A. QQ小車多少錢
奇瑞qq的價格是2.38萬-5.26萬。【如果解決了您的問題請設為好評哈^^,如果對我的回答不滿意，你可以追問我的哦，最開心就是能幫到你的忙^^】
B. QQ車現在多少錢
13款1.0L價格如下源：
13款1.0L 手動 活力版 1.0L 手動 3.49萬-3.87萬
13款1.0L 手自一體 巡航版 1.0L 手自一體 4.79萬-5.06萬
13款1.0L 手動 時尚版 1.0L 手動 3.8萬-4.26萬
C. 奇瑞QQ車多少錢一輛啊、
奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 3.08萬
奔奔 1.3 手動舒適型 3.89萬
基本參數
奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型
奔奔 1.3 手動舒適型
車型名稱：
奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 3.08萬
奔奔 1.3 手動舒適型 3.89萬
品牌：
奇瑞汽車
長安汽車
級別：
微型車
微型車
發動機：
0.8L 52馬力 L3
1.3L 86馬力 L4
變速箱：
5擋手動
5擋手動
長×寬×高：
3550×1495×1485
3525×1650×1550
車體結構：
5門5座掀背車
5門5座掀背車
推出年份：
2007
2008
最高車速：
130
145
0-100加速時間： - -
100-0制動距離： - -
百公里經濟油耗：
3.7
4.4
車身 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型
奔奔 1.3 手動舒適型
長度(mm)： 3550 3525
寬度(mm)： 1495 1650
高度(mm)： 1485 1550
車重(Kg)： 880 1000
軸距(mm)： 2340 2365
前輪距(mm)： 1295 1400
後輪距(mm)： 1260 1385
最小離地間隙(mm)： 152 155
車身結構： 掀背車 掀背車
車門數(個)： 5 5
座位數(個)： 5 5
油箱容積(L)： 35 41
行李箱容積(L)： 190 -
發動機 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
排量(cc)： 812 1301
排量(L)： 0.8 1.3
工作方式： 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式： L L
氣缸數(個)： 3 4
每缸氣門數(個)： 4 4
壓縮比： 9.5 9.5
氣門結構： DOHC DOHC
缸徑： 72 74
沖程： 66.5 75.5
馬力(Ps)： 52 86
最大功率(kW)： 38 63
最大功率轉速(rpm)： 6000 6000
最大扭矩(N·m)： 70 110
最大扭矩轉速(rpm)： 3500-4000 3500-4500
發動機特有技術： - -
燃油： 汽油 汽油
燃油標號： 90號 93號
供油方式： 多點電噴 多點電噴
缸體材料： 鐵 鋁
缸蓋材料： 鋁 鋁
環保標准： 國IV+OBD 國IV
變速箱 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
名稱： 5擋手動 5擋手動
擋位個數： 5 5
變速箱類型： MT MT
底盤轉向 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
驅動方式： 前置前驅 前置前驅
前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型： 縱向拖曳臂式非獨立懸架 螺旋彈簧非獨立懸架
助力類型： 無助力 無助力
車輪制動 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
前制動器類型： 盤式 盤式
後制動器類型： 鼓式 鼓式
前輪胎規格： 155/65 R13 165/60 R14
後輪胎規格： 155/65 R13 165/60 R14
備胎： 全尺寸 全尺寸
安全裝備 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
駕駛座安全氣囊： - ●
副駕駛安全氣囊： - -
前排頭部氣囊(氣簾)： - -
後排頭部氣囊(氣簾)： - -
前排側氣囊： - -
後排側氣囊： - -
膝部氣囊： - -
電子防盜： - -
