陸巡7系皮卡

⑴ 豐田又一越野「硬貨」，搭陸巡同款動力+四驅，售價與帕傑羅看齊

在豪華皮卡領域，除了福特F150猛禽、雪佛蘭Silverado索羅德、道奇公羊，還有一款車，它無論是外觀還是動力都有著相當不俗的實力，而且其售價也更加接地氣，被很多人奉為經典，它就是豐田坦途，目前該車在國內是以進口形式在市場進行銷售的。

近日，新款豐田坦途實車亮相，該車不僅採用了同豐田陸巡相同的5.7升8缸發動機作為動力，而且同樣配備了實力強悍的四驅系統。而在售價方面，新款豐田坦途基本與高配版本的三菱帕傑羅看齊，相比同門兄弟普拉多和陸巡更接地氣。至於該車的具體實力表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，新款豐田坦途搭載了一台與豐田陸巡相同的5.7升V8自然吸氣發動機，最大功率為386馬力，峰值扭矩為554牛米，整體看起來，這方面的數據還是令人很滿意的。傳動系統匹配的是一台6AT自動變速箱，並配備經典的分時四驅系統和差速器等配置，越野性能不容小懼。

當然了，皮卡在國內有諸多限制，更不要說這種5.7升大排量汽車了。在北美，這種車一般充當工具車，而在國內，它們一般都是土豪座駕。值得一提的是，有海外媒體報道稱，豐田坦途可能會在下一代車型中增加電氣化版本。這也是繼福特F-150和GMCSIERRA相繼傳出會推出電動版本車型消息後的又一款可能推出混動的皮卡車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 為什麼國內沒有賣豐田陸巡7系車

您說的豐田陸巡7系車應該是指豐田陸巡70系列吧，這款車國內有賣的，一般天津港那邊做國外平行進口車的經銷商那裡就有。

⑶ 最實惠的國產皮卡！顏值比陸巡還霸氣，國六2.0T+四驅系統才14萬

最實惠的國產皮卡！顏值比陸巡還霸氣，國六2.0T+四驅系統才14萬
長城炮外觀非常的霸氣，是我喜歡的類型，車子開回村裡的時候很多鄰居都過來看了，隔壁大爺圍著的車子里里外外看了好幾圈，我知道，他也想他的兒子可以提一輛這樣的車子。內飾的設計很好，做工也很精緻，摸起來也還不錯，沒有其他皮卡的那種粗糙感，唯一美中不足的地方就是車子裡面有一些異味，我剛提回家的那幾天經常就是開著窗戶通風的，現在這段時間感覺才好點了。
空間方面，駕駛室空間我很滿意，因為身高185,體重190斤我坐在駕駛室完全不感覺擁擠，所以我認為駕駛室的空間是非常足夠的，車子的裝載能力也很好，可以滿足我經常拖飼料的需求，唯一就是車子後排的空間稍微小了點，像我坐在後排還是覺得有點擁擠的。
動力方面，動力很充足，提速很快，即便是滿載貨物的時候加速還是很給力，只要你捨得踩油門，車子的動力就不會讓人失望。車子的操控很好，懸架的支撐很好，快速過彎的時候側傾很小，方向盤的手感很好，指向性很精準，車子提了還沒幾天我就很熟練了。
油耗方面，油耗不高，因為我大多跑的是國道，現在油耗是1.2L,這比我提車之前預想的還要低一些，所以我開這個車沒什麼壓力，完全不擔心油耗這回事。開國道的時候舒適性還是很好的，座椅款大，包裹性很好，就像美式大沙發一樣，坐在上面感覺很不錯，但是懸架偏硬，所以走顛簸路面的時候必須減速，速度稍微快一點就感覺顛得讓人有點難受。
性價比我認為還是很高的，車子的價格不高，老百姓都買得起，重要的是車子實用性強，而且很大氣，開出去也不差，而且長城車的維修保養費用很低，這是屬於咱們買得起也用得起的好車子。之所以選擇這款車，主要還是看中了這款車的實用性，這個車也滿足了我買車的幾個必要條件，首先，我們家在農村，很多地方的路還是沒有通水泥路的，所以我買車首先得考慮車子的底盤高，通過性好，長城炮滿足了我這個需求。第二點，我的個子比較大，一般的車子空間小了，我坐在裡面是感覺很憋屈的，所以買車必須空間大，長城炮我坐上去試駕的時候就感覺這個駕駛室是為我量身定做一樣。然後，因為我是做養殖的，很多事需要買飼料，如果買個轎車那每次還要請人幫我來拖，這樣就很不方便，所以，裝載能力也是我很看中的一個點，基於這些點，長城炮也就成了最適合我的車輛。
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⑷ 最便宜的豐田四驅硬皮卡霸氣來襲，車廂帶卧鋪，配普拉多動力

