探岳提車價位

1. 大眾探岳星耀金330兩豪華麗麗星空座艙提車!

個人選車的心路歷程人生第一輛車是大眾的polo，乞丐版手動檔，連esp都沒有，陪伴了我有9年，一直兢兢業業，從沒出過大的問題，連小毛病都很少。就是車太小了，尤其過年回老家，來回1000多公里的高速，每次開著累個半死，拉著老婆孩子也沒有安全感。2018年年初就考慮換個車，預算20w左右，車型SUV，陸陸續續看了一年，試駕了幾乎各種意向車型。下面我把試駕過的車型羅列一下。合資的：寶馬x11.5T(18年底交了定金，後來考慮再三退了)，賓士GLA(空間太小)，奧迪Q3（乾式雙離合），途觀L330（有點長了，配置低），CRV燃油版(發動機吵死，CVT倒車無力)，冠道240有點大低配置低，停個車不方便，CRV混動版(北方不考慮，冬天一點不省油，以後換電池成本不會低),rav4(吹得再神，拉了一下車門，那種廉價感，紙片門),寶沃Bx5(行駛質感不錯，品牌不行)，新勝達(除了車大，就是油耗高),昂科威喜歡了很久（親威是別克售後的，明確告訴我不要買，你們懂的，變速箱問題一大堆），開起來確實頓挫。奇駿(坐著舒服，外觀就是喜歡不上來，我是搞設計的，審美問題),馬自達(空間太小，不知道他們想什麼，一直強調操控，軸距，轉子發動機等等，市場銷量一般，三菱歐藍德（皮薄，後排出風口都省了，內飾設計跟不上）國產的VV7(靜音國產車中做得最好的，沒有之一，開起來，非常安靜，受不了油耗),VV6,vv5,F7,吉利星越(定價太高，頂配20多萬，就算你頂個沃而沃的光環，國人不是傻子)，吉利嘉際，宋max,比亞迪唐，長安CS55,CS75,CS75PLUS(最喜歡的國產車之一，愛信8at,藍鯨2.0T發動機,定價比星越厚道),長安CS85,榮威rx5,rx5MAx,傳祺GS5,傳祺GS8等等吧。總之沒事就去看車，因為挨著市場。也比較方便，吃過午飯就溜達出來看車試駕。為什麼會選探岳這個車子一上市就關注過，但時跟定價比途觀L低一點，長度不如途觀L,不過要比途觀L寬，空間夠大，DQ381混式雙離合(途觀LDQ380)要好，第三代EA888發動機，應該還可以吧，二者搭配綜合油耗有優勢，最主要的是年底優惠夠大，直降4.6萬，加上其它的七七八八，也就20出點頭拿下了。華麗分割線------------------------------------------------------------------------------------------------------------------提車扁由於我們這里最近下了一場大雪，本打算六七號提車的，一直拖到了10號，由於4S店離家很近，我和媳婦也沒太著急，期間給銷售打了個電話，告之我們今天上牌的人不多，過去之後我的小金保鮮膜還沒撕掉，看了一下儀表，行駛里程4公里，檢查了一下車身，發動機，輪胎（普力斯通）等等，開到售後幫全面測查了一下，同時看了一下底盤，探岳的底盤設計的十分工整，大部分都被很好的保護著，一方面能很好的保護底盤，另一方面可以減少擾流和噪音。底盤裝甲完全沒畢要做了，一切ok,和銷售簡單搞了個交車儀式，就直奔加油站，因為車子出廠就沒多少油先給他喂飽了好乾活兒。之後就跟著銷售去辦牌照相關事宜，人很少，辦理很快，號50選一，只有3分鍾時間，不過老婆手氣好，選了一個不錯的號，果斷收了，由於牌需要幾天才能寄過來，所以我們就用臨牌上路了，之前說過要交提車作業，就把車子開出去，拍了一些，順便讓老婆練練手，孰悉下新車簡單談下駕駛感受，底盤韌性還是不錯的，小的顛簸都能過慮掉，超加提速，很輕松，隔音要比速騰好些，還可以接受。

