高端皮卡包

『壹』 皮卡德包和蒙娜麗莎哪個貴

皮卡德 的貴，相差10倍左右

皮卡德（PICARD）是德國品牌，全球銷售的 輕奢回品牌，錢包在1000元人民答幣以上，女包在5000人民幣以上。

蒙娜麗莎（onalisa）是廣東品牌，主要銷國內，定位中低端，錢包在100元人民幣左右，女包在300人民幣左右。

『貳』 高端皮卡和低端差哪裡

由於政策的規定，皮卡在中國的市場並不算廣闊，但是也並不乏喜愛皮卡的人士，所以現在我們國內的皮卡廠家都在尋找一個能夠突破市場的方法。

低端皮卡由於利潤低，很多廠家開始把產品重點放在中高端產品上，皮卡向高端發展的趨勢明顯。皮卡按價格需求情況：從分價格區間主要品牌市場佔有率分析，11萬以上的高 端產品被鄭州日產和慶鈴兩家企業壟斷，其中鄭州日產屬於合資品牌，慶鈴主要是引進五十鈴的技術生產，這兩家企業的高端皮卡主要被政府機關采購，自主品牌由於技術和品牌溢價的原因，還無法進入該領域。 其中10-11萬的產品鄭州日產仍然占據80%左右的份額，自主品牌只有長城的少量高端產品價格超過10萬以上，但銷量很少。

9-10萬區間的皮卡份額主要被慶鈴和江鈴所佔據，這一區間段的產品很有特點，屬於高端和中端的承接產品，自主品牌福田的市場佔有率也很高，如風駿皮卡。 8-9萬元的產品以江鈴為主，鄭州日產和長城位居二、三位，江鈴同樣是引進五十鈴的技術生產，但與慶鈴相比在技術上仍有一些差距，這與五十鈴的市場戰略布局有關。

8萬元以下的產品則是自主品牌的天下，長城的市場份額最高，產品線有逐漸向相對高端走的趨勢。其次是福田、中興、金杯和黃海等自主品牌型皮卡，如金杯皮卡旗下金典007、金杯雷龍、西部大力神是這一價位中性價比的代表之作。從自主品牌的表現來看，長城的其5-6萬元的產品份額在逐年快速減少中，很快將退出這一市場。中興皮卡在5-6萬元的低端產品上市場佔有率最高，其主要銷售到三、四級市場和駕駛員培訓學校的教練車市場。

廣東、福建、上海等東南沿海發達省份的二、三級鄉鎮市場以及四川、雲南、貴州等特殊山區地理條件的地區是皮卡的主要銷售地區，其中高端以江浙、寧夏、新疆等東部沿海經濟發達地區和較為經濟欠發達地區的西部居多。西部地區主要是以政府部門采購居多；中高端以江西、山東、遼寧以及黑龍江省的大慶居多，經濟型以內蒙、河北、河南、居多。但隨著中西部大開發戰略的實施，中西部省份的皮卡市場份額將有所提高。目前，在我國皮卡市場尚未完全開發的情況下，自主皮卡企業綜合競爭優勢相當明顯。

國家對環保要求的逐漸提高，用戶對燃油效率的日趨關注，都需要皮卡企業加快技術升級。據悉，目前歐Ⅲ發動機、電噴系統、環保空調、電子技術、先進的安全控制系統等，在皮卡產品上已廣泛運用。近幾年，皮卡研發技術日漸與國際接軌，中國皮卡技術的研發與國外技術的差距正在逐漸拉小，若不是受到歧視性政策的制約，皮卡在中國的發展恐怕要遠遠超出現在的規模。

從目前調研中發現，中檔皮卡在皮卡總銷量中保持三分之二比例，但近年以來，高檔豪華皮卡的消費在快速上升，功能上有向中高級轎車和多功能車轉變的趨勢。有的連名稱也另有叫法，這是皮卡車市場的一個新特點，如果再用傳統概念來詮釋皮卡顯然有違現實狀況。

近年來，隨著中國人生活方式的日益歐美化，皮卡車型受到了許多國人的追捧。尤其是一些國內的富裕階層，已經不滿足於跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨行拉風的大皮卡。

皮卡主要競爭車型是微型客車和微型卡車。此外就是小型卡車和由皮卡衍生而來的低端SUV。其中微客在這十年來一直保持較高增長的趨勢，與皮卡車搶奪大塊市場份額。微客進城兼顧城郊結合部而暢通無阻，而皮卡車只能在城郊而不能進城，與微面形成尷尬對比反差。雖然兩者市場擴展能力都有可比性，但因存在歧視的車管政策，皮卡車與微面和低端SUV相比，相對處於弱勢劣勢。盡管皮卡車行業己形成了相當規模的經濟實體，但當前影響皮卡車市場擴張的最大障礙仍然是許多大城市對其的限制，將皮卡車做為大貨車來進行管理和收取亂七八糟的苛捐雜稅。