豐田最便宜四驅硬派皮卡王海拉克斯又推新車型，車廂自帶卧鋪，還配普拉多動力和四驅，網友：開這車自駕游一定很不錯！
說到豐田汽車最經典的SUV車型，可以說無論是城市SUV車型豐田榮放和豐田漢蘭達，還是豐田硬派越野車豐田普拉多和豐田陸巡。都有著相當不錯的市場表現，無論是整車性能還是整車品質可以說都給人們留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台車也是一台豐田最新款的硬派四驅越野車，而且是豐田汽車目前最便宜的一款車型。這就是被稱為豐田皮卡王的新款海拉克斯，由於其採用了獨特的一排半駕駛室設計，因此其車廂自帶卧鋪。可以更好地滿足長途駕駛和自駕游的需求，而且該車還配備了與豐田普拉多一樣的2.7升動力和四驅系統。可以說整車性能表現也很不錯，是一款相當實用的越野車型！
外觀來看，這台全新的豐田海拉克斯車型使用了具有極高辨識度又很霸氣的全新前臉造型設計，不僅看起來相當霸氣，而且其硬派越野車的氣勢絲毫不輸豐田普拉多和豐田陸巡，尤其是全新的帶透鏡LED前大燈組不僅看起來炯炯有神，而且也很精緻大氣，再加上全新的六邊形前中網和精緻的鍍鉻設計，讓人感覺很有豐田紅杉和豐田坦途的氣勢！
車身側面來看，這台全新款式的豐田海拉克斯車型使用了最新樣式的駕駛艙設計，這種獨特的設計最大的好處就是提供了更加充足的內部駕乘空間，可以提供車廂自帶卧鋪功能，就算是長途駕駛或者自駕游也可以提供類似小型房車的使用空間，可以說實用性一點也不熟傳統的SUV車型！
值得注意的是，這台外觀個性十足相當霸氣的全新豐田海拉克斯硬派越野車也像新款豐田霸道和豐田陸巡等車型一樣，使用了十分精緻的外觀套件設計，不僅使用餓了全新的黑色車身包圍和前後輪眉，而且還換上了最新樣式的車身拉花，車輛側踏版以及黑色的後視鏡，讓其看起來更加精緻大氣，很有精品硬派越野車的感覺！
動力方面，這台全新樣式的豐田海拉克斯硬派SUV車型也相當不錯，其使用了與豐田普拉度一樣的2.7升發動機作為動力，並且還能提供一台代號為d-4d的2.8T柴油發動機可以選擇，再加上非承載車身和四驅系統，可以說整車的實力已經相當強大，而且從目前海外市場的售價來看，20多萬的價格也是目前最便宜的豐田硬派四驅SUV車型之一了！
對於這台外觀霸氣精緻，配備豐田普拉多同款動力和四驅的，全新豐田海拉克斯的實車表現，你感覺怎麼樣呢？作為一台售價比經典三菱帕傑羅還要接地氣的硬派SUV車型，其給你留下了什麼樣的印象呢？
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⑸ 給你60萬，霸道和陸巡你會怎麼選

霸道和陸巡在中國人心中無疑是神車，尤其在這幾年最火熱的進藏318公路上，可以說已經被這2款神車包場了。傳奇的1GR發動機也成了可靠性的代名詞。but令無數粉絲遺憾的是咖啡法的出台讓陸巡停產了，讓霸道換成3.5的7GR中國專供的發動機，竟然還配備了自動起停的高端配置，據不正規統計，國產霸道銷量下滑八成，好在天津港還能買到純正的1GR霸道