車內中控鎖： - ●
遙控鑰匙： - -
無鑰匙啟動系統： - -
操控配置 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
ABS防抱死： - -
制動力分配(EBD/CBC)： - -
剎車輔助(EBA/BAS/BA)： - -
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - -
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC)： - -
駐車制動系統： - -
升降(空氣)懸掛： - -
胎壓監測裝置： - -
零胎壓繼續行駛： - -
主動轉向系統： - -
外部配置 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
電動天窗： - -
全景天窗： - -
同色後視鏡： - ●
同色防擦條： ● -
運動版包圍： - -
鋁合金輪轂： - -
內部配置 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
真皮方向盤： - -
方向盤上下調節： - ●
方向盤前後調節： - -
多功能方向盤： - -
方向盤換擋： - -
左腳休息踏板： - -
定速巡航： - -
泊車輔助： - -
倒車視頻影像： - -
行車電腦顯示屏： ● -
HUD抬頭數字顯示： - -
座椅配置 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
真皮座椅： - -
運動座椅： - -
座椅高低調節： - ●
腰部支撐調節： - -
前排座椅電動調節： - -
電動座椅記憶： - -
座椅加熱： - -
前座中央扶手： - -
後坐中央扶手： - -
前排杯架： ● ●
後排杯架： - ●
座椅按摩/通風： - -
後排座椅整體放倒： - -
後排座椅按比例放倒： ● ●
第三排座椅： - -
多媒體配置 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
GPS導航系統： - -
多媒體控制系統： - -
藍牙系統： - -
車載電視： - -
車載電話： - -
中控台液晶屏： - -
後排液晶屏： - -
外接音源(AUX/USB/iPod等)： - -
CD支持MP3/WMA： - ●
單碟CD： - -
多碟CD轉換器： - -
單碟DVD： - -
多碟DVD系統： - -
2-3喇叭揚聲器系統： ● ●
4-5喇叭揚聲器系統： - -
6-7喇叭揚聲器系統： - -
≥8喇叭揚聲器系統： - -
燈光配置 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
氙氣大燈： - -
自動頭燈： - -
轉向頭燈(輔助燈)： - -
前霧燈： ● -
後霧燈： ● -
大燈高度可調： - -
大燈清洗裝置： - -
玻璃/後視鏡 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
前電動車窗： - -
後電動車窗： - -
車窗防夾手功能： - -
後視鏡電動調節： - -
後視鏡加熱： - -
後視鏡自動防眩目： - -
後視鏡電動折疊： - -
手動後遮陽簾： - -
電動後遮陽簾： - -
後排側遮陽簾： - -
遮陽板化妝鏡： - -
感應雨刷： - -
空調/冰箱 奇瑞QQ 3 0.8 手動基本型 奔奔 1.3 手動舒適型
手動空調： ● ●
自動空調： - -
後座出風口： - -
溫度分區控制： - -
車內空氣調節： - -
車載冰箱： - -
D. qq車多少錢
奇瑞來QQ3最新價格變化報價表
車型 指導源價（萬元） 現價（萬元） 優惠金額（萬元） 現車情況
0.8L
手動基本型 3.08 2.88 ↘0.20 現車充足
0.8L
手動標准型 3.38 3.23 ↘0.15 現車充足
0.8L
手動舒適型 3.68 3.53 ↘0.15 現車充足
1.1L
手動標准型 3.70 3.55 ↘0.15 現車充足
1.1L
手動舒適型 4.10 3.95 ↘0.15 現車充足
1.1L
手動豪華型 4.38 4.23 ↘0.15 現車充足
1.1L
自動舒適型 4.78 4.63 ↘0.15 現車充足
1.1L
自動豪華型 5.08 4.93 ↘0.15 現車充足
價格採集日期：2009年04月30日
購置稅5%，車船稅420，強險980，上牌1000.
