⑴ 賓士GLK想換個越野胎，原裝馬牌的太不靠譜了，請大神給推薦個255/45 R19適合越野的輪胎說明
義大利的倍耐力試下，輪胎的鼻祖，美國的固特異，日本的普利司通，這幾個還算可以，沒有更好的了
⑵ 賓士的越野，GL,ML,GLK,有什麼區別，什麼類的車型詳細。
GLK是給想買高端品牌的越野，又不想出高價的人。ML是給喜歡越野類型的人GL是給真正意義上購買賓士越野車型的人。其實就是祖孫三代唄。
⑶ GLK的越野性能跟ML相比怎樣
差遠了 兩個車都不是一個級別的 ML中配的都是空氣懸掛 GLK全系都是鋼制彈簧 配置也相差甚遠。希望我的拙見能夠幫到你
⑷ 賓士GLK的越野套件和運動套件各包括哪些
可以的···類似大到行李架··小都手錶··都有
⑸ GLK的越野能力如何
比較是城市SUV，不能過分要求越野能力。四驅性能不錯，小坡子，輕度涉水，坑窪路面都可以過，一般的野外路況都能適應
⑹ 賓士GLK 越野性能怎麼樣
領先業界、臻於完美的4MATIC四驅系統賦予GLK-Class傑出的越野動力表現，能自信克服各種路況版與地形。在ESP?電子操控權系統，含ASR防滑加速系統、4ETS四輪電子循跡控制系統等先進電子系統的結合下，GLK同時也能提供一般道路行駛時的完美循跡性、穩定度與優異的操控感。在Mercedes工程師統合各系統的專業設定下，GLK在駕乘舒適與越野能力上的均衡表現，足以成為同級距車款的典範。
⑺ 賓士GLK的越野性能如何
GLK雖然沒有裝備前後差速鎖止機構，但4MATIC系統內集成了4ETS四輪電子牽引力控制，說白了就是利用剎車給打滑的車輪單獨制動，平衡左右兩側輪胎的轉速，讓有附著力一側的車輪同樣可以獲得動力。傳統意義上，我們認為這種電子控制機構與機械結構的差速鎖或是限滑差速器存在很大差距，作為越野也起不到關鍵作用，就連賓士的官方技術資料圖片中也突出了4MATIC在濕滑公路上穩定車身的作用。
⑻ 賓士glk的越野好嗎好嗎
GLK越野秉承了G-CLASS的傳統，越野方面不容置疑，4Matic系統保證了越野性
⑼ 賓士GLK是越野車
賓士GLK是越野車
強勁有力的發動機性能和長途旅行舒適性在GLK中其實不相互排擠，反而相得益彰。GLK的發動機不但響應迅速，其澎湃的牽引力也是出類拔萃的
⑽ 賓士越野車glk350h和gl350有什麼區別
首先我不熟悉賓士glk350h，只知道GLK350，與GL350區別很大
是完全不同的兩款車子。
GLK350是緊湊型SUV，5座，該型號車已經國產
GL350是全尺寸SUV，7座，為美國市場開發