二手車商收車價格

『壹』 一般二手車商家報價比實際回收價格多報多少呢

還是買一手車吧，二手車不摸底細，很容易買到壞的，買回來經常出問題，算吧下來，都不如新車合適了。

『貳』 二手車商收車時年限定價的標準是什麼

前三年每年遞減裸車價格的15%，中間四年每年遞減10%，後三年每年遞減5%。不內過車況、保養得當是加容分項，其他如保養失調、隱患故障、事故損傷等都是減分項。而且一般自行安裝、加裝、改裝的設備、設施的價格都不會計算在內

『叄』 二手車商收的車，一般多久能賣出

關於二手車商收購了一台二手車之後，多久時間內能夠賣出？這根本沒有辦法給出一個很具體的答案，中間涉及到的因素太多，只能說是具體車型具體分析具體解答。有些車輛覺得可能很好賣，收過來之後，或許需要好幾個月甚至一兩年才能賣得出去，更有甚者，可能就直接砸手裡都沒人要。做二手車虧錢是常事！

沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格，即使車況再差，車再冷門，車齡再長，只要車價足夠便宜，分分鍾都可以出手。所以時間長短取決於你的模式:是想一台車賺1元，一個月賣100台，還是一台車賺100元，賣1台車。記得之前二手車流通協會發布過一個平均數據，庫存周期為45天，僅供參考。市場淡季的時候，我感覺是遠遠不止這個時間的，半年庫齡都是常有的事，半年的時間多少資金利息，車商都不敢去算了，畢竟庫齡達到半年以上的車，不要說賺錢，不虧就已經是奢望了！

『肆』 二手車商哪來那麼多錢收車

二手車商並投入不了多少錢的
1、做生意有個幾十萬上百萬的資金這是正常的
2、二手車收購價格較低，存車量不大，壓不了多少錢的
3、車多的，有些是車主寄存代賣的，不用車商投入資金的
4、銀行貸款

『伍』 那些車商賣一萬三到兩萬五的二手車，車商收車時應該才幾千元

你好，一般二手車商低價車的利潤空間不大，也就5000左右，因為現在二手車通過網路等價格都是差不多的，賣太貴沒人買，所以基本5萬內的車不會有太大空間。希望可也幫到你

『陸』 二手車商的收車資金怎麼來的

別人把車賣給他，他把車翻新把價格高一點賣出去，很多車商都會和二手車行合作了

『柒』 同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格，我們碰不到

隨著時代的進步，很多人在買車的時候也不拘泥於非要買新車，甚至有一些剛剛拿到駕駛證的人，目的就是想要買一輛二手車來練練手。可是對二手汽車了解得越多，人們就發現了一個問題，同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格我們就碰不到呢？其實這也非常正常，如果我們也能像二手車販子一樣，人家就要喝西北風了。

但不管怎麼說，買二手車的時候車友們都要多長一個心眼。要去那些正規網站和二手車市場看車，在看車的時候，不僅要查看汽車的外觀，包括內飾、門板、發動機艙還有底盤都要仔細檢查一遍。如果有懂二手車的朋友最好，這樣還能避免被坑。同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格，我們碰不到？

『捌』 二手車怎麼算價格

今天就和大家來聊一聊二手車價格是怎麼估算的

包括前幾上一期聊車播出之後好多人噴，說你一個天天坐辦公室的壓根不知道車商的苦，車商多不容易你知道嗎，我承認車商苦，因為我自己好多朋友也是車商，一輛車好幾萬，一壓壓幾個月，車子多一點的幾十萬上百萬就壓進去了，心理壓力真的是大

但是呢，我這人講究出心為貴，君子愛財取之有道，你五萬的車賺5000可以的，就像我上一期講的福克斯，最多5.5萬的收車價賣6.8萬，真的有點黑的，而且也有評論說我不懂市場，有些車買來要收拾的，先不說我懂不懂市場，確實，有些車商把車收來之後會收拾，怎麼收拾呢，精洗車子，看起來新一點，發動機艙洗洗，油污去去，能看起來新能賣個好價錢。