該車的保養費用也是相當的便宜。廠方為QQ3提供2年或5萬公里質保，單次小保養費用為140元左右，大保養的費用則在250元左右
50kW的最大功率和90N．m的最大扭矩已經能夠應付日常的都市使用
E. QQ小汽車價格
車型名稱QQ3 官方價 最低參考價
2011款 0.8 MT 冠軍 3.2 2.6
F. qq汽車現在什麼價位
奇瑞QQ 3 車型 經銷商報價 日期 漲跌
0.8 手動基本型 2.75萬-3.18萬 06月13日 ↑0.10萬
發動機：L3 排量：0.8 馬力：52 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比
0.8 手動標准型 3.05萬-3.58萬 06月13日 ↑0.20萬
發動機：L3 排量：0.8 馬力：52 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比
0.8 手動舒適型 3.43萬-3.88萬 06月13日 ↑0.10萬
發動機：L3 排量：0.8 馬力：52 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比
0.8 自動標准型 3.38萬-3.68萬 06月13日
發動機：L3 排量：0.8 馬力：52 變速箱：5AMT | 圖片 配置 參數 對比
0.8 自動舒適型 3.83萬-4.08萬 06月13日
發動機：L3 排量：0.8 馬力：52 變速箱：5AMT | 圖片 配置 參數 對比
0.8 自動實力型 4.13萬-4.38萬 06月13日
發動機：L3 排量：0.8 馬力：52 變速箱：5AMT | 圖片 配置 參數 對比
0.8 自動精英型 4.28萬-4.58萬 06月13日
發動機：L3 排量：0.8 馬力：52 變速箱：5AMT | 圖片 配置 參數 對比
1.1 手動標准型 3.38萬-3.88萬 06月13日 ↑0.10萬
發動機：L4 排量：1.1 馬力：68 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比
1.1 手動舒適型 3.73萬-4.30萬 06月13日 ↑0.20萬
發動機：L4 排量：1.1 馬力：68 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比
1.1 手動豪華型 3.98萬-4.58萬 06月13日 ↑0.20萬
發動機：L4 排量：1.1 馬力：68 變速箱：5MT | 圖片 配置 參數 對比
1.1 自動舒適型 4.48萬-4.98萬 06月13日 ↑0.30萬
發動機：L4 排量：1.1 馬力：68 變速箱：5AMT | 圖片 配置 參數 對比
1.1 自動豪華型 4.76萬-5.28萬 06月13日 ↑0.30萬
發動機：L4 排量：1.1 馬力：68 變速箱：5AMT
G. QQ汽車最便宜的多少錢
塔塔NANO號稱世界最便宜的汽車，2500美元的售價約合1.8萬元人民幣。資料圖片
記者從印度汽專車媒體人士處了解到屬，截至本周為止，印度的本土汽車製造商塔塔汽車公司已經確定將參加將於下月舉行的北京國
際車展。該公司打造的超低價小車NANO將首次出現在北京車展上，該車售價為2500美元，摺合人民幣不到2萬元，是目前世界上定價最低的車型。
中國最便宜的汽車
自去年一季度江南重新籌劃奧拓以來，預最低定價2.38以成現實。以下是廠商最新信息數據小覽。
隨著微車市場步入的新的競爭階段，（眾泰）江南汽車對市場有著深刻的認識並看好微車的發展前景。據悉，08年，（眾泰）江南汽車的主打產品——新江南奧拓的配置和價格已經敲定，最經濟的奧拓標准款全國統一售價僅為2.38萬（帶空調）。2.4萬的價位，足以稱奇。
H. 買個小qq車大約多少錢
日前奇瑞在濟南對外宣布：自11月1日起將實行全新的價格策略，今後奇瑞的產品將會更有特色。而將這個價格策略的最具體化的解釋就是，奇瑞對旗下的四款具有代表性的車型給出了全新的價格，以連續的數字的形式形成具有「奇瑞特色」的價格。
原價為33800元的QQ標准型，價格調整為33333元；
