越野狂浪

① 中國百慕大魔鬼三角是哪裡

被中外探險家、科學家公認的中國百慕大有兩處，不過是陸地上的百慕大，且皆在四川省境內。

分別是瓦屋山-迷魂凼，以及黑竹溝。因其存在同百慕大三角一樣的超自然現象，且與百慕大三角同緯度，故名之。

第一處：在成都市西南面220餘公里處的洪雅縣，有一座神奇的平頂山，這座山曾被明清皇帝禁封400年，因為有大量人員上山後離奇失蹤，屍骨無存，因此被明清群眾稱為「妖山」。

這座妖山還有更早的歷史，據說早在東漢時期，鬼道創始人張道陵為了躲避官兵追捕，率領眾弟子在此建立了八卦陣，於是進入的人要麼迷路走不出來，要麼徹底失蹤。

這就是神秘的瓦屋山，地質學上又稱為桌山，因為遠看起來這座山就像一個桌子拔地而起，山頂呈平面狀態。瓦屋山三面皆是垂直懸崖，而且落差數百米，僅南邊有一道山脊可通山頂。而其最神奇的地方就在這類似平面的山頂了。山頂其實並不大，最長處直徑5公里，最短處約3公里，可謂彈丸之地！但是，自古以來，上山采葯的人，探險的人，科學考察的人就是在彈丸之地失蹤的，迷路的。

解放後，在山頂陸續失蹤、迷路的隊伍仍舊不少。

1970年9月，一位經驗豐富的獵人信心滿滿的帶著訓練有素的獵狗進入山頂，結果連人帶狗均失蹤了；1972年春天，兩名婦女上山采葯，隨後失蹤，至今未發現屍骨；1974年，當地政府組織專家進入調查，結果迷路，一年後該小組再次進入，結果仍舊迷路，小組在彈丸之地亂闖數天，加上救援部隊才安全出來；1979年，四川省林業廳的專家帶隊闖進山頂區域，結果還是迷路，在裡面走了三天三夜，以致精神崩潰，最後隊員用刀砍出一條路，走到有人煙的地方時，卻已到了隔壁的縣；1990年夏，世界動物基金會專家安德魯.勞里博士帶領一隊人馬進入山頂區域考察，由於羅盤失靈在裡面走了很久，卻發現隊伍依然在原地！

故事並未就此結束，1999年12月，青年科學家鄭明全在當地導游帶領下上山觀察熊貓，結果迷路，救援人員3天後找到時發現他已經凍死了，不幸犧牲了；2010年，眉山市、雅安市等組織一支科考隊進入該區域，當時CCTC-10隨行拍攝，後來還播出了這期節目，當時幸好有一隊武警戰士荷槍實彈保駕護航，科考隊雖迷失方向，最終還是安全出來了；此外，眉山市民間的探險協會也曾率領戶外高手挑戰山頂區域，結果被困其中，幸好打通了110，被救了下來。

但目前真正成功的只有四川越野探險科考大隊2014年4月隨CCTV-10採用新式技術成功穿越，安全返回。目前穿越技術尚未真正公開，有待央視播出解密。

第二處是成都市南邊的樂山市峨邊縣220公里處的黑竹溝景區內。
其中瓦屋山迷魂凼自古以來被探險家挑戰最多，
黑竹溝的謎團尚待破解，但因景區的開發，黑竹溝的神秘已經被破壞不少了。民間雖有高手穿越過，但基本未觸及其核心區死亡谷。黑竹溝在解放後失蹤的地質隊、軍隊不少，核心區被當地少數民族稱之為死亡谷，進入的人和動物都有去無回。

