中石油越野車

Ⅰ 越野車一般加什麼油對車子好，比如中國石化和中國石油

中國石化

Ⅱ 最好的越野車是什麼

我的觀點是：純正血統的越野車就是JEEP
或者
LAND
ROVER的RANGER
ROVER（國內翻譯好象是陸虎攬聲吧）
其它的什麼X5啊什麼的
都是城市SUV，去了野外就一個個蔫了！
還有SUZUKI的JIMMY也是款不錯的小型越野車，本人非常喜歡哦！

Ⅲ 中國什麼越野車最好

哈佛H5，中國最好的越野車，網上有很多H5的越野視頻，你看看就知道了

Ⅳ 瑞士石油化工企業推出硬派越野車，這是在挑釁全新路虎衛士

7月已過去一小半，全新路虎衛士上市近在咫尺。不差錢的路虎粉絲、越野愛好者以及情懷玩家們終於等到了這款被復活的經典硬派。雖說是經典的延續，但新外觀、新配置等"現代元素"的運用，讓很多人都覺得新車少了點當年那股純粹的硬漢范兒。不過近期還發生了件有意思的事，那就是INEOS汽車發布了旗下全新越野車Grenadier的官圖。

雖然在造車越來越"透明"的年代，"造車新勢力"猶如雨後春筍般不斷涌現。但不得不說INEOS（英力士）的造車計劃還真有那麼點"特殊性"。首先是它有"全球領先的石油化工公司"的背景，其次在遍地新能源"彎道超車"的今天，它卻拿出了原始、粗獷、硬派的大排量越野車，不得不說精神值得贊美。目前官方還未公布Grenadier這款車的內飾和配置，不過在"對標"路虎老衛士的越野車領域，這些估計也都是可有可無的"副產品"。當然這些都是"雲評"，具體表現就等上市後再說吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 這是什麼車

這是什麼車 您連該車子圖片都沒有發上來總不能讓大家憑空想像隨便亂猜是什麼車吧，建議補發一下您要問的車子圖片才可以准確回答您問的是什麼品牌哪一款車型。

Ⅵ 石油部門都用些什麼越野車

一般來說就是豐田的蘭德酷路澤比較多，這車保有量大，越野性能好，皮實，而內且這車確實就是容為越野設計的，不是所謂的城市多功能車SUV，遇到真正的戶外野路還是沒問題的，而且不要求汽油質量，要知道寶馬X5最少要97號汽油，蘭德酷路澤最少91號就能跑，荒郊野外的你哪找那麼好的油去啊

Ⅶ 中國軍隊裡面為什麼有那麼多三菱越野車

因為三菱越野車皮實，適合多種地形，而且價格便宜。

三菱為日本軍方專門生產在各類炸專彈、大炮、航空母艦屬和各類大型戰列軍艦。

豐田考斯特質量好，功能全，裝飾豪華，耐用，是高速路上常見的車型。

(7)中石油越野車擴展閱讀：

三菱主要是日本軍工，舒適與越野的平衡，受到中國軍隊的好評。

三菱集團（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個鬆散的實體，Mitsubishi這個名字中的mitsu表示「三」，而bishi表示「菱角」。

第一家三菱企業是岩崎彌太郎於1870年接手日本官方經營的長崎造船廠，1873年造船廠更名為三菱商會。

接著三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易，隨後又經營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產。

現在三菱已建立起一系列的企業，在日本工業現代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。

參考資料：網路-三菱

Ⅷ 現在中國部隊用什麼品牌的越野車

東風猛士
是我國東風汽車公司生產的一款主要供軍事用途的越野型汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似，其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統

梟龍越野車
是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有完全的知識產權，零部件實現100%國產化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去，該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經超越了「悍馬」，綜合性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是漢產越野車首次進入武警部隊服役。

勇士戰地越野車

是由北京吉普汽車有限公司集20年的經驗與不斷創新精神，自主開發的擁有完全自 主知識產權的中國21世紀0.5噸/0.75噸級越野車。「勇士」新型越野車軍民兩用且可塑性極強。它提供了一個適應車身改裝變化、適用范圍很廣的底盤平台。因而，作為軍車可以用作作戰指揮車、物資運輸車、兵員乘用車、通訊指揮車以及輕武器裝載車；作為民用車，可廣泛用於公安、武警、工程搶險、道路監理、森林消防、地質勘探、石油等特殊部門的專用車，也可成為一般用戶載人購物、野外旅遊、探險、體育賽事、物資運輸等方面的交通工具，具有典型的機動性強、多用途的特點。「勇士」作為中國21世紀新型越野車，與一般同類車型相比，在外部造型、動力總成、越野通過性、整車安全性、信息化水平、整車設計與製造水平、整車操縱穩定性、乘坐舒適性以及軍隊專用配置等方面的技術、性能、功能上全部大幅升級。

Ⅸ 誰能解釋，為什麼整個中石油都喜歡日本的豐田車

這是個歷史問題：
最早進入中國的豐田越野車，很大一部分是石油勘探系統采購回和接受捐贈的答。車確實不錯，比以前蘇聯、東歐的車好用、壽命也長。但既然用上了，就得壞得修，也就是從那時起，豐田的零部件和維修系統開始大規模鋪設網路，使得豐田用戶達到幾乎離不開的程度。後來隨著國家的財力漸強，一些更高級的越野車被采購回來，雖然有些方面可能都比豐田優秀得多（比如烏尼莫克）。但沒有不壞的車，真修起來，本身零部件價格的昂貴和服務體系的滯後造成了這些高級車難以全面替代遍地開花的豐田。
說句客觀的話：豐田有今天的銷量和用戶忠實度，是最起碼三十年甚至四十年在中國各地鋪網的回報。真說豐田車有沒有那麼神是不對的，它確實皮實，但最主要的是它確實不怕壞不怕修。中石油並不是喜歡豐田，只是整個系統已經用習慣了豐田，你換個品牌全面代替它，需要強硬的行政手段和長期的投入和經營，這在今天幾乎是不可能做到的。試想：放下身段全力為你服務，然後再用服務拴住你。就這一條，賓士寶馬奧迪吉普路虎，誰能做得到？