拉礦車越野

❶ 越野車後面帶個小拖斗是什麼車子

這是小汽車專業拖掛車（中置軸、帶剎車和信號燈光系統、總質量不超700公斤）

❷ 拉礦車最多能拉多少噸

裝載量按物料鬆散密度p=900kg/m3計算，最大裝載量按物料鬆散密度p=1600kg/m3計算。中煤工礦集團的礦車最多可以承載4-5t,希望對你有幫助。

❸ 越野車礦車

請問是在礦山上自己開的還是運礦的卡車
自己開推薦jeep牧馬人羅賓漢，礦內山路相信也比較難走，牧馬容人是40~60萬越野王
或JMC的皮卡價格在10~25萬

卡車就JMC和一汽的小型貨車，小型貨車越野性也很好價格10~30萬

❹ 大翻斗車和越野車誰的越野性能更好

這要看個人喜好和用車方式，如果平時在城市中開的話，建議轎車因為舒適，又專經濟。
如果經常出屬門去越野或者道路情況不是很理想的話，建議越野車。因為在不好的道路上對轎車的損傷較大。轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車。越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

❺ 地獄邊境中怎麼拉礦車

你想像一種你可以接受最慘的場景，再把它的慘狀乘以1萬倍，也比不上地獄中拉礦車的痛苦。

❻ minecraft如何讓礦車連起來，就是像火車車廂一樣拽著跑。我想讓動力礦車拉著，但是貌似不行啊。

連起來我是沒見過有人做過的，不過你可以讓動力礦車在後面推。

❼ 世界上最大的礦車可以拉好多噸

徐工集團生產的采礦自卸汽車DE400是世界上最大采礦自卸汽車，也就是地球上最大的汽車。內

徐州工程機容械研究院研製生產，是目前全球載重量最大的礦用卡車，載重量可達400公噸，最高速度50km/h，舉升時間24s。採用先進的交流電傳動系統，原裝進口環保電控高性能柴油發動機，動力強勁。箱形截面結構車架，由高強度優質合金鋼板和鑄鋼件製造。智能制動技術，防止誤操作。符合人機工程學的駕駛室舒適安全。整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、快速注油系統、自動潤滑系統及各種安全設備，保證整車運行安全高效。

❽ 世界最大的礦車車可以拉好噸

2004年舉行的Bauma慕尼黑 展會上，利勃海爾集團憑借其一款新型的「龐然大物」，吸引了眾多與會佳賓的注意力，令其它所有參展的運輸工具自慚形小。它就是該公司在T282型礦用卡車的基礎上，全新設計的又一家族新成員——T282B型柴油-電動礦用卡車。它以其巨人般的尺寸——高7.4m，寬8.8m、長14.5m，再次向世人真切顯示了利勃海爾公司一貫奉行的「大氣」作風，毫無爭議地成為目前世界上規格最大的雙軸礦用卡車。

當然，這款T282B之所以能夠真正成為全球的「焦點之物」，並不僅僅憑借可觀尺寸，更重要的，還是在於它的「內在價值」。經過礦場有關操作人員一年的現場試驗，表明：這位T282的「繼任者」，對近200多個細微之處進行了優化和提高，並且它的有效載荷，也從327t增長到363t；發動機功率也在原基礎上增加了35％，達到2721kW（3650hp），不愧為世界上功率最大的商用車輛發動機。

可移動的「鋼鐵小樓」
在美、加、澳等國的大型露天鐵礦場中，為了進一步提高采運效率，降低運輸成本，常常會選用一些超大尺寸的重型礦用自卸車來運送礦石。於是，如何將礦用自卸車的載重量得到盡可能大的拓展與利用，也就成為眾多礦用自卸卡車開發商們的一個共同追求。利勃海爾在這方面技術獨到，大受歡迎。

T282B的單車凈載質量為363t，而自身的整備質量是229t，若處於滿載狀態時，該車的總質量即會達到592t。再加上它7.4 m的高度、14.5 m的長度與8.8 m的寬度，宛如一座小型的鋼鐵樓房一般。位於左前輪上方的駕駛室，離地面高度為5.2 m，駕駛員需從發動機罩的前方攀爬16個台階，才能到達駕駛室的地板平台；只佔了整車很小一點空間的駕駛室，相比起該車的龐大體積，只能算是一個真正的「蝸居」，不過，能夠在離地如此之高的駕駛室內工作，相信定會有一番與眾不同的感受。

