青島越野路線

『壹』 青島山地車山路

路線一 中山公園內 中山公園正門進入，然後向東北方向走，哪裡是主要聚集地

路線二 太平山北面 就是從電視塔向台東方向的下坡山路 速降很爽

路線三 福山內 地域廣闊 保准盡興

『貳』 如何選擇越野跑的路線

越野抄跑路線應盡量限於田野、荒野、空地及草地，可包括有限的耕地。橫穿公路應減至最低限度。路線應避免很高的障礙物，其他如深坑、危險的上下坡、茂密叢林……總之，一切造成困難而背離比賽宗旨的阻礙物，均應避免。路線上亦不宜設置人工障礙，但為促進此項運動而不得不設置時，也可模擬曠野中的自然障礙物。起跑1500米內不得有狹窄地段或其他障礙物，以免造成阻滯。

比賽路線為環形路線時，每圈距離不應少於2200米。

『叄』 想要去越野，大家有什麼推薦的路線嗎

首先我不是越野愛好者，所以我不知道重度的這個度是怎麼個標准。我參加過各種主流中高端品牌汽車的越野專題活動，有經銷商組織在當地舉辦的也有廠家組織在國內國外的那種,基本上是那幾個常規項目加上一些特殊天然環境，比如很深的水溝和滿是碎石流沙的山丘那種。自己還有一次從成都到九寨溝的自駕游，找的都是512地震次年的特殊路況線路。

『肆』 青島出發自駕游去哪裡好。

北線-萊州-龍口-到煙台-威海
西線1-濰坊-濟南-泰安
西線2-泰安-曲阜
西南線-日照-沂水-臨沂

北線，可以不上高速到萊州，我之前去龍口走錯路到了萊州呵呵，萊州海鮮不錯，出名的是石材，西行可到龍口，就是黃縣，特色是粉絲，旅遊有南山大佛，高爾夫等，再西行到蓬萊，這個你知道的呵呵，再往西到煙台，和青島差不多的城市，然後我就沿國道回來了，沒去威海，一路沒上高速，感覺一般的路線，來回差不多900公里

西線-可從濟青高速到濰坊，有富華游樂園，再從濟青往西直奔濟南，泉城廣場，趵突泉千佛山，這些課本上都有的，吃的地方因人而異，濟南的燒烤比青島的好，還有些好吃的飯館自己搜一下，然後從濟南沿著104國道向南到泰安，你不爬山的話逛逛岱廟也不錯，泰安的消費也不高，吃住都不錯，然後從泰安東面上泰萊高速轉青蘭高速回家，或者從泰安從329省道，經過萊蕪，沂源，馬站，諸城等地方回青，這是我喜歡的路線，省道路窄但車少，路邊風景很不錯，而且去年下半年剛修了路，修路的時候適合開越野走，所有的橋都整修，需要從旁邊繞，很有感覺。我臘月25跑過一次，路修好了，很好走。和高速距離差不多，就是走的慢點。來回900公路左右

西線2-從329省道到泰安，或者直接膠州灣高速轉青蘭高速轉泰萊高速到泰安。玩一下到南下到曲阜，可走高速，收費20-30左右，忘了，也可走國道，國道有10塊過路費，到曲阜逛三孔，然後可選擇接著往南到兗州，從兗州上高速，日東高速，在日照轉同三高速回青，來回900-1000KM，老實說我最喜歡的路線是從省道到泰安，然後到曲阜再折回泰安，如果有精力就原路返回，沒精力就上青蘭高速，省道和青蘭高速幾乎平行的，我都是跑到一半累了或者天黑瞭然後就近上青蘭高速，有不少入口的。

西南線-從膠州灣高速到開發區轉疏港高速，在膠南轉同三高速到日照，和青島差不多的城市，現在這季節不推薦，夏天還可以，然後從日照上日東到沂水，這地兒我真沒去過呵呵，但我直接去過臨沂，臨沂嘛，去批發東西可以，但可玩度不高，這線路近些，來回600-700公里

過路費問題，例如到泰安或者濟南，高速都是130左右，省道到泰安在諸城有收費站10塊錢，濟南到泰安也有一個好像，泰安到曲阜中間有個。也就是說全程高速的話來回200-300過路費。

祝一路順風

『伍』 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★

北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！

不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。

『陸』 一直想去青島自駕游，長途自駕開什麼車好

建議選suv大空間車輛，這樣中途休息也比較舒服，坐在裡面也不會悶，我們家的撼路者就是這樣的7座大空間，自駕游開著出去玩很舒服。

『柒』 2012，青島有沒有越野車自駕游活動，有沒有豐田越野車友俱樂部

有，青島豐田車行有一個，好像是308國道那邊那個豐田車行搞得

『捌』 你走過的越野路線夠幾級

jeeptrailinfo.com網站上有 Trail Rated關於各個級別路況的穿越難度界定，拿出你們家鄉附近的「老掌溝」、「坦克基地」，看看夠幾級吧！真的是大開眼界呢！

1等級1：Gentle grades 溫柔級別
很復雜的路況。需要極為的仔細。不改裝車輛完全無法通過。需要絞盤。需要修路。可能最終各種因素無法通過。車輛可能毀壞。可能人員會受傷。需要極為小心。我們幾乎可以把這類路況稱為——「傳統意義上的越野車無法通行 」。

11總結
小編是個理論家，實踐並不充分，承認只去過五六級的路況，誰家附近有夠級別的路線，可以在評論區留言：在哪裡-你感覺夠幾級。讓大家鑒定下是吹NB還是真NB！

『玖』 青島嶗山100公里國際山地越野挑戰賽多少人參賽

「2018青島・嶗山100公里國際山地越野挑戰賽」(以下簡稱2018「嶗山100」)6月23日在青島版嶗山鳴槍開跑。本屆權賽事吸引了近二千名來自中國、馬來西亞、新加坡、日本等國家和地區的山地越野運動選手報名參加。

據悉，2018「嶗山100」已是連續第三年在具有「神仙風景、魔鬼賽道」口碑的嶗山風景區內展開激烈角逐，所有參賽選手均經過了嚴格的報名審核。

本屆賽事由中國田徑協會、山東省體育總會等聯合主辦，比賽分為100公里(完賽時間28小時)、50公里(完賽時間18小時)及25公里(完賽時間6.5小時)三個組別，共設9個補給點，參賽選手將按所報項目分時段出發，其中參加100公里山地越野的選手將經受總攀升6260米、最長達28小時的極限挑戰。

希望選手們取得好成績。

來源：中國新聞網