② 大家覺得斯巴魯這個牌子怎麼樣，有什麼優點啊

斯巴魯車子是日系車品牌 這款車慢慢在被市場所淘汰 如果需要購買的話 可以選擇其他牌子

③ 21款沃爾沃XC60智逸，提車就上青甘大環線

選車之初完全沒有考慮XC60，當時主要考慮的車型主要是GLC、X3、Q5L，後來又看了一下和途昂X。試駕BBA之後，莫名對BBA沒有太大的感覺，就直接放棄了。途昂X准備去試駕之前，發現我媳婦的姐姐剛好買了一輛途昂，於是放棄了。XT6試駕了一圈，其實感覺還是比較舒服（6座版），當時就准備下單了。莫名其妙的突然看到XC60，感覺這個牌子比較沉穩。最主要是安全環保戳中了內心，畢竟有孩子，對於環保比較注重、而且主要是媳婦開。對比了一下XT6和XC60，發現我們就一家三口，買XT6好像也沒有需求，而且也沒有要二胎的打算決定要購買XC60的時候，當時看到各種說XC60共振什麼，其實內心是有點擔心吧。也不知道是不是真的，試駕的時候也沒有發現這種情況。還有關於XC60後期維修保養之類太高、不保值什麼的...後來媳婦直接說，車出了4S店就別提保值的事情了...於是下單...直接購買，提車當天媳婦安排Vbot哥陪我去提車，於是讓我朋友開車送我們去4s店，還特意從小白上面把安全座椅拿下來給帶上（買車只喜歡買白色，包括之前賣掉的一輛，三輛車買的都是白色[白眼]對白色偏愛）

這是我們走的環線地圖。出發走的是天津->榆林->西寧，返回走的是青海湖->蘭州->西安->鄭州->天津

④ 誰知道有關大自然的資料啊

大自然誕生人類，說明它是尊重人類的行為，相反人類更應該尊重大自然。從表面看人是 父母所生，事實上是大自然有了人的光子信息，人體胚胎才能吸收來自大自然的這個光子 信息，將胚胎長大成人，是父母所生，同時又是大自然完成對胚胎暗物質的激發。大自然有脊椎動物45336種，其中鳥類1244種，魚類3862種。現有300 余萬種昆蟲，己經確認的種類僅100 余萬種。大自然是天然資源，人與大自然應該互相尊重，保持珍惜和愛惜心態，適度使用自然，不讓大自然遭破壞，使生活環境美好、自然資源無耗盡，就像是母子一樣親密、和諧。
大自然里有人、動物......
多接觸自然風光，多領略一些自然美，還有助於開闊他們的視野、積累生活經驗，增長知識和才幹。幼兒是從接觸形象具體的事物開始認識世界的，五彩繽紛的大自然為他們探索未知世界提供了無窮的源泉。無論是一朵花、一棵樹，還是一座山、一條河，都是幼兒學習知識的活的教科書。在實際生活中，我們可以看到，那些經常活躍在大自然環境中的孩子，與少接觸或不接觸自然環境的孩子相比，前者在知識和視野上都要遠遠來得開闊。在大自然中，通過對山川湖海、花鳥蟲獸的神奇變化的觀察，孩子們還常常會想到日月星以上的境界，想到地面下的情形，想到花卉的用處，想到昆蟲的語言，從而大大激發他們的想像力，誘導他們展開探索的翅膀，產生揭示大自然奧秘的強烈慾望，促進智力的發展。

⑤ 【車主點評:▅ 牧馬人撒哈拉用車感受】

#選車理由 從小的來夢想喜歡自它的外形喜歡他狂浪不羈的態度，想去哪就去哪。#最滿意 最滿意的當然是外形了，非常漂亮，回頭率高第二個就是他的粗曠，你不用因為買了一輛自己喜歡的車要怎樣細心的去照顧她呵護她不怕別人追你尾不怕別人和你擠擔心車被刮到，總之就是粗曠。#最不滿意 開這個車沒有那麼靈活駕駛感受稍微差一點。#空間 空間整體還是不錯的前排空間比較大2米的身高也夠用，後排就比較尷尬，做起來很不舒服座椅窄又比較直。#外觀 硬朗霸氣的外觀絕對的硬漢形象。#內飾 完全可以接受的十分喜歡他這種略帶時尚又粗糙的感覺。#動力 動力輕踩油門的時候，感覺是比較緩慢的，但是你用力一點點就會感覺到，整個車子動力非常充沛。#操控 有點開大車的感覺開起來沒有轎車那麼靈活。#舒適性 做一比較便宜一點，畢竟是硬派越野車底盤比較硬，過減速帶開太快，車都會跳起來那種。#油耗 目前15個油左右都是在城裡開。