如果給你60萬，霸道陸巡如何選？

先說可靠性

豐田的廣告是這么說的，有路必有豐田車

其實這句廣告說的就是豐田的LC系車型

美國曾一度批評豐田，不該把車買到中的，因為isis組織用的全是陸巡7系，不用做任何改裝，直接架上火箭筒就可以上戰場

中國車迷曾一車難求，因為低配版本全被這樣使用了，而港口的陸巡7系基本都是中東進口的

現在，車迷的福音來了，隨著isis的瓦解和覆滅，我們有車源了

豐田越野車以可靠性著稱，這兩款車相比，其實就是98和99分的區別，就拿同價位60萬的霸道4000和陸巡4000比，同樣的發動機和高度一致的底盤結構，可以認為陸巡是霸道的放大版本

霸道4000和陸巡4000比？

動力一樣，發動機一樣1GR，但是自重差半噸，加速能一樣嗎？

60萬的陸巡和霸道配置能一樣嗎？陸巡丐中丐也得60而霸道60基本頂配了。

當然，土豪的可以入5700的陸巡，那絕對是好車，可以當做終極車型了。或者可以考慮d4d的柴油V8這毋庸置疑是神車了，起價80頂配超過130基本和570重合了，但是面對祖國的排放標准，沒准開個十年八年神車d4d就是黃標車了，這你受得了嗎？

綜上所訴，你考慮哪個？如果是我，單純為了面子，我考慮丐中丐陸巡，但是你得面對的是極其寒酸的配置，你想要的一切娛樂設施一概沒有，就連氣囊也僅有2枚！不過這都沒關系，你花個3-5萬這些問題全都能解決，除了氣囊。。

3-5萬就能讓你變成和18頂配5700完全一樣，但是城市裡面還是不好停車，動力見仁見智，城市裡開看不錯來，但是豁沙子是別想了，不現實，畢竟是2.7噸的龐然大物啊。這些都忍的了，那恭喜你，天津港裸車最低55你基本可以拿下，5萬改裝5萬上路，65萬你擁有了以假亂真的大陸巡，你再換個5700的標，厲害了我的哥，但是我的哥你可千萬別和同行的5700飆車啊

然並卵，如果是我選，我選擇4000的霸道，同樣60萬，基本頂配了，該有的全有了，基本不用改了，除非變成黑金剛

畢竟改裝無止境，，動力4000足夠你豁，不管是沙子還是泥潭，建議你加把鎖，也就萬把塊，無人區隨你去，大油箱那標配啊，後備箱抽屜那必然得裝啊，放平了就是張標准雙人床，可以解鎖所有姿勢

國外的警車保險杠超有范兒，我覺得論外觀可以秒arb，我不會用霸道極限越野，但是霸道絕對是城市通行或者是一般穿越甚至無人區也不在話下，舒適性毋庸置疑，絕對同級別同價位的標桿

城市正常行駛絕對愜意，接送孩子買菜再合適不過了，商務接待，娛樂玩耍不在話下，基本可以滿足你對一台越野車所有要求了

再說保值率

如果你花40萬買一台新車，正常行駛開3年，沒有出過大的事故，那麼，三年下來你還能賣35萬，有句話足以說明，你輝煌了，買輛普拉多，風花雪月。你落魄了，賣了普拉多，可以東山再起。同樣有句話說的好，陸巡和霸道被稱為是最佳理財工具，這足以說明這兩款車在人們心中的地位

陸巡同樣如此，這兩款車都在同級別車中有著變態的保值率

綜上所述，知道該怎麼選了嗎？以上只是個人愚見，至於怎麼選，還得看各位自己的需求，先問問自己，需要霸道或者陸巡嗎？60萬，你的選擇太多了，途銳或者Q7都不錯。如果你90以上的時間都在城市行駛，那麼你必須要忍受起不肉，動力不足，內飾爛到沒朋友，停車困難，等等一系列問題

因為小編屬於安逸范兒，喜歡這種開船的感覺，這兩款車能帶我和家人去更多地方，能無限的擴大我的活動半徑，不圖她好看和先進的配置，能帶給我足夠的安全感和可靠性，這才是我選擇的理由，

