、防潮墊(普通的可以讓你隨時隨地可以坐下躺下,沖氣墊讓你更舒服,)
6、鋁膜地席(攜帶輕巧方便,必要是時可以作為攝影的反光板)
三、照明篇
1、頭燈(可以讓你雙手騰出來,很方便)
2、手電筒(作為備用的照明,還是比較可靠的)
3、營燈(在營地用或者在帳篷內用,效果很好)
4、熒光棒(有一定的作用,就是不要亂扔,不環保)
5、防風打火機(用處不小,應急時做照明不錯)
6、防水火柴(也是應急之用)
四、炊具篇
1、爐頭(讓你在野外可以吃到熱的東西,小資用品之一)
2、氣罐(配合爐頭使用,注意攜帶安全)
3、套鍋(有灶台了,沒鍋可不行,燒飯、燒湯、煮麵、煎蛋都靠他了)
4、小鋼杯(環保用品,喝什麼都可以,早上還可作為洗漱杯)
5、燒烤爐(自駕車活動可以攜帶的腐化用品)
五、水具篇
1、戶外水壺(可以有效的防腐,顏色比較酷)
2、軍用水壺(帶一個飯盒,這點比較實用)
3、水袋(野外穿越時或自行車旅行時比較管用)
4、保溫水壺(冬天出去,喝一口熱水是一種享受)
5、凈水器(比較專業,對生活質量有要求的人士用)
6、凈水葯片(攜帶方便,凈水效果一般,但可滿足要求)
六、通訊篇
1、手機(最常用的聯系方式、信號最關鍵、在野外經常沒用)
2、對講機(團隊活動中很管用的裝備,前後呼應,在一定范圍內逛街也很實用)
3、GPS(全球定位系統,專業的玩具,可以幫忙定位、定線路、防迷路)
4、求生哨(攜帶方便,也可作為團隊聯系方法之一)
七、其他篇
1、登山帳(使用得好,可以節省20%左右的體力,還可做為獨腳架)
2、洗漱包(用處不說了,井井有條而已)
3、個人衛生(牙刷,肥皂,毛巾,牙膏,手紙,爽足粉,耳塞,防曬霜,唇膏,發熱貼,指甲鉗,凈水器葯品,個人葯品,)
4、背包雨罩(不僅可以防水,長途的話,是防塵的理想工具)
5、背包捆紮帶(可用於背包外掛物件的固定,必要時可連接做保護繩)
6、地圖(無論是長途還是短途,都用得著的工具)
7、小快掛(方便在背包上隨便掛取小物件、毛巾、帽子、垃圾袋等)
8、指南針(野外辨別方向、或迷路後尋找方向的有用工具)
9、軍刀(覺得男人身上都應該帶一把,小到削蘋果,大到砍數,都可以用)
10、戶外手錶(可以測海拔、氣溫、氣壓、帶電子羅盤、記時和鬧鍾等功能)
11、頭巾(即可擦汗,又可做圍脖擺酷、禦寒)
12、防水袋(保護你的衣物,用品不濕,方便背包內的整理)
13、證件袋(貼身放重要的證件或錢財)
14、小型望遠鏡(增加你的視力所及范圍)
15、針線包(萬一衣物壞了,縫縫補補總是要的)
16、筆記本(記錄你旅行的心情或帳務的需要)
17、備用電池及充電器(很多東西用得到電池)
18、充氣枕(長途坐車或飛機時的理想伴侶)
19、葯品(感冒葯、消炎葯、防曬霜、好得快、黃連素、止血綳帶、創可貼、維生素葯片、眼葯水、紅花油……根據個人的不同需要攜帶)
20、備用食品(壓縮餅干、巧克力、牛肉乾、葡萄乾、能量棒……)

『叄』 騎越野摩托車需要佩戴什麼護具

靴子 頭盔 護頸 外甲 護膝 車服外衣 風鏡 手套 護腰 別的基本沒有了!

『肆』 f1賽車手套什麼牌子 f1車手帶的那個帶星型標志的手套什麼牌子的

樓主說的是這個嗎?

這個品牌叫做Alpinestars,是一個義大利品牌。

【網路資料】

Alpinestars於1965年創專立義大利威尼斯屬旁的asolo小鎮,在同年發表off-road用摩托車長筒皮靴;並與世界摩托車越野賽5次冠軍車手羅傑迪科斯塔合作使得Alpinestars公司急速獲得高品質和專業的印象。後更與摩托GP冠軍車手麥可,比亞其,度翰等人合作,Alpinestars的專業產品研發技術已在短短的10年間被車手喻為為最高級的商品也確立了競賽用品天王的地位。

『伍』 摩托車全套越野裝備清單,以及價格!