我最最喜歡的星空座艙，真的漂亮

2. 探岳1.4T提車記，80後心中途觀真正的繼承者，這價格買貴了嗎

在80後心中，說到20萬級別的SUV車型，大部分人首先想到的就是大眾途觀和本田CRV，以前的時候根本沒有這么多的車型，知名度最高，最有代表性的就這么兩款。現在緊湊級別SUV車型雖然百花齊放，但也有點魚龍混雜。

以上內容就是大眾探岳車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說你對大眾探岳這款車的看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 大眾探岳落地價是多少

大眾探岳落地價是24萬左右，探岳是一汽大眾2018年10月份才推出的一款全新的SUV車型，2019款 330TSI 四驅豪專華型，提車價格屬21.5萬，落地價格24.3萬。

車子的空間雖然數據上尺寸和軸距都沒有途觀L大，但實際感覺差別不大。尤其是後排也可以像前排那樣調節，地板挖的也很低，腿部和腳步特別的寬松。後備箱很平整，而且蓋板上下兩層的設計很人性化，可以根據不同的需求來調配。

舒適性作為一輛SUV來說還算可以。座椅包裹不錯但是填充的比較硬，而且後排兩側儲物格的設計有點畫蛇添足，讓座椅窄了很多降低了乘坐的舒適感。隔音很好，在嘈雜的市區開，車內還是很安靜的。懸架偏硬，速度快一點的時候對顛簸過濾得很乾脆，慢一點的時候小顛簸帶來的震感就比較明顯。

4. 喜提愛車探岳，談談我的提車心路歷程！

車型:大眾探岳330二驅豪華七坐標:內蒙古通遼購車時間:2019年10月送:首保，腳墊，後備箱墊，太陽膜，行車記錄儀。

5. 大眾探岳提車作業，年輕運動的大眾SUV，談談自己的用車感受！

要說起SUV就不得不提起日系三傑和德系大眾了，和日系車對比起來明顯的更加嚴謹更加考究，但是大眾的外觀一直被人戲稱為套娃外觀，就是都長得差不多的樣子。今天就交上一篇自己提車探岳的小結算是作業吧。

其實說實話探岳這台車的價格真的不便宜，又和它的定位於年輕化SUV的定位有所沖突，說實話沒有幾個年輕人有能力負擔得起三十萬的價格，再說有這個價格上個BBA或者凱迪拉克它也很香啊，哈哈。但是這台車確實有獨特的吸引力，也有很多亮點，且聽我來分說。

總的來說，如果想選擇一台看起來比較年輕化、開起來又比較省心的車子，不追求豪華品牌其實大眾探岳是一個非常好的選擇，也希望以後能和它相互了解。』

6. 探岳星耀金330四驅豪華版提車作業，駕駛感受很不錯

人生第一輛車是2013版科魯茲1.6SEMT，好車，從13年買到現在沒出過把我丟路上的情況。動力起步稍顯不足，但車跑起來很穩。隨著孩子大了，想換個空間大點的車，一家出行方便點。由於自己第一輛車是雪佛蘭，所以一開始還是很留意雪佛蘭品牌，探界者也就落入我的視線。我試駕過，車很棒，動力充沛空間可以。。。內飾讓我不堪忍受。福特銳界除了稍大了點其他都很好。沃爾沃XC40駕駛感受很不錯，裡面坐的很舒服科技感很足，車稍小了點後排有點擠，車門厚重感不足。偶然配別人買車，看到當時展廳一輛藍色探岳，立馬被吸引了。當時就試駕了一下，試駕車頂配版，除了加速時感覺噪音有點大，其他都還不錯，關鍵是車子內部空間大但外面看起來大小合適。後面帶了老婆看過後基本就定了。顏色，自己不喜歡黑白，之前科魯茲就是卡其金色，探岳自然也是選了金色，這個金色比較淺，關系黯的時候車體看起來像灰色，陽光下看起來很亮；既然SUV嘛，感覺不管用不用上，還是上個四驅看起來更匹配點；330四驅豪華星耀金，就是他了。