原價為55800元的風雲基本型，價格調整為55555元；
原價為109800元的東方之子基本型，價格調整為99999元；
原價為125800元的瑞虎舒適型，價格調整為111111元。
從上面公布的情況來看，奇瑞這次與其說是降價，倒不如說是推出新的價格策略更恰當些。因為其中QQ、風雲等車型價格下調的幅度均不足千元，這樣的優惠想必經銷商在平時正常銷售時都可以給出。奇瑞公關科的一位人士向筆者表示：「這四個價格調整的車款其實只是奇瑞新價格體系的一個具體化的體現，奇瑞其它在售車款的具體價格將會在明後天揭曉」。
奇瑞採取新的價格策略，筆者認為大致有兩個原因：
1.創造奇瑞獨有的定價規則，以鮮明的特色引起更多的關注。
目前國內汽車市場的價格絕大部分都採用「××萬九千八」或「××萬六千八」等「吉利」數字作為最後幾位價格。而奇瑞此次採用的連續數字式的價格，不但別具一格，而且讓人容易記住，在強化了品牌影響力的同時，又讓消費者有了更深的印象，這樣的一舉兩得的做法也體現了奇瑞新的銷售策略。
2.為裝備奇瑞動力（ACTECO）的新車上市鋪路
裝備奇瑞全新發動機「ACTECO」的新車將是奇瑞明年的重點，而其中第一款重量級車型A520將會在年底上市。全新的車系自然要有一個嶄新的面貌，其中價格自然也要是全新的，因此新的價格策略的推出自然也是順理成章的事情了。
臨近年末，雖然奇瑞在新車推出上未見大的動作，但是新發動機品牌的確定和新的價格策略的推出預示著奇瑞正在醞釀著明年的「大動作」。
2005年5月9日，奇瑞公司宣布對其投入市場的風雲、旗雲、東方之子三個品牌的全線產品進行了細化調整，在降低價格的同時大幅提高整車配置。這個舉措在國內市場造成了不小轟動，轟動的原因不僅僅是因為作為中國民族工業的奇瑞公司的降價行動，更因為此時美國通用公司正與奇瑞進行著一場有關知識產權的國際官司。這次調整，有很多疑問讓人猜測，比如為何此次降價沒有涉及到奇瑞QQ和不久前上市的瑞虎？為何此次降價幅度大不如前？……對於種種疑問，讓我們從奇瑞目前各個產品的價格體系出發，共同來分析探討和解決這些問題。
一、五萬元以下區間――QQ
從目前國內微車市場看，最為火爆的主兒當屬奇瑞QQ，這款車自從下線以來，一直受到市場的追捧，其驕人的銷售業績不僅僅讓奧拓、夏利等老一輩革命家慚愧，更讓QQ的原型車SPARK汗顏。QQ的成功之處在於一個「先」字。首先是用動感的外形設計來搶占市場，一雙迷人的「大眼睛」，第一次讓消費者感受到原來微型車也可以更美。雖然對於QQ的外觀設計，很多人都認為有模仿的嫌疑，但是我們認為模仿本身並沒有過錯，因為包括豐田在內的很多國際公司都有模仿的先例，關鍵問題在於是否在模仿的基礎上加入自己的設計元素，使自己的設計水平也快速地提高。
在這一點上，奇瑞做得很好，QQ的外觀設計最終讓SPARK的原始設計者喬治亞羅也贊不絕口！市場是最有說服力的，在SPARK已經將價位調整到與QQ基本持平的今天，其與QQ仍然有較大的銷量差距，這一點充分說明了消費者已經認同了QQ，同時認同了奇瑞。QQ成功的第二條因素是價位，它低端產品的價位幾乎是微型車的最低點，這一點是QQ成功的重要因素，也是奇瑞根據市場不斷調整價格而成功營銷的關鍵。現在我們可以回答上面的問題了：為何此次降價沒有涉及到奇瑞QQ？原因很簡單，因為目前QQ的整體銷量還是讓奇瑞公司滿意的，如果降價，必然會減少整車銷售的利潤，而對於任何一個企業來說，追逐最大利潤永遠都是第一位的，所以奇瑞當然不會捨得主動放棄。在此為廠家提一個建議，那就是趁勝追擊遠勝於疲於迎戰。
對於熱銷的QQ，也不妨將部分利潤回報一下廣大支持奇瑞的消費者。回報的方式不是降價，而是配置取勝。對於最低售價的QQ，2.98萬元的價位，沒有音響和空調，這款車型幾乎沒有市場銷量，是一款不折不扣的「廣告車」，其最大的功能是宣告奇瑞QQ有這么一款中看不中用的低價車而已。建議增加上述兩項裝備，同時保持價格不變，這樣不但可以贏得市場份額，同時可以贏得人們對奇瑞的信心。
I. QQ車大概多少錢
日前奇瑞在濟南對外宣布：自11月1日起將實行全新的價格策略，今後奇瑞的產品將會更有特色。而將這個價格策略的最具體化的解釋就是，奇瑞對旗下的四款具有代表性的車型給出了全新的價格，以連續的數字的形式形成具有「奇瑞特色」的價格。