⑥ 生活有你，何其歡喜，我的繽越，我的最愛！

我想我還是比較幸運的吧，剛上班就有了屬於自己的車子開，還是一輛我喜歡的有個性的車子，繽越。我本人對於車子的品牌沒有什麼情結，買車就是單純的代步用，對車子的要求也不是很高，價格合適，外觀漂亮，動力夠用，能陪我朝九晚五亦能狂浪在出遊的路上，經過近一個月的看著試駕，最後就提車了繽越，在我所看的車型中算是比較完美的一款了。外觀是蠻漂亮的，動感時尚，吉利家族式的設計讓它看起來很不一般，還有這屬於SUV的氣質，越看越式喜歡，雖是小型的SUV，車內的空間是蠻不錯的，空間利用率高前後排的空間也可以，就比如說後排坐下180身高的大個兒也沒有問題，後排座椅也支持放倒，後尾箱的空間顯的是更大了，有寬度有深度出遊的物品是都能夠裝的下，SUV的優勢就是底盤比轎車要搞，不挑路，即使是在面對郊外的路況也比較的從容，減震做的一般，過減速帶或者坑窪的路段也沒有明顯的顛簸，乾脆利落，車子好開，動力也不錯，其實在我看來是比較充沛的了，起步和加速都比較的快，如果是在高速上跑絕對是有著不一般的體驗。
我的小鋼炮，繽越，看著賊是帥氣，自信白的車漆也讓繽越散發著自信的魅力
選擇這款車，主要還是價格合適，這個價位裡面綜合性能比較強的了
車身雖精緻小巧，但是屬於SUV車的氣勢還是蠻足的呢
車頂上的裝飾設計比較的個性，這也輸屬於繽越獨有的裝飾，辨識度很高的呢
六塊腹肌的車標，新款的車子換成黑色的了，看起來穩重了許多
鍍鉻的裝飾條貫穿整個後尾燈，設計上是蠻漂亮的呢
雙邊四處的圓形排氣管，看著是真香，有種越野車的感覺呢
輪轂雖不是很大，但與整車的協調度比較好，整體看起來舒服和諧
犀利透亮的大燈，LED日間行車燈的造型也比較的個性
車內最顯眼的就是這塊懸浮的中控屏幕了，就像是隨行的PAD，功能多看的清晰操作也流暢順手
運動的座椅包裹性極好，隨處可見的紅色S標識
主駕駛位的座椅支持各項調節，找到一個最舒服的駕駛狀態，連續三個小時的開車也不會有肩膀酸痛感
簡單的空調出風口，空調製冷快，有了繽越就能享受清爽的夏季出行
車內的用料材質和做工都挺好看的，軟質材料的包裹摸著舒服，看著也上檔次
小巧的檔把握著順手，整車帶來的駕駛感是挺好的，不同的模式下有著不同的動力體驗
生活中有你，何其歡喜，未來的路途一起走

⑦ 關於大自然的所有資料!

