怪物皮卡車

㈠ 美系代表皮卡，配8缸發動機，光車高就超2米，開它越野是真霸氣

前言：相信有不少人喜歡美系車的那種與生俱來的力量感和肌肉感，特別是對於一些成熟男人們來說，擁有一輛美系大車會是他們那個年代非常時髦的事情，但是如今城市化車型的發展非常迅速，現在國內的交通環境相比於十幾年前算是有了一個非常大的改觀，路面更加平整了，車款的設計也是更加的精緻，畢竟駕駛者在車內的舒適程度決定著駕駛者的消費導向，一些內飾設計簡單甚至有些粗糙的越野型車款逐漸被埋沒。

目前海外版本的索羅德共有三個版本的發動機，分別為4.3LV6，5.3LV8以及6.2LV8這三款Ecotec系列的自吸式發動機，最大馬力分別為289馬力，360馬力以及426馬力，車款還配備了分時四驅功能，配備了G80差速鎖，可以說越野車能夠乾的事情，這款皮卡車都能夠做的更好，如今國內對於皮卡車的上路政策依舊存在著諸多限制，這也是為什麼皮卡車在國內並不火的原因，人們還是打心底將皮卡車當做是工具車，缺乏認同感是目前皮卡車在國內推廣所需要面臨的最關鍵的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 一部外國電影,皮卡車車底卡了個蛇形怪物的東西

《異形魔怪（Tremors）》是一個系列的科幻喜劇恐怖類型電影，第一部講述美國西部某小鎮遭來自地底的巨大爬蟲生物威脅，於是有一群普通人與之頑強抗爭的故事。

㈢ 新手提問：神奇寶貝/口袋妖怪（皮卡丘）是什麼東東

呵呵……
其實呢……
神奇寶貝跟龍珠也晚不了多少……

神奇寶貝呢！
是一種不可思議的生物！
他們存在於一個同樣不可思議的大陸——神奇寶貝大陸！
（注意！！- -~生物！）
它們處於一種謎一般的身份！
人類對他們還是有很多的未了解的謎題，等待著去解開！
至於「生產」（汗）方面……他們會交配繁殖啊……是生物也……

他們不是靠能源生存！它們會吃東西……
至於是誰把它們放到那裡呢……
這是未知的，等待去解開的！
我們只知道，他們會我們一起相處，一起生活，但有時也會有些斗爭！
在神奇寶貝的世界裡，有許多的研究者研究他們哦！
這個動畫呢~
就是講述了一個少年與神奇寶貝之間的冒險！

神奇寶貝只要被主人收進寶貝球里，就會對你萬分忠誠！
但是捏……
如果你對她不好他可能也會不聽你話……
不過他還是不會叛變，因為只要被收復，他就屬於你了！

與對手對戰在訓練師（培養神奇寶貝，訓練他們對戰的人）中是十分常見的！
挑戰對手可以提高神奇寶貝的實力！即使輸了也不會怎麼樣。就當是一次小小的失敗而已！並不會歸於對手的！

「那神奇寶貝本身有沒有自主意識？」
咳咳……都說過是生物了……當然有啊！

神奇寶貝不會說話……但有些例外……例如火箭隊的喵喵……
喵喵也是靠後天學習才學會說話的！
其他的神奇寶貝只有叫得分了……
當然也有些特殊的神奇寶貝可以與人類的心靈交流！
這種神奇寶貝自然是少見的。

好啦~我回答完啦~我一個字一個字打得也~
沒功勞也有苦勞吧！
不像某些回答者亂復制一通就行了……
沒苦勞也有疲勞吧！
來~分給我~~~~~~~~~~- -~

㈣ 我看到了一個恐怖電影片段，但電影名字不知道，荒野一個加油站胖旁開皮卡車的兩個男人遇到一個怪物，外表

2016年美國懸疑恐怖片《一路向南》（Southbound）

㈤ 賓士推出X-class黑武士版，豪華與狂野基於一身的怪獸卡車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 皮卡熱銷車報價是多少目前值得入手么