然，不論是情懷還是對一件事物的追求，當我擁有了霸道4000後，本以為對車已經不會再有追求了，直到有一天我看到了這台騷紅的79我又安奈不住了

睜眼閉眼全是79，我給自己定的計劃是五年一台車，也就是我的五年玩車計劃，當有了霸道我才30，也就是說35時候我必然會拿下丐中丐的79，據說sis組織已經覆滅，也就是說我們進口的中東版79有貨源了，而79我只會買丐中丐，因本來就沒啥配置，我還會在乎你更low一些嗎？本來我一直想要的是坦途，但是過長的車身過大的尺寸，一直猶豫不決，而且重量超過2.7噸，太誇張，幸好有79，完美皮卡，比起不死鳥海拉克斯，79更復古，更有范兒，無論雙門還是4門，都好

⑹ 全美最暢銷的皮卡也走豪華路線，在美國比7系貴，國內僅賣57萬元

雖然目前我國已經超越美國成為全球第一大汽車市場，但擁有百年汽車歷史的美國市場還是有它獨特的汽車文化。說到美國汽車文化始終離不開的一個詞就是皮卡。而福特F-150又絕對是代表車型。

總之，如果以後國內皮卡沒有了那麼多限制，你會喜歡上這個大傢伙嗎？

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⑺ 就算冰川與草原也阻擋不了你前進的腳步，豐田陸巡79皮卡系列

就算冰川與草原也阻擋不了你前進的腳步，豐田陸巡79皮卡系列

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⑻ 豐田「小號」坦途曝光！陸巡4.0L發動機+升級內飾，真香！

近期豐田發布了「小號」豐田坦途，命名為HIlux，這是一款全新的越野皮卡車型，車型整體的設計風格與豐田坦途很相似，並且使用了豐田陸巡相同的4.0L發動機，匹配了強大的四驅系統，是一款非常標準的越野皮卡，但是車型整體內飾表現非常不錯，使用了SUV類型的內飾設計，整體兼顧了城市SUV的特點和硬派越野皮卡的特點，是非常有優勢的一款全新皮卡
豐田Hilux
車廂整體外觀非常硬派，整個辨識度非常高，是標準的硬派越野設計風格，車身有很多越野套件，前後保險杠，側面兒越野踏板，後車廂的龍門架，每一處細節都透露著硬派越野的風格，同時車身採用了彩繪設計，讓整個車型辨識度更加突出，能夠增加在野外的安全性。
車型整體前臉與老款豐田皮卡有很多相似之處，大號字母設計的車標，非常有辨識度和氣場，彰顯了豐田皮卡獨特的氣質，整個前臉非常有層次感，兩個大燈尺寸非常大，並且有一定的設計感，在同級別車型中非常有競爭力，相比主流的福特猛禽皮卡並不遜色。
整體座艙採用了傳統的SUV設計，配備了碩大的中控屏幕，整體做工用料非常突出，使用了真皮和大量的軟性材質，其次，車型整體的配置非常高，主流配置和基礎配置都有所配備。
中控屏幕佩戴的原廠倒車影像和倒車雷達，整體的質感還不錯，清晰度也比較高，反應也比較靈敏，符合級別標准，但是相比主流的SUV車型還要遜色一些。
車型有很多細節，尾部是明顯的v6標識，標志著車型是六缸發動機，也代表了車型的性能非常強大，還是非常有競爭力的。
車型也配備了原廠的龍門架，這算是越野皮卡的標配，能夠固定行李，固定備胎，還是有很大用處的，同時在外觀方面也能增加車型的越野性能。
總結：車型整體的品牌力和產品力很強，可靠性和穩定性非常高，是標準的越野皮卡，車型搭載了陸巡相同的動力系統，整體的實力非常強大，還是非常值得期待的。
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⑼ 豐田又一「悍將」皮卡亮相！搭載4.0L+V6+四驅，外觀霸氣十足！

豐田海拉克斯是一款極其耐用的硬派皮卡車型，自從1968年誕生到現在，海拉克斯是豐田旗下衍生變種最多的車型，如果把國產的長城賽弗以及中興皮卡等車型還有其銷量都算進去的話，豐田海拉克斯將無疑是世界上最成功的皮卡，日前，豐田GazooRacing部門為海拉克斯推出了GR版本，該車在外觀上加了很多運動套件，使其戰斗味十足，再加上自身不錯的越野能力，它也順利成為豐田又一「悍將」皮卡車型，接下來就從一下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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⑽ 拓陸者勝途7皮卡在有哪些智能科技配置

擴路者聖徒七皮卡在哪些智能科技配置可以上汽車網上汽車網上能有？