七月，透藍的天空，懸著火球似的太陽，雲彩好似被太陽燒化了，也消失得無影無蹤。

春天隨著落花走了，夏天披著一身的綠葉兒在暖風里蹦跳著走來了。

初夏的陽光從密密層層的枝葉間透射下來，地上印滿銅錢大小的粼粼光斑。

風兒帶著微微的暖意吹著，時時送來布穀鳥的叫聲，它在告訴我們：「春已歸去。」

青草、蘆葦和紅的、白的、紫的野花，被高懸在天空的一輪火熱的太陽蒸曬著，空氣里充滿了甜醉的氣息。

初夏時節，各色野花都開了，紅的、紫的、粉的、黃的，像綉在一塊綠色大地毯上的燦爛斑點；成群的蜜蜂在花從中忙碌著，吸著花蕊，辛勤地飛來飛去。

盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽光傷了自己的翅膀。

空中沒有一片雲，沒有一點風，頭頂上一輪烈日，所有的樹木都沒精打采地、懶洋洋地站在那裡。

七月盛夏，瓦藍瓦藍的天空沒有一絲雲彩，火熱的太陽炙烤著大地，河裡的水燙手，地里的土冒煙。

烈日當空，道路兩旁，成熟的穀物在熱得彎下腰，低著頭。蚱蜢多得像草葉，再小麥和黑麥地里，在小麥和黑麥地里，在岸邊的蘆葦叢中，發出微弱而嘈雜的鳴聲。

太陽像個老大老大的火球，光線灼人，公路被烈日烤得發燙，腳踏下去一步一串白煙。

天氣悶熱得要命，一絲風也沒有稠乎乎的空氣好像凝住了。

整個城市像燒透了的磚窯，使人喘不過氣來。狗趴在地上吐出鮮紅的舌頭，騾馬的鼻孔張得特別大。

熾熱的火傘高張在空中，熱得河裡的魚不敢露出水面，鳥也不敢飛出山林，就是村中的狗也只是伸長舌頭喘個不休。

那天，天熱得發了狂。太陽剛一出來，地上已經著了火，一些似雲非雲、似霧非霧的灰氣，低低地浮在空中，使人覺得憋氣。

那是一個久旱不雨的夏天，炎熱的太陽烤得田裡的老泥鰍都翻白了，村邊的小溪，溪水一下低了幾寸，那些露在水面的石頭，陡地變大了。

小鳥不知躲匿到什麼地方去了；草木都垂頭喪氣，像是奄奄等斃；只有那知了，不住地在枝頭發出破碎的高叫；真是破鑼碎鼓在替烈日吶喊助威！

街上的柳樹像病了似的，葉子掛著塵土在枝上打著卷，枝條一動也不動。馬路上發著白光，小攤販不敢吆喝，商店門口的有機玻璃招牌，也似乎給曬化了。

⑧ 哪些星座婚前狂浪、心野，安定下來卻很專一

俗話說「浪子回頭金不換」。

這句話的意思是，一個曾經放盪不羈，做過很多錯事的人，只要他能認識到自己的錯誤，肯改過自新，這樣的品質比黃金還要珍貴。

而且，一個看遍了世界之後，才決定安心在一處生活的人。反而更容易變得雲淡風輕，更不容易再次被花花世界誘惑。本期，我們要分享一下，年輕的時越狂浪、心越野，安定下來越專一的星座。

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⑨ 狂浪不羈愛自由，表白吉利博越，國產車讓我滿意

我自認我是一個比較豁達的人，我的人生格言就是：人活著就是要自己過得舒坦，享受當下，誰知道還能不能看得到明天的太陽呢！所以我認為每一分每一秒的時間都應該在享受中度過。所以我在自己手裡有了一點閑錢之後就馬上想要弄輛車開開。買車的時候我也有了解過一些合資車，但最終放棄了。一樣的錢，國產車更讓我滿意。
對於像車這種現代化的交通工具來說，對我們的意義不僅僅是一輛車，上路的時候他就是承載著我們生命的物體，所以車子的安全性非常重要。在這些國產車里我一眼就看中了吉利品牌的博越汽車，主要就是因為這款車的外觀非常吸引人，霸氣的車型對於一輛車來講很重要，要給人留下最美好的第一面，博越做到了。我自己心裡一直對SUV情有獨鍾，我對擁有越野車型的車印象就是無所不能，這種車很霸氣，坐姿高，天生就帶著一種王者般的氣息。
我很喜歡看汽車拉力賽，那種大底盤的車不論遇到什麼惡劣的道路都能化險為夷，無論是走沙漠還是爬野山，跋山涉水，無所不能。雖然博越沒有專業的車那麼厲害，但是以這個車的配置來說，在這個價位里算是配置和性價比都算比較高的。
我喜歡汽車引擎發出來的那種強而有力的聲音，很拽，聽著特別帶感。博越我覺得開著也不錯，動力跟得上，發動機的聲音也好聽，也許只是因為我喜歡聽吧。它的油耗不低，算不上特別高吧，喜歡玩、會玩、愛玩的朋友可以選擇。