從提車以來，合肥最近一直陰雨天氣，好不容易今天太陽出來了，趕緊把車開到相對空點的車位上，拍了些照片，把作業交了。

戴套和不帶套。版主射不射。。。[嘻嘻]照片拍的匆忙，比較粗糙。大家請見諒！。。。

7. 【車主點評:探岳280TSI豪華提車作業】

#選車理由 定車到提車一周時間，試駕的是1.4T 二豪，感覺動力，操控出乎意外。最開始想賣昂科威，感覺車型太老。馬上面臨換代了，而且現在出的顏色沒一個喜歡的。最終放棄。後來看了本田CRV，內飾沒得說，前臉造型死活看不下去。最後准備出手日產奇駿，都說日產大沙發舒服。而且白色奇駿滿大街都是，說實話奇駿車確實不錯，但是下不了決心買日本車。到最後試駕完探岳直接沒猶豫就定了
#最滿意 我喜歡這種看上去方方正正的車，簡單，大氣。其次是空間，我尤其看重前後可調的後排坐椅，平時不用那麼大後備箱，一旦要用，即使後排坐椅前移了，後排空間也夠我們家人坐。
#最不滿意 豪華版配置有點低，內飾硬塑料比較多，尤其是後排窗框部分都是硬塑料，大眾小氣必須喝95號的油。
#空間 車內空間充足。前排可以移動，空間寬闊，後排前方也非常充足。後備廂容積：後備箱容積還是覺得不夠，如果後排坐人，後備箱也就翻不開了，如果能擴展到途觀 L 的車身長度，把增加的空間留到後備箱就太板扎了。
#外觀 就是因為外觀，才選擇的這輛車，確實好看，年輕人就應該選擇年輕化一點的車子，大眾之前感覺都是中年人開的，現在家族前臉也都年輕化了，最起碼五年之內不會淘汰吧。
#內飾 大眾新一代內飾，猛一看還不錯，中控銀色裝飾條兒很漂亮，奈何有異響，鬧心。仔細一看其實還是熟悉的大眾內飾，塑料感太強了，哪哪都是硬的，小屏看著不順眼，但是功能按鍵都還不錯，上手簡單，總體來說簡約大氣耐看型。
#動力 我的是1.4t的豪華版，2.0的也試駕了，感覺市裡面沒必要，我是十幾年的老司機了，感覺心中有渦輪開啥都帶 t 哈哈哈，在市區加油，隨喊隨走沒問題，對於那種喜歡開地板油的除外，可能達不到你心目中的那種推背感
#操控 剎車靈敏，方向盤打哪指哪，一個一個准。但是這底盤的懸掛雖說是獨立懸掛的，但還是可以感受到減震不舒服。
#舒適性 總體感覺還行吧！不是特別軟的感覺，座椅的包裹適中，比較大的減速帶，後面又彈起來的感覺，不是日系那種大沙發的感覺
#油耗 目前表現油耗8.5，不知道准不準，如果真是這油耗很給力，畢竟車重近1.6T。實際的沒細算哈

8. 7400公里，330豪華探岳提車始末，感謝我們的相遇

4月陽光正好，不驕不躁，迎來了大黑的7400，不知不覺買車已經半年多了，一直在論壇潛水，看大家的帖子也學習了很多用車、養車的知識，疫情結束了，但是我們還沒有復工，閑來無事，也給大黑來一個提車貼，紀念它也年輕過。

