沼澤越野

⑴ 越野車「2H」，「4H」，「4L」分別是什麼意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指適合地形的越野狀態。

2H—高速二輪（4x2）驅動，市區及良好的路面使用；

4H---高速四輪（4x4）驅動，雪地及濕滑的路面使用；

4L---低速四輪（4x4）驅動，需要極大的驅動扭力的時候，例如：崎嶇泥濘、沙地及險要山坡等。不過要想掌握好，還需要實際的操作及豐富的越野經驗。

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

(1)沼澤越野擴展閱讀：

四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。

相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。

當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。

而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。

⑵ 大眾途銳陷入泥地沼澤如何脫困，這車越野性

又不是硬派越野車，這是去玩命嗎？

⑶ 你走過的越野路線夠幾級

jeeptrailinfo.com網站上有 Trail Rated關於各個級別路況的穿越難度界定，拿出你們家鄉附近的「老掌溝」、「坦克基地」，看看夠幾級吧！真的是大開眼界呢！

1等級1：Gentle grades 溫柔級別
很復雜的路況。需要極為的仔細。不改裝車輛完全無法通過。需要絞盤。需要修路。可能最終各種因素無法通過。車輛可能毀壞。可能人員會受傷。需要極為小心。我們幾乎可以把這類路況稱為——「傳統意義上的越野車無法通行 」。

11總結
小編是個理論家，實踐並不充分，承認只去過五六級的路況，誰家附近有夠級別的路線，可以在評論區留言：在哪裡-你感覺夠幾級。讓大家鑒定下是吹NB還是真NB！

⑷ 越野駕駛裡面，過沼澤那關該選什麼車型，什麼懸架和什麼輪胎才不會陷進沼澤

過沼澤的話我推薦你用。進口起亞霸銳，這款車它有高速和低速四驅，當你選用低速四驅時它的扭矩會爆發2,4倍，讓你輕鬆通過任何路面，手機純手打，望給分

⑸ 美女駕駛四驅越野過泥潭視頻短片

四驅，就是四輪一齊驅動的意思。而兩驅是前輪控制方向，而後輪轉動。四驅專車比兩驅車開起屬來要快，所以更受歡迎一些。 兩驅比四驅價格便宜是肯定的，然後會比較省油。另外四驅的安全性會更高。特別是在轉彎，冰雪路面，沙石路面，越野時更安全。舉個最簡單的列子，如果你開在泥潭裡，四驅可以四個輪子同時用力跑，兩驅就只能要不前邊倆要不後邊倆使勁，剩下那倆就是廢的，這就是為什麼大部分人買越野車選擇四驅的原因，如果你是城市SUV，只在市區或者對行駛路況比較好的地方開，相反選擇兩驅更適合

⑹ 怎樣加強越野房車對沼澤的通過性

你好，這個就要控制好速度避免熄火，希望幫到你

⑺ 汽車能否通過沼澤地

越野車中像吉普牧馬人，豐田蘭德酷路澤，賓士G級過沼澤很容易。但像現代維拉克斯，寶馬X5，別克昂科雷等過沼澤太難了。

⑻ 有哪些進口的可以玩泥潭的ORV越野車

重度改裝即可！！

⑼ 強大的俄羅斯越野車沼澤地帶越野，就是那麼

好多發燒友管這個叫做「背個小書包」，很形象吧。
備胎背在後門上，後門要做的很堅固，同時後門門軸及門框，也要做的很堅固，才可以，是不是？
不背小書包了，後門可以做的差一些了，沒必要那麼堅固了，材料沒必要那麼厚了，那麼，成本是不是下來了，還賣原來那麼多錢，是不是可以挖掘更多地利潤了？

⑽ 越野車前十名圖片掠奪者老幾

過河，石頭路應該掠奪者第一，其他沙漠之類的限於車身過重成績不會多少理想的，