⑴ 皮卡車跑的快前輪亂晃,就像是橫風的那種感覺
把幾個求頭換了就可以
⑵ 長城皮卡車行走時擋把晃動怎麼回事
如果是方向盤晃動,就是轉向節鬆弛;如果輕踩剎車,剎車踏板頂腳上下波動,就是前後輪有某一輪轂軸承松動;如果帶有偏離行走,就是鋼板固定中心螺栓斷。。。。逐項慢慢檢查才可發現故障在哪
⑶ 皮卡車開到每小時60-70公里時就搖晃的很厲害是什麼原因
先去做個四輪定位吧,這種情況都是輪子偏了
⑷ 貨車開起來左右搖晃怎麼回事
首先,如果是新胎,做動平衡後再晃動,完全可以排除輪胎故障了。
如果是內舊胎,即使做了容動平衡,有可能輪胎變形大,磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的,如中間磨損不一致,做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下,輪胎動平衡鉛塊可精確至5g,所以說,新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。
其次,四輪定位不準。
這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動,而不是抖動。
如果是抖動,必須檢查懸掛系統,橫直拉桿,前輪前束等問題。
如果是晃動,必須檢查懸掛,輪胎氣壓,前輪軸承等部位。
檢查完後,必須做四輪定位。
再次,檢查方向機及助力機構。檢查一下大梁與懸掛連接部位羅絲是否松曠。
根據描述的現象,懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好,除非你找了一個非專業做動平衡的小作坊。
故障分析要看車輛具體情況,沒看到實車,只能簡單分析一下。
⑸ 柴油皮卡怠速時發動機抖,一加油就不抖是什麼原因
柴油皮卡怠速時復發動機制抖,一加油就不抖,這時因為:
發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合,產生怠速共振,從而發生抖動。
當家油門時,發動機的激振頻率變化增大,避開了傳動系統或者車身某些零部件的固有頻率點,所以就不抖動了。
怠速不穩,原因相對來說比較多,但是歸根結底的話,——油和氣。
1.油、發動機怠速發生變化,有可能是噴油量發生變化,這就必然導致了發動機的速度時高時低,而且抖動的比較,原因比較多,比如油泵油壓調節機構,或者感測器有故障導致噴油量修正信號出故障等。
2.氣。首先就是怠速旁通閥,如果說怠速電機出了故障或因為積碳或其他污物堵住了進氣道,導致怠速時候,旁通閥通氣量不合適,就會出現此問題。從樓主所說的情況來看,問題多半出現在「氣」這一項上面,因為如果「油」出現問題,一般故障燈會報警。另外其他一些常見的機械故障導致進氣 出現問題的:
1.真空助力管破裂,
2氧感測器表面積碳
2.節氣門積碳或臟污,或者節氣門位置感測器位置不對(診斷儀應能打出來)
⑹ 鄭州日產皮卡車方向行駛時會晃動是什麼原因
前輪旋轉不平衡度過大會造成方向盤發抖,要進行輪胎平衡來解決。
⑺ 為什麼皮卡車開快很飄呢特別是過大彎啊好飄拜託各位了 3Q
皮卡車頭重,車尾是空空的貨箱,車身輕不貼地。皮卡車速快過大彎是很危險的,飄,容易失控。完畢,謝謝
⑻ 皮卡車發動機一加油就搖晃是怎麼回事
估計是發動機帶有問題
⑼ 長城皮卡行車重車晃原因車身左右搖擺。
可能是遙控車,你買錯了
⑽ 汽車飄逸怎麼飄!皮卡車可以么我想練
漂移來需要必要的改裝,皮自卡車如果鋼板懸掛那些軟很了,容易翻車哦,60到80左右進彎,踩剎車向內彎打點方向,等重心向外時。拉手剎。等甩尾後反打方向出彎,出彎後放手剎,回方向,傷輪胎,手剎等,危險動作哦,這個是手剎漂移,是最簡單的,復雜點的有,動力漂移,重力漂移。鎖檔漂移,剎車漂移,連續漂移,理論上後驅車能做到無限漂移,前驅車不能。四驅車漂移技術要求很高。http://www.chinadrifting.com/這個網站能從理論上了解漂移