皮卡政策2017

『壹』 目前常州對皮卡車有什麼限制嗎

除了皮卡進城解禁試點的部分城市之外，目前常州市主城區皮卡車限行，還不專能開進去屬；有的是限時段進城。

2016年2月，工信部、發改委和公安部在河北、遼寧、河南、雲南四個省份率先放開皮卡進城的限制；2017年2月，工信部和發改委又將皮卡進城解禁試點范圍擴大到湖北省和新疆自治區。

『貳』 聽說2017年汽車新政策十五年就要強制報廢嗎

不是的。

2013年，私家車取消了以前15年必須報廢的規定，改為60萬公里引導報廢。國家商務部、發改委、公安部和環境保護部聯合公布《機動車強制報廢標准規定》，規定中提出，對小、微型私家車，取消原來的15年使用年限限制，只有里程的控制，即達到上限60萬公里後，強制對機動車進行報廢。

在新規定出台後，加大了年檢力度，所以各車主必須要按時參加年檢。如果逾期未年檢，被抓到，將被扣分罰款。如果連續三年沒有參加年檢，汽車將被強制報廢。

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家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定。

在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛

根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。

『叄』 什麼皮卡車沒有報廢期限

柴油皮卡全面實施國五排放標准
時間：2018年1月1日
早在2016年年初，環保部與工信部便聯合發布了《關於實施第五階段機動車排放標準的公告》，指出我國將分區域實施機動車國五標准，並給出了全國分區域實施機動車國五標準的時間表。按照規定，2018年1月1日起，柴油國五標准將全面實施，國內所有柴油型皮卡必須滿足國五排放後才可進行登記注冊，也就是說，明年起柴油國四皮卡將不能上牌。

實際上，自公告發出以來，皮卡行業便加緊了動力系統的研發升級，尤其進入2017年以來，各大皮卡車企緊鑼密鼓地推出國五車型，目前市場上的國四皮卡已經所剩無幾。不過，國五的實施讓國四皮卡迎來了史上最大優惠，用戶若想買一款性價比高的工具型皮卡，不妨抓緊這最後一個月時間。
黃標皮卡退出歷史舞台
時間：2018年
提起黃標車，很多皮卡用戶心有餘悸，作為高污染排放車輛的別稱，車輛一旦被打上黃標的標簽，便意味著離報廢不遠了。
根據政策規定，今年起車輛年檢過程中不再核發機動車環保檢驗合格標志，將其與年審標志合二為一，換句話說，皮卡用戶購買新車或者年檢後，不需要再去領環保標志了，而沒有環保標，意味著不再有「黃標」、「綠標」的說法了。此外，針對國內現有的黃標車，相關部門自今年年初開始便開啟了加速淘汰的進程，預計今年年底前完成該項工作。因此，2018年以後，黃標車正式退出歷史舞台，市場上將再也沒有黃標車的身影。

究竟皮卡多長時間會報廢？
由於皮卡在國內被定義為輕型貨車，根據我國《機動車強制報廢標准規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。由於皮卡被定義為貨車車型，廣大的皮卡車主對此也是有著各種各樣的吐槽，同時隨著國內皮卡的生產工藝不斷增強，皮卡即便是達到既定的報廢標准，但是車輛依舊是擁有著一個較好車況，而車主對此除了惋惜，還能有什麼呢?
皮卡除了15年的報廢機制，年檢同樣也要引起車主的重視。車主購買新車從車管所申請注冊後，10年以內每年年檢一次，如超過10年，車輛需每年年檢兩次。不過，該項規定同樣也是遭到了廣大車主的廣泛吐槽。

說是要報廢的，可以去年檢試試看，如果能過，還可以繼續開。無法通過年檢，就只能報廢了。不可以拖著不管 ，否則再購買機動車無法上牌的。也影響駕照的考取和年檢。不過聽說要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限!

皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但是中國法規一律按照貨車對待。

『肆』 皮卡2017進城的限制政策

早在2016年的2月份，就已經允許在河北、遼寧、河南、雲南四個省份率先放開皮卡進城的限制。而一項規定也被譽為是中國皮卡行業的里程碑。而時隔一年之後，工信部和發改委又將皮卡進城解禁試點范圍擴大到湖北省和新疆維吾爾自治區。

『伍』 2017無錫皮卡有哪些限行規定

皮卡車屬於輕型普通貨車是限行，但可以在每天上午6時至晚上10時禁行時段以外的時間進入無錫市環線以內的主城區。

『陸』 2017年皮卡五座免高速過路費嗎，從孝

皮卡五座車也是屬於小型貨車的，所有貨車在2017年法定節假日上高速公內路是要收費的。

春節、清明容、五一、國慶這四個法定節假日期間，只有七座以下（含七座）小客車上高速可以免費，所有貨車、特種車以及八座以上（含八座）客車走高速公路仍要收過路費的。

『柒』 2017新交規皮卡車能上高架嗎

可以，根據相關來規定源，凡懸掛《臨時行駛車號牌》的車輛通行范圍與同類型機動車通行范圍相同。 即滬字開頭的臨時汽車牌照只要合規放置並在有效期內，就是等同於已經上了上海牌照，高峰時也可以上高架。另臨時牌照不分滬C郊區和市區牌照。都等於是市區牌照。

『捌』 2017皮卡能進北京幾環

北京市有規定，貨車一律不許進入四環以內（辦有市區通行證者除外），雖然皮卡是轎車底盤，但卻有個貨車的外殼，沒辦法了。
皮卡車界定在貨車。
外地車輛進京是要辦理進京證的，現在辦理是2元。要看車型了，不過這沒多少錢的

『玖』 2017皮卡進城政策相關規定

除了皮卡進城解禁試點的部分城市之外，目前全國大多數城市的市區皮卡車還不能開進去；有的是限時段進城。

2016年2月，工信部、發改委和公安部在河北、遼寧、河南、雲南四個省份率先放開皮卡進城的限制；2017年2月，工信部和發改委又將皮卡進城解禁試點范圍擴大到湖北省和新疆自治區。

『拾』 2017皮卡進城的政策具體有哪些

除了皮卡進城解禁試點的部分城市之外，目前全國大多數城市的市區皮卡版車還不能開進去；有的是限時權段進城。

2016年2月，工信部、發改委和公安部在河北、遼寧、河南、雲南四個省份率先放開皮卡進城的限制；2017年2月，工信部和發改委又將皮卡進城解禁試點范圍擴大到湖北省和新疆自治區。