目前皮卡品牌、種類較多。下面由勤勞的老司機為你列舉一些常見熱銷的皮卡。排名並無先後。

長城系列，風駿5。2017款 2.4L歐洲版汽油四驅精英型大雙排4G69S4N。參考價格8.68萬。能源類型汽油。上市時間2016年12月。搭載著2.4L122馬力L4的發動機。變速箱是5擋手動。最高車速140。車身尺寸5395*1800*1730。最大扭矩200，最大功率90KW。整車質保三年或者六萬公里。

以上就是部分常見皮卡的車系。具體價格要以當地為准。

至於值不值得入手，這個問題老司機還真沒辦法回答你，因為皮卡的類型實在太多了，價格差距也挺大。具體怎麼選擇還是要看你自身的需求、經濟、喜好等方面了。這些就是老司機的總結，希望可以幫助到你。

㈦ 怪獸卡車里這輛是什麼車

怪獸卡車
腦洞清奇的科幻片《怪獸卡車》放出首預告，X戰警中Havok扮演者內盧卡斯·提爾扮演的高中生想組容裝一輛卡車，然而此時小鎮上出現了一個類似章魚的大怪獸，怪獸躲進卡車和車子融為一體，然後就卡車就開掛了，小怪獸愛喝汽油會賣萌，就是顏值不太高，不過腦洞大破天，明年1月上映。