頭盔、風鏡、護甲(胸)、護肘、護膝、手套、越野T恤、越野褲,越野靴,這是最基本專的。此屬外你還可以選裝的有:護頸、護腰、護背、軟甲衣等等。

全套國產品牌的話,具有保護性能能應付使用的,估計2000以內可以全部搞定。高檔的品牌貨就不好說了,一個盔好幾千一雙靴子好幾千呢~~~~。

『陸』 戴副手套開車的重要性:如何開好越野車

這個系列的第一篇文章是關於左腳剎車的問題《左腳剎車:把車開好的必殺技(1)》;


講述了左腳剎車對於駕駛安全性的重要性和注意要點,這是一個實操性很強的課題,我知道很多人不理解,這個沒關系,開車是門技術活,需要多加練習才能體會其中的奧秘,只靠耍嘴皮子和敲鍵盤是練不好開車技術的。


至於質疑左腳剎車可行性的,包括認為手動擋無法去做左腳剎車動作的,可以多練練或者多看看,現在網路上的這種視頻一大堆。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)

我們必須強調的一點是民用車的方向盤和賽車的不同;賽車的方向盤因為是極度的強調操控性,所以全都是反皮的面,目的就是為了增加方向盤表面的摩擦力,從而讓車手可以用最輕松的姿勢就達到掌控賽車的目的。



而民用車的跑車和高級轎車很多也會有類似的設計,但是因為成本太高和不好打理,因此絕大部分車型還是採取了真皮光面和各種塑膠化的表面處理,這就對我們平時開車時所要採用的手套提出來不同的要求。



防共振


無論你的車 NVH 做的多好,它都會有各種各樣的共振存在;這是因為車輛上有各種各樣的高速運轉機件和金屬的、塑料的空腔,這些都會誘發振動,而它們都會不同程度的通過方向盤反饋到你的手上,時間長了,你就會發現手掌和胳膊、肩膀的疲勞速度越來越快。


而一副好的手套有助於你減輕這種共振所帶來的疲憊感。尤其是長途駕駛過後,這種感覺會很明顯。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


防紫外線-陽光暴曬


戴手套防曬是個很實用的功能,尤其是你去西北、西南這些紫外線強烈、日光時間長和海拔高的地方時,這點會尤為明顯;。


跑一趟西藏回來你會發現自己的手變得明顯黑了不說,還會有各種斑點,這就是拜紫外線和長時間的光照所致;就算是華北、華南、華東的盛夏暴曬也是效果明顯的,曬黑除了不好看之外,對於皮膚的健康也是不利的,所以戴副手套可以完美的避開這些問題。




保護雙手


戴手套的好處除了上面所說的三防功能之外,有時還會給你帶來額外增值服務,這個有時會在意外情況時對你的雙手提供額外保護;比如今年三四月份的時候,我在通州的一個加油站加油,加滿轉身拿錢的時候正好一陣風刮過來把我的車門吹的關上了,我拿錢包的手沒來得及完全抽出來,結果拇指被車門夾住。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


當時我正戴著那副(mechanix wear 戰術)手套,結果因為手指沒有直接和金屬門框接觸,所以只是夾傷,雖然整個指甲被夾斷,但是甲床沒有受損,現在過了半年時間已經基本好了;而如果沒有手套的話,肯定會而立刻皮開肉綻,光表面傷就會很慘,所以養成戴副手套的習慣其實是有很多好處的。





手套的分類和建議:


我買的手套基本可以歸為三種:就是練習(卡丁)手套、工裝(戰術)手套和賽車(防火)手套。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


sparco 練習(卡丁)手套


這副藍白相間的 sparco 練習(卡丁)手套是我最喜歡的短手套;它戴起來特別貼合手型,手感非常好也非常舒服,而且極為輕巧,沒有戰術手套的那種笨拙感。這副手套我已經戴了三四年時間了,食指部分已經磨破了一點,但是並不影響平時用,我平時開車仍然喜歡帶著。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


Sparco 最重要的缺點是比較貴,作為一副練習手套要三四百塊實在不便宜;另一個就是它的材質在握普通民用車輛的方向盤時會略滑,因為它是針對賽車方向盤的反皮設計的,所以針對光滑面使用時做不到最佳狀態,但是也遠比徒手開車好用多了。總體上仍是一款非常好用的手套,尤其是它輕薄透氣性好,在夏天也可以非常舒適的使用。