『叄』 一百萬以上的高端皮卡

江西五十鈴的皮卡我覺得還不錯呢，採用全新五十鈴4JK1發動機，動力更強，車身還特別寬敞，外形也很大氣，喜歡就趕緊入手吧。

『肆』 國產高端皮卡之爭，域虎9與長城炮你會選誰

在皮卡乘用化、高端化的熱潮影響下，江鈴與長城這兩大皮卡品牌，於近期分別推出了旗下全新域虎9與長城炮兩款皮卡車型。由於產品都偏向高端且面向的是乘用化市場，二者也成了不少人對標的對象。那在國產高端皮卡之中，它們二者誰會更占優勢呢？

（長城炮）

在核心動力搭配上，全新域虎9得益於福特技術的融合，車內搭載了福特2.0TEcoBoost汽油發動機和2.0TPUMA柴油發動機，算是先天優勢較強。其中汽油版的最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，柴油版的最大功率為104kW，最大扭矩為350N·m，均滿足國六排放標准。而長城炮則根據乘用、商用、越野提供了不同型號的發動機。其中乘用與越野搭載的是2.0T的汽油發動機，最大功率為140kW，最大扭矩為360N·m。而商用版則搭載的是2.0T柴油版發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為400N·m。就數據來看，二者的動力水準都達到了國六皮卡的頂尖水平。並且二者都將匹配搭載8AT變速箱的自動擋車型，進一步豐富產品矩陣。

最後：

綜合來看，其實全新域虎9和長城炮沒有本質上誰贏誰輸的趨勢，二者都達到了國內皮卡領先的水準。不過，因為產品布局的方式不同，他們面向的群體會有所差異。長城炮多領域布局的方式，能帶來更多細致領域的選擇性。而全新域虎9一車多用的全能性，則更適合消費者用來拉貨之餘，帶上家裡人一同自駕旅行。如果是你的話，你會做何選擇呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 市場上有沒有看起來很牛X的皮卡，要高端大氣上檔次

江淮帥鈴T8硬派皮卡

『陸』 有沒有高端一些的皮卡啊，推薦一下

皮卡現在已經並不僅僅是三線城市的拉貨車，高端皮卡比肩豪華品牌BBA，甚至超越某些版BBA車型。權以長城皮卡旗下的長城炮系列為例，有越野、乘用和商用3個版本，長城炮亮點多多，搭載了采埃孚8AT變速箱，配備7英寸液晶儀表盤，9英寸高清中控屏帶有可觸碰功能，還是國內首款可配備ACC自適應巡航的皮卡，作為國內皮卡市場上的高端皮卡，長城炮系列量產車8月底可能還會在重慶工廠下線，已經讓眾多懂車的弟兄們把目光轉移了。

『柒』 低端高端皮卡有什麼區別。

皮卡的內飾，皮卡發動機，一般國內的都是低端的

『捌』 有沒有內飾整體檔次比較好的皮卡推薦

這個問題我來回答你，為你解惑。

首先內飾非常好的皮卡非常的多，這個得看你選擇什麼價位的車型。

如果內飾非常好的，可以選擇豐田的皮卡，豐田皮卡的做工，還有油耗的問題都非常的好！但是價格比較貴，沒有60萬人民幣是拿不下的。豐田皮卡最出名的當屬「豐田坦途」，這部皮卡車，非常的大氣，畢竟是一款高檔次的豪華皮卡，不僅能拉貨，還能越野。裡面的內飾無比的奢華，豐田的做工在世界上都是有名氣的！這點題主大可放心！

再有就是福特「猛禽」，這部皮卡非常的經典，不僅外表強悍，還是很多明星的專屬玩具！譬如：NBA巨星奧尼爾就有一部這樣的皮卡，內飾都是小牛皮的，不僅奢華還非常的高端大氣，有一種一覽眾山小的感覺！

建議題主在這里二選一，都是高端大氣上檔次的皮卡！

『玖』 有什麼高端一點的皮卡品牌嗎

最近很火的長城炮就比較高端，外形和美式皮卡設計風格很像，而且是通過專屬平台打造的，全新P71平台，品質技術都更高端，和一般的國產皮卡完全不一樣。