但是，也有良心販子，我也認識幾個，買來之後收拾收拾，洗一洗，然後該換的給你換該修的給你修，但是比例太少了，這種車商，同樣的車子，我多花幾千也願意，但是真的是太少了，更多的都是做外觀還有內飾精洗，機油剎車片什麼的都不動，壞的也不修，你說這種車商還把價掛這么高，我也不想說什麼了。

像我前邊提到的那哥們，聽語氣應該年齡不大，最多三萬的收車價你賣六萬給一個小白，確實賺到錢了，用現在網上的一張流行圖——你的良心不會痛嗎！

二手車商，我承認有良心的，那天去市場還看了一輛凱越，04年的，賣一萬三，收車價也就9000左右，而且機油保養什麼的都給你做好了，再講一講一萬二可以入手的，這種車商真的屬於良心車商了。但是那些無良車商，我真的不想說什麼，買二手車就圖個經濟省錢，結果省的也就那一點錢，還要前前後後擔那麼多心！

綜上所述，今天我們就來說說這個神乎其神的二手車價格是怎麼估算出來的，把二手車界的法寶傳授給大家，可能下期節目就看不到我了，被二手車商群毆致命，卒！

我在考二手車高級評估師的時候，我們計算二手車價格一般有兩種方法，叫做現行市價法和重置成本法，先給的大家講一下現行市價法，通俗點說就是對比兩輛同配置同年限的車子，然後看看那兩輛車子什麼價格，再對比一下這輛車，看看車況，4S店保養的加點，補過漆減點，然後估出一個價格（根據一大堆公式計算出）

另外一種就是重置成本法，就是裸車價+購置稅+交強險（但是現在有的購置稅都不算）計算出當初的成本，然後根據年限折舊百分之多少、車況折舊百分之多少，又一大堆公式推算出了。這是我們理論的估價法。和大家說一下，有個了解。但是真正的市場上很少用這種方法估計，太麻煩了，包括很多車販子自己也沒有持證上崗，那麼市場上估計是怎麼估的呢。

大多數都是車商根據經驗，然後看看車況給你估個價，也有的是根據網上的一些估價軟體，估個價，然後看看同行的價，看看網上的一些掛價，再考慮一下自己的利潤，最後給你一個報價。

那麼在這里呢，九月告訴大家我們平時應該怎麼估價，先說賣車，建議掛在網上，能多賣點，但是周期可能會比較長。比如我要賣一輛車，那麼先去網上估價軟體（也可以來我們九月說車的微信後台估價），估個價看看，一般是一個賣車價一個買車價。然後在網上一些C2C平台上看看同年限同配置的車子都是什麼掛價，最後根據自己車況，有過小事故或者全程4S店保養加點或者減點，那麼掛價就出來了，出手價的話就根據買家談的價格了，這是在網上賣車。

然後賣給販子的話，優點就是省心，拿錢快，掛在網上今天一個電話明天一個電話比較煩。但是缺點就是賣的價比較低，一般少賣幾千塊錢。這時候車商給你的價也就是你估出的賣車價附近，然後來來回回砍一砍，能多賣那麼一點。

『玖』 二手車收購價格和賣出價格如何確定

影響二手車價格的因素有很多，車況啊，時間，里程數，保養的情況內以及車型，品牌等等。一容般來講合資品牌的熱銷車型都比較保值一些，這是在車輛方面，還有，車子的顏色也會對同款車型的價格產生很大的影響
另外還有當地的收購行情和使用范圍也會影響二手車價格同樣的一台車，在不同地區也會有不同的收購價值的
賣出價格，如果是按照收購單位來講，一些車型如捷達帕薩特等等還是比較賺錢的，因為市場認可度保有量都非常理想而且這樣的二手車很容易找到買家