原價為33800元的QQ標准型，價格調整為33333元；
原價為55800元的風雲基本型，價格調整為55555元；
原價為109800元的東方之子基本型，價格調整為99999元；
原價為125800元的瑞虎舒適型，價格調整為111111元。
從上面公布的情況來看，奇瑞這次與其說是降價，倒不如說是推出新的價格策略更恰當些。因為其中QQ、風雲等車型價格下調的幅度均不足千元，這樣的優惠想必經銷商在平時正常銷售時都可以給出。奇瑞公關科的一位人士向筆者表示：「這四個價格調整的車款其實只是奇瑞新價格體系的一個具體化的體現，奇瑞其它在售車款的具體價格將會在明後天揭曉」。
奇瑞採取新的價格策略，筆者認為大致有兩個原因：
1.創造奇瑞獨有的定價規則，以鮮明的特色引起更多的關注。
目前國內汽車市場的價格絕大部分都採用「××萬九千八」或「××萬六千八」等「吉利」數字作為最後幾位價格。而奇瑞此次採用的連續數字式的價格，不但別具一格，而且讓人容易記住，在強化了品牌影響力的同時，又讓消費者有了更深的印象，這樣的一舉兩得的做法也體現了奇瑞新的銷售策略。
2.為裝備奇瑞動力（ACTECO）的新車上市鋪路
裝備奇瑞全新發動機「ACTECO」的新車將是奇瑞明年的重點，而其中第一款重量級車型A520將會在年底上市。全新的車系自然要有一個嶄新的面貌，其中價格自然也要是全新的，因此新的價格策略的推出自然也是順理成章的事情了。
臨近年末，雖然奇瑞在新車推出上未見大的動作，但是新發動機品牌的確定和新的價格策略的推出預示著奇瑞正在醞釀著明年的「大動作」。
2005年5月9日，奇瑞公司宣布對其投入市場的風雲、旗雲、東方之子三個品牌的全線產品進行了細化調整，在降低價格的同時大幅提高整車配置。這個舉措在國內市場造成了不小轟動，轟動的原因不僅僅是因為作為中國民族工業的奇瑞公司的降價行動，更因為此時美國通用公司正與奇瑞進行著一場有關知識產權的國際官司。這次調整，有很多疑問讓人猜測，比如為何此次降價沒有涉及到奇瑞QQ和不久前上市的瑞虎？為何此次降價幅度大不如前？……對於種種疑問，讓我們從奇瑞目前各個產品的價格體系出發，共同來分析探討和解決這些問題。
一、五萬元以下區間――QQ
從目前國內微車市場看，最為火爆的主兒當屬奇瑞QQ，這款車自從下線以來，一直受到市場的追捧，其驕人的銷售業績不僅僅讓奧拓、夏利等老一輩革命家慚愧，更讓QQ的原型車SPARK汗顏。QQ的成功之處在於一個「先」字。首先是用動感的外形設計來搶占市場，一雙迷人的「大眼睛」，第一次讓消費者感受到原來微型車也可以更美。雖然對於QQ的外觀設計，很多人都認為有模仿的嫌疑，但是我們認為模仿本身並沒有過錯，因為包括豐田在內的很多國際公司都有模仿的先例，關鍵問題在於是否在模仿的基礎上加入自己的設計元素，使自己的設計水平也快速地提高。
在這一點上，奇瑞做得很好，QQ的外觀設計最終讓SPARK的原始設計者喬治亞羅也贊不絕口！市場是最有說服力的，在SPARK已經將價位調整到與QQ基本持平的今天，其與QQ仍然有較大的銷量差距，這一點充分說明了消費者已經認同了QQ，同時認同了奇瑞。QQ成功的第二條因素是價位，它低端產品的價位幾乎是微型車的最低點，這一點是QQ成功的重要因素，也是奇瑞根據市場不斷調整價格而成功營銷的關鍵。現在我們可以回答上面的問題了：為何此次降價沒有涉及到奇瑞QQ？原因很簡單，因為目前QQ的整體銷量還是讓奇瑞公司滿意的，如果降價，必然會減少整車銷售的利潤，而對於任何一個企業來說，追逐最大利潤永遠都是第一位的，所以奇瑞當然不會捨得主動放棄。在此為廠家提一個建議，那就是趁勝追擊遠勝於疲於迎戰。
對於熱銷的QQ，也不妨將部分利潤回報一下廣大支持奇瑞的消費者。回報的方式不是降價，而是配置取勝。對於最低售價的QQ，2.98萬元的價位，沒有音響和空調，這款車型幾乎沒有市場銷量，是一款不折不扣的「廣告車」，其最大的功能是宣告奇瑞QQ有這么一款中看不中用的低價車而已。建議增加上述兩項裝備，同時保持價格不變，這樣不但可以贏得市場份額，同時可以贏得人們對奇瑞的信心。
打字不易，如滿意，望採納。