工裝(戰術)手套


我的工裝手套( mechanix wear )是因為這幾年去西藏比較多的原因買的,因為總是要拿東西搬東西的,sparco 拿來幹活顯然不合適,而且這副手套更皮實耐用,兩百來塊的價格。


它沒有 sparco 的手感好,也沒那麼貼合,但是可以做很多開車之外的事情,用習慣了其實也很好用,它用在普通車上的方向盤上摩擦力比 sparco 那種還大,而且因為在車門夾我手的時候起了很好的保護作用,所以我也是越來越喜歡它。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


這個手套也是用了一年了,手指接觸面已經磨的可以明顯看出來變化,這種仿皮的材質還算是皮實耐用,如果覺得 sparco 那種手套貴,可以考慮這種類型。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


賽車(防火)手套:長筒手套


一般來說賽車手套都是長筒的,並且分為美式和歐式(FIA);美式的手套比較狂野,做工沒那麼精緻,也不強制防火要求,因為美式的比賽基本都是沒有風擋的,比如 BAJA 系列,Ultra4 系列等等,所以美式的產品不講究那麼細致。


當然這些年也有美國車手開始採用歐式的裝備比賽了,尤為典型的是美式的獎杯卡車已經開始裝歐式的序列箱參賽,而原本美國人一直都是採用行星自動擋變速箱比賽的。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)

戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


歐式的賽車(防火)手套主要在工藝製作上有區別,主要是外縫線和內縫線;外縫線的手套看起來很粗糙,視覺上並不舒服,但是佩戴起來卻非常舒適;而內縫線則看起來漂亮,但是因為線頭都在裡面,所以手感並不如外縫線的,車手們基本都是選擇外縫線的產品。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)

賽車手套的最明顯特徵就是手掌內側位置有防滑設計,這種設計分為很多種,有塗膠層、反皮層、顆粒層等等,目的只有一個,就是盡量增加手套握持方向盤的摩擦力,防止車手激烈操控的時候打滑。


這種手套在開車時候的手感非常好,但是價格也非常貴,一副標準的防火賽車手套最少也要一兩千塊,而且這個防火認證是有時間的,這個認證標識在手套的腕部;超過上面這個時間就沒法在參加正規比賽的時候使用了。



賽車手套也有不防火的卡丁手套,價格會便宜很多。總體上來說賽車手套在日常使用中佩戴會顯得比較誇張,但其實這就是一種習慣和對安全駕駛的態度,賽車手套的手感非常好,對於安全行車的幫助是很大的,所以如果你認為對自己有幫助或者就是喜歡,平時開車戴上也沒什麼不可以,因為安全才是最重要的。






戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


我們平時使用的手套:


其實只要是手感貼合的好又防滑的手套我們平時開車的時候都可以使用,只是如果它們沒有針對開車的設計一般都會存在很多問題。比如說普通的真皮手套,它在平時開車使用沒問題,但是不要用那種帶內襯雙層的,容易內外之間打滑不好用;尤其所謂的真皮手套,在你出汗之後會不透氣,時間長了裡面會很難聞,而且只能天冷的時候佩戴,天氣稍微暖和一點你就戴不住了。


戴副手套開車的重要性:如何開好越野車(3)


最後說一下題外話,很多人為了所謂的防滑和握持手感好安裝了方向盤套;這個和掏方向盤轉彎一樣,都是壞毛病,你見過哪個對操控性有要求的車型用那個玩意。


方向盤套還不透氣,手上的汗水浸入以後,析出的鹽分會很快把裡面原車方向盤的那層表皮漬壞,方向盤套和方向盤之間也容易相對滑動,花了錢還只有壞的作用,所以趕快扔了吧。

『柒』 騎行手套什麼牌子好

從根本上來說抄,摩托手套襲就應該像你的第二層皮膚一樣適合你。如果你騎著你的摩托車身處賽道上,在以100碼的速度飛奔的情況下,你根本沒有精力想到你的手。同樣,換做是下雨和寒冷的狀況,你能以舒適的狀態騎行,雙手控制摩托車完全不成問題,因為你的手套非常的適合你。

『捌』 越野摩托車手套是大一點好還是小一點好

大了小了你握把的時候都不舒服,最好是合適的尺碼,時間久了手不會感到累

『玖』 現在騎山地車帶什麼手套(半指/全指)

個人認為任何時候都有必要用全指手套。尤其是越野的時候,因為能夠帶來更好的防護,深有體會

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