㈧ 皮卡車起源於哪裡

皮卡車 - 美國的皮卡車文化
1900年，亨利·福特製造了他的第三輛汽車，這是一輛卡車。從此，福特便與卡車結下了不解之緣。如果說福特是美國汽車業的精神領袖，那麼皮卡就是福特的靈魂。1948年，福特的F系列皮卡問世，作為戰後推出的第一代皮卡，福特F系列從此開始了其半個多世紀的皮卡傳奇。每年全美最暢銷車型的排名中，前五名至少有兩名都是皮卡，而至今美國本土銷量最好的車仍然是福特F系列皮卡。早在1995年，福特F系列的產量就已經超過了大眾甲殼蟲。
最早的福特皮卡看上去更像是重型卡車的迷你版，長長的前鼻，隆起的發動機罩與散熱格柵和前翼子板涇渭分明，沒有任何線條上的過渡，樣子與我們在電影里看到的雷鋒開的那種解放牌大卡車的模樣無異，只是個頭縮小了。直到1948年，福特才對其皮卡進行了一個外形上的全面改造，使它們具有了順滑的輪廓線、開闊的車廂和像轎車一樣的一體式擋風玻璃，這便是第一代 F系列皮卡，其中包括載重量半噸的F-1，載重量3.5噸的F-2和「大力水手（Heavy Duty）」F-3。動力配備分別是能提供95馬力的3.6升直列六缸發動機和100馬力的3.9升V8發動機，盡管這與配備最小功率V6 引擎的福特最新輕型皮卡F-150 相比都簡直是小巫見大巫，但在當時卻已算得上是動力充沛。除了外觀上的全面整容，不得不提的就是那兩顆強勁的心，那款直六引擎被新牛仔們譽為「 馬拉松冠軍」，而V8那款則被譽為是「動力之王」。V6 和 V8一直是福特為其F系列皮卡選用的經典動力源，隨著技術的進步，兩款引擎的肺活量越來越大，輸出動力也越來越強勁，但榮譽稱號一直未變。
可以說福特F系列皮卡的演變過程就是皮卡的進化過程，外表從灰頭土臉到愣頭愣腦再到剛毅精緻，動力從馬馬虎虎到遒勁生猛，皮卡外表越來越像紳士，但內里卻是一塊塊實打實練出來的疙瘩肉。
福特F系列皮卡中，又以F-150輕型皮卡最受歡迎。福特為了填補小型皮卡F-100和中型皮卡F-250之間的空缺，完善F系列的產品線，於1975年推出了載重量0.5噸的F-150皮卡。甫一推出就熱賣，1975年福特F系列的一半銷量都是F-150做的貢獻。時至今日，F-150仍然是眾多皮卡客們的最愛，也是眾多想要成為皮卡客的車友們的首選。布希就是其中一員，他開著輛F-150在德克薩斯的自家農場里親自接來送往各國到訪的最高領導人。讓領導人坐「農用車」，這在我們看來可能覺得不可思議，但想想，這確是布希高妙的公關手段。皮卡，絕對是美國自由精神的典型代表。
粗糲的岩石、瘋長的野草、火紅的太陽、筆直的一望無盡的道路……這樣的場景，開一輛什麼樣的車才算是應景？這個問題如果你問的是一個腰纏萬貫的老年富豪，他一定會告訴你應該開輛艷紅色的法拉利或鮮黃色的蘭博基尼，對於這種生理能力已經日漸衰竭的大佬們，也許只有開著成百上千萬的超級跑車在野外狂奔，才能讓他們找到一點兒自己年輕時的雄風萬丈；如果你問的是一個事業有成的中年男人，那他多半會毫不猶豫地告訴你是SUV，還得是陸虎或保時捷的，高大、威猛、氣派、陽剛，看著就爺們兒，盡管說這話時他們自己的啤酒肚已經增生到了低頭都看不見雙腳的程度；但如果你問的是一個渾身是勁兒，對自由與對女人一樣充滿著熱烈渴望的年輕人，那相信你得到的答案將會是—皮卡。對，就是那個後面帶個斗的小卡車。
在中國，提到這種車可能大家首先想到的就是水果店老闆或海鮮檔運貨員，不少地方的人們甚至輕蔑地管這種車叫「拖板鞋」。現在這種觀念得改改了，盡管我們的政府還把這種國外喚作pickup的帶斗小車認定為是會影響市容市貌的載貨車，但其實它們早已發展得很酷很豪華、很好很強大了，它們是那些心中懷有牛仔夢想的男人們最好的座駕。
美國人對皮卡的喜愛可以說是與生俱來，這與其社會和自然環境以及人們的生活方式有關，但皮卡本身也有不少綜合性的好處，它兼具了私家車和工作用車的雙重特性。搬家運傢具，郊遊馱裝備，漂亮的外觀上班開也很體面。在矽谷，不少IT精英就開皮卡上班。曾在一個汽車論壇上看見有網友說，他在美國工作的時候，他們老闆每天西裝革履的開皮卡上班，甚至還有人開著車高馬大的皮卡穿著盛裝去參加很正式的派對。
據說當豐田汽車的工程師繞著停車場研究美國人對汽車的偏好時，習慣了小巧玲瓏的日本人徹底被這些數量龐大的巨型怪物震懾，他們最常發出的疑問就是：「這些車真的是私人用車嗎？」在對市場做了深入研究後，豐田專門針對美國市場推出了升級版的Tacoma(塔庫瑪)和Tundra(坦途)。其實包括日產、三菱等日本汽車生產商都意識到了美國人對皮卡的熱愛，不斷推出和升級自己的皮卡系列。
相比起日系皮卡的中規中矩，真正能讓人熱血沸騰的還要數那幾個美國的經典品牌——道奇、通用和福特，美國汽車業著名的死掐三兄弟。對於美國的另一特產車——肌肉車來說，道奇有Challenger，通用有雪佛蘭Camaro，而福特有野馬Mustang，三款互不相讓的猛車；而在皮卡領域，這三兄弟也有各自的拳頭產品，福特當然是F系列，道奇有Ram公羊系列，通用則有Sierra和雪佛蘭Silverado系列。

摘自 互動網路 皮卡車

㈨ 雪佛蘭最好的皮卡車叫什麼名字

我想你問的可能是雪佛蘭的S-10皮卡，據我所知雪佛蘭在國內只有這一款皮卡車型，不過可惜的是這款車型已經停產參考資料： http://auto.sina.com.cn/salon/GM/CHEVROLET/CHEVROLET_S10/car.shtml