一般情況下，裝礦與卸礦之間要爬許多坡，並且，礦場的行車道還往往多急彎，於是，在裝卸和運送貨物時，車輛的轉彎和倒退便顯得不可避免，因而，該類礦用自卸車一律採用了兩軸的短軸距和六輪胎的底盤布置方式，它可以使整車具備一種相對靈巧的運動性能和技術控制。不過，這種設計也對輪胎提出了更為「苛刻」的要求，即當整車達到滿載（592t）狀態時，每個輪胎必須負擔起平均約98.7t的重量，雖然這個重量相對於整車的「超級體重」來說，已經得到了最大限度的降低，但對於一個輪胎來說，它仍然不失為一個讓人瞠目的天文數字，於是，如何能以過硬的質量在擔負起整車體重的同時，還能輕松進行各項業務操作，便成為解決這個問題的關鍵。該車最終選擇了55/80 R63型號的巨大輪胎，其寬度為55英寸（1.40m），高度（直徑）達3.84m.為整車的運行操作提供了令人放心的保障。不過，它的造價可能會令你出乎想像、大吃一驚的——每個輪胎的價格為15000歐元（摺合人民幣約15萬元）。

靈活自如的操控性能
如果你因為T282B令人難以預料的「體重」和匪夷所思的「身板」，就貿然認為它是一個行動「笨拙」的「大傢伙」，那你就大錯特錯了。該車型的操控性能可是如同轎車一般靈活自如的。

由於該車的前輪轉向採用了液壓動力系統，因而，駕駛員在轉動轉向盤時，便不再感到費力與笨重，轉向原理是轉動液壓轉向閥，控制好高壓液壓油的流向和流量，使其反復向左、向右或快轉、慢轉，即可輕松實現車輛的轉向；該類型產品的懸架系統也裝備先進、獨特，它採用了油氣彈簧缸（立柱式、變剛度型），能夠最大限度地保證車輛在崎嶇路面上行駛的平順性和舒適性。

此外，用更為先進的電力傳動裝置來代替液壓機械式傳動系統，成為近年來礦用卡車的一個發展新趨勢。新型的電力傳動裝置是由發動機直接帶動發電機發出電力，驅動裝在後輪轂里的電動機，進而實現汽車的加速或減速的動力裝置，屆時，只需駕駛人員輕松踩踏油門，把握電控變速手柄，這個看似「重不可動」的大傢伙即會根據你的心意，毫無阻滯地隨心而動。整車的制動系統也是由電液驅動來實現的，並配置有機械制動以及電控的電力減速制動裝置，它們都為整車的方便操作提供了最有利的保障，使它的最大水平行駛速度高達 64 km／h，同時，利勃海爾所獨有的「載荷管理」設計與最佳的氮氣-油液懸架系統，還使該車即使處於最惡劣的工作狀況下，仍會實現最良好的操作性能。正是基於以上的這些創新成果，決定了T282B 在露天采礦業中，能夠以最低的單位載荷運行成本，來獲取更高的運營利潤，從而成為了大型自卸車市場中不可或缺的重要一員。

附:利勃海爾公司大型自卸車的主要車型系列
車型 T252 T262 T282B
載質量,t 181 218 363
長度,m 13.3 13.7 14.5
寬度,m 7.1 7.4 8.8
高度,m 6.4 6.7 7.4

❾ 河南南陽上山拉礦車有手續沒

按照交通法規的規定，任何沒有手續的機動車都是不準上路行駛的，如果那樣做便是違法行為，將會為之付出代價。

❿ 礦山用的拉礦車（大自卸）選什麼牌子好耐用，多少錢一輛加保險和手續得多少錢

內蒙古北方重型汽車股份有限公司生產的載重量為50噸重型非公路自卸車。具體價格不詳。保險費用得根據車輛投保項目、車輛具體價格等等因素進行具體的費率運算。希望能夠幫到你。