提起買車，也是計劃很久了，每個男人都愛車，都想有一輛屬於自己的CAR，我也不例外，買車的日程其實早早的就提上了日程，只是一直沒有相中合適的車，其實家裡也有車，所以也不是很著急，了解到探岳時，還是它剛上市的時候，大概是18年年底的時候吧，當時了解車市但是還沒有這么多的預算，當時主要看15左右的落地車，經過一年的努力，咬咬牙把預算提到了20左右。

19年10月份，開始瘋狂的看論壇，試駕，樓蘭，CRV、榮芳、途觀L、探岳、科迪亞克等等，都被我試駕過，因為父輩的種種原因，讓我鎖定了德系三兄弟：途觀L、探岳、科迪亞克，途觀L價格比探岳同配置的高了1W左右，本來外觀挺喜歡的，比探岳好看，當時XXX的測試正好出來，直接PASS了，大棕熊的性價比無敵，可惜也是上汽的，怕不安全，定下了探岳，經過4次的上門試駕、砍價，終於定了在途的黑色，大車還是推薦黑色，白色爛大街了，等了1周多，終於回來了，提車、繳稅，上牌，一氣呵成。

廢話不多說，上圖。

鑰匙定樓。

顏值：探岳中規中矩的，屬於比較耐看型，初見感覺這車也就這樣，一般般，看多了你會發現百看不厭。深藏不露。油耗：在高速基本上7個左右，市區10個往上，因為我這邊不經常去市區，所以基本上8.1的油耗我很滿足了，畢竟這么大個的車子。動力方面：EA888+DQ381十分穩定，頓挫感市區基本上沒有換擋的感覺，如牛奶般絲滑。高速超車不在話下，紅綠燈起步基本上都是第一，提速很爽。空間：後排擠上三個大胖子，基本沒壓力，腿部空間也很好。缺點：配置太低了，自動大燈、自動雨刷、環形日行燈、液晶儀表都沒有，導航也沒有，不過可以手機映射，屏幕太小了，市區油耗過高。

好了，本次分享就到這了，畢竟人無完人，車無完車，大黑是個好車，我挺滿意的。疫情散去，祝車友們平平安安，健健康康。

9. 探岳提車了，一點心得，談談自己的用車感受！

今年終於可以買車了，前後看了有英菲尼迪Q50L，寶馬X1，後來家裡有用錢的地方，放內棄豪華品牌，又看了雅閣260精英，天容籟2.0舒適，從來沒注意過大眾，一次出差，突然發現一量應該叫途銳，感覺非常漂亮，這才注意大眾的車，身邊正好有開途觀L的，也是330的，借來試開了一下，感覺還不錯，空間也可以，開始關注大眾，在猶豫了幾個月之後，今天終於定下了探岳3302豪華，5年前由於醉駕，吊銷了5年的駕駛證，把陪伴我4年的標志308給賣了，所以朋友們千萬別有僥幸心理。昨天提車了，跨市提車，揚州優惠2.8萬，無錫優惠3.1，置換補貼7000再送倒車影像，落地21不到，當然去無錫提車了，反正又不遠，來回380公里左右。今天開了一天，車子提速非常快，我正常喜歡用爽檔，動力沒得說，足夠用，舒適度也非常好，朋友們都誇，說空間大乘坐舒適。話不多說，上圖！

10. 【提車作業】超高性價比之車 探岳330提車記

談到提車，我覺得我可能被「騙」了，可能每個買車的人都會有這種感覺，總是覺得自己買的車，買貴了！銷售顧問越是死纏爛打，越是讓人心裡不安，這就是我以前的買車經歷，直到我遇見了它，探岳。探岳這款車，是我第一次認真對比，認真做功課研究的一款車，提車功課做了一個多月，經過各種性價比的測試，掂量著兜里的錢，最終選擇了它，可謂是「百里挑一」。

外形我要給我的探岳打10分。

整體的前排，設計編排的方便實用。

最後，我認為我提的這款探岳330是我多次購車，最合適的一回，終於找到了佔便宜的感覺，它是最適合我的一款車。