❶ JEEP指南者這輛車怎麼樣
從舒適性上講指南者是一款典型的都市suv 但是越野性能也是不錯的。
這款車專外型跟其他屬suv車相比較設計的比較新穎獨特,很有男人味。
Freedom-Drive的適時四驅系統是一套針對城市全路況的四驅技術。日常行駛時,為兩驅,能大幅降低油耗;在特殊情況下,會切換成四驅,提供更為強大的抓地力。在手剎拉桿後面,指南者提供一「四驅鎖止」功能,在車速低於16km/h的時候驅動力將恆定以50:50分配給前後輪,從而實現不錯的越野能力。不過指南者上這套四驅系統前後橋均為開放式差速器,沒有鎖止機構,四輪也都沒有電子剎車輔助,所以,指南者能應付所有道路,只是不要拿它去挑戰真正高難度的越野。
❷ jeep指南者這車咋樣
您好 指南者的復操控非制常棒,開起來很有駕駛樂趣,無論是四驅、底盤還是懸架都很不錯。至於內飾全看個人愛好了,我覺得不錯,沒有圖片中那麼難看。全車的音像很好,就是運動版的4個波士頓單元效果也不錯。倒車雷達可以後裝,花不了幾個錢的。耗油平時市區跑10個多點,上高速9個左右(當然要過了磨合期,主要是CVT變速箱的幫助)。指南者的保養比奇駿還便宜(一般保養300多),就是原裝配件的價格稍高點。
❸ jeep指南者越野車這車毛病多嗎
我的是自由客,和指南者是一樣的機器,只是外形不一樣。開了快2年,版17000多KM了,沒有出過什麼問題權,感覺還是很不錯的一款車,尤其是4驅系統,過年的時候在海邊比較軟的沙灘上試了一下,很不錯,有個其他的兩驅轎車就陷在沙子里了。。。。
❹ jeep指南者1.4t能越野嗎
jeep指南者1.4t的越野性能比較一般的,城市用車還可以的。
❺ 指南者越野之初體驗,談談自己的用車感受吧
昨夜一場亂風帶雨,小指變成花車了,起個大早,在小區自助洗車機花了六個大洋,洗了個白白凈凈,要說為啥,這不要給小指個身份嘛。早早來到上牌地,本來應該半天完事,誰知道龐大系統不行,需要自己去大廳交購置稅,交稅時小哥發現購車發票打錯了發動機號,只得往返一百公里到市裡換發票,好在不是北京買的。不過嘛,因為這些麻煩遇然路邊有一片開滿黃色小花的山坡,地方雖小,草原、荒漠、山地風光俱全,襯著藍天白雲風景如畫,那還等啥,買四驅為了啥啊,走著,開上去一頓咔咔咔,初夏的風涼爽宜人,精神小指在藍天百雲的映襯下越發帥氣,心裡就一個字「真特么美啊」。麻煩帶來的煩躁情緒一掃而光,有句話說的好么:有時上帝讓我們繞遠路,是為了讓我們看到更多風景。 說下爬坡體驗,自動四驅爬20度左右的砂礫坡很輕松,後面30度以上的坡體驗了下四驅鎖定,車子方向變沉,走起來很穩,沒有打滑現象,依舊輕松,心裡美美的,不過這直接導致我這20年的老司機有點飄,循著車轍走時被泥土裡藏著的石塊劃了車底,停車看了下,好在石頭不大,只颳了前保險杠下唇,沒啥太大問題,但是心疼,真心疼啊,提醒各位路況不好時要注意觀察,不可輕敵冒進。後面遇到一40度左右窄路下坡,觀察後沒敢下,車是自己的悠著點吧。
坡度最少20,圖片看不出來。
這坡度就明顯了。
開到山頂吹吹風,露一小臉。
❻ 吉普和越野車有什麼區別呢吉普指南者好不好,費油么
吉普是克萊斯勒旗下的一個車型,學名叫切諾基,.......
兄,你說的還是有誤的!
吉普是英文JEEP的音譯,JEEP本來是美國的一個越野車公司的名稱,後來被克萊斯勒公司收購,JEEP就成為克萊斯勒公司的一個分部,它的純種越野車型統稱為JEEP.
JEEP的車型很多,切諾基只是其中的一個車型,分為普通的切諾基和豪華高配的大切諾基,大切諾基是SUV領域最高性能的標桿,也是越野車迷們心中的真正英雄!
JEEP分部的車型除了切諾基系列還包括著名的純吉普-牧馬人,以及大型的-指揮官,小型的-指南者,還有造型獨特的-吉普人。。。。
JEEP的車型除了切諾基屬於SUV外,其他的品牌都是純吉普車型,特點是前懸縮短,車輪較大,鉸鏈外露,看起來比較野,最負盛名的就是-牧馬人。。。。。。
❼ 硬派越野SUV--JEEP指南者,售價12.28萬起
現如今,在國內的汽車市場當中,提起硬派越野SUV,我們就不得不提JEEP了,版作為這一領域的鼻祖權車企,自進入中國市場以來,一直都深受越野發燒者的喜愛,JEEP指南者更是連續三年蟬聯進口SUV的銷量冠軍,不過面對競爭如此激烈的市場,指南者也是感受到了非常大的壓力,如今指南者的售價更是從12.28萬元起。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 指南者2359cc越野車1c4n排量
這個車排量是2.4L
❾ 親們,Jeep的指南者是越野車嗎謝謝啦!
只能算是城市SUV具有城市的越野能力,不具備越野路況的越野能力。
❿ 新款指南者算的上越野車嗎
新款指南者根本算不上越野車,只能算是SUV,JEEP品牌的車型現在只有像Jeep牧馬人這類非承載底盤的車型才算是真正意義的越野車。